Лидеры

Я вот так боролся с крыльями, заменил их)) В остальных местах у меня ржавчины нигде не было, арки чистые, пороги тоже. https://www.drive2.ru/l/494420143514845316/

Друзья по сути из всего мною сказанного одни плюсы. Коробка ведёт себя правильно, все ровно переключается ни рывков ни пинков, до этого ощущался дискомфорт. вывод, что все взаимосвязано...

Ничего. купишь новый Jeep! Наклейку наклеем и станет клубная ??

Моё почтение, падре )))

@YurVan

@YurVan Поздравляю, вливайся, велком!

Не знаю, как на Джипе, но на Реме (тот же Крайслер) датчики от дорестайла ( '13<) не подходили к рестайлу ('13+) и наоборот... проверено лично

Надо такой же пятачок приклеить на кнопку, которая слева от автозапуска, в самом нижнем ряду. Двойное нажатие активирует разблокировку стекла багажника . Или можно припаять еще одну кнопку, за этим эксклюзивно в Ирбис.

Лично поставил эксперимент по заикательному дефекту - сменил жесткий и даже образ абсолютно нулевый залил. Не помогло!! Дело не в этом.Нужно искать дальше

Ахаха Наверное, 4 часа из 5 они паяли эту кнопку.

Клубню на WK2 номер 519 и с наклейкой Вчера вечером на МКАДе я "загорал" на обочине с аварийкой. Остановился, предлагал помощь. Хоть помощь и не понадобилась, все равно огромное спасибо за отзывчивость!

Да, кстати!!! И я тоже с тойоты

Не грусти! Зато у тебя есть мот, который тоже можно обнаклеить

Красил я руль на предыдущем Чероке XJ вроде неплохо было. Но, надо было подкрашивать примерно раз в год, может краска такая была уже не помню названия, производитель то Турция. Протиры там на коже были приличные, краска все скрывала.

И снова здравствуйте. Похоже, первый одноклубник сосед детектед ... :)))

Появился интересный вариант (альтернативный) передних пневмоамортизаторов на дорестайл: Air Traction SS01011F1L левый Air Traction SS01012F1R правый производство в штатах 41 Terrace PI Brooklyn NY 11218 USA По качеству очень даже неплохие. Товарищу завтра будут ставить.

Приветствую! Тоже с тойоты пересел на джип!

Добрый день, А какого года у вас автомобиль ? Дело в том, что на новые модели 2015 (после мая месяца) производитель внес изменение в передние амортизаторы. И на сколько нам известно Вам не подойдет Bilstein и другой производитель. ================== Очень актуально ваше замечание для меня, тк авто лето 2016 го. В принципе все понятно. Болгарка и руки из правильного места идут плюсом в процессе замены. Спасибо за инфу. Буду менять только аморты, ибо не готов выложить больше 100 рупий за такой улучшайзинг.

Нашёл способ, когда себе менял неделю назад - авто на двухстоечном под'емнике за счёт регулируемых опорных лап можно накренить на левую сторону градусов на 10 совершенно спокойно. В этом положении незалитые 0,5 литра заливаются без остатка.

Да никуда я не делся. А патрубки ..да, появились и от турбины и к дроссельной заслонке. Полный комплект СУЩЕСТВУЕТ.

Месяц назад: При резком трогании с места двигатель пошел в разнос! 1. Еле заглушил. 2. Лязгающий звук в районе турбины 3. Пропала тяга и пошел свист - как у ежика в правом боку... Выводы: Турбина капут. Результат осмотра: От геометрии отвалилась лопатка, заклинила крыльчатку - обломало вал, масло в мотор, .... Ремонт: MCT0465BL КАРТРИДЖ ДЛЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА 14 000 руб. 0401006 Cопловой аппарат MSG (геометрия) GARRETT GT2052V/GT2256V/GT2056V ALFA ROMEO 156 (932) 00-05,156 Sportwag 6 000 руб. Всё ОК после сборки на коленке и запуска, капризы компьютера, которые уходят сами по мере катания....проехал уже около 5000, ошибки по недодуву/передуву постепенно ушли. Следующий этап, это замена актуатора, мой работает, но есть сомнения, как то он меня смущает заказал на ЕБЕЕ: Unterdruckdose Jeep Cherokee Liberty R2816K5 2.8 CRD 763360 turbo Wastegate Цена около 2800 руб.

В продолжение темы, внезапно появились щелчки/скрипы по центру авто, осмотр выявил только уставшие задние сайленты нижних передних рычагов, закуплены шести штук лемфердер и приступили: задний сайлент (был уставший, требовал замены) - 3591901 всё ок, один в один; амортизатора сайлент (с надрывами, требовал замены) - 3592101 (по мерину A1643330314) длиннее того, что стоит ровно на 1см. (родной 72мм, этот 82мм.) перед по ходу движения выставляется как родной остальное остаётся позади (напутствие Олега "ALLIGATOR", зачито спасибо ), и тоже всё ок, но последующие изыскания наткнули на номер A1663330100 который, я предполагаю имеет размер как родной (если у кого то есть возможность проверить было бы неплохо); передний сайлент (неустанавливал) - 3592201 лемфердер - неподходит ни в мои рычаги ни в GL, мерсо рычаг лежал на столе, сайленты там теже, что и у нас! НО, номер на коробке лемфердера заявленный по мерину не соответствует тому, что лежит внутри (в коробке лежал A1663330200 а на коробке было написано A1643330414). лемовский сайлент несколько другой и встаёт в рычаг со смещением, что тянет за собой и смещение положение рычаг вперёд, если он вообще влезет в установочные проушины, можно конечно шлифануть ребро кольца и запихать его дальше, но как он будет служить хз, и зачем если можно приобрести идентичный тому, что стоит, свои соответственно менять не стал, но и по виду они в порядке были. так выглядит не подходящий передний лемфердер а так тот, что стоит в рычаге (передний) рычаг GL, передний сайлент (наш выглядит также) передний сайлент лем (тот что не подходит) на рычаге P.S. Спасибо всем первопроходцам, изыскателям и за консультации, а так же Валентину (vvv001) и Андрею за проделанную работу.

да, такого полета мысли давно видеть не доводилось

@Фермер И дваджды доджевод

Валера, @MrFender привет!