Перейти к содержанию

Максимальный размер шин на WJ


BOLSHOY

Рекомендуемые сообщения

108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
@yaromir, на не лифтованной 30" впритык по высоте. В ширь есть допуск +-10мм. Просто если брать именно LT, то у них протектор уже чем у обычных шин в таком же размере.
Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ, 2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Crematory, я хотел 265/70 R16 поставить. Видемо не стоит заморачиваться,если нет лифта и поставить 245/70.

У кого какие еще предложения???

Ссылка на комментарий
108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано

@serg-1977,на штатных дисках 265 будут усердно протирать дырки на задних амортизаторах. Ставь 245 /70 и точно все будет хорошо.

Я вот честно говоря не понимаю почему штатная резина 29" дюймов, а коробка прошита под 30".

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано

Всем привет! Такой вопрос, стоят 235/65/17, предлагают 245/75/17. У знакомого стоят, но у него лифт, у меня лифт 2". При таком лифте встанут ли колесики?

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил! Темы объединены.
Ссылка на комментарий
108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
@Speaker,нет. 245/70 r17 потолок.
Ссылка на комментарий
313
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано

у меня лифт 2"

 

 

буду искать тогда 245/65/17

 

И будешь разочарован - 245/65R17 практически стоковый размер. При лифте 2" вжик будет смотреться как сайгак на тоненьких ножках. 245/70R17 ставь.

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано

Да вот Андрей пишет, что это потолок, а не хочется упереться, чтобы потом на кочках бампер цеплять. Или все будет тип-топ?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
313
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано

Да вот Андрей пишет, что это потолок

 

Правильно пишет, в том смысле что это максимальный размер, который гарантированно встанет при 2". Больше уже возможно будет цеплять.

 

Кстати, твои 2" это сколько? Расстояние центр колеса - арка? Практика показывает что 2" у всех разные :)

 

ЗЫ а еще обрати внимание что у разных производителей при одинаковом метрическом размере максимальный наружный диаметр бывает разным. Например, 245/70R17 в пересчете 30.5", а муды в том же размере бывают и 30.7", и 30.8".

 

ЗЗЫ у меня при "лифте" 1" стоят 245/75R16 (30.7"), ничего не цепляет.

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано

Кстати, твои 2" это сколько? Расстояние центр колеса - арка? Практика показывает что 2" у всех разные

Перед 50, зад пока 48, скоро подниму, думаю будет 50,5

 

Спасибо, что разъяснил, а то я так и не понял как считать, не вдавался. Значит будем искать 70-й профиль :))))

Калькулятор считает: 245/70/17 = 245/75/16 = 30,5"

Изменено пользователем Speaker
Ссылка на комментарий
64
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано

У меня без лифта влезли 235/70 R17 Cooper AT3 (смотрелись великоватыми). Лифтанул до 50,5 см и все норм смотрится

Изменено пользователем disshaman
Ссылка на комментарий
313
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано

Калькулятор считает: 245/70/17 = 245/75/16 = 30,5"

 

Да, в переводе метрического размера в дюймовый так и есть. Но американские шинники (GY и BFG в частности) делают резину в дюймовом размере, а метрический вписывают ближайший меньший. Пример: GY Wrangler Duratrac 30.7"x9.8"/16" в переводе в метрический размер 250/75R16, в стандартом ряде такого нет, поэтому вписали 245/75R16. Такую информацию можно получить на оф. сайте производителя, выбрав регион "US & Canada". На .ru такой инфы почему-то нет.

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано

Спасибо, да ну не суть важно. Главное, что теперь ищу другой размер:) 245/70/17 либо колеса в сборе 245/75/16. На зиму, а к лету буду думать.

Ссылка на комментарий
108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
@Speaker,245/70r17 хороший и кривой размер, интересных колес в этом размере почти нет. И таки да, это максимум с сохранением артикуляции подвески. Ну если взять как данность что лифт 2" это 50см от крыла до ступицы. И то у меня данлоп мт2 245/75r16 трут рычаги при максимальном повороте руля.
Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано

По-моему зря я сюда залез, чем дальше в лес, тем третий лишний:))) Я понял однозначно, что 245/75 не встанут, а значит круг сузился до приемлемых двух вариантов на 17, а это 245/70 и 245/65. Буду выбирать из того что есть.

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: JEEP GC WJ 2,7CRD Overland 2003 lift ≈2-3"; VW Touareg V6 3,0 TDI 2007
Город: Riga
Опубликовано

Уже писал, на овере дизельном стояли 245/70r17, на стандартных дисках. Кроме передних подкрылок, ни где ни чего не терло.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.1 АКПП
Город: Молдова Кишинёв
Опубликовано

Всем Привет.Кто подскажет встанут шины BFGoodrich All-Terrain T/A 255/70R16 на WJ, без лифта.Может кто ставил..  Спасибо!

Изменено пользователем ghenius
сообщение перенесено в соотв.топик
Ссылка на комментарий
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано

Коллеги,кто подскажет вылет стоковых дисков на 16.Заранее благодарю!

Ссылка на комментарий
313
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано

Если не ошибаюсь, для всех стоковых дисков для вжика вылет 2" - 50.8 мм.

 

ЗЫ если есть диск без резины - вылет несложно измерить с помощью рейки и рулетки. Точность не шибко высокая (+-1мм), но для практических целей подойдет.

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано

8Jx16 ET от 25 до 50
8,5Jx17 ET от 25 до 50
8,5Jx18 ET от 25 до 50
8,5Jx19 ET от 25 до 50
8,5Jx20 ET от 25 до 50 

В самом начале темы есть ответ. На стоковых дисках 2" - 50.8 мм., как и написал  oejek67

Ссылка на комментарий
64
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано

Всем привет! Такой вопрос, стоят 235/65/17, предлагают 245/75/17. У знакомого стоят, но у него лифт, у меня лифт 2". При таком лифте встанут ли колесики?

 

 

@Speaker,нет. 245/70 r17 потолок.

Поставил на зиму Nokian Hakka LT2 245/75 r17. До арки 50,5. Само колесо 79 см. В городских условиях и на гаражной грунтовке, нигде не трет.

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано

А я что-то очкую такие ставить. И друг не хочет для пробы перекидывать.

Ссылка на комментарий
42
Автомобиль: WJ 02 4,7 Овер +3 33AT
Город: Москва
Опубликовано

В шапку надо закрепить:
Сток или лифт 2 = 245-75-16
Лифт 4 или буши с лифтом 2 = 265-75-16.
Пересчитывать на другой диаметр через шинный калькулятор.
Точка. ТОЧКА. Т.
Закройте тему.

Ссылка на комментарий
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited,р/к 247 Quadra-Drive, Лифт 4,5 дюйма, 32 колеса, Bushwacker, Экспедиционник, Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано

Лифт 4 или буши с лифтом 2 = 265-75-16.

а почему без бушей но с лифтом 2 не поставить 265\75\16?

Изменено пользователем Stepan85
Ссылка на комментарий
185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в., Honda Cr-V FWD 99 г.в., и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано

А я что-то очкую такие ставить

А ты купи те шины, что нравятся, обуй их и поставь, а потом уже решишь надо лифтовать и расширять колею, или нет. На мой вкус, исходя из эстетики восприятия, самый оптимальный размер 245/70 - 16, он же и более распрастранён и дёшев. Не забудь, что и показания спидОДометров тоже изменяться, а насколько тоже придётся пересчитывать, плюс по - другому станет работать АКП, АБС, ЕSP,TRC, и бортовой комп, да и задний LCD вместе с цепью в РК запомерают быстрее.

Изменено пользователем Alex1971
Ссылка на комментарий
42
Автомобиль: WJ 02 4,7 Овер +3 33AT
Город: Москва
Опубликовано

а почему без бушей но с лифтом 2 не поставить 265\75\16?

При установке бушвакеров режут арки, расширяя место для колес.

 

без резки арок оно не влезет. никак. даже если очень хочется. передний подкрылок будет тереть, а то и вообще клинанет на кочке.

 

кстати, для колес такой ширины еще и стоковые диски не пойдут. вылет надо увеличивать.

Изменено пользователем KonstantinK52
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • AlexanderSRT
    • Wally
    • Gneush54
    • Aandy
    • BioRadio
    • Giraffe
    • rus129
    • AlexMalush
    • Kofman
    • Orion_203
    • BIL CHAO
    • ZKV(200)
    • SSAG
    • Manzel
    • Андрей 974
    • Litvinovsn
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.