Лидеры

Не надо пену пускать)))-это Джиперский юмор такой, подбодрить слегка друг дружку. А вот по поводу CD чейнджера с вами соглашусь, раздумываю снять его или нет, подлокотник полностью он занимает, документы некуда класть. И насчет SRT, по мне так он просто не нужен. Если бы в прошлом году вышла бы эта линейка, то наверно рассматривал 5.7, его за глаза хватало. И заказывал бы -БЕЛЫЙ, на мой вкус он дюже ХОРОШ в новом обвесе . Спасибо Sergey 161 за предоставленные фото.

Наконец то нормальное общение . Именно в этом и цель поста . У меня большой опыт эксплуатации марки и полностью согласен , что юзают её какие то не понятные любители , в том числе и я . На данный момент я наверно единственный или может ещё нас пару , владельцев S Limited в стране . Машинка мне нравится , обвес SRT и Summit , ходовая другая , софт кайфовый , кресла более менее , кстати установлен не CD ченджер , а Bluray . Шильдик S скоро доставят и на безвозмездной основе дилер прилепит по указанию главного офиса . Всё равно мы должны уважать друг друга , так как Мы Джиперы !!!!!!

Приветствую. Сегодня заменил сайлентблоки нижних рычагов, поставил: LEMFORDER 3591901 , MERCEDES-BENZ A1643330414, MERCEDES-BENZ A1663330100 Всё встало как родное, ничего отпиливать не нужно.

P0090 - FUEL PRESSURE 1 CONTROL CIRCUIT/OPEN Давление в рампе есть? С фильтра соляра идет? Разъем на регуляторе давления на рампе и на датчике давления на другой рампе на месте? обратка везде одета, не соскочила? машина не в соляре на головах? далее думать... пиши что происходит

Я бы начал с топливного насоса, по симптомам как то ближе...

У меня на холостом ходу ОЖ на 1гр меньше масла и такая же разница, если едешь спокойно. Если начинаешь давить тапку, то масло на 5-8 градусов выше. Больше разницы пока не видел.

https://www.moparpartsoverstock.com/p/jeep__/HANDLE-Latch-Release/12299302/6BE97DX9AB.html

Магниты на холодильнике)))

мопар АТФ+4 мопар NV245/247 кастрол 75W140 лимитед слип

Это верно, поэтому в коробке может оказаться как "почти" оригинал, так и полный отстой. Как повезет...

Stepan85 Jefferson Ники на форуме.

Есть пару разборок в Новосибирске, Вадим и Степан, с Японии таскают доноров с аукционными листами, это гарантирует пробег и состояние авто. Машинки обычно с небольшим пробегом 60-120т.км. Когда будешь менять акпп, проследи, чтобы поставили привезенный с акпп бублик, а не твой старый, а то был у меня случай...

Блюпринт брать не стОит. Их датчики абс не брал, а вот датчик давки масла приобрел сдуру. Потек он через 4 дня. Аналогично как-то брал на форестера салонный фильтр блюпринт, редкостная дрянь, которая оказалась даже по размерам меньше мм на 3, пришлось колхозом заниматься. Блюпринт это однако вообще упаковщик, а не производитель, хотя тут могу ошибаться конечно.

Не, на правой средний

Редкостный зоопарк... Начинаем с правого переднего датчика, потом надо будет сделать сброс мозгов раздатки (стереть накопленные ошибки и заодно проверить преды питания - модуль походу не отвечает.

@Андрей Ирби U1401-IMPLAUSIBLE ENGINE SPEED SIGNAL RECEIVED. U140A-IMPLAUSIBLE RIGHT FRONT WHEEL SPEED SIGNAL RECEIVED. U0114-LOST COMMUNICATION WITH FINAL DRIVE CONTROL MODULE.

Была б моя воля - позакрывал бы на всех форумах ветки с названием "бензин vs. дизель", как априори провокационные... А на клубных встречах выдал бы по паре шарообразных кожаных с большим пальцем врастопырку... Идите, метельтесь...

возможно на турбине кстати мытарства и закончатся плюс минус ) у меня сейчас расход один в один с Пузаном. Думаю это норма для наших машин.

Конечно, имеет, особенно в верхней части внутри салона, где постоянные осадки, грязь, конденсат, соль от реагентов и т. д. И ведь ничего не мешает перед установкой макнуть саморез в мовиль, краску или вазелин- чтобы не ржавело. ?

Авторизовался на сайте https://maps.mopar.eu/en и после привязки своего VIN обнаружил следующие: https://www.tomtom.com/en_gb/sat-nav/maps-services/shop/travel-map/russia/ Никто не пробовал?!