Перейти к содержанию

Гранд ZJ 5.9 - обсуждение


obep315

Рекомендуемые сообщения

389
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года, JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано

Skipper82rus пока да. Я понаблюдаю за ним, вечно он продаваться не будет.

Ссылка на комментарий
94
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited
Город: Moscow
Опубликовано
Quote

вечно он продаваться не будет.

 

в утиль сдадут в обмен на скидку на солярис :lol2:

Ссылка на комментарий
389
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года, JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано

image.thumb.png.0d7cbaf1080e8a5f10264a6a36432076.png

Кто этот помнит? Где он сейчас?

Ссылка на комментарий
908
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5,9 л., Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

Если это зеленый  новосибирско-красноярско-омский (первичный ВИН  1J4GZB8Z4WY108905 , текущий кривой ВИН 1J4GZB8Z4WY109069), то последнее сообщение вот

 пост 10397

Блог на  Драйве2 омский владелец удалил. Ну а по базе ГИБДД хозяин сменился в феврале 2018 года, машина по ходу жива и ездит.

m6vLy.jpg 

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
94
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited
Город: Moscow
Опубликовано
Quote

первичный ВИН  1J4GZB8Z4WY108905 , текущий кривой ВИН 1J4GZB8Z4WY109069

а как машина может сменить вин? что за практика такая?

Изменено пользователем KPD
Ссылка на комментарий
908
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5,9 л., Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

Понятно, что машина сходила с одним корректным ВИНом.  Но преступность 90-ых оставила в России свой отпечаток, отразившийся в том числе и на появлении машин-клонов, с поддельными документами, кривыми ВИНами и т.п. Многие до сих пор это расхлебывают.

Что касается истории этого зеленого 5,9 (единственного в России с кривыми ВИНом), то на протяжении нескольких лет для нас это была загадка. Так как на момент появления этой машины в РФ не было ни одного угнанного зеленого 5,9 в России. Но всё тайное рано или поздно становится явным.

В общем, эта история достойна детектива. Если не лень читать - вот сюда  - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-265?do=findComment&comment=1072635   И далее оттуда по ссылкам.

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
62
Автомобиль: ZG 5.9L Platinum 1998 г.в.
Город: Москва - Королёв
Опубликовано

Под Жигулевском человек на 5,9 поломался. Вроде бензонасос. Ищет мастера или кто сможет с насосом помочь. На зеленом форуме в "продажа -запчасти, тюнинг" тема висит с телефоном.

Ссылка на комментарий
177
Автомобиль: ZJ 5.9
Опубликовано

Подскажите, должен ли быть сигнал о перегреве у нас в машине(звуковой сигнал, инфа на бортовом компе) или только на приборке стрелка дает инфу о температуре ОЖ ?

Ссылка на комментарий
389
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года, JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано

ales1988 да загорается чек гагес и зуммер. Но надо следить за стрелкой. Перегрев вреден. 5.9 достаточно теплонагружен.

Изменено пользователем kot1977
Ссылка на комментарий
908
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5,9 л., Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
В 23.06.2018 в 03:44, DuckDaffy сказал:

Под Жигулевском человек на 5,9 поломался. Вроде бензонасос. Ищет мастера или кто сможет с насосом помочь. 

Вроде там обошлось. Поставили бензонасос от десятки.

Ссылка на комментарий
177
Автомобиль: ZJ 5.9
Опубликовано
1 час назад, kot1977 сказал:

ales1988 да загорается чек гагес и зуммер. Но надо следить за стрелкой. Перегрев вреден. 5.9 достаточно теплонагружен.

зуммер - звук?

Ссылка на комментарий
389
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года, JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано

ales1988 ну да, типа дыньь. Звонко довольно.

Ссылка на комментарий
204
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

дзынь не у всех бывает. у меня только загоралась кнопка од. 

Ссылка на комментарий
607
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
2 часа назад, AlexStranger сказал:

дзынь не у всех бывает. у меня только загоралась кнопка од. 

это коробка решила, что перегрелась

Ссылка на комментарий
389
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года, JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
5 часов назад, LonesomeDove сказал:

коробка

+ ?

Ссылка на комментарий
177
Автомобиль: ZJ 5.9
Опубликовано

Еще неделя-две и я должен выехать. Капиталка мотора на компонентах sealed power в сток( поршни-кольца второго ремонтного размера, распредвал, клапана, маслонасос, компенсаторы, все комплекты прокладок ну и что там еще забыл), плюс коробка(датчики давления, бублик, масло) плюс замена вентилятора охлаждения, самого радиатора, колбы в баке (бензонасос, датчик топлива и т.д.) ну и мелочь типа масла свечи датчики. Итого 10 месяцев работ, заказ запчастей по несколько раз из сша и т.д , порядка 240 000 рублей россии (4000$) и мучительные ожидания...

Изменено пользователем ales1988
Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9
Город: Севастополь
Опубликовано
8 часов назад, ales1988 сказал:

Еще неделя-две и я должен выехать. Капиталка мотора на компонентах sealed power в сток( поршни-кольца второго ремонтного размера, распредвал, клапана, маслонасос, компенсаторы, все комплекты прокладок ну и что там еще забыл), плюс коробка(датчики давления, бублик, масло) плюс замена вентилятора охлаждения, самого радиатора, колбы в баке (бензонасос, датчик топлива и т.д.) ну и мелочь типа масла свечи датчики. Итого 10 месяцев работ, заказ запчастей по несколько раз из сша и т.д , порядка 240 000 рублей россии (4000$) и мучительные ожидания...

Хороший подход - не всем под силу )) Остаётся кузов законсервировать что бы не гнил, подвеску перебрать, проводку обновить, проверить раздатку и мосты - и будет как новый! У меня на двиг ушло примерно 120 000. На самом деле не так и много, по сравнению с современными машинами на сопоставимом объёме работ.

Изменено пользователем Gekk
Ссылка на комментарий
177
Автомобиль: ZJ 5.9
Опубликовано
54 минуты назад, Gekk сказал:

Хороший подход - не всем под силу )) Остаётся кузов законсервировать что бы не гнил, подвеску перебрать, проводку обновить, проверить раздатку и мосты - и будет как новый! У меня на двиг ушло примерно 120 000. На самом деле не так и много, по сравнению с современными машинами на сопоставимом объёме работ.

Мосты проверены и сделаны ранее, вся подвеска тоже за 1000 км перед ремонтом двигла ))) Остается в основном профилактика с кузовом)))))

Ссылка на комментарий
908
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5,9 л., Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
9 часов назад, ales1988 сказал:

Еще неделя-две и я должен выехать. Капиталка мотора на компонентах sealed power в сток( поршни-кольца второго ремонтного размера, распредвал, клапана, маслонасос, компенсаторы, все комплекты прокладок ну и что там еще забыл), плюс коробка(датчики давления, бублик, масло) плюс замена вентилятора охлаждения, самого радиатора, колбы в баке...

Ждем с нетерпением. Но мне кажется зря в коробку лазили и бензонасос меняли, как и многие датчики. Работы же не совмещаются и их можно было б делать последовательно.  Просто  в случае плохой работы машины, неизвестно будет на что думать. 

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
908
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5,9 л., Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

Кстати я же тоже на ремонте. Жду с нетерпением конца недели. Напомню, коробка (уже сделана, но далеко не кап ремонт), пружины подвески с втулками и кузов: пороги, низ кузова, задний бампер. 

Ссылка на комментарий
177
Автомобиль: ZJ 5.9
Опубликовано
5 минут назад, Sergey_B сказал:

Ждем с нетерпением. Но мне кажется зря в коробку лазили и бензонасос меняли, как и многие датчики. Работы же не совмещаются и их можно было б делать последовательно.  Просто  в случае плохой работы машины, неизвестно будет на что думать. 

Я менял эту колбу из за датчика в основном. Правда пришла с бракованным клапаном обратным (не держит давление, отдельно поменять придется). А так датчик топлива врал, надоело по километрам высчитывать сколько еще бензина))

Ссылка на комментарий
908
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5,9 л., Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

Сегодня на Окружном проезде в Москве видел очень интересную машину с гос.номерами республики Армения.

Внешне белый 5,9, но ЕВРОПЕЕЦ. Поворотники на передних крыльях (как родные) и задний бампер с отражателями.  Белый 5,9 европеец - это ведь невозможно? 

Предположу, поменяны крылья (как у южно-осетинского 5,9) или же это 5,2 переделанный. Жабр на капоте нет.  Однако всё остальное и главное звук выхлопа - как у настоящего 5,9.

 

fCS1U.jpg


9BRpb.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
908
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5,9 л., Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

Раз тишина в теме. Пофлужу сам с собой.

Продолжается омоложение моего джипа в сервисе у Сергея в Гольево. Снятие накладок выявило дырки в кузове и в передних крыльях. Поэтому к уже изначально определенным работам (замена порогов, заваривание дырки внизу кузова, замена заднего бампера на новый) добавляются замена передних крыльев на новые китайские с покраской. Также буду менять усилитель заднего бампера - он гнутый.

Ну и фото этого ужаса. Хотя, как сказать.

 

a2k1C.jpg


FaT3K.jpg


ZAVfj.jpg


lqiB5.jpg


UXKfQ.jpg


O2TGs.jpg

 

Ссылка на комментарий
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано

У меня передние крылья то же гнилые под листвой. Как китайщина встала, какая толщина метала?

На XJ брал - тоньше метал и снизу пришлось молотком загибать. Думаю что на ZJ брать - китай или оригинал б/у.

 

И еще вопрос к знатокам - крылья рестайл/дорестайл отличаются?

Ссылка на комментарий
908
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5,9 л., Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

Крылья ещё не ставили. Потому что только сегодня решил их поменять. Они бы ещё ходили, а гниль и дырки под накладками  ещё долго бы себя не проявляла  внешне. Решил лишь потому, чтоб в будущем этот узел "крыло-лонжерон-дверь-порог" больше не трогать.

Сергей сказал, что эти крылья хоть и китайские, но они толстые. Ему доверяюсь.

И любой оригинал б/у уже старый по времени.

 

Ссылка на комментарий
64
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Тула
Опубликовано

Поддержу, лучше уж китай перетереть и перекрасить. Вряд ли можно уже найти 20-летнее железо в добром здравии. Я бы еще постучал по передним стойкам, куда уходит сток от люка, раз уж пошла проварка.

Изменено пользователем 2400MHz
Ссылка на комментарий
94
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited
Город: Moscow
Опубликовано

Ну чтож, настала пора раскрыть карты :)

Неделю назад привёз Гранда из Петрозаводска, а сегодня зарегал на себя. Машину я думаю вы знаете: https://www.drive2.ru/r/jeep/506084312618107843/

 

Есть в машине куда приложить руки, а посему у меня возникли некоторые вопросу, буду рад если опытные Джиперы поделятся знаниями

 

1. Где можно достать схему электропроводки?

 

2. Главная проблема сейчас это рулевое управление. И если что делать с умершим демпфером я понимаю, а вот что делать с дико люфтящим редуктором, из-за которого машину приходится ловить на дороге нет. Насколько я понял такой люфт из-за выработки червячной пары. Получается надо новый редуктор искать?

На рокавто есть ребилд, вот можно ли его брать, или тоже может оказаться что червячная пара уже не айс и там просто поменяли сальнички да покрасили корпус.

Мне в комплекте дали ещё один разобранный редуктор, может имеет смысл попробовать из него части применить, вопрос в том кто грамотно это сможет сделать, я хоть стараюсь всё сам делать с машиной но вот за редуктор не возьмусь пока что.

Ещё есть вариант вообще новый купить на рокавто, но цена в 380 баксов правда кусается

 

3. Совсем меня не порадовала плавность хода. Полагаю что это из-за амортизаторов Каяба. Какие вообще аморты ставились на 5.9 Limited с завода. Какие из сех что сейчас можно купить будут ближе всего к ним по характеристикам? Может быть Monroe или SACHS

 

4. Гудит передний мост. Предыдущий хозяин сказал что нужно отрегулировать пятно контакта. Вот опять хочу спросить где это лучше сделать?:)

 

5. Есть проблема с люком. Походу сломана какаято направляющая, вверх он поднимается и закрывается, но если рукой нажать то он приподнимается вверх с одной стороны. Назад уезжать он не хочет. Где можно найти запчасти к люкам или сам люк рабочий? На вжики и более свежие в интернете полно предложений на ZJ ни одного :(

Изменено пользователем KPD
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

1. не проблема  - мануал не дефицит, почту напишите и решим, на 97 точно есть, 98 не сильно отличается, но если совсем приперло и непонятно, то найдем в онлайне

2. я бы все таки в сторону нового смотрел - ИМХО, морем его из за веса и подождать

3. вин в студию

4. Олег с ботанической - имхо

5. разборки или штаты

Ссылка на комментарий
94
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited
Город: Moscow
Опубликовано

1. bg_pasha@mail.ru  мне надо устранить колхоз с вентилятором охлаждения мотора, там как то принудительно сделали что работает сразу только вторая скорость. и один из датчиков вообще отключён, вот надо разобраться как оно в оригинале должно быть

 

2. да это наверное самый надёжный вариант будет

Вот только производитель мне совсем не знаком: BBB / VISION-OE N5020122 New

Он же и ребилд делают.

 

3. 1J4GZ88ZXWC212086

 

4. А есть его контакты? Это как раз рядом со мной :)

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

1. отправлю после 16 июля, как вернусь - тут инет слабый для такого объема, только напомните, схему для вентилятора на 5,9 найдем в онлайне, тоже напомните

2. завтра гляну

3. тоже завтра

4.  в воцап днем напишите, скину его телефон

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • Александр1992
    • Rommel-86
    • up6
    • deni18
    • Acovant
    • Andrey1979
    • Twomoki
    • svstes
    • Никол
    • Оксана33
    • Раптор
    • Wally
    • malyar62
    • sochimtb
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.