Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[LonesomeDove]

Конечно, Dayco

 

Dorman часто Г. такое подкладывает

[Егор734]

+1 за дайко.

[grand59]

@Егор734, еще раз спасибо, Егорыч) 

[Егор734]

Пожалуйста, заезжай в гости.

Да, завтра утром пойду в гараж посмотрю натяжитель.

[Sergey_B]

У меня новости. Поскольку подходит срок очередного ТО, включающий смену масла и замену свечей, всё-таки созрел на раскоксовку двигателя. Купил Лавр.

Но решил перед нынешнем ТО делать половину цилиндров (с одной стороны). Мало ли что. В общем, 2-й, 4-й, 6-й и 8-й.

С утра прокатился прогрев двигатель. Открутил свечи, которые не трогал 6 лет. Удивительно, но достаточно без проблем открутились, не то что в 2011 году.

Стал заливать в свечные колодцы ЛАВР.  Шприцом, который идет в комлпекте.  Выставить цилиндры по средней линии достаточно сложно, но кое как полностью заполнил пространство над поршнями во всех цилиндрах, что в свечных колодцах ничего не осталось. Закрутил свечи. Прошло два часа. Не очень понятно, как разработчики пишут в инструкции перемешивайте раствор в цилиндрах, прокручивая через определенный период двигатель стартером. В общем, у меня он не прокрутился. То ли компрессия такая хорошая, что жидкости некуда деваться. То ли ещё что. В общем, ждем вечера, пойду разбираться. Как раз пройдет часов 7.

 

 

 

 

Кстати, свечи за 45 тыс. км. пробега оказались в приемлемом состоянии. 

 

Изменено 22 октября, 2017 пользователем Sergey_B

[iVan-oks]

https://www.avito.ru/syktyvkar/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1998_1219059182

Новинка? Накачанный :-)

[LonesomeDove]

В общем, у меня он не прокрутился. То ли компрессия такая хорошая, что жидкости некуда деваться.

Лучше так не делать, можно и бошку поломать

Изменено 22 октября, 2017 пользователем LonesomeDove

[Sergey_B]

Лучше так не делать, можно и бошку поломать

Да уже об этом и подумал. Вообще странно, что производитель Лавра так пишет. Понятно, что надо максимально заполнить цилиндры, но не ценой такого риска.

Ладно, пошел к машине, "сливать" раствор и заводить. 

Изменено 22 октября, 2017 пользователем Sergey_B

[2400MHz]

 Ладно, пошел к машине, "сливать" раствор и заводить. 

Покрути стартером без свечей после слива - выкинет еще гадости, только тряпками накрой колодцы, лететь будет бодро.

Лавр все-таки фигня по сравнению с gzox или kangaroo, они пенятся - есть шанс немного почистить и клапаны. Шуму не пробовал - дорого. А на драйве энтузиасты мешали нашатырь с ПАВами, т.к похоже вышеназванные средства имеют в своем составе нашатырь.

Изменено 22 октября, 2017 пользователем 2400MHz

[Sergey_B]

https://www.avito.ru/syktyvkar/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1998_1219059182

Новинка? Накачанный :-)

Да, отлично. Вот и всплыла эта машина http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-332?do=findComment&comment=1182720 (пост 6628) Куда только не занесло машины 5,9. Во все уголки нашей необъятной Родины. 

Итак черный Джип Гранд-Чероки 5,9 АМЕРИКАНЕЦ (для Нью-Йорка) на Авито, город Сыктывкар, республика Коми. Пробег 205 тыс.км., цена 420 тыс. руб. Да, автомобиль накаченный, на заднем стекле наклейка "территории Джип". Он лифтован, установлена мощная грязевая резина, колесные арки, буксировочный крюк, фаркоп. Капот, жабры, решетка, салон - в стоке.

Из текста объявления: "Продаю любимца в связи с переездом. В ПТС 197 л.с. 

Лифт 5,5 дюйма, Рычаги и пружины Off-road fabrication

Амортизаторы Skyjacker 8000

Усиленная рулевая Jeep-hard

Рулевой демпфер Skyjacker

Передняя панара Jeep-hard

Усиленный домик панары Off-road fabrication 

Резина 33х12.5 R15 Good year wrangler mtr kevlar 

Новые передние ступицы, переделанные под съёмный подшипник

В заднем мосту новый пакет фрикционов в lsd и новые подшипники

Армированные тормозные шланги

Масляный радиатор Hayden акпп

Воздухозаборник K&N

Установлены ксеноновые билинзы 

Акустика Morel, сабвуфер Soundatream

Сигнализация с автозапуском и меткой"

 

ВИН автомобиля 1J4GZ88Z4WC269464 корректный. С завода сходил черный американец для штата Нью-йорк.  Автомобиль приехал в Россию в начале 1999 года. Долгое время жил в Москвею Владельцев сменилось 5 человек. С 2010 хозяин не менялся.

Фото

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Кались.]

@Sergey_B, что то вы по ходу не то прочитали и кстати очень сильно могли накосячить,при прокрутке стартером возможен гидроудар!в инструкции написано-не значительно перемещать поршни,там нет пункта-прокрутить двигатель стартером!!! а коленвал прокручивать стартером уже после обработки,удалив остатки жидкости шприцом и продув цилиндр,а не как ни в момент заполненности цилиндра жидкостью!!!так что рекомендую после окончания всей процедуры замерить компрессию во всех цилиндрах!!!

[Sergey_B]

Забавно и как "перемещать поршни вверх и вниз" (пункт 6 инструкции), разве не стартером? 

В итоге  не стал я насиловать движок, стартер крутить отказался, так и оставил отмакать.

В общем, все сделали. Вывернул в итоге свечи, покрутили стартером, из колодцев немного повыплевывалось серо-черной субстанции.

Закрутил свечи, завел. Из трубы более густой дым и неприятный запах, но через минуту всё прошло. Такое впечатление, что двигатель стал работать устойчивее. Прокатился. Хуже точно не стало. 

В общем, процедуру раскоковски половины двигателя мы прошли.  На днях меняю масло на ТО и потом ставлю новые свечи.

Изменено 22 октября, 2017 пользователем Sergey_B

[Кались.]

@Sergey_B, незначительно!!!!!!!это уж никак не стартером!!!я ключом за передний болт коленвала!!!стартером с учетом скорости его вращения-незначительно никогда не получится!!!там не написано что стартером,а вот в следующем пункте уже прямо сказано-стартером,но после откачки и продувки цилиндра!!!

[maxisky]

А по мне так баловство это. Если уж кольца залегли, то надо их менять.

[Егор734]

https://www.avito.ru/syktyvkar/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1998_1219059182

Новинка? Накачанный :-)

Чет руль на 205 тыс не тянет.мятые две правые двери и заднее крыло по той-же стороне.Я так понимаю цена складывается из за вложений в тюнинг.Хотя как по мне машина в стоке симпотичнее смотрится.

[Егор734]

А по мне так баловство это. Если уж кольца залегли, то надо их менять.

Солидарен с вами.Думаю двс перебрать.Разберу,а там видно будет, что мыть, а что менять.К тому времени электро вентель бы найти.А так вот что заказал

[Кались.]

@maxisky, ну тут как посмотреть,просто раскоксовку нужно делать как профилактическую меру,к примеру как промывку дросселя и датчика холостого хода раз в 30тыс.км.пробега,а у нас про такие вещи вспоминают когда уже все-полный здец пришел-и жрет и тупит и работает не ровно.

[kot1977]

 

 

А так вот что заказал

Цена вопроса?

[LonesomeDove]

Тема про замену штатных динамиков на 5.9 на такие же штатные (непонятно, каких, передних или задних), только Крайслер поменял код и коннектор

https://www.jeepforum.de/topic/59072-original-59-er-trlautsprecher-wieder-erhltlich/

Кто силён в немецком, наверно, узнает из этой статьи больше

 

Изменено 23 октября, 2017 пользователем LonesomeDove

[kalashnikov]

сорри за оффтоп 

 

 

К тому времени электро вентель бы найти

 

есть вентель  оригинал MOPAR

от Jeep Grand Cherokee WK2 2010-2015

Тип двигателя: 3.0 CRD (Дизель)

3.0 (Бензин)

3.6 (Бензин)

5.7 (Бензин)

6.4 (Бензин)

я его брал для установки на 5.2, 

а недавно стал обладателем 5.9

[rennfahrer]

а я себе очень удачно прикупил вентилятор от 5.9..по теплу воткну

[Sergey_B]

 

а недавно стал обладателем 5.9

 

Ура! У нас пополнение. Случаем, не машина Dusika?

Как впечатления в двух словах?  

Изменено 23 октября, 2017 пользователем Sergey_B

[Егор734]

Цена вопроса?

13000

есть вентель  оригинал MOPAR

от Jeep Grand Cherokee WK2 2010-2015

Тип двигателя: 3.0 CRD (Дизель)

3.0 (Бензин)

3.6 (Бензин)

5.7 (Бензин)

6.4 (Бензин)

хотелось бы полностью комплект.

[FReeDoM-72]

... и что то есть в этой фотографии,,,, хотя по факту лишь таки заехал ставить зимнюю резину 
А вы переобули своего коня?

[kalashnikov]

Ура! У нас пополнение. Случаем, не машина Dusika?

Как впечатления в двух словах?  

да, взял у Дениса

впечатления сугубо положительные) 5,9 это что то! мотор песня!  нравится стоковый выхлоп, очень приятно звучит

подвеска непрывычно мягкая, её конечно тоже уже нужно перетряхнуть.

Присутствуют некоторые глюки, насколько понимаю все больше по проводке.

есть вопросы по коробке. похду помирает бензонасос.  

по все видимости изначально цвет был "платина", потом перекрасили в черный. 

В целом доволен, есть к чему руки приложить))

хотелось бы полностью комплект.

еще есть генератор на 136 А

[Егор734]

... и что то есть в этой фотографии,,,, хотя по факту лишь таки заехал ставить зимнюю резину 

А вы переобули своего коня?

После завтра предстоит сия процедура.Да и вообще прора покрасить второй комплект дисков, надоело резину гонять тудым сюдым.

[Sergey_B]

.

А вы переобули своего коня?

А я не перобуваю. Езжу на всесезонной Каме. 225/75 R16

Вполне устраивает  круглый год. В Москве и области. Особенно, учитывая последние грязные зимы в средней полосе РФ.

Кто тоже думает так ездить, главное на мой взгляд при выборе  всесезонки брать не больше 225-го размера. Не широкую.

 

P.S. Конечно, если б я жил на Севере или в Сибири, то безусловно имел бы два комплекта: летнюю пошире, и зимнюю с шипами. На дисках. 

Изменено 23 октября, 2017 пользователем Sergey_B

[Sergey_B]

да, взял у Дениса

впечатления сугубо положительные) 5,9 это что то! мотор песня!  нравится стоковый выхлоп, очень приятно звучит...

юююю

по все видимости изначально цвет был "платина", потом перекрасили в черный. ...

 

Нет, автомобиль с ВИН 1J4GZ88Z3WC180789 и был изначально черный.

PAW:  Deep Slate Pearl Coat  (темный сланец - черный)

QAWS: Dark Slate Pearl Coat

 

Подробнее http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-418?do=findComment&comment=1280380 пост 8350 и ранее

Изменено 23 октября, 2017 пользователем Sergey_B

[AlexStranger]

вот насчет камы не соглашусь ни разу.... зимой дубовая, что пипец... а так, то по лету ничО, но малейшие заморозки и это коньки...  или  мне просто не везло на этого производителя)))

[Sergey_B]

вот насчет камы не соглашусь ни разу.... зимой дубовая, что пипец... а так, то по лету ничО, но малейшие заморозки и это коньки...  или  мне просто не везло на этого производителя)))

Наверно мы разные Камы имеем в виду.  В зависимости от времени года, помимо рисунка резина отличается ещё и составом.  Как у любого бренда есть Кама летняя (да, она зимой дубовая), есть Кама зимняя (она в морозы помягче), а есть всесезонная (в частности Кама-219 225/75R16) она во всем средняя. 

Хотя, сейчас большие умы напишут, что всесезонной резины не бывает, переубеждать бесполезно, проще эту темы развивать. Люди ездят (не только я) - устраивает. Кстати, до меня прошлый владелец ездил на "полугрязевой" Continental CroosContact AT 230/75 R16 тоже круглый год и твердил очень хорошая "всесезонка", хотя в каталогах идет как летняя. А вот та Кама-219 в каталогах уже как всесезонная значится.

Изменено 23 октября, 2017 пользователем Sergey_B