Поиск
Показаны результаты для тегов 'выхлоп'.
Найдено: 8 результатов
-
Всем доброго здравия. Давно ничего здесь не писал, работа будь она неладна. Сия короткая запись будет посвящена выхлопному коллектору. Не миновала меня чаша сия и была обнаружена трещина на коллекторе и не одна. В какой то из тем уже давненько писал я про длительную топливную коррекцию, что она у меня в плюсе. Значительно. Ломал голову почему это может быть, учитывая, что авто вроде бы исправен и все узлы и запасные части, имеющие влияние на этот показатель вроде бы в порядке. А потом с приходом морозов начал замечать, что при холодном запуске после длительного простоя как то подозрительно бубнит и резонирует авто, но непродолжительное время. буквально около минуты этот бубнёж. Решил тут в один не очень холодный день (гаража то теплого нет) скинуть термокожух. и под ним, собственно и обнаружил виновника данного бубнежа. Одна трещина побольше, другая поменьше, но факт, что они есть. Фото прикрепил, думаю будет видно. Вроде бы и не критично. И запаха выхлопа в салоне никакого не было. Может, конечно связано это с тем, что лежит одеяло на моторе и не позволяет попасть в воздухозаборник. Но факт есть факт. Принял решение заварить коллектор полуавтоматом. Заехал к знакомому сварщику и через часок забрал машину с заваренным коллектором. Теперь буду наблюдать за холодным пуском и цифрами длительной коррекции топлива. Через пару дней дополню запись. Есть конечно риск, что и по низу могли быть трещины, но снятие выпуска это еще тот квест. Одно "яблоко" только 2200 руппий стоит. Поэтому решил сделать так. Если вдруг и лопнет еще то тогда буду делать со снятием и варить уже аргоном, ну а если не поможет то закажу паук фирмы "Стингер" и буду менять, исчленяя, в том числе и катализатор. Пробег еще не большой у авто и хотелось бы это сделать как можно позже. Тем более кат еще в приличном состоянии и со своей задачей справляется. Вот такой вот опус получился. Может быть кому то будет интересно. Пробег авто на данный момент 103 тыс.км. Дополняю пост. После вчерашних покатушек и сегодняшних, в том числе, пробежал около 100 км. Длительная топливная коррекция 0. До сварки была и 4.7 и 5.0 в плюсе. Вот тебе и несерьезная трещина. Теперь через недельку нужно посмотреть на какой расход выйдет авто, учитывая, что маршруты примерно одинаковые всегда. Считаю результат достигнутым, продолжаю наблюдения)))
-
Всем здравствуйте. прогорел выхлопной коллектор, отгнил нижний датчик лямбды, заварился (моё мнение) верхний катализатор. в общем и целом, нужен каталожный номер выпускного коллектора. двиг: 2.4, 170 л.с. бензин, выриатор. помогите люди добрые! может кто знает где варят этот чугун?
-
Выпускной коллектор Джип Компас недалеко уехал относительно Додж Калибр и так же подсекает через трещины. Для переднеприводных версий коллектор сделан из чугуна и варить его в полевых условиях дело неблагодарное и бестолковое, а вот с полным приводом иной коленкор, тут у нас честная железяка, которую можно привести в чувство даже полуавтоматом. Дано: Автомобиль: Jeep Compass Год выпуска: 2008 Двигатель: ED3 (2.4 л., 2360 куб. см., 170 л.с.) Особенности ДВС: R4, распределённый впрыск Коробка передач: DAV (вариатор, JF011E, AWD) Пробег: 186 222 километра Запах выхлопа в салоне? Самое время проверить стык коллектора с приёмной трубой, в народе его часто называют яблоком. Если там всё хорошо, обращаем взор на прокладку между коллектором и ГБЦ. И тут всё хорошо? Настал черёд снимать термозащиту, с тыльной стороны которой тут же обнаруживается копоть. Термозащита выпускного коллектора Не нужно ходить к гадалке, чтобы опознать в почернении выхлопные газы. Смотрим на коллектор и видим трещину на стыке выпускных трактов ближе к колбе катализатора. Чаще всего трещины появляются на стыках трактов Этой мелочи достаточно для того, чтобы выхлоп попадал прямо в воздухозаборник, а система ругалась и выдавала ошибку P0420. Есть два варианта развития событий: варить по месту или на верстаке. Мелкая трещина – запах в салоне и ошибка P0420 Далее читайте здесь
- 3 комментария
-
- джип компас
- выпускной коллектор
- (и ещё 8 )
-
Продаю выпускную, выхлопную систему, задние банки - среднюю часть и 2 задние части глушителя сток на Jeep Grand Cherokee SRT8 WK1.В средней части удалены резонаторы, сам резонатор тоже есть.Выхлоп без дефектов с насадками.Цена 15.000 руб. Парт номера глушителей 05181381AB и 05181380ABОтправлю в регионы.
-
Выхлоп на JGC WK 2005 4,7L (231 л.с.)
VELES_rus опубликовал тема в Доп. оборудование и тюнинг WK (WH)
Всем привет! Искал по форумам, но к сожалению информации почти нет или не на мою модификацию, поэтому создал тему! А вопрос собственно состоит в следующем: Прошу посоветовать, на что возможно заменить штатную выпускную систему (выхлоп)! Хочу "басистое мурлыканье", без дребезжания и ора! По возможности, прошу указывать марки, модели (типы) и цены, как на само железо(оборудование), так и на работу по его установке! Так же по возможности точки, либо людей, где это можно воплотить (Москва и М.обл.). P.S. Прошу делиться информацией, исключительно, относящейся к модели WK 2005-2007 с двигателем 4,7! Благодарю!- 18 ответов
-
- выхлоп
- система выпуска
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Всем привет! Давно сюда не заглядывал Сия проблема мучает с самого начала эксплуатации авто мной. Вздумалось мне что-нибудь с ней решить, ибо пассажиры плачут постоянно Заключается проблема в том, что выхлоп пахнет (воняет бензином). Катализатора нет. Пробег - овер 246к км. Нюхал выхлоп WJ 4.7HO (подуставший экземпляр) - такой проблемы не наблюдается. Вопрос, что это может быть? Форсунки чистил в начале лета - результат нулевой. При последнем техосмотре содержание CO в выхлопе - 0,64-0,66 (должно быть не более 0,30). Связано ли это каким либо образом?
-
Приветствую! Поиском подобных тем не нашел... Машина WK2 2011 (выпуск)-2012 (модельный) 3,6 В общем проблема в том, что горит чек. Сканер показывает ошибки 0420 (низкая эффектность банка 1) и 0430 (низкая эффектность банка 2). В сохраненных светится 0153 (медленный отклик лямбды). Кто с подобным сталкивался на JGC? Чем может грозить удаление катов на пентастаре? Есть ли электронные обманки зондов? И может ли допустим подвисающий зонд выдавать ошибки по катам? По опыту использования предыдущих машин чаще всего оказывались каты, которые либо просто выбивались, либо ставились проставки под лямбды, дабы отнести их от основного потока отработавших газов.
- 1 192 ответа
-
- катализатор
- лямбда
- (и ещё 4 )
-
Приветствую! Глушитель на Компас из чего можно сделать ( задняя банка) ???