Лидеры

всем огромное спасибо за советы! Я все же купил 5.7 поездил уже один день и я в восторге!!! комп пишет при моей езде 22л (меня все устраивает) ) я понимаю что эта цифра еще будет меняться! Единственное хотелось бы прибавить лошадок хотя бы так до 400 , но у нас в городе это к сожалению сделать некому !

Если вы про розовый цвет правой фары, то да, умирает лампа.

Все подробно и с фотами на этом форуме в моей теме https://jeep4x4club.ru/forums/topic/14626-zamena-shtatnogo-gu-rej-v-kommandere-na-kitayca-i-esche-koe-chego-po-melochi/ Остается лишь добавить, голова работает без вопросов, звук нравиться, причем и усилитель, и акустика, все штатное. Недавно клиенту устанавливали гу на 7ом андроиде, вот уж не ожидал что звук будет таким г...! Оказывается, хотя я и не меломан, но есть реальная разница в звуке Win CE и Андроид, и она реально большая! Тут наверное не только на гу разница есть, слушал одну и ту же музыку в наушниках на своем новом телефоне Samsung s6 Edge под управлением Андроид и сравнил со старым Nokia X6. Вот тут вообще слов нет, ну и дерьмо этот звук на Самсунге! Короче разочарован я сильно Андроидом! Ах да, к немецкому языку привык, ничего страшного там нет! Это я про адаптер ПАК. Обьехал сразу после установки все крутые конторы по установке звука, встречался с самыми крутыми спецами-электронщиками, которые шьют любые мозги, Мерина, BMW и.т.д, паяют любые обманки, но при виде Джипа они только разводили руками. Сам ночами сидел на форумах, собирая информацию. Поскольку я на этом форуме уже давно, заметил такую тенденцию, чел. покупает Джип, и сразу бросается переделывать музыку, мечется, мечется, что то конечно меняет, ставит опыты, и что то даже получается, а потом просто благополучно забивает на это дело. Я вот тоже давно уже переболел этим.

Пока только для Китая и возможно Америки

Именно так, на какую метку ставить не смогу подсказать, надо тему смотреть.

Суть передних В8 5100 именно в том что есть возможность изменять клиренс вне зависимости от пружин, дальше Ваши пружины уже не просядут, а возможность регулировки присутствует. (примечание на будущее: задние другие, регулировки нет.)

Я с посада ,прискачу сразу на гремячий.

Ни разу не критично, меняют парами на одной оси, зад и перед друг к другу отношения не имеют, если Вас устраивал ход авто, возьмите только передние аморты В8 (хотя плавность хода в любом случае должна улучшится) пружины прежние оставьте, там же чашка переставная клиренс самостоятельно подберете.

Я пробовал ставить штатные колеса 8" с 56 вылетом от WK2 . Резина упирается в поворотный кулак . либо проставки (как минимум 1см ставить , что бы зазор между балоном и кулаком был хотя бы 7мм + ещё надо будет шпильки колесные длинные ставить , родных с проставками не хватит) либо диски искать с вылетом 40 (45 тоже может встанет)

Я не в курсе, кто там у вас был и где, но заявка "в америке запрещен ксенон" - это просто лютый ГОН.

Сергей771 , родные (6,25х28), без "заклепочника" (а, у нас его нету) плоховато затягиваются, особенно в местах где к тонкому подкрылку надо пристегнуть. Выручили опелевские, типа таких: Плотно сели и безгеморойно зафиксировались.

Сергей,клипсы надо брать как заводские-напоминают заклепку. Только для их затяжки после установки требуется инструмент,типа заклепочника.Я такие покупал https://ru.aliexpress.com/item/100PCS-Free-Shipping-Blind-Rivets-For-BMW-51-71-7-002-953-2-Automotive-Clips-Auto/1171513790.html

Сергей, вот на вашей фотке лежат правильно. Справа морда, слева корма. По-другому не встанут. Я, ради прикола попытался перевести их иероглифы гуглом, получилось типа: "справа за", "правый сразу", на некоторых, внутри "правый" снаружи "левый" написано. Короче по месту все будет понятно. Кстати, комплектные клипсы с саморезами ни черта не держат. Надо сразу другими запастись, если самостоятельно будете ставить.

Я пожалуй поставлю на один из роликов. У самого с холодами пришел кратковременный свист при холодном пуске. Начну с натяжителя и его роликов, а там дальше посмотрим. Пробег 170т. Кстати, сам снимал видео работы двигателя. Наяву совсем по другому слышится, чем потом при просмотре записи. От чувствительности микрофона зависит и ещё множества факторов.

Я эти реле удалил. Они отвечают, как я понял, за ходовые огни на заведенную. Теперь свет горит тогда когда нужно и тот какой нужен. P.S. Релюхи пошли взамен отгнивших под крылом))

На 11 мм.

dzdm

думаю хоть на дэо нексия,какая разница, главное что ей управляет

Ну добра хомякам но мы лучше скатаемся

причём на маленькой ледянке и по бездорожью ))))) прицепом на верёвочке...

устрой сюрприз родственнику,покатай по снежку

думаю просто он, если захочет, напишет сам.... я от себя только добавлю - за свой MOPAR, я отвечаю... а если кто-то, пытается продать свой со склада, таким некрасивым способом, то я готов приехать и обсудить все вопросы... какого цвета на нем колечки и выкручивался ли из него датчик давления масла, где должны быть заглушки, а где нет... в мордобое смысла нет... просто сервис потерял еще одного клиента, а, как известно - довольный приводит трех, недовольный уводит десять... так меня на тренингах папа Крайслер учил, а жизнь подтвердила...

я 2 месяца назад поставил. Все супер! Уже на 3-ю машину их ставлю. Только берите DU (Япония), а не DUR (Корея). У японских переходник в комплекте, у нас простой крючок, только он узкий, как на японцах, учтите это!

пришла оранжевая, по этому ее вернул, а проблему решил вот таким образом: