Перейти к содержанию

Расход бензина на 4.7


Николаич

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Grand Cherokee WK 4.7 Limited
Опубликовано

Тоже вставлю свои 5 копеек.

По городу расход 23-25л, езжу каждый день 10км на работу, 40-50 минут по времени. Ну и так же обратно.

По трассе в среднем 13л. Это на дачу в выходные туда-обратно 270км общий пробег..тоже по пробкам на выезд (будь проклята Балашиха!) и на въезд (опять она же!))))

Да еще.. горит постоянно чек. Ошибки не смотрел и не знаю, что за ошибки)))

Ссылка на комментарий
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано

Чистый город, ни в чем себе не отказывая — 20.65. Комп не сбрасывал — 17.7.

 

Т.е.комп ни разу не на последние 100 км считает.

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано

 

 


Т.е.комп ни разу не на последние 100 км считает.
а кто говорил про сто км? он считает весь пробег, но ты ведь прошлый раз сбросил и проехал всего 110 км.

 

 


ни в чем себе не отказывая — 20.65.
и где тут 16.5-18 литров на сотню?
Ссылка на комментарий
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано

и где тут 16.5-18 литров на сотню?

нет их тут. будем смотреть дальше! :D

 

а кто говорил про сто км? он считает весь пробег, но ты ведь прошлый раз сбросил и проехал всего 110 км.

я всегда считал, что он последние 100 км смотрит =/
Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано

 

 


я всегда считал, что он последние 100 км смотрит =/
хз, чет я не помню что там на нем пишется, на 100 км или нет. я не особо смотрю на него ибо знаю что погду он плохо кажет.
Ссылка на комментарий
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано

хз, чет я не помню что там на нем пишется, на 100 км или нет

пишет, что "avg. 100 km"
Ссылка на комментарий
53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано

Кто-нибудь мне сможет объяснить? Скинул клеммы аккума - чек не горит. Поездил день, расход показывал 20-21 литр. Потом внезапно загорелся чек, и расход на глазах упал до 18,5, где-то минут за 20. Хотя режим поездки был таким же, когда чек не горел. Ошибка Лямбды (p041).  Возможно это самовнушение, но показалось, что машина стала хуже ехать с горящим чеком, как будто педаль газа стала более задумчивой. 

Ссылка на комментарий
2 367
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Ничего удивительного, описанная схема прекрасно вписывается в алгоритмы работы электроники управления двигателем. То есть - ничего выпадающего из "картины мира"...

Ссылка на комментарий
53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано

Ещё и ЕГР надо менять.Китайский сканер выделил его в красный цвет. А самодиагностика (когда ключ зажигания 3 раза крутишь) ошибку по клапану ЕГР не выдала...

 

 

И в догонку, сколько денег приблизительно берут официалы за замены катов? Каты с собой

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано

К вопросу о расходе - смешанный цикл, город, трасса на выходных. Пробег 568.7, расход по компу 15,5, фактический расход 17,01.

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано

 

 


Пробег 568.7, расход по компу 15,5, фактический расход 17,01.

ключевое

 

 


смешанный цикл
у меня по компу 19.5, по факту 21. чистый город, и то, до 19.5 упало за 5 км трассы со скоростью 78км час. на круизе сравнивал ЖиПиэС и спидометр. А до этого было 20.2 остальное чистейший город.
Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
769
Автомобиль: WH 4.7 был, ZJ 5.9 был, WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано

У меня такой вопрос,секущие выпуск.колектора на вк могут влиять на расход?

Ссылка на комментарий
185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в., Honda Cr-V FWD 99 г.в., и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано

      Я, на своём АМС 242 параллельно датчикам темп. состояния ДВС, через кнопки вкл-выкл подключил первые попавшие под руку переменные резисторы на 2,2 кОм, и теперь с их помощью загоняю смесь в обеднённый режим вплоть до перебоев  на переходных режимах ДВС, однако ощутимого снижения расхода субъективно непочуял. У меня нет борт компа, впрыск-Реникс с датчиком детонации и 1-м Танталловым кислородным датчиком. Самое интересное, что на Рениксе нет лампады "Чак Норрис". Ещё интересно, что отключение ЛЗ и ЕГР, правда до опыта с резисторами, на расход никак существенно не влияли. О, щас до меня дошло, что надо попробовать поездить с отключенным ЛЗ и манипулировать резисторами, а то я полагаю, что это он мне всю "картину" портит. Короче, утром, даже летом, с занулёнными сопротивлениями завести ДВС неполучается. Но как только завёл, то можно сразу их занулить и можно ехать, но давольно тупо, но по мере прогрева тупость уменьшается, но ненасовсем. Так что если надо рвануть, то надо хотя бы одно из сопротивлений убрать с нуля или отжать кнопку. В общем езжу я так: завожу и сразу еду хоть в жару, хоть в мороз; на ХХ тарахчу только на светофорах, и то если не получается их объехать; средняя скорость передвижения по городу - 50км/ч; езжу только по городу, но люблю стоя на светофоре буксовать задком на месте, а затем срываться в буксе отпусканием педали тормоза, а также люблю с хода резко кого-нибудь обогнать, за что и люблю данный авто; в пробках никогда не бываю; ничего лишнего, даже запаски не вожу с собой и бенза в баке больше 20-ки не держу; всё что можно и даже нельзя, типа "кондея" и т.д. удалено из машины; шины стоят "русские" от УАЗа 235/75-15 вместо 215/75-15; полагаю, что ГП-3,55, но неуверен; так вот при всём при этом расход по городу, что зимой, что летом под 30-ку, хотя ни с того ни с сего может иногда и упасть до 20-ки, то есть диапазон перепадов расхода + - 10 литров без видимых причин. Расход смотрю по пробегу, заливая по 10 литров с нарастающим итогом. Проклятый французский "Реникс" ни я, ни кто-либо у нас в Мухосранске, победить малой кровью по расходу так и несмог, а на радикальную битву с ним у меня пока не дошли руки. Полагаю этим летом переделать на карб, если опять же руки доберуться.

    Опыт с резисторами очень занятный, не требует ничего сложного и затратного, так что рекомендую всем попробовать, особенно на дизелях, так как они дольше прогреваются. Я ещё полагаю, что такой фокус можно устроить с моим Танталловым ЛЗ, но не дошли руки, а вот на ваших иридиевых ЛЗ такой фокус не пройдёт. 

Изменено пользователем Alex1971
Ссылка на комментарий
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано

@dzdm,

Тоже секли коллектора на холодную. В общем их повело, поломало шпильки. Мне их отшлифовали, заодно заменил кислородники передние. Пробег 140т.км

На трассе расход не изменился, в городе субьективно стало поменьше на литр. Накатал с замены около 500км

 

Суммарно средний сейчас 17\100. Но это 70% трасса с небольшими пробками и город без пробок. Ровно такой же был год назад.

Ссылка на комментарий
769
Автомобиль: WH 4.7 был, ZJ 5.9 был, WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано

@dzdm,

Тоже секли коллектора на холодную. В общем их повело, поломало шпильки. Мне их отшлифовали, заодно заменил кислородники передние. Пробег 140т.км

На трассе расход не изменился, в городе субьективно стало поменьше на литр. Накатал с замены около 500км

 

Суммарно средний сейчас 17\100. Но это 70% трасса с небольшими пробками и город без пробок. Ровно такой же был год назад.

так и думал,раньше не секло и расход был похожий по трассе,город у меня спицифический завел,погрел проехал пару км и все вечером назад и на цифры смотреть страшно))))напрягает тока звук,может позже займусь ими если раньше не продам !!
Ссылка на комментарий
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано

@dzdm,

Теоретически могут лямбды неверно корректировать смесь. Но насколько, я не знаю.

Ссылка на комментарий
  • 7 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 Limited 2005г. VIN: 1J8HCE8N75Y538770
Город: Москва
Опубликовано

Добрый день!

 

Вообщем проблема на рисовалась печальная!

 

Была ошибка не помню точно, вроде P0171 бедная смесь(подсос воздуха).

Приговорили лямбды левые обе, поменял, ошибка по бедной смеси ушла но появились ошибки по новым установленным лямбдам.

Хотел посмотреть MAP сенсор почистить и обнаружил что закреплен он только на один болт, вроде по мануалу должно быть 2 болта.

Так же обнаружил странную щель(не половую :secret: ) на впускном коллекторе хотел узнать нормально это или нет.

 

А вообще меня очень беспокоит проблема расхода, не знаю куда копать, сейчас расход по городу составляет 32л по чекам...это не в какие ворота не лезет...

 

Нужен совет, помощь, рекомендации...

 

На фото видна щель и датчик MAP.

 

 

post-34126-0-49657800-1455192395_thumb.jpg

post-34126-0-77303700-1455192403_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 Limited 2005г. VIN: 1J8HCE8N75Y538770
Город: Москва
Опубликовано

Спасибо, вопрос решен)

Ссылка на комментарий
1 046
Автомобиль: Dodge Journey 2009, 2.4, АКПП
Город: Москва
Опубликовано

@shvedoffsky,

Проблема была из-за "щели"?

Изменено пользователем ~sparrow~
Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 Limited 2005г. VIN: 1J8HCE8N75Y538770
Город: Москва
Опубликовано

С суппортом проблема была.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 Limited 2005г. VIN: 1J8HCE8N75Y538770
Город: Москва
Опубликовано

Поршень лопнул. Ошибка АБС+ЕСП кстати тоже пропала после ремонта, привет "Территории Джип" которые меня разводили на 4 ступицы сразу=)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
158
Автомобиль: BMW были, теперь Commander XH 4,7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

@dzdm,

Тоже секли коллектора на холодную. В общем их повело, поломало шпильки. Мне их отшлифовали...

А контакты где шлифовали?

Ссылка на комментарий
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано

В Механику отвозили из сервиса

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
158
Автомобиль: BMW были, теперь Commander XH 4,7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

шлифовали как? в ручную или на станке?

Ссылка на комментарий
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано

@kee

на станке. 

http://mehanika.ru/works/obr/car/ploskost/

 

Кстати, у вас тоже есть филиал, только вот не знаю - выполняют ли они такие работы. А вообще Ваш земляк (https://www.drive2.ru/r/jeep/781646/) мне сообщал как-то, что он прошел этот путь со снятием коллекторов, высверливанием, шлифовкой и т.д. Так что можно у него узнать контакты. 

Ссылка на комментарий
  • 4 года спустя...
0
Автомобиль: Opel Monterey
Город: Vladikavkaz
Опубликовано

Друзья, я понимаю , что здесь одна крутизна и выходцы из страны советов! Но человек задал конкретный вопрос и ждёт адекватного ответа. Если не можете или не хотите отвечать - лучше промолчите. И н х.. Лезть с советами типа матиз, не можешь покормить и т. п. Совета ни кто не просил! Простой вопрос - простой ответ. А то, как бабы раскудахтались, противно читать.

Теперь по расходу: рассчитывай в среднем 20 л/100км +- 5 литров на условия эксплуатации. Всё!

Ссылка на комментарий
Mps
526
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано

@Эдуард Викторович "драка" закончилась четыре года назад, стороны давно разошлись, к чему вы кулаками машете?

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.