Лидеры

Вот выписка из инструкции к двигателю М642 с моментами затяжки

dodin Я делаю так: 1. Начисто вычищаю металлической щеткой направляющие для колодок в суппорте, мажу их и торцы колодок, которые в них скользить будут, высокотемпературной керамической смазкой. 2. До блеска очищаю направляющие пальцы, смываю грязь в резинках для них быстрым очистителем от Ликви Моли. 3. Мажу пальцы и резинки для них смазкой PCG110. Все. Езжу и наслаждаюсь до следующей весны, затем все повторяю.

Всем привет! Может кому поможет мой опыт и сэкономит денег... На днях навернулся переключатель поворотников. Симптомы: в выключенном положении постоянно работал левый поворотник. Покопавшись в инете и увидев ценник от 6 500 руб. и срок от 4-х дней, было решено попробовать реанимировать. Все получилось!!! Маленький отчет: 1. Снимаем подрулевой кожух. Три винта снизу торкс Т15. 2. Снимаем сам переключатель. Два винта - один сверху, другой снизу. По моему Т10 или Т15 - не запомнил... 3. Снимаем переключатель. И откручиваем два винта у основания переключателя. Откручивал Т7, но по моему там Т8 (не было под рукой такого): 4. С противоположной от винтов стороны, аккуратно отгибаем два зажима и снимаем нижнюю часть. Нижний контакт отвечает за дальний свет. Верхний за поворотники. : 5. Как оказалось, перетерлись "лапки" у контактов поворотников: 6. Сначала хотел паять и что-то выдумывать, но потом присмотревшись, решил тупо поменять нижнюю и верхнюю местами, т.к. там немного разные платы управления и на дальний свет хватало коротких перетертых "лапок": Собираем в обратной последовательности и вуаля!!! Все работает. Сэкономлено 6 500 руб. Буду рад, если кому-то это поможет. С уважением, Андрей

PB7-Patriot Blue Pearl Coat

Добавлю немного про рестайл . Кожух снимается так же Т15 , далее с торца один крестовой саморез. Снимаем 2 фишки с проводкой. Откручиваем 2 самореза Т10 и отщелкиваем защелку . Плата крепится на 2х защелках по бокам Вот, что там внутри . у меня протерлась плата . Обезжирил , наклеил обычный скотч, а потом металлический . Смазал напрввляющие . На сколько хватит не знаю тестирую . Как только сломается здесь отпишусь

Готовлюсь

Torx45, как правильно TISA сказал. Доступ легкий, между горячей и холодной улитками. Там по динамометру 60 Н/м + 90°. Можно побольше, до 80 Н/м, но тогда без доворота.