Лидеры

Сегодня прокатились к родне за 100 км.Дорога по сопкам,расход 12,5,после снегопада,шипованая хака 5 радует сцелением с дорогой.За бортом - 22,печки хватает ,меньше чем на половине регулировок на ,,авто",только задние стекла подзатянуло).Захватили родню на полдороге ,дали в сопки на обгон 160 пару раз,в большое кольцо зашли с лёгким заносом на 60ти,расход 13,7,полёт нормальный.В салоне тишина,музон шепчет,с улицы только звук V8 в разгоне радует слух. Кайфовый агрегат,WH GH.

Всех клубней с Новым Годом!!! Ура!!!

Поздравляю всех С Новым 2018 Годом!!!

Не, офигел от пдд на польском. Завтра спрошу у поляка, чтобы дал точную главу

Добрый вечер)) В новом 2018 году хочу вам пожелать, уровня масла от замены до замены, ровных выхлопных газов, чтоб заводился в любые морозы. Ни гвоздя вам гнутого, ни мента ебанутого. В наступившем Новом году.))) Наверное так и сделаю как приеду из командировки.) Напишите пожалуйста Вин номер этого теплообменника на рестайл.

Раз у тебя в подписи Пилс указан,значит там всё равно кто то есть,попроще будет.Удачи в поисках.

Ясно.Если всё решил,тогда я дам толчок организму,пожалуй.На всякий случай 9о5 160 9271.

Делать сейчас не вариант.Если кто и согласится,в чём я сомневаюсь,то попытаются воспользоваться ситуацией и заломят цену.Логично или эвакуатор или оставить здесь авто и без суеты решать проблему дома(искать з/части или контрактный двиг).Где оставить авто-найдём,могу поставить в свой гараж.Делать двиг всегда дешевле дома,без суеты.

Только увидел тему.Помощь нужна какая,пока здоровье не поправлял?

Да так все плохо. Удачи!

Красиво!

поменял сегодня сайлентблоки на заднем редукторе, покатался весь день, пинки ушли. загнали машину друга, аналогичная, только пробег 210 т.км., у него все целое, не смотря на пробег больший. машину отличаются только трансмиссией, у меня с оф-роуд пакетом и задним межколесным дифом, который я включаю с определенной периодичностью на охотах. возможно из за этого и разная нагрузка и износ больше. вопрос закрыт! всем удачной эксплуатации и профессиональных мастеров при обслуживании индейцев!

Так, отпишусь и здесь по результатам Не люблю "подвисшие" темы. Синопсис: Водительское зеркало после зимы 2015-2016 в теплу погоду (~+20 и далее) стало скрипеть, как телега. Было видно, что мотору очень тяжело его крутить, шло рывками. При меньших температурах вроде ничего такого. Лечение: После того, как здесь сказали о смазке стал думать, как подлезть к шарниру. Задувать смазку в щель между основанием и зеркалом мне показалось некомильфо. Выход нашелся быстро: я вспомнил, как зеркало выворачивает по зиме после мойки. Открыл зеркала, взялся за нужное руками и отвернул до упора вперед (причем руками зеркало поворачивалось тоже с очень большим усилием). Открылся прекрасный вид на шарнир, куда и была влита белая грязеотталкивающая смазка LiquiMolly Покрутил немного зеркало руками, чтобы смазка разошлась, сложил-разложил - вуа-ля! Зеркало перестало скрипеть и стало поворачиваться легко.

Ничего себе! А я думал без шансов в таком случае. Поздравляю с победой!)