Перейти к содержанию

Лидеры

  1. Sobor

    Sobor

    Пользователь


    • Баллы

      8

    • Постов

      156


  2. סרבי

    סרבי

    Пользователь


    • Баллы

      4

    • Постов

      4 522


  3. ASAT

    ASAT

    Активные


    • Баллы

      3

    • Постов

      1 950


  4. ruby12

    ruby12

    Пользователь


    • Баллы

      2

    • Постов

      2 539


Популярный контент

Показан контент с высокой репутацией 10.01.2019 во всех областях

  1. После непредвиденного расставания с Либерти а потом и с Патриотом появился у нас Вранглер. Комплектация спорт - добавил подножки, брызговики, замок на капот, и шторку в багажник а в остальном джип стоковый и пока планов что-то менять нет. По камням я не лазаю а легкое и среднее бездорожье он и в стоке переваривает легко.
    4 балла
  2. Говорят что —"Нельзя дважды войти в одну и тужу реку!" А из нашей, нельзя выйти!
    3 балла
  3. Переехали в Северную Калифорнию, тут недалеко знаменитый Рубикон, как бы есть где.
    2 балла
  4. @shurilla да, на закрытие при открытой водительской. Тут даже описывали, что так закрывают машину чтобы не вкльчались датчики объёма. Сниму видео
    2 балла
  5. когда не заводится, надо найти стартер и ударить его, железной палкой. если поможет, замена или ремонт стартера с втягивающим реле
    2 балла
  6. Я лишь возражаю по поводу этого конкретного высказывания. Когда были на трофи последний раз? ВК там видели? Хотя бы в ТР1...завязывайте фантазировать))) С экспедициями не лучше...ВК просто мал для этого, ну в одного ещё может быть, а если в двоём???...спасибо не надо, и возить с собой в Монголию или Среднюю Азию набор из ступиц, верхних рычагов, шаровых, амортизаторов, приводов и ещё кучи всего, как и чуваки на Патриотах, но там хотя бы багажник есть...когда на ТЛС100-105 запчастей в той же Монголии навалом, как и по всей России. Вы мне ничего не доказали. Почитайте внимательно борт-журнал Фёдора, на которого вы скинули ссылку и кАмменты не забудьте, после этого поймёте, что сам владелец думает о своём пепелаце. Именно так) шаровые, ступицы, привода, стойки стабилизатора - расходник на 20-30 т.км, мало? И сравните как едет сток и как едет ВК с ОМЕ... чувствуется каждая трещинка в асфальте, полицейских проезжать только с полным газом или еле-еле переползая, середины нет...это что, комфорт??? Что по вашему не дорого? Вы сами-то понимаете, сколько тот же Фёдор вбухал в свой ВК??? Ещё раз, для особо....я не спорю, что можно поставить 33", можно. Можно даже мост передний вкорячить и 37" поставить. Вопрос ЗАЧЕМ???? Что товарищ Чебуратор хочет??? Тупо поставить 33", а может он 37" поставит? А бюджет какой? Может от бюджета в 300-500 он офигеет и на стоке кататься счастливо будет?))) Выражайте свои мысли яснее, устроили тут пАнимаэшь)))) Еще вспомнил...какие нафиг экспедиции на 4,7? Запас хода какой на стоке? А расход на 33" представляете? Фантазёры)))
    1 балл
  7. всегда уходя закрываю машину только кнопкой на двери. Закрываются все двери и багажник. Сигнализация и иммобилайзер при этом включаются. Кнопка по моему не срабатывает если машина заведена. Да, и говорю именно о кнопке, а не о штырьке на двери.
    1 балл
  8. все как обычно... столько раз уже все это перемусоливалось, но все сводится к одному, выбор масла - это вопрос религии. Я перед НГ заменил масло в раздатке и редукторе, поменял на LIQUI MOLY 75W90 синтетику разницы не заметил... Тут тоже вопрос религии, я за синтетику. Для АКПП бери любое с маркировкой ATF SP-4, выбор огромен, тот же ZIK подойдет или TOTACI, да хоть MITSUBISHI или HYUNDAI и даже RAVENOL разницы практически никакой, жижа одна канистры разные )))) Но если важен вопрос допусков то конечно же только MOPAR и никаких косых взглядов в сторону другой продукции Достойный аналог только один... Это то что поставляется на завод, осталось узнать какое именно масло залито в канистры с наклейкой MOPAR )))) Рецепт любого моторного масла прост... 80% базовое масло + 20% присадки, производителей присадок во всем мире 4. Мировой лидер по базовым маслам ExonMobil , по синтетике лидер SK Lubricants (им кстати принадлежит завод ZIK), где то в хвосте плетутся газпром, роснефть и лукойл... Ну если не лесть в дебри... то, контракты все заключают на год и бывает так, что несколько брендов используют одну и ту же базу и одни и те же присадки, а дальше как в том анекдоте: Прилавок с надписью "вино", на прилавке одна бочка, подходит мужик и спрашивает -Киндзмараули есть? -Есть! - А хванчкара есть? -Есть! - А саперви? - Вино есть, этикетки кончались...
    1 балл
  9. осаго и ТН откуда????????????? такие..... Фига вы моете и храните...5 моек в год 1000 руб. хранение шин 2500 в год...я дома... масло в двигло 6000 в год колодки 2000 комплект в трансмиссию если и Равенол то 6000 +1000 в раздатку атфки замена двигла тут была такая....1500 уе двигло всего.... Просто вы решили видимо *выступить* ни в коем случае не подумайте , что обижаю...Ваш выбор.... Я угорел зря максимум на 30000.... 20000 реально лошара сам))) Остальное типа пригодится не пригодится)))))))))0
    1 балл
  10. Я приклеил две резиночки, толщиной и диаметром 1см, на рамку номерного знака. Уже год не отваливаются.
    1 балл
  11. @Sobor Шикарные автомобиль и природа!!!
    1 балл
  12. @Американец спасибо за помощь! Успокоил, помог, починил - всё круто снова :)
    1 балл
  13. Утром завел и включил обогревы стекол, сидений - пока сметал снег показометр плавал 14,4-14,6В. Минут через 10 сел, обогревы выключил и поехал - 14,3-14,4В
    1 балл
  14. @Sobor Добро пожаловать в Jeep4x4club.ru ! Отличный авто! В Новом Орлеане любители бездорожья лазают по камням? Вы ведь в Новом Орлеане Jeep эксплуатируете?
    1 балл
  15. Несколько минут работает предпусковой. Потом напряжение на 0.1-0.2 растет, хотя нагрузка не падает Если нормальный заряд и ночь простоял, то всегда вот так. Двигатель ща ночь не успевает остыть полностью. Включен предпусковой и подогрев 2х сидений. двигатель холодный. Включен подогрев 2х сидений. двигатель прогрет. Расхождение с мультиметром на клеммах 0.1
    1 балл
  16. Сами виноваты. Вопрос нужно ставить корректно, "Как построить луноход", например, и вам накидают массу полезных идей, с бюджетом лямов от 4 примерно. А про колеса обычно чайники спрашивают, тем более, что вы даже с вылетом не определились, хотя стоит заглянуть в ТТХ и шинный калькулятор, как все ясно станет.
    1 балл
  17. Я читаю и удивляюсь, вы так уверены в том что из ВК не может ни чего получиться толкового для экспедиций, хватит смешить! Уважаемые господа поставить ВК на 33" не так сложно, главное это подобрать правильные запчасти, любой автомобиль требует тщательной подготовки и обкатки, требуется время для отстройки подвески. Когда я задавал вопрос о максимальных колесах я хотел получить ответ от людей имеющих опыт в постройке ВК для экспедиций, или катающих на больших колесах, ожидал конкретики, а увидел бессмысленный спор. Автомобиль который находится в тяжелых условиях эксплуатации будет ломаться, для того чтобы этого не происходило или хотя бы реже ломалось нужно заменить слабые детали, узлы, агрегаты на усиленные или доработанные. Мой опыт строительства своими руками собсвенного вседорожника https://www.drive2.ru/r/lada/4x4_3d/465761098058957219/ позволяет мне утверждать что ВК с бензиновым 4,7 и трансмиссией Квадро Драйв 2 способен бороздить просторы нашего континента в любых условиях, а передняя независимая подвеска это огромный плюс к проходимости и комфорту, проверенно и доказано практически всеми производителями внедорожников. Вот вам ссылочка на авто с 33"дюймовыми колесами https://www.drive2.ru/l/479376075667800725/
    1 балл
  18. не слышал, спасибо. В принципе наверно так и есть. У Феди и на дороге хорошо едет, и по грунтовке, и по колее. Я не заметил проблем с рулежкой. Наверно грамотно сделано. Но это к тому, что с 33-ми развалится и не едет нигде, что все плохо и т.д.
    1 балл
  19. шаровая - ерунда, сам виноват, коробас не помню в чем причина, а мотор - да, нажрался он песка марокканского ))) потом еще и не промыли интеркулер и т.д... Но вопрос в другом, он едет! Он едет везде (кроме питерских болот) и неплохо. 140 по грунтовкам - комфортно... ну да ладно, я не агитирую, я просто вижу этот авто часто...
    1 балл
  20. Думаю он немного не согласится с данным высказыванием https://www.drive2.ru/r/jeep/grand_cherokee/4062246863888431674/ Хорошо, когда теорию учил, но не практиковал... поэтому на 35-ых комфортно, пол Евразии и Африки объехал...
    1 балл
  21. Конкурентом Tucson по размерам, комфорту и т. д. должен быть не Cherokee, а Compass. На нём я и остановил свой выбор в 2011 г. после прошлого опыта эксплуатации корейских а/м, а также осмотра и тест-драйва новых корейских кроссоверов сравнимого класса: ix35 и Sportage - совершенно разные были ощущения по ездовому комфорту и качеству салона. В настоящее время Compass в аналогичной комплектации стоит чуть дороже аналогичных корейцев, но и сейчас при выборе между этими а/м я бы однозначно остановился на Компасе в версии Trailhawk, которая заслуживает особого внимания - с ней "одноклассным" кроссоверам сложно конкурировать. Так же и конкурентами Cherokee опять-же по комфорту и характеристикам скорее всего могут быть Hyundai Santa-Fe или, например, BMW X3 и Audi Q5 . Их, наверное, и надо сравнивать. Сейчас сам рассматриваю в качестве замены существующего Чирка новый Cherokee 3.2 Limited или Trailhawk. Интересным альтернативным вариантом мог бы быть Hyundai Santa-Fe 3.5 л. (280 л. с.), но эта модификация не представлена на нашем рынке.
    1 балл
  22. Успел ) С официального сайта их уже убрали, но еще можно найти. Цены на них намного приятнее чем раньше.
    1 балл
  23. коробка едет по другому на свежем масле, с допуском указанным производителя агрегата, при условии, что механическая часть полностью исправна, гидроблок не имеет критической выработки и промыт, соленойды и плунжера с пружинами заменяны при необходимости. Перебрана собственными руками не одна 722.6 и ехать АКПП начинает после нормального обслуживания(не всегда дешевого) Если кому-то лить кроме MOPAR в АКПП 722.6 религия не позволяет, то другие подходят к этому более прагматично. Примеров с упаковкой MOPAR внутри которой находиться узел на порядок дешевле - достаточно. Переплачивать за упаковку многим экономика не позволяет. За раздатку не скажу пока, так как залил MOPAR,но ради спортивного интереса продолжаю собирать информацию, что там MOPAR упаковал в банку . Буржуины пишут : https://www.jeepforum.com/forum/f310/s-official-oil-mobilfluid-424-can-used-nv247-1171176/#post11016381 что допуск крайслера имеется у масла MOBILFLUID 424 и оно же залито в банку MOPAR, но по цене в 5 раз дороже. Кормить барыг от мопар и иже с ними при таких раскладах не хочется совсем. У меня есть без них кого кормить . ( думаю нет смысла рассказывать о кусках пластика под громким брендом МOPAR, при цене как крыло от боинга и так во многом )
    1 балл
  24. ну как причем Fiat купил Крайслер а итальянцы умеют делать красивые машины, Не знаю от чего трансмиссия - мне нравится когда есть щуп, особенно на машине для бездорожья. Про проблемы читаем тут: https://www.jlwranglerforums.com/forum/threads/warning-jl-steering-issues.15226/ Масла было 6 кварт или 5,6 лтр стало 5 кварт или ок 4,7 лтр на мин уровне щупа это ок 3,7-3,8 лтр что все еще "нормально" и эксплуатация допускается. ... почти 2 лтр разницы от макс уровня раньше, мотор в принципе тот же, Мне сложо технически обосновать (не моторист) но мне кажется что тот же мотор у которого меньше масла чем раньше будет подвержен более быстрому износу. Допускаю что изменили маслонасос и всё же по мне так это скорее минус чем плюс.
    1 балл
  25. https://auto.mail.ru/article/69884-jeep_raskryl_rublevye_ceny_na_novyi_wrangler/
    1 балл
  26. https://auto.mail.ru/article/69528-rossiyane_pervymi_poluchat_novy_jeep_wrangler/
    1 балл
  27. обзор JL сравнительно c JK
    1 балл
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.