Jump to content

Гранд ZJ 5.9 - обсуждение


Recommended Posts

VVV
4
Your Car: уже не Jeep
Region: Москва, ВАО
Posted
Posted

Quote (Spector)
у меня средняя скорость на хорошем отрезке была порядка 205 км/час

фигасе.... cool

Для сравнения на последнем этапе гонок Формулы-1 2010 г. у победителя этапа Гран При Абу-Даби С. Феттеля СРЕДНЯЯ скорость в гонке была 183.9 км/ч.... При этом максимальная скорость на прямых за 300 км/ч...

Spector, Наш Петров нервно курит по сравнению с вами...

66
Your Car: шлемовоз
Region: Москва
Posted
Posted
VVV, Да ладно, Слав! У нас тут на форуме есть товарисчи, которые по МКАДу 210 на КК ездят......)))))
28
Your Car: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Region: Ханты-Мансийск
Posted
Posted

Есть одно из сопутствующих свойств - дорога (точнее её хороший участок) насчитывает 2-3 затяжных, но не крутых поворота, 1 довольно-таки крутой поворот, а в остальном можно и руль отпустить - дорога прямая smile

10
Your Car: Jeep Cherokee 4 литра механика
Region: Карасук
Posted
Posted

Quote (Sergey_B)
Да пробок нет, но любой завод при температуре меньше -30 равносилен 200 км. пробега.

Думаете на севере дают машинам так остывать?)

961
Your Car: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Region: Москва
Posted
Posted
Quote (Denis54rus)
Думаете на севере дают машинам так остывать?)

Тогда подавно! Сутками работают на холостых ходах.

10
Your Car: Jeep Cherokee 4 литра механика
Region: Карасук
Posted
Posted

Quote (Sergey_B)
Тогда подавно! Сутками работают на холостых ходах.

Глупо.. для чего придумали гаражи? предпусковые подогреватели, сигналки с автоподзоводом? и ещё есть очень много хитростей как завести машину... или оставить её теплой) я сам с Якутии )

961
Your Car: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Region: Москва
Posted
Posted

Чтоб тема ожила, хочу скопировать сюда разговор с другого форума о возможных цветах Юбилейного Гранда (5,9).

На сайте Крайслера сказано, что "The 5.9 Limited was not available in all the regular Limited colors. It was available only in Deep Slate, Stone White, and Bright Platinum", т.е. белым, черным и платновым.

Встал вопрос, а может ли Юбилейный быть синим или зеленым в родной краске (!!!). Кроме того, ведь 5,9 помимо американской, могут быть и европейской сборки.

Разгорелся большой спор.

Короче уговорили меня. Полез в базу 2007 года, которая выложена в Инете (Москва, МО Питер, Саратов, Ростов-на Дону). Стал смотреть всех американцев 5,9 (с VIN 1J4GZ88Z....) и европейцев 5,9 (с VIN 1J4GZB8Z...)

О результатах отпишусь ниже.

961
Your Car: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Region: Москва
Posted
Posted

Итак докладываю.

По американцам. VIN - 1J4GZ88Z... Их более 70%. Во-первых удивило, что серых больше, чем я думал.

Итак:

Черных - 45%.

Платиновых (в базах пишут серый, светлосерый, темно-серый, серебристый) - 42...43%

Белых - 2..3% (Так что у меня ещё тот эксклюзив!!!!)

Ни одного синего, ни одного зеленого. Правда у 10% цвет не указан. Это и есть погрешность.

Попался один бежевый, но думаю это так написали в документах платиновый или белый цвет.

Теперь по европейцам! VIN - 1J4GZB8Z... Их мало.

Черных - 40%,

Платиновых (Серых) - 30...35%.

Зеленых (!!!!) - штук 10. Это около 10...15%

Попалось пару синих. Вот их VINы 1J4GZB8Z5WY101624 и 1J4GZB8Z9WY121827. Контрольные цифры у всех прошли проверку. Попозже пробью комплектацию с завода, но не факт, что это возможно у машин австрийской сборки. Надеюсь, владельцы таких эксклюзивов не обидятся, если я тут на форуме выложил их VIN.

Один фиолетовый. Думаю написали так синий цвет.

И, кстати, ни одного белого европейца!

961
Your Car: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Region: Москва
Posted
Posted

Итак, удалось узнать комплектацию с австрийского завода.

1J4GZB8Z5WY101624 - сходил с завода в цвете Deep Slate Pearl Coat (сланцевый жемчуг). ХЗ, что за цвет.

А вот 1J4GZB8Z9WY121827 в цвете - Deep Amethyst Pearl Coat (аметист!!!), т.е. сине-фиолетовый металлик!

Таким образом, Гранды ZJ 5,9 с австрийского завода в синем цвете выпускались! А зеленые и подавно.

28
Your Car: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Region: Ханты-Мансийск
Posted
Posted

по оживлению темы smile в начале темы я задавал вопрос о надписи на экране компа "Cooling sensor is bad". Вчерась заменил датчик антифриза на расширительном бачке и проверил кабельную - все отлично, но надпись там и появляется при нагреве, так что походу эта надпись означает неисправность термостата...сегодня сменю - посмотрим smile

0
Your Car: Hyundai
Region: Томск
Posted
Posted
Spector, походу не в датчике и не в термостате дело, у меня тоже периодически вылезает, причем безсистемно... Судя по всему это глюк компа, а точнее информационного дисплея, надо снимать и тупо пропаивать!
28
Your Car: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Region: Ханты-Мансийск
Posted
Posted

дисплей грел на паяльной станции (для надежности...станция с ИК подогревом стола).

у меня же систематически вылетает это сообщение после нагрева антифриза до 90град.

0
Your Car: Hyundai
Region: Томск
Posted
Posted

хм, а может датчик температуры, который на комп идет? у меня кстати немного другое сообщение "Cooliant sensor bad", но это дисплей, я уверен:)

28
Your Car: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Region: Ханты-Мансийск
Posted
Posted

а где этот датчик? чтоб уж наверняка проверить все и исключить все ошибки. а то бесит это периодическое бряканье системы

961
Your Car: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Region: Москва
Posted
Posted

Spector, это точно дисплей тупит!!! На других форумах это обсуждали. У меня он ещё иногда пишет, что плохие задние лампочки, хотя всё отлично горит. Датчик я тоже менял. Надо снимать и пропаивать.

А работоспособность термостата ничем электронным не контролируется. Только сами смотрим температуру и трогаем шланги. biggrin

0
Your Car: Hyundai
Region: Томск
Posted
Posted

Quote (Sergey_B)
А работоспособность термостата ничем электронным не контролируется. Только сами смотрим температуру и трогаем шланги

не, ну check gages то загорается, когда на двигле больше 110, значит контролируется чем-то!

на фотке красной стрелкой указан датчик для компа

5210446.jpg

28
Your Car: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Region: Ханты-Мансийск
Posted
Posted

Возращаясь к теме колес smile

Все-таки рискну приобрести после нового года вот этот вариант: http://www.kolesa-kik.ru/goods/?wc=3838&id=78

Т.к. у меня сейчас установлен вылет не 32 и это точно smile

115
Your Car: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Region: Новосибирск
Posted
Posted

Quote (Sergey_B)
У меня он ещё иногда пишет, что плохие задние лампочки, хотя всё отлично горит

Извините что вмешиваюсь если вы про индикацию на бортовом компе (машинка и маргаюшие детали) сталкивался с похожей ситуацией заморгали зад фонари на индикаторе в салоне, глянул перегорела лампочка заменил моргать продолжило а лампы все исправно заработали . дело было в том что я вместо 5ватт поставил 10 ватт к примеру! точно ватность не помню! ну и вот вылечилось установкой положенных лампочек по мошьности biggrin вот и у вас скорее всего также все работает а лампочки большей или меньшей мошности стоят biggrin

961
Your Car: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Region: Москва
Posted
Posted

Quote (Spector)
Возращаясь к теме колес

Все-таки рискну приобрести после нового года вот этот вариант: http://www.kolesa-kik.ru/goods/?wc=3838&id=78

Т.к. у меня сейчас установлен вылет не 32 и это точно

Sector, не подойдут. Из-за диаметра отверстия ступицы. У нас 71,5., а на этих 60,1. По вылету бы прошли.

Quote (alekseyv8)
.. если вы про индикацию на бортовом компе (машинка и маргаюшие детали) сталкивался с похожей ситуацией заморгали зад фонари на индикаторе в салоне, глянул перегорела лампочка заменил моргать продолжило а лампы все исправно заработали . дело было в том что я вместо 5ватт поставил 10 ватт к примеру! точно ватность не помню! ну и вот вылечилось установкой положенных лампочек по мошьности вот и у вас скорее всего также все работает а лампочки большей или меньшей мошности стоят

Алексей спасибо! У меня тоже самое. Это идея, проверить ватность лампочек задних габаритов.

28
Your Car: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Region: Ханты-Мансийск
Posted
Posted

Ок. Спасибо за диаметр Ц.О.

Бляха...но вот вылет 40 уже похоже потребует проставки...хотя ведь можно и до токоря дойти, чтоб он Ц.О. расточил smile

961
Your Car: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Region: Москва
Posted
Posted

Quote (Spector)
Бляха...но вот вылет 40 уже похоже потребует проставки...

Вот тоже думаю... И повторю, не зряж спросил про ваши диски. Вылет более 40... я рисковать не стал бы. И не в том смысле, что задвеали бы за внутренние детали, а из-за нагрузки на ступичный подшипник.

Quote (Spector)
Диаметр Ц.О. ..хотя ведь можно и до токоря дойти, чтоб он Ц.О. расточил

Вот этого точно делать не стоит. smile

Подождем. Ведь КиК регулярно делает новинки! Может и ещё что-нибудь сделают для Грандов ZJ помимо "Да винчи".

961
Your Car: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Region: Москва
Posted
Posted

Quote (Denis54rus)
Глупо.. для чего придумали гаражи? предпусковые подогреватели, сигналки с автоподзоводом? и ещё есть очень много хитростей как завести машину... или оставить её теплой) я сам с Якутии )

Всё-равно не спорьте. Машина на севере изнашивется намного быстрее чем на юге. Например 100 тыс. км. пробега на Севере (Якутия, ХМАО, ЯНАО, Коми) соответсвует 150 тыс.км. пробега на юге (например в Ростовской области или Краснодарском крае). Это очевидно.

961
Your Car: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Region: Москва
Posted
Posted

Sts77. Интересное объявление вчера появилось. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8200984-0bc1.html

Внешне - юбилейный 5,9. Причем кузов в отличном состоянии. Родная решетка, жабры на капоте.

Правда, владелец похоже бензиновый двигатель 5,9 на 2,5 заменил, а коробку автомат на механику. biggrin Не всё видно получилось, судя по сноске объявления. Расход топлива не показывает, но это мелочи. Наверно потому что сигнал от датчика скорости не такой.

За то смотртите... Внешне, все будут думать, что вы на редком (потому что белом) 5,9 ездите, а реально вы будете экономить бабосы на топливе! biggrin

P.S. Думаю, такая машина вообще одна в России.

acb1d74318e2.jpg

01a6e2b48362.jpg

961
Your Car: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Region: Москва
Posted
Posted

Ага! biggrin

115
Your Car: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Region: Новосибирск
Posted
Posted

Quote (Sergey_B)
Sts77. Интересное объявление вчера появилось. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8200984-0bc1.html

Внешне - юбилейный 5,9. Причем кузов в отличном состоянии. Родная решетка, жабры на капоте.

Правда, владелец похоже бензиновый двигатель 5,9 на 2,5 заменил, а коробку автомат на механику. Не всё видно получилось, судя по сноске объявления. Расход топлива не показывает, но это мелочи. Наверно потому что сигнал от датчика скорости не такой.

За то смотртите... Внешне, все будут думать, что вы на редком (потому что белом) 5,9 ездите, а реально вы будете экономить бабосы на топливе!

P.S. Думаю, такая машина вообще одна в России.

Ребята а мож такойже как и я захотел себе 5.9 внешне вот и поменял пару элементов а мотор как был 2.5 так и есть.

и еше может быть это штатная сборка! 4.0л ведь есть в теле 5.9 возможно и это кто то такой необычный для бедных стран smile

961
Your Car: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Region: Москва
Posted
Posted

Quote (alekseyv8)
Ребята а мож такойже как и я захотел себе 5.9 внешне вот и поменял пару элементов а мотор как был 2.5 так и есть.

и еше может быть это штатная сборка!

Алексей, ну во-первых бензиновый двигатель 2,5 литра на Гранд никогда не ставился. Ставился дизель 2,5. Во-вторых помимо родной юбилейной решетки (которая, ты знаешь сколько стоит!!!) и жабр, там ещё салон 5,9. Посмотри внимательно на сидения. В третьих на крышке багажника надпись "5,9 limited". В-четвертых, внешне он выглядит один в один как мой автомобиль. Ну и в-пятых я так удивился такому чуду, что даже позвонил. Ответ хозяина: "Да, был 5,9. Чтоб движок меньше брал бензина поменяли на 2,5 и коробку механику". :)) Кроме того, там карбюратор от восьмерки. Старый двигатель продали. VIN машины честный и 5,9. smile Во какие мастера в Тульской области! Я даже не представляю, как они это всё могли сделать, что машина едет и всё более-менее работает. Респект им! biggrin

Quote (alekseyv8)
4.0л ведь есть в теле 5.9 возможно и это кто то такой необычный для бедных стран

Нет. Если машина 4,0 литра, но 98 года, то жабр на капоте не будет, будут полосы по кузову и решетка не "юбилейная". К тому же другой салон будет: сиденья и обшивка.

115
Your Car: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Region: Новосибирск
Posted
Posted

Quote (Sergey_B)
Алексей, ну во-первых бензиновый двигатель 2,5 литра на Гранд никогда не ставился. Ставился дизель 2,5. Во-вторых помимо родной юбилейной решетки (которая, ты знаешь сколько стоит!!!) и жабр, там ещё салон 5,9. Посмотри внимательно на сидения. В третьих на крышке багажника надпись "5,9 limited". В-четвертых, внешне он выглядит один в один как мой автомобиль. Ну и в-пятых я так удивился такому чуду, что даже позвонил. Ответ хозяина: "Да, был 5,9. Чтоб движок меньше брал бензина поменяли на 2,5 и коробку механику". :)) Кроме того, там карбюратор от восьмерки. Старый двигатель продали. VIN машины честный и 5,9. Во какие мастера в Тульской области! Я даже не представляю, как они это всё могли сделать, что машина едет и всё более-менее работает. Респект им!

Понел извеняюсь не внимательно прочел про 2.5 бенз думал дизель smile

а по салону эти кро которых я говорил 4.0л тоже 1 в 1 салоны вот сам смотри

4282108.jpg

6940188.jpg

9053920.jpg

3881359.jpg

3477905.jpg

4282108.jpg

6940188.jpg

9053920.jpg

3881359.jpg

3477905.jpg

961
Your Car: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Region: Москва
Posted
Posted

Quote (alekseyv8)
Понел извеняюсь не внимательно прочел про 2.5 бенз думал дизель

а по салону эти кро которых я говорил 4.0л тоже 1 в 1 салоны вот сам смотри

Ага! Точно. Салон такой же, как на юбилейном. Каждый день узнаешь, что-то новое. Но, думаю, это в Европе только такое делали. И даже диски и кузов без полос. Причем авто зеленого цвета. Видел Гранды 97-98 годов. Вот например на авто.ру смотри. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8017208-11b5.html - авто 98 года. Не такое всё, как у юбилейного. Хотя салон похож.

Предположу, что так может выглядеть только европейский "лимитед" 98 г.в.

28
Your Car: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Region: Ханты-Мансийск
Posted
Posted

Ребята, выручайте...не в тему пишу, но надо код или правильное название сайлент-блока продольной тяги (у меня в хлам убиты...тянет в сторону, на СТО написали под замену)

961
Your Car: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Region: Москва
Posted
Posted
Quote (Spector)
Ребята, выручайте...не в тему пишу, но надо код или правильное название сайлент-блока продольной тяги (у меня в хлам убиты...тянет в сторону, на СТО написали под замену)

Рулевой тяги или стабилизатора?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   14 Members, 0 Anonymous, 237 Guests (See full list)

    • Ivan1978
    • ilyha4ws
    • Alexey2077
    • Нивчик.
    • Олег Николаевич
    • Schv
    • Acovant
    • Сергей Фед.
    • digital-as
    • Yugin
    • sten740
    • only
    • PaulTs
    • Wurik
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...