Search the Community

Всем здравствуйте. Очень интересная и непонятная ситуация: В мае заменили датчик давления масла(ставил quattro freni), по причине, в хаотичном порядке(в большинстве на холостом ходу) загоралась масленка через 2-3 секунды после остановки автомобиля. Оказалось датчик давануло через разъем. Месяц назад история начала повторятся, решили снова менять. Оказалось, что quattro freni даванул по опрессовке. Заменили 20.09.2024. Ставили Metaco. 21-22.09 автомобиль не использовался. 23.09 день ездил, полет нормальный. 24.09 день ездил, вечером выехал на трассу и через 15-20км движения по трассе встрял в пробку. Снова масленка. Датчику 3 дня. Температура была 90. При переводе селектора в N масленка тухнет, через пару секунд снова загорается. Чуть задеваешь педаль газа, обороты поднимаются на 1-2 деления масленка тоже тухнет. Проехал пробку, доехал до заправки, пока ехал темпер упал ниже 90. На заправке постоял, так масленка и не показалась. Доехал до дома, не показалась. 25.09 Пол дня все норм. Выехал на трассу, проехал около 10км и снова масленка после остановки, но при этом температура уже ниже 90. Пропадает так же, при переводе селектора в N, либо поднятием оборотов в 1-2деления. Неужели снова датчик, да еще и за несколько дней помер. Или давление шалит? Или по эл.части копать? Мотор бензин 2.4, машина 06 года. Ребятушки, добавляю инфу. теперт масленка горит почти постоянно. На кочках и при торможении гаснет, на 1100 оборотов гаснет, когда едешь, обгоняешь моргает и постоянно противно пищит. На давление не похоже.

Поскольку Гранд мне достался только на зиме, было понятно, что первым делом придется потратиться на колеса. Задача: 90% трассы, 10% пересеченки, но ради этой десятки едешь всё предыдущее. Бездорожье пока ожидается чаще легкое, т.е. АТ резины должно хватить. Открыл сайты и посмотрел на цены. Закрыл. Выругался. Открыл, помониторил варианты. Закрыл. Выругался. Помониторил форум по нестандартным вариантам. Подумал. Еще подумал и решил оставаться на стандартных размерах. Малодушно подумал, а не купить ли только шины и оставаться на 20-м радиусе. 50-й профиль все-таки не 35-й. Посоветовался с друзьями. Сказали, что не стоит тупить, нужно брать 18-е. Если хочу проверить свою идею, то могу просто выдернуть шипы с зимы, все равно она под выброс и покататься лето. Все пойму сам. Жаба чуток устыдилась и поутихла. Почитал кучу обзоров на разную резину, вынес из этого, что по большому счету всё вкусовщина. Есть несколько основных рисунков, реальный вес шин к сожалению нигде не пишут. А качество эксплуатации, для всех основных производителей, слишком забито вкусовщиной, что по шуму, что по износу, что по возможностям. Тем временем наступила весна, а с ней всем известные события. Цены еще поднялись, а я наконец выехал на лесную дорогу на 20х дисках. И понял, что никаких промежуточных вариантов. Это мне в городе на всяких рельсах и ямках жестковато было, а по лесу я так ползать точно не хочу. Придется брать 18 диски. Стал параллельно смотреть, что доступно нового и получится ли найти на Авито оригинал б\у. Выбор на Jeep оказывается совсем не богат. Остановился на красноярских K&K Backfire (КС763М). Какого-то супер-оригинального вида не хотелось, я вообще в дизайне дисков совсем не понимаю. Говорят, что более стильно, если центр будет утоплен. В этом я практический смысл вижу, меньше вероятность что-то зацепить. По этим дискам были замечания, что они слишком мягкие, раньше были проблемы с покрасом, но производитель дает гарантию и даже есть ребята, которые по ней новые диски получали. На авито б\у в приемлемом состоянии не нашлось. Был один неплохой вариант колес от дореста в сборе, но продавец пропал после созвона. В итоге я решил, что нужно сейчас брать то, что есть в наличии, и не парить себе голову больше необходимого. Если и ошибусь, то потом пойму, что для меня важно и поменяю.Хотелось остаться в рамках бюджета в 100К, а ведь еще нужны датчики давления, потому шины взял попроще — Maxxis AT-771. Модель конечно старая, производится с 2012 года, но это и плюс в плане того, что про нее всё известно. Датчики решил поставить BH SENS (HUF) 56029398AB. Достойный производитель, приемлемая цена, привязываются сами. Долго запрягал, но как решил, все сделал за три часа: Нашел диски в магазине Колесо по цене производителя. Пока ездил за ними, заказал доставку датчиков давления из alltpms.ru. И сразу покупать шины, и собирать колеса в Шинсервисе. Дата производства шин — январь текущего года. Избыточной брутальности не хочу, поэтому выпуклыми буквами собрал внутрь колес. Монтаж много времени не занял, все колеса смонтировались в пределах 0/30, единственное, что родные гайки плохо подходили к дискам (и кстати это мне попадалось в одном отчете). Но старый крепеж был ржавый и я его все равно хотел менять, поэтому взял другой, посмотрим, как себя поведет. Тут бы и отчет закончить, но возник один нюанс. Когда выехал, датчики распознались, но почему-то показывали давление на 1/10 выше закаченного. На холодных колесах. А через пяток километров на след. день они вообще перестали распознаваться. Поездил километров 25 и ничего. Списался с продавцом, тот говорит: «странно, но приезжайте — перенастроим заново». На следующий день сел, а передние датчики говорят: «Вот они мы, дорогой». Задние же молчат как партизаны. Ну, думаю, испугались гады, покатаюсь. Через несколько километров прицепились и задние, и наконец стало показывать правильное давление. Понаблюдаю еще. Что могу отметить уже сейчас: Шины все-таки шумноваты, чуть выше уровня моей зимней хаккапелитты. «Спицы» дисков чуть выступают в верхней трети, могут зацеплять этим местом. На 18-х дисках ушла избыточная жесткость, в городе стало довольно комфортно. Как покажет себя по проселку, как покажут себя на трассе, что будет с управляемостью — узнаю позже. Осталось разобраться к крепежом. Почему побалтывались штатные гайки? Запросил у производителя дисков параметры. Возможно у штатный уже деформирован конус. Ну, в их состоянии их все равно менять. На какие -- пока вопрос. В бюджет уложился: Диски K&K Backfire-оригинал КС763М 8x18 5x127 ET56.4 DIA71.6 дарк платинум — 10440 руб * 4 Шины Maxxis (Максис) AT-771 Bravo 265/60 R18 110H XL — 12410 руб * 4 Датчики BH Sens ( Huf ) 56029398AB — 3250 руб * 4 Крепеж — 1040 руб Слайды:

нужен один бу датчик давления 433 мГц для Компаса 2007 (Chrysler 56053 031AD) ну или может у кого валяются ненужные снятые пусть и нерабочие но оригинальные датчики тоже взял бы, пару... попробую заменить батарейку.

Продам колёса в сборе для Jeep Grand Cherokee: Шины BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 265/60 R18 119/116Q XL Диски: КиК Backfire КС763 8x18 5x127 ET 56.4 Dia 71.6 дарк платинум с датчиками давления BH Sens ( Huf ) 68313387AB. Пробег 4 тысячи км. Состояние идеальное, за исключением одного поцарапанного диска. Цена за комплект 118 000 руб

Всем привет. Такой вопрос соски на датчиках давления меняются или нет ?

Продам датчики давления, сняты с оригинальных дисков. У меня машина 2017 года, поэтому тачка их не видит. Хозяин дисков у которого брал утверждал что датчики рабочие, я подтвердить или опровергнуть эту инфу не могу. Цена за 4 от 2000 руб.

Всем доброго времени суток.Ребята, срочно нужеа распиновка датчика давления масла 5149064АА

Господа, приветствую. Подскажите, при включении кондиционера на самый минимум да и в авто режиме, основной вентилятор и муфта то включается, то выключается(вентилятор на радиаторе под капотом крутится не постоянно) кондей дует нормально, ошибок нет. Просто хотел уточнить как у Вас. По идее при включении кондиционера, вентилятор должен вращаться на первой скорости.(на других авто так и было) Подскажите кто может глянуть на своей. Авто 2014г, бензин

Продаю датчик давления масла новый оригинал 5149064АА Chrysler.

Доброго дня! Куплю ниппель или датчик в сборе на WK1 (европа). Если есть пара - возьму прозапас. Нужен вот такой.

Датчики давления в шинах Просмотр файла Делимся опытом по датчикам давления в шинах Добавил TRS-motors Добавлено 30.10.2019 Категория Другое  

Надеюсь модеры не перенесут, ибо в другом разделе тема будет не такой читаемой Народ, собираюсь делать заказ с ебея америкосии на оригинальные MOPARовские датчики давления, каждый датчик 30 баксов +/-1. Осенью уже брал себе, все работает, реально оригинальные. В общем и целом получается оригинал оттуда по цене неоригинала тут примерно, за минусом всех геморров с неоригинальными датчиками типа ДОРМАНА. Мне лично нужно 3шт, 1 у меня есть с прошлого привоза. Все номера под европу на 433mhz, все будут работать независимо от того, каких на машине сколько будет стоять. Это не я придумал, это офицальная инфа от крайслера Вот это я брал прошлый раз (комплект) 68078768AA (с металлическими сосками): http://www.ebay.com/itm/111440889114 Вот это я хочу взять сейчас 68078768AA (поштучно потому что 3 надо) http://www.ebay.com/itm/121538841411 Вот эти 56029359AC / 56029481AB резиновые http://www.ebay.com/itm/111457561439 Резиновые брать не хочу, они не ремонтропригодные и с диска уже сосок не снимешь, только резать Всякие другие варианты у других продавцов которые я вообще в принципе нашел где-то когда-то я проверял на применяемость, там либо б/у за те же 30 баксов, либо не то, либо хрен пойми вообще что приедет и как будет работать, с китая типа оригинал уже тоже заказывал, не работают, отослал назад. Неоригинал принципиально не хочу, экономия в 1000р не стоит того, не дай Бог еще работать не будет - бензина к продавцам прокатаешь больше. Итак схема покупки: либо через почтового посредника (в моем случае Бандеролька (1кг=$27, пачка 4 датчика весила 230гр, больше 1кг веса уже по другим расценкам)), либо напрямую от продавца (1 упаковка с товаром = $52 (примерно)). Предпочитаю первый вариант, но там свои трудности. Короче, кому интересно давайте обсудим как поделить доставку и сделать всем приятно _______________________________________ 1. Заказал себе http://www.ebay.com/itm/111440889114 26/02/15 4 датчика 68078678AA за $105.80 = 6781р 2. Получена п/о от @KeY 1500р. для @KeY заказаны 2 лямбда-зонда denso с сайта rockauto.com на сумму 2990+ 4 датчика давления, Key должен 1490+6480- возмещено 8000р 3. Заказано для S_SERZH http://www.ebay.com/itm/231251788367?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT на 2929р. оплачено моими деньгами - Серж деньги возместил 3000р на карту. 4. 56029481AB заказан комплект 4шт для *CherokeeZ* за 6446р http://www.ebay.com/itm/191278554220?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT - оплачено моими деньгами - средства возмещены. 5. для @Nameless заказаны 2 датчика http://www.ebay.com/itm/56029481AB-TPMS-Tire-Pressure-Monitoring-System-Sensor-Fits-Chrysler-Dodge-Jeep-/191278554220?hash=item2c89171c6c&vxp=mtr на сумму 3240, оплачено моими деньгами - деньги возмещены. 6. Фантом по подсказке купил с сайта сам и сам оплатил.

Добрый день! Являюсь владельцем Liberty 2004 года (3.7, акпп) Машина оказалась у нас пол года назад при первой поездке заклинило заднее левое колесо отвезли к ОД - оказалось что закис стояночный тормоз - заменили диски колодки - в рекомендациях ОД стояночным тормозом не пользоваться до замены после чего машина встала на пол года из-за проблем с документами через пол года (машина стояла на улице) сразу отвезли к ОД на полную диагностику - диагностика ничего нового не выявила + на всякий случай поменяли все жидкости сейчас есть две проблемы: - иногда когда останавливаешься на светафоре/стоянку появляется легкий запах горелых колодок, проверял колодки (проехал 30км практически не тормозя - остановился пощупал колодки разницы в нагреве не почувствовал) запах усиливается если был включен кондиционер (при этом запах чувствуется и вне машины около моторного отсека) но во время движения запаха нет только при остановках - куда смотреть? - при запуске двигателя - БК пишет "tire sensor bad/missing" при этом давление в колесах показывает исправно, необходимо менять датчики? как определить тип датчика по VIN (читал что европейски и американски отличаются) ? если купить сразу комплект возможно ли заменить только один а остальные оставить про запас?