Лидеры

Custom-Jeep приветствует владельцев модели Commander! Предлагаем вам передний силовой бампер на Jeep Commander производства "Custom-Jeep". Цена: 40тыс.руб.

Оригинальные "лимитедовые". А у меня походу, стало парить тосолом на лобовое. Очень досадно и не вовремя...

при обдуве на стекло, рециркуляция не включается! это норма для америкосов

@Roman76 Варианты подходят на авто с любым ключем, не зависимо от активации авто запуска. У меня до рестайл, старый ключ, ничего не активировано, тем не менее все работает) 1) gsm-gps модуля не обязательны к установке. Для облегчения установки можно купить кабель например ADS-HRN-CH5 , но точно надо смотреть по спецификации. Можно без него, но больше врезаться в проводку. 2) Например, если это DXL 4950 то в ней есть и кан, и обходчик и больше ничего не надо покупать. Пандора вроде не выпускает провода под конкретные машины. 3, 4) Все верно, кроме того, что брать лучше EVO ALL , к нему можно так же прикупить кабель как ADS-HRN-CH5 , только название его у фортина немного другое, и опять же, нужен адаптер для связи с компом (программатор). Разъем в разъем не получится, ни на одном из комплектов, все равно надо пару тройку проводов внедрять в проводку. Ну или вариант сделайсам) Берем сигналку с автозапуском, потрошим ключь, припаиваемся к дорожкам кнопок, по типу отрыть закрыть, и автозапуск. Но возможно, понадобится сигналка , которая поддерживает гибкое программирование хотя бы одного канала. Таким образом, мы сможем управлять открытием закрытием дверейи активированым на рыбке авто запуском) Обратной связи не будет, и потроха ключа останутся в машине, рядом с замком зажигания) Но к проводке все же + и - цеплять придется) В теории как то так)

ЕЛМ врет по ошибкам (фантазирует где не надо) - но думал, что только на бензинках. Значит и на дизелях тоже.

только мопар... в крайслере лежит крайслер

самый большой плюс этой схемы это отсутствие колхоза...

Важно! При выборе размера шин стоит так же учитывать параметры диска. В зависимости от вылета и ширины диска новый размер резины может цеплять/не цеплять детали подвески (в нашем случае болт шаровой). Так же может цеплять подкрылок. Калькулятор шин и параметров дисков (Есть возможность указать зазоры до крыла, арок, подвески и пр.) Калькулятор шин (сравнение размеров шин) Размеры штатных дисков: WK/WH 3.7, 4,7, 5,7, 3.0 CRD 7.5х17 PCD 5x127 d71,5 ET50,8 ( info ) 7.5х18 PCD 5x127 d71,5 ET50,8 SRT 6.1 2004-2010г: Передняя ось: 9x20 PCD 5x127 d71,5 ET34,8 8x20 PCD 5x127 d71,5 ET40 Задняя ось: 10x20 PCD 5x127 d71,5 ET50 Размеры штатных шин: 235/65 R17 245/65 R17 245/60 R18 SRT 6.1 2004-2010г: Передняя ось: 255/45 R20 245/45 R20 Задняя ось: 285/40 R20 Алтернативные размеры шин: 245/70 R17 - На штатных дисках и подвеске нигде не цепляет. Есть немного места до шаровой. Подробнее 245/75R17 (31.5") Резина AT, Штатные диски 17, лифт 2 дюйма (ОМЕ + Владпружины) - не задевала ничего >>> 255/60R17 - Зимняя резина ничего не задевает (штатные диски, лифт 2") >>> 265/60 R18 - 1) На штатной подвеске встает без проблем. Подробнее 2) Cooper AT3 с начала потёрло при крайнем положении колеса на 1 мм "железо с боков". Болт шаровой спилен до резьбы. Подробнее тут и тут и тут тут 3) На штатных дисках трет даже 255/60. Тут 265/60 R17 - Ставили на дисках с 32 вылетом. Нигде не цепляет. Скорее всего и на штатных будет все хорошо, так как 265/60 R18 встают без проблем, а высота этой шины выше. Подробнее 265/65 R17 - 1) (Bridgestone A/T). Встают без проставок. Подробнее 2) Немного чиркали по началу. Подробнее 265/70 R17 1) Встанут, но будет при повороте пилить передний стабилизатор. Подробнее 2) С проставками ступицы 1" все хорошо. Подробнее 3) С проставками ступицы 25мм (1") все хорошо. Подробнее 4) С проставками ступицы 30 мм при повороте колес немного чиркают подкрылки Подробнее 5) С проставками ступицы 30 мм тереть стаб вроде не должно, лонжерон немного задевает >>> 6) Встают, все норм. Лифт 2", диски от вранглера с 44 вылетом с проставками 25мм. Подробнее В: Можно ли поставить колеса 16" ? О: Да, но нужно пилить суппорт (колхоз). Если хочется поставить резину больше, то можно спилить болт шаровой под гайку. Проблема может быть потом при снятии рычага, когда шаровая будет прокручиваться в рычаге Подробнее тут и тут

Машина по прежнему жива, ухожена и любима. Этой зимой мы преодолели цифру пробега в 140000 км.

Фото под спойлером Сверху еще крышка, закрывающая лебеду. Всего 25 рублей.

В Экзисте. Установочный комплект фильтра-Chrysler 82208 300. Но только этот номер,другие номера это аналоги- заменители, просто фильтра.