Перейти к содержанию

Лифт KK - делимся опытом


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Cherokee КК 2012 3,7 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Появилось дикое желание лифтануться.
Есть готовый рецепт где приобрести комплект и провести монтаж ?

Сделал сам вот такой лифт http://www.efs4wd.com.au/find-4wd-suspension/vehicleapplications?make=JEEP&model=CHEROKEE&series=51.

 

Заказывал через Белоруссию. 850 долл. Могу показать в гараже (район Петровско-Разум). В личку.    

Изменено пользователем sigmar
Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано

Почему именно такой лифт ставили, можно узнать? Как комфорт? Поведение на дороге и вне ее?

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Cherokee КК 2012 3,7 бензин
Город: Москва
Опубликовано

Почему именно такой лифт ставили, можно узнать? Как комфорт? Поведение на дороге и вне

Такой выбрал, потому, что Австралия, а не Китай и не Влад (мне сказали, что ОМЕ уже из Китая ) и, потому, что комплект под наш КК. На дороге ничего нового не ощутил, вне дорог перестал козлить (разгонялся по межгаражному проезду, по приличным выбоинам - понравилось). Ну, по лежачим полицейским зад жестковато проходит. Кстати,  приподнялся передок не сильно - на 3 см (пружины такого же размера, как и родные, но больше витков и пруток потолще. Амортизаторы размера примерно такого же, но чуток другие), а зад на 6 см ( тут и пружины и амортизаторы длиннее). Я очень мало поездил после лифта. Если есть серьёзная заинтересованность пишите на почту.

Изменено пользователем sigmar
Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8, КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано

У меня владовские пружины просели на 2 см за пол года, как с этим быть?

Привет, везет тебе  :D просели, мне бы так,  твои добинсоны только распримляются, +10-15 мм после установки.  Особеннно зад, я сейчас положил в багажник два блина от штанги по 25 кг. стало пониже и помягче. Но вобщем лифтом  доволен.  :hi:

Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано

Такой выбрал, потому, что Австралия, а не Китай и не Влад (мне сказали, что ОМЕ уже из китая ) и, потому, что комплект под наш КК. 

 

OME уже лет 5 как Китай и качество плавает...как попадешь короче.

 

С передними амортизаторами у всех так....одинаковые со стоком, а задние длинней.

 

Когда у меня стоял Добинсон, чувствовалась малейшая трещинка в асфальте....на руль передавалось

куча избыточной информации. В дальнейшем понял, что это из-за очень жестких амортизаторов.

 

Немного обидно, что люди лифтанувшись вообще ничего не пишут.

 

Просьба, как проедешь больше км и можно будет сделать выводы, не поленитесь и опишите впечатления.

Для всех будет полезно.

Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано

Привет, везет тебе   :D просели, мне бы так,  твои добинсоны только распримляются, +10-15 мм после установки.  Особеннно зад, я сейчас положил в багажник два блина от штанги по 25 кг. стало пониже и помягче. Но вобщем лифтом  доволен.   :hi:

 

Привет. Такое бывает? :huh: У всех просаживаются, а у тебя поднимаются....эээ...кхм :blink: Интересный эффект)))

 

С владовскими пружинами тоже интересно....т.к. пружины просаживаются и они с прогрессией, меняется поведение

на дороге, в разумных пределах конечно. На одной и той же дороге подвеска за неделю езды меняется с

комфортной до соответственно НЕТ))) одни и те же ямки проходятся по разному.    ​

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8, КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано

Мой подъем это последствия экспериментов. Я гдето описывал всю эпопею, но если коротко, я поставил добинсон и проставки, сначала было ну совсем высоко камаз получился, пришлось пружины прожимать, стало здорово - 50 мм от камаза, но видимо природа берет свое :D хотя без рулетки я бы и не заметил. А насчет каждой кочки это видимо вина амортизаторов, мне с дешевенькими монро очень комфортно и по щебенке. Удачи в поиске идеала.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Dodge Nitro SXT 3.7
Город: Жуковский МО
Опубликовано

Бегло просмотрел тему. Вывод пока что один: покупать машину и лифтовать ее надо было на пару лет пораньше... Блин... 

Ссылка на комментарий
75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано

товарищ chega доволен OME только потому, что он не так богат эксперименты ставить. Не трет, не жужжит, не проседает, ощущения что на скороводе едешь тоже отсутствуют. После появления кризиса я бы задумался для большей ремонтопригодности о JBA с верхними рычагами :) Плюс? шаровые отдельные по 800 рублев что ли за штуку... Да и с попой я переборщил - туда только средней жесткости пружины нужны.

Изменено пользователем chega
Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ V8 1997 Cherokee 2.8-2008 (был)
Опубликовано

А мои OME уже подсели, особенно передние. При том, что передние самые жесткие, а задние средней жесткости.

Так что передние уже можно менять ( пробег чуть больше 80 тыр).

А вот аморты вполне себе ничего, держат хорошо.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Cherokee КК 2012 3,7 бензин
Город: Москва
Опубликовано

Нашёл фото элементов передней подвески до и после 

 

post-14704-0-43414600-1450728056_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Compass 2012 limited
Город: Хабаровск
Опубликовано

Поставил сегодня Владовские пружины. Машинка приподнялась заметно. Пропал эффект "холодца" на кочках и ухабах. Проглатывает все неровности. Первое впечатление крайне положительное!)

Посмотрим, что будет дальше)))

 

Попробую найти фото, что было и что стало.

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Compass 2012 limited
Город: Хабаровск
Опубликовано

Во!)

post-19842-0-93528800-1450760738_thumb.jpg

 

post-19842-0-29496300-1450760787_thumb.jpg

 

post-19842-0-31357200-1450760813_thumb.jpg

Изменено пользователем kergoodoo
Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ V8 1997 Cherokee 2.8-2008 (был)
Опубликовано

Кергуду, Ради интереса замерь рулеткой расстояние от центра колеса до арки спереди (сзади не изменится ли не возишь цемент или кирпичи). Через тыщу-две км посмотри разницу и сообщи здесь. Очень интересно на сколько изменится. А резину ставь 245/75-16.

 

Нашёл фото элементов передней подвески до и после

Дык пружины то разные (новые 9 витков, старые .- 7). Как-то не корректно.

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Compass 2012 limited
Город: Хабаровск
Опубликовано

Жека, хорошо!

Замерю. )

может и щяс схожу во двор, померю...)

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Compass 2012 limited
Город: Хабаровск
Опубликовано

измерил!

перед - 51,5 см

зад - 53 см

через пару тыщь перемеряю)))


 А резину ставь 245/75-16.

 

зимой стоит 235/70/16

летом 245/70/16

как скатаем эти комплекты, так и пошире(повыше) резину будем мутить)

Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано

Поставил сегодня Владовские пружины. Машинка приподнялась заметно. Пропал эффект "холодца" на кочках и ухабах. Проглатывает все неровности. Первое впечатление крайне положительное!)

Какие амортизаторы стоят?

Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано

Аморты стоковые. Коплю на коней)

 

Поздравляю с лифтом, но .....)))) Как это может устраивать?

 

 

Первое впечатление крайне положительное!)

 

У вас должны быть постоянные отстрелы амортизаторов на отбой, особенно на лежачих полицейских и крупных ямах.

Я ездил так 2 недели и прям положительного не увидел....+ был один - мягко было на мелких неровностях.

 

А теперь самое интересное))) если вы поставите стоковые кони, то будет реально жестко, т.к. они регулируются

только на отбой, а усилие на сжатие у них огого какое и получится табуретка! Будете чувствовать каждую песчинку!

Вспомнил свои ощущения от моей хонды typeR))) 

А что бы этого избежать этих коней вскрывают и дополнительно высверливают отверстия в поршне....короче, достаточно

сложная процедура и делают ее только этот самый влад и в кастом-джип. Кони используют не потому, что они

супер/мега/крутые, а потому, что они достаточно легко разбираются.

 

Вот я тебя обломал)))

 

Совет: если не будешь заморачиваться с разборкой амортиков, то ставь кони ФСД. У них стоит какая-то хитрая система

клапанов и они как бы  сами жесткость регулируют.

 

Хотя опять же, как мне некоторые сказали....ты типа слишком требовательный к подвеске и вообще....не ту машину купил)))) 

Все типа катаются и радуются, а ты выкобениваешься))))) как-то так).

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Compass 2012 limited
Город: Хабаровск
Опубликовано

пока отстрела не было ни одного! ни по кочкам, ни по ямам...

твой совет учту при подборе новых амортов)

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ V8 1997 Cherokee 2.8-2008 (был)
Опубликовано

FSD для чирка нет и не было. ФСДэшки интересные аморты. Я ставил когда то такие на прошлую CRV. Здорово работали на разных покрытиях, радовали.

У меня на чирке на передней оси стоят Кони, на задней OME (так получилось вынужденно). Очень даже неплохо на протяжении почти 100 ткм. Удивляет - как такой пробег дюжат, не текут...

Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано

пока отстрела не было ни одного! ни по кочкам, ни по ямам...

твой совет учту при подборе новых амортов)

 

Вы там на ДВ и в Сибири охренели что ли??))) У вас дороги лучше чем в Москве???? :D

 

Мой косяк, думал фсд на КК ставится)

 

Не, ну если пробоев нет, то катайся и радуйся, но как-то странно все это) у меня на каждом полицае отстреливало,

а аморты были, можно сказать, новые.

Ссылка на комментарий
141
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2,8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Долго собирался лифтануть машинку, но всё останавливала немалая цена этого мероприятия. В результате остановился на весьма бюджетном вариенте: лифтанул только перед, поставил амортизаторы МОНРО. Езжу уже три месяца, всё ок.
 

1

2

3

После лифта

 

 

 

Изменено пользователем mki
Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано

FSD для чирка нет и не было. ФСДэшки интересные аморты. Я ставил когда то такие на прошлую CRV. Здорово работали на разных покрытиях, радовали.

У меня на чирке на передней оси стоят Кони, на задней OME (так получилось вынужденно). Очень даже неплохо на протяжении почти 100 ткм. Удивляет - как такой пробег дюжат, не текут...

 

У меня было вынужденно перед добинсон и зад оме, к оме вопросов НЕТ, но добинсон это пипец какие жесткие....

я их перед установкой пытался прокачивать...я парень не маленький +-100кг...всем весом на них налегал...еле

поддавались и застучали почти сразу....

Хотя по грунтовке и плохим дорогам было примерно также, как на владе и конях....

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ V8 1997 Cherokee 2.8-2008 (был)
Опубликовано

На владовских пружинах кто-нибудь 2-3 года бегает? Как они? Упадки после скольки тыр начинается?

Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано

У него очень плавает качество. Лично видел 2 машины в кастом-джипе, которые приехали на установку и их развернули обратно домой

ибо не подошли пружины. Мне когда ставили, выбирали из 2-х комплектов и они реально отличались друг от друга намоткой прута.

Как уже писал, катаюсь на них 9 месяцев, за полгода просели на 2-2,5 см, а у кого-то усё хорошо..... ​

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ V8 1997 Cherokee 2.8-2008 (был)
Опубликовано
@jazzband, вообщем "не рекомендуешь";) Изменено пользователем Жека
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.