Лидеры

Ребята, писал пост на д2, дублирую и в эту тему, это некий цинус по теме.

На дорестайле это делается без сканера. На рестайле вроде тоже. Надо секретное комбо сделать)) Ключ в off Застегиваем ремень Заводим двигатель 3 раза отстегиваем и застегиваем ремень Глушим двигатель Профит Лампочка на приборке горит, что не пристегнулись, но зуммер не пикает)

красных гвоздик к ним не хватает - добавить и нормальный такой пацанский катафалк аля крестный отец выходит.... зачем оно вам - заднюю полусферу тонируй пленками как хочешь благо выбор любой включая атермальные и темные наглухо а шторки на передние двери .... ну ваще пипец

GreenField Какой высоты проставку ставили? У меня тоже Рестайл, с проставкой +30 стойка в сборе назад уже не лезла, отводи рычаг в сторону или не отводи. Выдернуть привод дело двух секунд, еще полминуты - поставить его обратно.

1 дюйм не будет стучать,проверено

Ой, как адреналин заиграл!!! Я очень очень постараюсь!!! июля?! Это суббота?! 99% буду!!!

Продолжаю тему. В общем выкрутил я датчик с раздатки. Подсоединил к ниму разьем и начал плавно нажимать а напарник наблюдал за индикацией на панели. В итоге все режимы у меня высвечиваются (фул тайм? парт тайм? 4lo ) последовательно.мы имеем то что датчик исправен, просто видимо в раздатке по каким то пречинам на него ничего не нажимает. Видимо раздатка была уже в ремонте у прошлого хозяина авто а после нашего ремонта всегда остается ведро с лишними болтами и деталями непонятно где стоявшими)))).Все режимы раздатки механически работают,проверял.датчик рабочий как выяснили. но так как на него ничего не нажимает в раздатке он у нас кажет всегда 4LO, вэтом положении. Я его просто вкрутил в раздатку обратно ( Чето нет желания пока лезть в раздатку изза одной индикации на панели приборов) и вынул из него разьем замотав его изолентой и прихватив его хомутом дабы не болтался. в ИТОГЕ: У МЕНЯ НЕТ ОТОБРАЖЕНИЯ РЕЖИМОВ РАЗДАТКИ, НЕТ ЧЕКА ИЛИ ПРОЧЕЙ ОШИБКИ НА ПАНЕЛИ которая сигнализировала бы отключеный датчик раздатки, И ЕСТЬ БЕШЕННАЯ ТЯГА КОТОРОЙ НЕ БЫЛО КОГДА СВЕТИЛСЯ ИНДИКАТОР 4LO. Как будто 30% лошадей из табуна лошадиных сил болели или были в отпуске))) динамика отменная. тАК ЧТО ЕСЛИ КОМУ ПРИГОДИТСЯ ДАННАЯ ИНФА ВОТ,Факт! А я грешил на турбину...и воткнул туды маннометр наддува...1 бар давит...но эта другая тема.....

вот ржака - аристократизм, лакшари ))))))))))

shurilla да, ты прав, упаковщик. Это ещё надо понять кто там лежит внутри. Но пишут, что высочайшего уровня запчасть.)))) Завтра завезу на ещё одну проверку, чтобы за сотку не положить запчасть в гараж

TYC 97138 {#5143096AA, 5143096AC} Info Category: A/C Evaporator Core $40.99 Add to Cart UAC EV939736PFXC {#5143096AA, 5143096AC} Evaporator Plate Fin Info Category: A/C Evaporator Core $42.79 Add to Cart GPD 4711810 {#5143096AA} Core Size (IN) millimeters: 315 x 245 x 60 Info Category: A/C Evaporator Core $53.79 Add to Cart SPECTRA PREMIUM 1010054 {#5143096AA, 5143096AC, 514309AC} Info Category: A/C Evaporator Core $78.79 Add to Cart VALEO 515110 {#5143096AA, 5143096AB, 5143096AC} Info

Да, там сложно удержаться от соблазна втопить тапку

Вот в прошлом годе на платной Ленинградке был Класс и адреналин

там написано! 160 при разрешенной 90 успел оттормозиться до 160

машина не причём ))) если бы мы были на форуме Феррари, то Виктор бы сказал "все ферарцы" так делают )))

Eva_belka Я на этом повороте тоже разок попал suzik Санек! И сколько ж ты летел на такой штраф? Я всегда говорил, что ты скоростной маньяк

я тоже не вижу чистое нарушение

на съезде с ТТК на проспект мира, такая же бяда фоткает - попался разок! теперь езжу как кулютурный человек

Очень много триног стоит на М-4 в сторону Москвы

на вкус и цвет, как говорится, у меня глухой тонер в круг, но шторки в салоне добавляют уюта и шарма, каждому свое, при учете если это нормальные шторки, а не хрень. Шторки в салоне это аристократизм, лакшери, способ выделиться, да и просто по домашнему уютно

В какой то смежной теме Юрок три ссыли дал, из старых обсуждений. Я их уже видел раньше, сейчас поищу... Вот оно: https://jeep4x4club.ru/forums/topic/1149-remont-kondeya-jeep-wk/?do=findComment&comment=1083411

Согласен! Триножники гады

Юра! В одном из видосов, которые ты сам указывал, а то и в двух, есть как снять испаритель, разобрав только снизу справа. Это гораздо проще. Быстрее и дешевле.

Короче, поставил вчера этих тайваньцев Cs290-b001r, cs290-b001L Все "кишочки" в них поставил от штатных фар. Все встает "пин-ту-пин", как родное, никакого колхоза не требуется. Штатные корректоры тоже. Есть и отличия от родных - желтый габарит в углу + совмещенный с лампой поворота. (амер. версия) и нет регулировки вправо-влево (да и фиг с ней, все равно не крутил там никогда). Мне пока нравится, т.к. новые стекла - ксенон лупит охрененно (накрутил покамест немного пониже нормы). Денег своих (9-10т.р/шт.) эти изделия, кмк, стоят. Фотки не сделал, второпях все, т.к. погода вчера в Питере прям штормила, два раза от ветра капотом по голове огребал

Rotschild рулевое. В моём случае стуки пропали только после того как накрылось рулевое и я его поменял в сборе.

Приехать на встречу и получить наклейку ВОТ ТАК

Спасибо!! "обнаклеиться" это как?

Когда начинает глючить RB2 ( пропадает регулировка громкости, или пропадают др. функции, или др. глюки) выдерните предохранитель, по-моему номер J13 он в такой большой белой кроватке ( не перепутаете, он такой один ). Нужно подождать минут пять прежде чем вставлять обратно. Помогало уже раз пять с 2012 года )))

Да, у меня дорестайл причем один из первых 11 года, в рестайле совсем по другому получается и сапун действительно убран

Добро пожаловать в ряды джиповодов!!! Теперь необходимо срочно обнаклеиться

Я когда ЖМУ эту кнопку, то у меня не получается приехать

Трасса лайтовая, никого вытаскивать не придётся. Ну а если вдруг, с этим у нас проблем никогда не было. Жмите кнопку "Пойду". Так список участников сформируется автоматически

В сегодняшнем сообщении хочу рассказать как устанавливать патрубок 55038005AD идущий от интеркулера к дроссельной заслонке на WK2. В верхней части на оригинальном патрубке установлен так называемый "быстросъем" . Удобно, ничего не скажешь. Но, со временем он же и есть головная боль. Уплотнительное кольцо внутри быстросъемного узла подсыхает и патрубок начинает"сопливить". Аналог изготовленный из фторсиликона не имеет быстросъёмные узла. И легко крепиться двумя хомутами. Крайний хомут- удерживает прочно патрубок благодаря существующей выемке, а второй герметично обжимается патрубок. Смотрите фото.

Так конечно за патрубок цеплять не вариант. Я зацепил стяжку за металлический хомут верхнего патрубка - он крепкий. Да какой колхоз - у них у самих с завода изоленту как будто зубами мотали в боевых условиях, а рубашки на патрубках мохрятся с краев так, что скоро за вентилятор уже цепляться будут. Нормально! Стяжки и изолента - отличные материалы для универсального ремонта!

Да без проблем все снимается и ставится Я бы сказал что самый неудобный болт это шпилька с гайкой внутри крыла, чтобы ее открутить придется снять подкрылок, а жабо кстати снять очень быстро, проще его снять, чем мучаться и подлазить.

идем по ссылке https://world.tmall.com/item/536649710259.htm?spm=a312a.7700714.0.0.IEfU0g&skuId=3203840537012 там продают автодоводчик стекол. среди прочих картинок - показано как снимать дверную карту. Насколько могу судить по внешнему виду - дверь именно Cherokee KL

край от лобового стекла тянешь на себя. там всего две защетки. подцепить надо чем нибудь. лопаткой для демонтажа, отверткой. Я линейкой снимал, когда регистратор подключал - вставил линейку вдоль стекла под щель плафона и отщелкнул.

Любителям качественного deep_house рекомендую: http://promodj.com/svetmusic ??

25 кадр

MAXIMUM DM http://maximum.ru/online/maximum-dm

Николай Пименов Вот уже думаю на будующее купить. но крестовина хоть люфтов и не имела, но присутствовала серьезная выроботка. Шрус вот получше был, но тоже выработка есть. Фиксируются они в центральном положении. Хотя они так и тыс 50 могли отходить еще))) ну шрус то я не выкинул. Может пыльник понадобится )) Жалко 13 тыс с ровного места, но есть масса способов потратить их еще бездарнее )))))

Знаю я одного форумчанина, которого хлебом не корми, а дай чего нибудь рукамт поделать Я вырезал каты и у меня в салоне выхлопухой воняло, дак я нашел уголь для очистки газов и собрал из него большой зысыпной воздушный фильтр. Примерно 1 кг угля влезло. Теперь даже незамерзайкой в салоне не пахнет ))) одна заправка 130 р ))) Вот это я понимаю зачем колхоз. теперь не воняет!!! да и вообще ничем с улицы не воняет. И приятно и полезно! а зачем шрус колхозить и ради чего, вот это я не пойму

Знаю я одного форумчанина, которого хлебом не корми, а дай чего нибудь рукамт поделать) QF00X00052 полторы тысячи и болт-он. Может найдешь кросс или дешевле. Уже больше 15 тысяч на нем. Усе гуд.

20тысяч назад был взят шрус за 1400р, проточен под стопорное кольцо и установлен сначала на пяльник-гармошку, которую очень быстро разовало. После купил пыльник от ауди а8(один в один с нашим) за 1000р. установил, и 20 тысяч ни намека на вибрацию и люфт в шрусе. Цена вопроса 3000р.

Приглашаем посмотреть отчёт с праздника! 9 ЛЕТ Jeep4x4club.ru ! Для просмотра фото-отчёта перейдите по ссылке https://jeep4x4club.ru/forums/topic/54577-3-marta-9-let-jeep4x4clubru-moskva-rassolnikov/?do=findComment&comment=1453860 или нажмите на изображение ниже

Поскольку правый задний фонарь я заменил достаточно давно, по меркам нашего стремительного века, то пришла пора менять и левый. В этот раз на нас напал хоббит желтого цвета в черную полоску, любовно впихнутый в асфальт хозяйствующим субьектом. Высота, очевидно, подбиралась под рост самого субъекта, чтоб было над чем возвышаться и экономия на трубе 10-ке. Краски меньше, опять же, и полосочек. Выехал с работы стремительно по делу и на повороте вспомнил, что не взял гравицапу. Ну, думаю, задом сейчас вот сюда, между двух машин встану и схожу пешком, ходить полезно и это разбавляет монотонное перемещение транспортного средства в пробках по нашему подобию дорог. Начал маневрировать и, уворачиваясь от возникшего в зеркале опеля, услышал странный звук, сначала, а потом выражение ужаса на лице моей женщины, которая смотрела в монитор камеры. Солнце было боковое, со стороны женщины, и ей было видно монитор, а мне он отражал солнце. Вышел, пнул столб два раза, потом подобрал два крупных осколка, пнул столб еще раз и сел в машину. Женщина молчит. Чего, говорю, леди загадочно молчит? А ты же на меня ругаешься, когда я тебе рассказываю как водить. Ну да, ругаюсь, когда это бывает неинформативно с визгом и закрыванием глаз ладошками, но тут же ситуация критическая, надо было твердым голосом, с гамлетовской интонацией, сказать коротко: Столб! А потом, если тревога ложная, в другой тональности уже, "или не столб?". Но ты же спокойно смотришь кино про то, как Титаник налетает не небесную ось, пугаешься, седеешь волосами, но молчишь как Герасим. Хорошо, сказала любовь всей моей жизни, я поработаю над этим, а еще я сварила борщ. Борщ, это вот ниже пояса. Приклеил кусочки на место. Бампер чуть потерся и вышел из берегов - задавил его назад до щелчка. Красить не придется. Да и пора уже обзавестись ссадинами и шрамами автомобилю, который по возрасту не мальчик. Ну хотя бы потертостями.

http://ru.aliexpress.com/item/4pcs-TPMS-Tire-Valves-for-LAND-ROVER-Alloy-Tubeless-Valve-for-Tyre-Pressure-Monitoring-System-Sensor/1988260738.html Так!

@Xtg, Всем доброго дня! Стабилизатор поперечной устойчивости меняется только в сборе, втулки вварены в тело. Сама конструкция должна быть надежной! У меня WK2 2011, в прошлом году по гарантии поменяли рулевую рейку, правый амортизатор (стойку) и ... появился стук, после побывал в 5 сервисах - официалы и не официальные. Проверяли на стенде и ничего не нашли.... Заключение официалов: стук слышен, скорее всего надо регулировать капот... отрегулировали, всё по-прежнему. Потом грешили на рулевую рейку, отремонтировали и стук не пропал.... Думаю, что придется менять все амморты с опорами и передний стабилизатор, затратно, но уже не вижу другого выхода... Попытайтесь сделать более качественную диагностику в другом месте, может всё проще - иногда гремит нижний фартук бампера (надо снять и посмотреть, у меня проклеили двухсторонним скотчем).... Удачи!!!