ручник вообще машину не держит. хочу сначала тросик подтянуть

[fmy]

более менее понятно, а на русском нет?

На русском в инете не встречал.

Если с языком проблемы , поставь гугль переводчик.

 

 

я свой заменил вчера. фильтр - оригинал - отслужил 3 мес. по москве

Эт наверно “вечерний выброс сульфидки” случился. Вот фильтр и загадился.))

Серьёзно! Про книги такого рода. Они страдают некоторыми особенностями.

Совершенно непонятной, нелогичной, бесмысленной выборкой информации.

И большим количеством ляпов.

В конце, концов не ты же её делал.

[lu4ano]

Они что специально диверсию решили устроить, чтоб выкосить все жиппы?

 

а где косяк в сканах ?

[fmy]

а где косяк в сканах ?

Ну например, из второго скана, самые яркие (первый скан я даже и не смотрел)

 

Каждые 115000 км.

Замените масло в раздаточной коробке

Замените масло в дифференциале.

Каждые 160000 км.

Замените трансмиссионную жидкость в автоматической коробке передач

в блоке с ведущим мостом.

 

Если следовать этим срокам, то машине придёт пипец.

Предположим что первая единичка не относится к пробегу.

 

А надо читать

 

Каждые 15000 км.

Бла-бла-бла

Каждые 60000 км.

Бла-бла-бла

 

Но опять нестыковка.

Если же поставить не км. мили. то выйдет лучше. Отличие прибл. в 1.6 раз

Т.е.

Каждые 15000 миль

Замените масло в раздаточной коробке

Замените масло в дифференциале.

Каждые 60000 миль

Замените трансмиссионную жидкость в автоматической коробке передач

в блоке с ведущим мостом.

.

Но!! В раздатке меняется через 30000, а не через 15000 миль.

Ну и что же это за такой зверь - автоматическая коробка передач

в блоке с ведущим мостом ?

Такое ощущение, что речь ведётся о переднеприводном автомобиле, где коробка совмещена с редуктором.

Ну и по поводу фильтров, надеюсь что хоть в параграфах про их замену написано?

Т.е сведения не только не полезные, а просто вредоносные.

Там ещё хватает.

[nikolai0405]

Ну и по поводу фильтров, надеюсь что хоть в параграфах про их замену написано?

вообще запутали.

Напишу как я делаю и как собираюсь делать:

каждые 8т.км.

1-меняю масло двс

2-фильтр масленный (оригинал)

3-фильтр воздушный (оригинал)

4-фильтр салонный (угольный ФРАМ)

5-проверка ходовой

6-проверка всех жиж (мосты, раздатка и т.п.)

7-проверка торм. колодок

 

каждые 30т.км.

1-замена жижи в раздатке

2-замена жижи в мостах

3-замена свечей (Чемпион рекомендует МОПАР)

 

каждые 50т.км.

1-замена АТФ+4 в АКПП

2-замена тормозной жижи с прокачкой

 

каждые 100т.км.

1-замена анифриза

 

П.С. Подскажите про гидро уселитель (какой пробег?), т.к. мастер не советует туда лезть (с заменой), ссылается на возможное проявление проблем в работе насоса. Если где-то не правильно написал подскажите. Если, что-то упустил дайте знать.

Изменено 20 марта, 2011 пользователем nikolai0405

[bender-rodrigues]

ручник вообще машину не держит. хочу сначала тросик подтянуть

где искать этот тросик ручника и как его подтягивать?

 

там же где у (жиги) гыгыгыгыгыгыыгыгыгыгыгыгыгыгыгыггыгыгыгы :lol2 :

[vvt76]

Ребята - подскажите у меня дизель 218 кабыл Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2006 года. Возник вопрос - как проверить уровень масла в коробке - внимательный осмотр подкапотного пространства не дал результатов - буду большое спасибо говорить за науку :-)

 

А на счет ручника у меня точно такая же проблема - слабый - но как то раз он удивил меня своим качеством - я то думал подтянуть и все такое - оказалось все банально просто, видать или особенности или кривые руки какого то мастера - брал машину не новой - тросы ручника лежат на ребрах заднего моста и есть приличные потертости из-за которых он не срабатывал - взял подвязал тросы к стабилизатору поперечной устойчивости и о чудо - ручник стал работать - один трос к сожалению протерся до металической обшивки, второй только резина сильно протерлась. Пока не решил что делать.

[EvgeniySPB]

Ребята - подскажите у меня дизель 218 кабыл Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2006 года. Возник вопрос - как проверить уровень масла в коробке - внимательный осмотр подкапотного пространства не дал результатов - буду большое спасибо говорить за науку :-)

 

А на счет ручника у меня точно такая же проблема - слабый - но как то раз он удивил меня своим качеством - я то думал подтянуть и все такое - оказалось все банально просто, видать или особенности или кривые руки какого то мастера - брал машину не новой - тросы ручника лежат на ребрах заднего моста и есть приличные потертости из-за которых он не срабатывал - взял подвязал тросы к стабилизатору поперечной устойчивости и о чудо - ручник стал работать - один трос к сожалению протерся до металической обшивки, второй только резина сильно протерлась. Пока не решил что делать.

вам сюда

[lu4ano]

как тросик подтянуть? резиновую заглушку не нашел. судя по мануалу есть различия между 4.7. и 5.7 версиями