Поиск

Примите в свои ряды

Всем доброго времени суток! Пару лет назад мы приобрели ДГЧерокес 2016гв 238лс бензин. По машине вопросов нет, обслуживаем в мопаре, вроде всё хорошо, я особо не лезу муж туда гоняет. А пару дней назад купили прадедушку ДГЧКрокодильчика аж 2004г 4л 190лс. Обе машинки от одного владельца и к этой у меня особый интерес мне очень хочется поставить грязевую резину на больших дисках, тк планируем ездить в лес, и чтоб не ушатать Черокесика, надо доработать крокодильчика подскажите пожалуйста к кому можно обратиться за вопросом доработки моментов: грязевая резина, перешить салон, поменять фары "линзы" (если правильно запомнила) на родные но с хорошими лампочками, снять ГБО. Тк мне ездить на дачу, соответственно хочу его сделать симпатичным вездепроходимым крокодильчиком! Всем спасибо за внимание и комментарии!

Привет, камрады! В октябре далёкого 2019 года я стал счастливым владельцем серебристого Grand Cherokee 2012 года выпуска с дизельным мотором в комплектации Overland. До меня у машины был один владелец (разумеется, дедушка), который сдал ее дилеру в трейд-ин, а оттуда её сразу же выкупил другой салон (т.е. перекупы, которые оказались очень приличными и честными людьми). Машина была в идеальном состоянии и имела пробег 66 тысяч, что очень похоже на правду. Сразу же после покупки я загнал её на подъёмник и у меня бахнул один из задних пневмобаллонов. Прямо в день покупки. ))) Поменял оба два на восстановленные, оказалось не так и дорого. Тем более, что замена того, который бахнул, была за счет продавца. В дальнейшем менял только масло. фильтры и колодки с дисками. Ну ещё помпу поменял на пробеге 100 тысяч (ещё не потекла, но появился люфт). То есть все страшилки про ломучесть, которые я, разумеется, читал и смотрел на ютубе, обходили меня стороной. А неделю назад на пробеге 130 тысяч я узнал о существовании красной молнии и swirl и понял, что настало время регистрироваться на клубном форуме. )) В моём случае вроде бы ничего особо страшного не произошло - нагар во впускном коллекторе, подклинивание заслонок и чуть-чуть пошла крошка с зубьев шестерней актуатора, т.е. эти шестерёнки даже не успели сломаться. Пока что склоняюсь к варианту с удалением системы управления заслонками, отключением EGR и перепрошивкой мозгов на работу в новых условиях. Вроде и сцыкотно колхоз начинать, но, с другой стороны, понимаю, что в случае замены впускного коллектора образование в нём всякой грязи продолжится и рано или поздно заслонки снова застрянут, а шестерни актуатора опять развалятся, но, возможно, в следующий раз их обломки уже полетят в цилиндры. Вот как-то так. В заключение немного о себе. )) Зовут меня Серёжа, джип это моя третья машина, до него я шесть лет укатывал бывшую офисную камри сороковку 2,4 с пробега 225 ткм до пробега 400 ткм, а до камрюхи пять лет катал 124-й мерин 1987-го года 2,3 с КЕ-Джетроником с пробегом от полумиллиона до миллиона (точно узнать невозможно, т.к. его до меня скручивали раз десять, а потом я ещё и мотор менял). Соответственно, в джипе больше всего нравится, что в нём нет ржавчины. ))))) Ну, что знал - рассказал, прошу любить и жаловать.

Всем привет ! Принимайте в свои ряды !) Долгое время владел (и продолжаю это делать ) автомобилем Citroen xsara 2003 года . Авто было первой и единственной иномаркой в нашей семье , поэтому подобно ребенку все его очень любили ) позже авто перешло в мои руки.. За время пользования я сделал по машине все , что было можно и нельзя , из старого остался только я , поэтому передал ее во владение своей жене , а сам начал поиски приключений и "контента " .. И так появился у меня вжик 99 года , 4.7 двигло на 220 поников , на 247 раздатке с quadra trac2 ,в комплектации limited. Пусть и состояние аппарата заставляет желать лучшего , но он действительно покорил моё сердце . За 3 месяца владения уже сделано многое , замена масел -фильтров , которые , видимо , давненько не меняли , собственно ручно перебран рулевой редуктор , заменены прокладки клапанных крышек , клапанок на маслозаливной горловине и она же отмыта , замена свечей /катушек (были пропуски ), заменены колечки на форсах , уплотнители на задних дверях . Что ждет свой черед и с чем еще предстоит разобраться : 1)подтекает бачок Гура 2) Предстоит разобраться с проводкой , так как произвольно открывается заднее стекло , а так же бывает не срабатывает стартер при повороте ключа( если пошевелить косу от +клеммы то все ок) 3) Разобраться со скрежетом заднего правого колеса (думал клинит -перебрал суппорт , все вычистил , обслужил скобы , все равно где-то трёт , заметил , что каким-то образом диск набил себе канаву на скобе и суппорте В общем и целом автомобилем очень доволен

I Поменял после трёх лет владения Range Rover Sport 2,7 TD HSE 2007 года на Jeep Grand Cherokee Overland WH 3.0CRD 2008 года! Белый. Машин из Франции, похоже, зимы и снега не видел. Когда-то катал JGC Laredo 2.7D на ручке, а до того Cherokee 4.0… давно. Всем удачи!

Всех приветствую! Приобрел TJ, зарегистрировался на всякий случай Работаю в диллерском центре Jeep, если что то интересно, задавайте вопросы, чем могу помогу

Дорогие товарищи, добрый день всем! Вот, не прошло и 15 лет, как я вернулся в ряды водителей американского автопрома. Как в 2005 году угнали мой Dodge Intrepid, так и мотало меня от BMW до Лады и от Citroёn до УАЗа. Но вот купил на 40 лет себе Jeep Grand Cherokee WK2 и понял, какое оно счастье. Принимайте, так сказать!

Всем привет! Разрешите пополнить Ваши ряды? О себе: женщина в возрасте и с некоторым опытом взаимодействия с серьёзной техникой. Готова вникать в технические нюансы и постигать чудеса инженерной мысли... ))))

Рад познакомиться с опытными владельцами джипов. Сам владею рэнгом tj около года, однако до форума только дошли руки только сейчас. Базируюсь в Петербурге, поэтому основные пробеги по области - Выборг, Копорье, Ладога, а так в окрестностях хозяйства в области, в котором работаю. В конце декабря 2020 совершил поездку в Крым и, что немаловажно, обратно)) Фото прилагаю, с итогами поездки разбираюсь.

Приветствую всех форумчан! Наконец-то эпопея замены авто подошла к своему финалу - Jeep Grand Cherokee 3.0TD Limited куплен / получен / зарегистрирован / обмыт !!! (ик...) Поиск и выборы были долгими и ... скорее тяжелыми, нежели мучительными. Подыскивали автомобиль который смог бы полноценно заменить наш нынешний бывший космомобиль под именем Citroen C4 Picasso. Не уверен, что в среде джип-клуба есть бывшие ситроводы, но думаю, что понятие "надежный помощник" (применительно к машине), здесь знакомо. Даже сегодня утром, когда казалось бы "всё решено", всплыл все-время-мучающий-вопрос "А может не будем продавать нашего Пикасика?!" ... Но... Увы... как говорится, "Совершенству нет предела". Время не стоит на месте, жить нам дано лишь единожды, поэтому надо брать из этого всё. ик... Здесь все впервые - полный привод, дизель, АКПП, full-size ... Ну, ничего, человек существо привыкающее ко всему... Будет и на нашей улице праздник. © ик... Сорри за изрядную сумбурность изложения, некоторое количество спиртовых градусов за нового коня дают поправку к орфографии... В общем, теперь я (а хотя и мы) полноценно вливаемся в ряды "джип 4х4 клаб"! Надеюсь, что Чирок в своей эксплуатации будет вести себя так же, как и наш Пикасик за все свои 6 лет - т.е. No problem ! )) ттт ик... Короче, Склихасофский! © p.s. а вот тут, собсно, показан наш коняка