Jump to content
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Сброс индикатора масла | Oil Change Reset (варианты) Jeep Renegade

ikoo

By ikoo
in Jeep RENEGADE (2015- ...)

Recommended Posts

ikoo Newbie
1

ikoo

Your Car: Jeep Renegade Trailhawk
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Бывает, что даже после замены масла, предупреждение о замене не гаснет на приборке и не получается сбросить через OBD даже на серьезных сервисах. 

Бибика у нас все-таки редкая 😎

Ниже представлен небольшой гайд по устранению этой навязчивой желтой лампочки

 

1.   Базовая методика – газ трёхкратный (в течение 10 секунд)

  • Без нажатия педали тормоза, повернуть зажигание в положение RUN (не заводить двигатель).
  • Полностью нажать газ 3 раза в течение 10 секунд.
  • Выключить зажигание.
  • Завести двигатель и проверить, сбросился ли индикатор.

2.  Проверенный способ от механика:

  • Перевести зажигание в ON (без тормоза, не заводя двигатель).
  • Медленно нажать газ до пола три раза в течение 10 секунд.
  • Выключить зажигание и сразу включить снова — появится сообщение “Oil Change Reset”.

3.   2 быстрых + 3-е с удержанием ~10 сек

  • Зажигание ON/RUN, двигатель не запускать.

  • Полностью нажать газ два раза,

  • Третье нажатие удерживать ~10 секунд, отпустить.

  • Выключить → завести

4.    Жёсткие нажатия (не переусердствуйте)

  • Зажигание ON/RUN.

  • Нажать газ 3 раза в 10 сек, но с сильным нажатием (сообщения владельцев, помогает когда «обычно» не срабатывает).

  • Выключить → завести. 

5.    Два быстрых, третье медленно

  • Зажигание ON/RUN.

  • Два быстрых полного нажатия газа → третье медленно до упора.

  • Выключить → завести.

6.    3 нажатия газа → сразу запуск

  • Зажигание ON/RUN.

  • Газ 3 раза (≤10 сек).

  • Выключить → сразу запустить двигатель и проверить.

7.    Через меню приборки (OK) — универсальный для многих Jeep, но для Renegade чаще неактивен

  • Машина в ON/RUN (двигатель не запущен).

  • На стрелках руля открыть Vehicle Info → Oil Life.

  • Удерживать ОК до 100%.

              (Для Renegade официально чаще используется вариант с педалью газа, но метод отмечен как альтернативный в сводках по Jeep.)

8.    Газ 3× + тормоз 6–7×

  • ON/RUN.

  • Газ 3 раза до упора и оставить нажатым.

  • При удержанном газе нажать тормоз 6–7 раз.

  • Отпустить обе педали → выключить зажигание.

9.   Только тормоз 7× с удержанием (редкая версия, см. примечание)

  • ON/RUN.

  • Нажать тормоз 7 раз, последнее нажатие удерживать до минуты, затем выключить зажигание. (Метод встречается в отдельных туториалах, но подтверждений меньше; используйте, если вариант с газом не срабатывает.)

10.    3–5 раз газ за 5–10 сек

  • ON/RUN.

  • Полностью нажать газ 3–5 раз в интервале 5–10 сек,

  • OFF → запуск

               (Часто звучит как совет, если 3× не сработало)

 

 

Примечание по надёжности: 1-й способ (газ 3× ≤10 сек) — «заводской» и самый надёжный для Renegade. Остальные — рабочие варианты, которые помогали владельцам в случаях, когда стандартный не срабатывал (разные годы выпуска/ПО, реакция датчика педали).

 

ps лично мне на Jeep Renegade Trailhawk 2018.г. Подошел 8-й вариант

 

 

oil.png

Edited by ikoo
  • Like 1

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing

  • Who's Online   3 Members, 0 Anonymous, 107 Guests (See full list)

    • Monar4
    • nord53
    • Дёма0903

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      A blog by TRS Motors in General

      • 203
        entries
      • 27
        comments
      • 48687
        views

      Recent Entries

      TRS Motors

      С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      A blog by Илья_СХ27 in General

      • 50
        entries
      • 105
        comments
      • 315862
        views

      Recent Entries

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      A blog by AG in General

      • 17
        entries
      • 19
        comments
      • 3923
        views

      Recent Entries

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.