Jump to content

"сбивающиеся" часы на экране радио RBZ, RHB (+)


Recommended Posts

25
Your Car: KK 2.8 CRDi / 2011
Posted
Posted

известная тема, неоднократно здесь обсуждавшаяся. 
Как выяснилось - лечится обыкновенной перепрошивкой

до версии 10.00.11, файлы и инструкции здесь: 

Gracenote Update
 

владельцы авто до 2011 м.г. на этом вынуждены остановиться,

у кого SIRIUS (КМК 2011+) - могут продолжить апгрейд аж до версии 50 😎

  • Like 1
  • Agree 1
73
Your Car: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Region: Москва
Posted
Posted
21 час назад, krokozavr сказал:

известная тема, неоднократно здесь обсуждавшаяся. 
Как выяснилось - лечится обыкновенной перепрошивкой

до версии 10.00.11, файлы и инструкции здесь: 

Gracenote Update
 

владельцы авто до 2011 м.г. на этом вынуждены остановиться,

у кого SIRIUS (КМК 2011+) - могут продолжить апгрейд аж до версии 50 😎

Помог так помог 🤣 Че с этим делать и как хз...

25
Your Car: KK 2.8 CRDi / 2011
Posted
Posted (edited)
23 hours ago, MarkS said:

Помог так помог 🤣 Че с этим делать и как хз...

дык эта... там же всё рассказано: записать файлы на флешку,
впендюрить оную в радио и следовать указаниям на экране 🤔

на каком этапе у Вас, коллега, возникли проблемы ?

я обновил неделю назад, часы работают как дОлжно (тьфу х 3).

Edited by krokozavr
73
Your Car: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Region: Москва
Posted
Posted
8 часов назад, krokozavr сказал:

дык эта... там же всё рассказано: записать файлы на флешку,
впендюрить оную в радио и следовать указаниям на экране 🤔

на каком этапе у Вас, коллега, возникли проблемы ?

я обновил неделю назад, часы работают как дОлжно.

Куда конкретно впендюрить ? )) У меня нет под флэшку входа. Есть aux, но насколько знаю через него не але...

25
Your Car: KK 2.8 CRDi / 2011
Posted
Posted

у меня так (RBZ, 2010):
 

image.png.a5109ac3c6ea6029eb47d0e54a45e6fd.png

73
Your Car: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Region: Москва
Posted
Posted (edited)
8 минут назад, krokozavr сказал:

у меня так (RBZ, 2010):
 

image.png.a5109ac3c6ea6029eb47d0e54a45e6fd.png

image.thumb.jpeg.f3c82c36ae2535f51cf16f617aa26bc5.jpeg

Edited by MarkS
25
Your Car: KK 2.8 CRDi / 2011
Posted
Posted

коллега, но это ЕМНИП модель REQ (или RES ?)  

читаем ещё раз заголовок темы 😎

73
Your Car: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Region: Москва
Posted
Posted (edited)
4 часа назад, krokozavr сказал:

коллега, но это ЕМНИП модель REQ (или RES ?)  

читаем ещё раз заголовок темы 😎

Я не вникал какая это модель)) Написал бы "на авто рестайлинг", я б не заморачивался... Поверь, я не один такой дремучий)))

Edited by MarkS
25
Your Car: KK 2.8 CRDi / 2011
Posted
Posted
On 2/16/2026 at 12:03 PM, MarkS said:

Я не вникал какая это модель)) Написал бы "на авто рестайлинг", я б не заморачивался... Поверь, я не один такой дремучий)))

 

не дремучий, конечно же, ни разу 😀 в этих моделях ГУ сам чёрт ногу сломит !

RER, REN, REU, REX, RE1, REW, RES... я одно время заморачивался заменой,

затем плюнул, приклеил часы на зеркало ЗВ и забыл 😎
Случайно подвернулась ссылка на апгрейд - поделился с коллегами.

  • Like 2
73
Your Car: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Region: Москва
Posted
Posted
55 минут назад, krokozavr сказал:

 

не дремучий, конечно же, ни разу 😀 в этих моделях ГУ сам чёрт ногу сломит !

RER, REN, REU, REX, RE1, REW, RES... я одно время заморачивался заменой,

затем плюнул, приклеил часы на зеркало ЗВ и забыл 😎
Случайно подвернулась ссылка на апгрейд - поделился с коллегами.

Уважуха !!! А то от сторожил местных зачастую хрен ответа дождешся)))

273
Your Car: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Region: Москва
Posted
Posted
4 часа назад, krokozavr сказал:

 

не дремучий, конечно же, ни разу 😀 в этих моделях ГУ сам чёрт ногу сломит !

RER, REN, REU, REX, RE1, REW, RES... я одно время заморачивался заменой,

затем плюнул, приклеил часы на зеркало ЗВ и забыл 😎
Случайно подвернулась ссылка на апгрейд - поделился с коллегами.

Ну не знаю , с часами все хорошо изначально, просто надо машину любить и будет все работать 😉

  • Agree 2
22
Your Car: Jeep cherokee kk
Region: Туапсе
Posted
Posted (edited)

Вот думаю может попытаться обновить. Есть одно но! Поменял приборку, и у меня пропала возможность заливать картинки.Иконка есть, но неактивна. Музыку залил нормально, с флэшки,читается и проигрывает- это к вопросу диагностики харда. Гляну какая у меня версия прошивки вечерком. У вас ссылка на 50.01.01 а речь вроде 10.00.11. или я возможно туплю...поправьте.

И да ещё вопрос, что даёт обновление по мимо корректной работы часов?  Прошу прощения открыл на компе увидел 10.0011

Edited by lary
Т9
73
Your Car: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Region: Москва
Posted
Posted

Мне вот что не понятно. Почему на других авто они работают и время не слетает ? Наверняка эта музыка ставилась на другие модели, но о проблемах не слышал. Как можно связать магнитолу с чем то, чтоб так глючило. Вообще с этим кирпичем инженеры конкретно перемудрили в плане электрики. Ни один авто так не заепывал...

22
Your Car: Jeep cherokee kk
Region: Туапсе
Posted
Posted

Возможно , мне тоже непонятны некоторые решения , к примеру стоп сигнал в двери...

73
Your Car: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Region: Москва
Posted
Posted (edited)
55 минут назад, lary сказал:

Возможно , мне тоже непонятны некоторые решения , к примеру стоп сигнал в двери...

Мне непонятна замысловатость электрики. К примеру накуя так усложнили обогрев сидений ? Там и надо 2 провода и переменный резистор. Вместо этого 7 мля проводов на одно сиденье🤦‍♂️

Edited by MarkS
22
Your Car: Jeep cherokee kk
Region: Туапсе
Posted
Posted

Этот вопрос мне ещё предстоит изучить. Буду ремонтировать сидухи. Как раз не работает на водительской. Думаю причина банальна вставали коленом, рвет элемент нагрева.

73
Your Car: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Region: Москва
Posted
Posted (edited)
1 час назад, lary сказал:

Этот вопрос мне ещё предстоит изучить. Буду ремонтировать сидухи. Как раз не работает на водительской. Думаю причина банальна вставали коленом, рвет элемент нагрева.

Проверить элемент нагрева 5 минут мультиметром. Под сидухой выходит из сидухи провод с разъемом.

Edited by MarkS
120
Your Car: Jeep cherokee KK 3.7
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted

А как вам провода коробки? Ошибками плевалась но 400км до дома довезла.

Screenshot_20260218-161018_Gallery.jpg

  • Like 1
73
Your Car: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Region: Москва
Posted
Posted
42 минуты назад, JxJ2011 сказал:

А как вам провода коробки? Ошибками плевалась но 400км до дома довезла.

Screenshot_20260218-161018_Gallery.jpg

Этот черок еще надежный, но вот пластик проводки шлак. Из за этого косяки по ней.

  • Agree 1
25
Your Car: KK 2.8 CRDi / 2011
Posted
Posted (edited)
23 hours ago, Владимир(Лексеич) said:

с часами все хорошо изначально

в бензиновых - таки да, а у дизельных - проблема 🤔

причём именно у RBZ;  почему ? Бог весть...

Edited by krokozavr
73
Your Car: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Region: Москва
Posted
Posted
8 минут назад, krokozavr сказал:

в бензиновых - таки да, а у дизельных - проблема 🤔

причём именно у RBZ;  почему ? Бог весть...

Если только на дизелях такая проблема, тогда выходит магнитола как то связана с мозгами 🤔

22
Your Car: Jeep cherokee kk
Region: Туапсе
Posted
Posted

IMG_20260218_182510.jpg

Походу обновлять то уже нечего....

22
Your Car: Jeep cherokee kk
Region: Туапсе
Posted
Posted
2 часа назад, MarkS сказал:

Проверить элемент нагрева 5 минут мультиметром. Под сидухой выходит из сидухи провод с разъемом.

При всем уважении Капитан,(надеюсь без обид), вопрос не в этом, а в том, какой какой элемент "вкорячить" вместо убитого.

73
Your Car: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Region: Москва
Posted
Posted
25 минут назад, lary сказал:

При всем уважении Капитан,(надеюсь без обид), вопрос не в этом, а в том, какой какой элемент "вкорячить" вместо убитого.

Все  ж думаю для начала надо понять, а был ли мальчик. Мож дело не в нем. Ну а потом решать, что и куда вкорячивать)) Я бы восстановил старый, если он реально порван, а не сгорел нах... Кожу с сидухи я уже сдирал, когда в натуральную перешивал, ниче сложного. Здесь на сайте есть подробная инструкция данного.

Вообще мы как то от темы часов ушли, пора переходить на соответствующую ветку)))

22
Your Car: Jeep cherokee kk
Region: Туапсе
Posted
Posted

Да по часам пока, что как то так...прошивка норм, часы работают некорректно.Видимо реально, связь с имобилайзераом имеет место. Не зря их меняли по рекламации. Нафига так сделали ,это мне непонятно, но что есть то и есть . Скоро приедет альтернатива из Китая.... Распечатаю корпус, и вкорячу под скрепку на плафоне .

273
Your Car: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Как все дико это читать, машина идеальная за 15 лет вообще никаких проблем, все показывает, все работает. это вы все о нашем КК?

Edited by Владимир(Лексеич)
22
Your Car: Jeep cherokee kk
Region: Туапсе
Posted
Posted (edited)

Лексеич , у нас разные машины определенно. Ваша была в ваших руках изначально, кроме того, пробег у вас вполне умеренный. То ,что мы обсуждаем, зачастую прошло через несколько владельцев, перекупов, и прочих умельцев,  любителей порысачить. Пробег как правило под 300000, как то так...

Edited by lary
  • Like 1
73
Your Car: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Region: Москва
Posted
Posted
3 минуты назад, lary сказал:

Лексеич , у нас разные машины определенно. Ваша была в ваших руках изначально, кроме того, пробег у вас вполне умеренный. То ,что мы обсуждаем, зачастую прошло через несколько владельцев, перекупов, и прочих умельцев, и прочих любителей порысачить. Пробег как правило под 300000, как то так...

Не не... Авто давно, 2 владелец, пробег 190т и так же ипет мозг... Это Жип))) Кому то просто повезло)))

  • Like 1
22
Your Car: Jeep cherokee kk
Region: Туапсе
Posted
Posted (edited)

Я так то про свою бричку писал.Однако есть такой роман "Колеса"Артур Хэйли. Там есть объяснение данному феномену. :)))

Добавлю своё имхо: не так то уж он и ипёт мозг, всё в пределах нормы для машин такого возраста,ну и + явные конструктивные просчёты,если про подсветку часы и прочую лабуду ....

Edited by lary
добавил
273
Your Car: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Region: Москва
Posted
Posted

Единственное, что у меня не работает, это на панели кнопка памяти сидений, просто стоит заглушка на ремень , а эта хрень считает если ремень пристегнут то нельзя водителя душить своими памятями, работала пока не поняла, что чел всегда пристегнут, но надо компом обнулить, и будет работать, хотя самая бесполезная вещь в машине. За все время никто ни разу не ездил, кроме меня

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   1 Member, 0 Anonymous, 83 Guests (See full list)

    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.