Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'jeep'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • JEEP4X4CLUB
    • ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В JEEP4X4CLUB!
    • ПАРТНЕРЫ JEEP4X4CLUB - ремонт, услуги и зап.части Jeep
    • СОБЫТИЯ JEEP4X4CLUB
    • Клубная атрибутика
  • Jeep Grand Cherokee и Commander
    • WL 2022 GRAND CHEROKEE
    • WK2 2010-2022 GRAND CHEROKEE
    • WK (WH) 2005-2010 GRAND CHEROKEE
    • XK 2005-2010 COMMANDER
    • WJ (WG) 1999-2004 GRAND CHEROKEE
    • ZJ (ZG) 1992-1999 GRAND CHEROKEE
    • GRAND WAGONEER 2022
  • Jeep Cherokee (Liberty)
    • KL 2014-... CHEROKEE
    • KK 2008-2013 CHEROKEE (Liberty)
    • KJ 2001-2007 CHEROKEE (Liberty)
    • XJ 1984-2001 CHEROKEE
  • Jeep Renagade, Jeep Compass , Jeep Liberty (Patriot)
    • Jeep RENEGADE (2015- ...)
    • MP COMPASS 2017-...
    • MK49 Compass 2006-2015
    • MK74 Jeep LIBERTY (Patriot) 2007-2017
  • Jeep Wrangler
    • Wrangler JL 2018+
    • Wrangler JK
    • Wrangler TJ
    • Wrangler YJ
    • Отзывы Jeep Wrangler
  • Необходимо знать до покупки
  • Все о Jeep
    • История и будущее Jeep
    • Отчеты и отзывы о Jeep
    • Выбор-осмотр подержанных Jeep
    • Jeep vs конкуренты
    • Страхование Jeep
    • Новости автомира
    • Вопросы по всем моделям Jeep (если вопрос нельзя отнести к конкретной модели)
  • Клубная жизнь
    • БЕСЕДКА
    • ВЗАИМОПОМОЩЬ
    • ОПРОСЫ И ГОЛОСОВАНИЯ
    • OFF ROAD
    • Jeep-оводы путешественники
    • Jeeper и закон
  • Объявления
    • КУПЛЮ/ПРОДАМ Jeep
    • КУПЛЮ/ПРОДАМ запчасти
    • КУПЛЮ/ПРОДАМ что угодно
    • Поменяю/подарю/приму в дар
    • Ищу работу/требуется работник
  • JEEP 4x4 CLUB РЕГИОНЫ
    • Санкт-Петербург
    • Сибирский федеральный округ
    • Краснодарский край
    • Калуга
    • Тверской регион
    • Нижний Новгород
    • Мурманск
    • Уфа
    • Пермь
    • Самара
    • Воронеж
    • Другие регионы
  • Jeep 4x4 club
    • Новости Jeep 4x4 club
  • Нашему клубу 2 года!

Блоги

  • alekseyv8's блог
  • lu4ano's
  • transporter.moscow's блог
  • ЖЖ акына
  • GRAND795's блог
  • Thompson's блог
  • JeepCSKA's блог
  • fc-zenit's блог
  • boez56's блог
  • Stasan's блог
  • Stasan's блог
  • Dover's блог
  • osv4x4's блог
  • andr's блог
  • Саныч99's блог
  • mongershtern's блог
  • николай007's блог
  • NEW's блог
  • kuzya's блог
  • OXOTHuK_777' - блог
  • Commander71
  • roman71's блог
  • Rembo's блог
  • KaRABAZ's блог
  • kapusha's блог
  • vlad38net's блог
  • ZloyBes' блог
  • jeep2003's блог
  • Проходимец
  • vitus' блог
  • Время JEEP's блог
  • Пахом's блог
  • jimy0808's блог
  • jimy0808's блог
  • It's my life
  • SOXOM
  • :)
  • kreator's блог
  • Мои путешествия и поездки
  • AVTOGRAF's блог
  • autofxz's блог
  • Иван_Магнитогорск's блог
  • Бортовой Журнал
  • K.O.T.'s блог
  • LEXA035's блог
  • leehack's блог
  • egsfd's блог
  • Alexey_m's блог
  • RUnner's блог
  • mongershtern's блог
  • slav-l's блог
  • MAXIMUS1984's блог
  • kostak's блог
  • ivanov1's блок
  • Бортовой журнал
  • ignat91120's блог
  • Sonata177's
  • verosipp's блог
  • Daragor's блог
  • Ирина Геннадьевна's блог
  • Ирина Геннадьевна's блог
  • Cos' блог
  • Felix's блог
  • Bass Boost Blog
  • bass boost's блог
  • CocoChanelka's блог
  • Stekolchikoff
  • Cassidy's блог
  • Cassidy's блог
  • Grand Cherokee WK2 5,7L
  • vekromans' блог
  • Записки про Cherokee КК
  • adsl's блог
  • e38's блог
  • Parom's блог
  • gen gen's блог
  • serafim333's блог
  • Vsim.julia's блог
  • mr_miktor's блог
  • HEMI блог
  • Записки на манжетах
  • Controller's блог
  • max19834@yandex.ru's блог
  • Batizzi's блог
  • Карельский блог
  • sovusha's блог
  • flor's блог
  • Роберт's блог
  • woldemar's блог
  • slch21's блог
  • Игорь Василичъ
  • rakitsky's блог
  • sirantony's блог
  • shum66's блог
  • vitalyashetinin's блог
  • amigo778's блог
  • wsaiuz's блог
  • Пират's блог
  • Павел Андреевич's блог
  • ZUBRIK's блог
  • pressorb's блог
  • Kserj's блог
  • Serjo's блог
  • mentos' блог
  • mentos' блог
  • Литовец's блог
  • блог Тираспольчанина
  • JEEP CHEROKEE's блог
  • Сирень's блог
  • Сирень's блог
  • KHEK's блог
  • IgorPetrov's блог
  • Роспись храмов, иконопись
  • k_a's блог
  • kobeking824's блог
  • Megavolt134's блог
  • Grand у меня's блог
  • Grand у меня's блог
  • Jeep Grand Cherokee 4L, 1994г.
  • Подножки из сверхпрочного алюминиевого сплава
  • muratovandre's блог
  • eg4x4's блог
  • dshedrin's блог
  • Хроники Болеара.
  • камнекат's блог
  • dydysany's блог
  • Igoreka1979's блог
  • Igoreka1979's блог
  • Igoreka1979's блог
  • Thug's блог
  • ideal_avto063's блог
  • казах56's блог
  • казах56's блог
  • Катюша и принц ВИШЕНКА
  • СБП's блог
  • Legion_24's блог
  • Legion_24's блог
  • narayan's блог
  • Биокатализатор EnviroTabs
  • Биокатализатор EnviroTabs
  • Дмитриева Ирина's блог
  • bezb's блог
  • bezb's блог
  • Олег31's блог
  • cover's блог
  • del66's блог
  • del66's блог
  • Roomt's блог
  • seaexplorer's блог
  • Ciklon's блог
  • Val78's блог
  • H824TT37's блог
  • unus21's блог
  • аркадич's блог
  • ostap's блог
  • ИРБИС
  • ИРБИС's блог
  • валиев's блог
  • bakty's блог
  • rekbr2009's блог
  • TANKOVOD's блог
  • АндрейSk's блог
  • Jhun's блог
  • eecars' блог
  • maxim62's блог
  • serj999's блог
  • <a href="http://avto-nomer.ru/informer" target="_blank"><img src="http://avto-nomer.ru/pic_aavto/55/C123TX55.png"></a>
  • Roomt's блог
  • ailenka's блог
  • Dmitriy245's блог
  • arsegom's блог
  • Владимир59's блог
  • 79090062140's блог
  • 79090062140's блог
  • Колеса побольше
  • Колеса побольше на Гранд Чироки 2008 года
  • Emrah's блог
  • Valeron1973's блог
  • novichek89's блог
  • NeonCowboy's блог
  • Stanislav esp's блог
  • †DANA†'s блог
  • Автосервис
  • jeep86's блог
  • amk_ara's блог
  • Jeep ГЧ все о проведенных работах
  • подскажите где купить блок управления двигателем на Jeep GC WJ 1999 4.7l
  • jeep13135's блог
  • BlackStar's блог
  • Варианты тюнинга Wrangler JK
  • dalas' блог
  • alfa62's блог
  • deputy41's блог
  • Paranoik's блог
  • противоскользящие браслеты
  • tupoi's блог
  • ЖУК' - блог
  • Crow 2' - Черный Ворон.
  • Crow 2' - Черный Ворон.
  • Crow 2' - блог Черный Ворон.
  • WJ 4.7 из Болгарии | Бортовой журнал
  • Ku-sanya' - блог
  • Женек' - блог
  • Gevorik Areg Mkrtchyan' - блог
  • Priot' - блог
  • San San' - блог
  • пантелей' - блог
  • пантелей' - блог
  • JEEP GRAND' - блог
  • vulturprim' - блог
  • МУРМАНСК
  • anton sp' - блог
  • ChapD' - блог
  • Филипп4316' - блог
  • Alex2631' - блог
  • serega_xex' - блог
  • AndreyKovalev' - Автоблог!
  • Новости автопрома
  • Блог автомобилиста
  • скиталец
  • Автоглуш' - блог
  • billibob79' - блог
  • Русак' - блог
  • Crow 2' - Черный Ворон
  • k_a' - блог
  • talent07' - Jeep Cherokee 2014 расход топлива
  • Jeep Cherokee 2014 расход топлива
  • Автоглуш' - блог
  • AndreyKovalev' - блог
  • johntagazik' - блог
  • Вячеслав174' - блог
  • Как в нашей семье появился jeep и что из этого вышло
  • Сергей7771' - блог
  • Ratibor' - блог
  • diana77' - блог
  • indexoil.ru
  • Ronhill' - блог
  • DRU' - блог
  • DRU' - блог
  • Юрий Темир' - блог
  • Сцепление и тормоза для Jeep Liberty
  • Самостоятельная замена АКПП 45RFE на WJ 4.7
  • Vitaly Fadeev' - блог
  • kesh4282' - блог
  • DimWelt' - блог
  • Cyrt' - блог
  • Бобровчанин' - блог
  • Жизнь целомудренного кролика
  • Забронировался
  • ВАЙТ' - блог
  • Renegade73' - блог
  • Dinmuhammed' - блог
  • Cherokee Kj 3.7
  • Юрий 123' - блог
  • олег73' - блог
  • Продам Wrangler
  • Igor7777' - блог
  • Записки счастливого владельца WJ
  • alexgr' - блог проставки на ступицу
  • Hilser' - блог
  • Саша76' - блог
  • Андрій' - блог
  • TD 3.1 2001 года
  • Svatckov Alex' - блог
  • Kikbokser' - блог
  • Нужна помощь
  • Продаю Grand Cherokee
  • Garriman
  • Garriman's - блог
  • проблема с jgc wj 4.7 v8
  • TISA' - блог JEEP WH впечетления от владения авто.
  • SergWg' - блог
  • peugeot' - блог
  • ННИИЭС- сертификация СТО и Переоборудование
  • Каркуша (KJ 2.8 CRD)
  • все о круиз-контроле
  • История покорения меня маркой jeep
  • История покорения меня маркой jeep
  • Мой бложик
  • Не гонялся бы ты за дешевизную... или схемы обмана при покупке или ремонте у дилеров и не только.
  • Privet
  • Не работают противотуманки, 2014 su
  • TEAM Life. Будни ОРГанизаторов.
  • Тюнинг ZJ 5.9
  • Другой взгляд на WK2, проект Быдзила.
  • Американские истории Х
  • Путешествуем с #svetavadik по миру на Jeep
  • TRS-Motors
  • Jeep Compass 2,4 МКП 2007 г.в.
  • MoparPlus
  • Говорит и показывает Advocat.
  • Jeep Grand Cherokee Сундук
  • Jeep Compass 2019 модельный ряд. Год выпуска 18. куплен декабрь 19.
  • CX27 - ремонт и обслуживание Jeep
  • Один долбозавр закрыл мой бортжурнал.
  • COMPASS_2019 с нуля! Поехали!
  • Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 бензин дорестайл
  • Как я купил JEEP
  • Hemi 5.7
  • KOCMOJEEP
  • Хроники недоJEEPa
  • Jeep cherokee Turbo diesel
  • Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 CRD
  • JGCWK2Sp_
  • Бортжурнал
  • Белый Рысь! Путешествия, сервис, страницы жизни
  • Jeep Cherokee Limited 2017 Silver 3.2L 4WD
  • Первый пост в бортжурнале
  • Jeep Compass 2007 МКПП
  • Jeep Renegade 2015 1.4 Limited
  • джип чероки 2014 kl
  • джип чероки 2014 kl
  • ДимаС на JEEP Renegate (TRAILHAWK)
  • Растройство
  • Grand Cherokee WK2 3.0 CRD Overland
  • Мотор
  • походы с другом
  • Grand 3.6 Overland 2016
  • JEEP Grand Cherokee WK2 3.0
  • Jeep Cherokee KJ 3,7 Limited 2006
  • Libеrty или свобода
  • Первые впечатления о Jeep Gradn Cherokee 3.0 дизель
  • ДЖИП КОММАДЕР
  • Jeep американская мечта.
  • Гранд Чероки 3.0л 2019г
  • Енотик
  • Не заводится WJ 2000 4,7 eva, после переборки
  • Haru
  • Джип либерти (патриот) 2007.
  • ignition or accessory on причина и как лечить?
  • Jeep Grand Cherokee Первый дизель
  • Приморский джип индейский
  • Jeep Compass 2007, 2,4L, МКПП
  • Ремонт подвески
  • JEEP гранд чероки WJ 2004г.
  • Первые впечатления от компаса
  • Широкий ZJ 4.0
  • Мой друг индеец Джо
  • Бортжурнал
  • Gerrera
  • Счастливый обладатель grand cherokee wk
  • Пригнал я из США Jeep Patriot 2014
  • WK
  • Всем привет от Durango 2011 5.7
  • Jeep Cherokee KL 2013 года или как проблемы с электрикой качуют от Jeep к другому Jeep
  • Северокипрский автомеханик.
  • Dhtebh
  • Дистанционный запуск. Есть ли он в Cherokee KL Sport 2015 г.в.?
  • Jeep Compass 2019 Limited
  • Тапки r22 5 120 через переходные приставки
  • Jeep Patriot 2.4 бензин 2012 датчик забора внешнего воздуха
  • Jeep Compass
  • Toyota Land Cruiser 60
  • Про авто
  • Фиг знает нафига такой гимарой создовать
  • Фиг знает нафига такой гимарой создовать
  • Мой Jeep Compass
  • Проблемы АКПП Cherokee KL 3.2
  • Провернило коренной вкладыш.
  • Upgrade Grand Cherokee
  • Новичок
  • WK2.Rest. Overland. 3.0D 2014. Мамонт.
  • Мой первый джип.
  • датчик температуры компрессора пневмы
  • Nekro avto
  • Все обо всем
  • авария на jeep wk2
  • Jeep Wrangler Rubicon 2013 3.6L
  • Черик
  • Jeep Commander 4.7 2006
  • Compass 2018 Trailhawk
  • KJ 3,7 Чирок/Либерти
  • Ram
  • Джипохроника...
  • Новичок
  • CompaSS63
  • Занимаемся доставкой и восстановлением Чириков Кл из СшаА
  • Тюнинг моего Laredo
  • Как я купил Jeep GC WK2
  • Как я купил Jeep GC WK2
  • Случайный выбор Гранд Чероки. Случайный ли???...
  • Jeep Grand Cherokee WK, 3.7
  • Cherokee KK
  • Jeep monsters 👹
  • Всем привет!
  • Jeep Grand Cherokee
  • Графит
  • GC2014 3.0D
  • GC2014 3.0D
  • Jeep grand Cherokee
  • WK2 3.6 2011 D.Gorshkov
  • Jeep Renegade
  • Гранд Чироки
  • Liberty kj
  • Наш Чероки Енот
  • Jeep Cherokee KL 2.4 TrailHawk
  • Черный ГЧ
  • Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 150 HP
  • Jeep
  • Jeep
  • Jeep Grand Cherokee WK2
  • Compass 2008
  • Grand Cherokee
  • Джип гранд чероки
  • BlackBrick 3.7
  • Бортжурнал
  • Как я проехал на Гранде 318 т. км. И возник вопрос
  • Ковальской джип
  • Мой Jeep Grand Cherokee WK2
  • Верхом на Метле
  • Это любовь детка
  • JEEP Renegade Trailhawk
  • Grand
  • Мой первый черок
  • Jeep Compass 2019 Maxim
  • SRT
  • Jeep Cherokee KL 2014 года
  • Как я вытаскивал обломанные свечи накала из 3.0 crd Jeep Commander 2006
  • Пот и Кровь
  • Как я два года владел Jeep Grand Cherokee WK2, и что потом с ним случилось ...
  • TrailHawk
  • Cherokee KK Paradox
  • Устранение неполадок …
  • Виннету
  • Ремонт суппорта переднего (замена поршней)
  • Проблемы
  • Jeep Grand Cherokee WK2 Overland 2012
  • Father
  • Grand Cherokee 3.0 d WH
  • OverRif
  • Infer
  • Посторонний шум в двигителе
  • Compass
  • Путешествие Москва - Крым на WK2
  • 2014-2019 Trailhawk технические вопросы
  • Крокодил-путешественник
  • Детонация на ходу обороты 1200-1500, пропадает тяга.
  • Направление— по Compass!
  • Настоящий индеец
  • «Кирпич»
  • Как я купил своего красавца WK2 3.0 CRD
  • Мой железный принц
  • Crowley
  • Бортжурнал ZJ
  • Jeep Grand Cherokee WK1 Laredo
  • Плюшки
  • jeep
  • WH 2006
  • Заметки 3aHyDного оптимиста
  • Американский бульдозер.
  • VidaBandida
  • Wk2
  • История моего автомобиля
  • Оранжевая мечта
  • Джип компасс , а для меня щенок .
  • Коробка в аварии
  • Grand
  • Grand
  • Jeep
  • Jeep Cherokee KL latitude 2014 3.2L
  • Liberty KJ
  • Ремонт и проблемы
  • Белая скрипка
  • WK2
  • Jeep Grand Cherokee WK 3.0 Overland
  • Grand cherokee wk2
  • Trailhawk 5,7 из США
  • Купил Чероки
  • Первая поездка в Крым 2021
  • Jeep Compass 2016 USA
  • А он неплох, чертяка! )
  • Капитан Гранд
  • Купил компас
  • 1
  • Jeep
  • Мультимедиа
  • Serge400
  • WK2, 3.6, 2011
  • Wanderer
  • Grand Cherokee бензин 3.0
  • Бедолага (времмено)
  • wk2
  • Крокодил с чужерожнном сердцем
  • Мой первый внедорожник)
  • Записки Журавлика
  • Авто запуск
  • GC Limited на Северах
  • jeep cherokee kj
  • Джип
  • Джип
  • Grand Cherokee 4.7 2000г.в
  • Эксплуатация и ремонт
  • Jeep Renegade Trailhawk 2017
  • Мой первый американец
  • Про то, как восстанавливаю семейное авто
  • WJ 2000
  • 2012
  • Ремонт порогов - подножек.
  • Твердо Решила взять авто 2011г
  • Ништячки
  • Trailhawk
  • Лупоглазый
  • Чира
  • WJ 4.7L 2000
  • 200000 на Гранд Чероки
  • ALEX999
  • ALEX999
  • Jeep Grand Cherokee WK 2005 US
  • Cherokee kl 2014
  • Grand Cherokee WJ 4.7 45rfe
  • WK2 Limited 2014
  • Jeep Grand Cherokee WK2 2015 3.6 Overland
  • Лупатый
  • Jeep Trailhawk
  • Jeep-а нет, но есть Dodge
  • Hight Altitude
  • Мечта
  • прописываем ключ и разблокировки скрытых функций
  • Новый Корчь Либерти
  • Коробка
  • Проблемы коробки P1DD2
  • Жопа
  • Замена рокеров и гидрокомпенсаторов
  • Идеец
  • Белый Гранд
  • ТД
  • Jeep
  • Пробег 5600
  • Эксплуатация и ремонт WK2, 3,6L, бензин, 2012 г.
  • WK2 '12
  • Cherokee Липецк
  • Борзый
  • переодически отказывает стартер
  • Ремонт
  • Ходовая
  • Кубик-рубик
  • Жорик
  • 2-й Гранд
  • Wj 3.1
  • KJ 3.7 2006г, 220000 км
  • Блонди на джипе
  • My little wrangler
  • Кампас такой кампас
  • My New Car Journal [MNCJ]
  • Дама с джипульником
  • Романтик на Jeep'e
  • Adel's Jeep
  • Ben4x4
  • Kassandra in the autos
  • Rubens Jeeps
  • Настино Авто
  • Susanna's auto's park
  • Dalila$ Drive
  • Первый Гранд Чирок
  • индеец
  • первый поход на cx-27
  • KL
  • Как сбылась мечта пацана 😀😉
  • Мой первый JEEP
  • Книга по ремонту и эксплуатаций гранд чироки zj 5.2 на русском языке.
  • Желток
  • Индеец
  • Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017
  • WhiteBro
  • JEEP KJ
  • Чиркан
  • Либерти
  • Моя первая машина
  • Cherokee
  • Igor
  • Дизельный Чирик 2014 года KL 2.0 турбо
  • Grand Cherokee
  • КК 2.8 CRD
  • Пропал ближний свет на одной фаре
  • Trailhawk 2018
  • 3.0 CRD Overland
  • Overland
  • Жизнь индейца
  • Черокез
  • Ремонт порогов
  • Jeep Grand Cherokee 4,7
  • WK2 2011 3.6 Pentastar
  • Сбыча мечт? Или нет?
  • Купи все же.
  • Мой WK
  • Trailhawk
  • Муки выбора
  • Удаление катализаторов
  • Черный-это не цвет, это отсутствие цвета.
  • Красавчик Grand Cherokee WK2
  • Маслоохладитель
  • Librty 2004
  • Grand Cherokee wk2
  • Помогите найти Датчик поворота руля
  • черный
  • WJ 4.7 и WK2 3.6
  • Опыт использования Jepp GC WK2 3.6л
  • Мой первый авто
  • Восстановление kl
  • современный восьмой
  • Ищу оригинальные убитые ступицы для эксперемента
  • TrailHawk
  • Мой первый Jeep
  • GC WK2
  • Начало
  • Гранд Чероки 2006
  • renegade
  • Либерти. Первый джип
  • Замена антифриза

Категории

  • Grand Cherokee WL 2022-...
  • Grand Cherokee WK2 2011-2021
  • Grand Cherokee WK(WH) 2005-2010
  • Commander (XK) 2005-2010
  • Grand Cherokee WJ(WG) 1999-2004
  • Grand Cherokee ZJ(ZG) 1992-1999
  • Grand Cherokee (ZJ,WJ,WK,WK2) и Commander (XK)
  • Cherokee KL (2014-...)
  • Cherokee (Liberty) KK (2008-2013 г.в.)
  • Cherokee/Liberty KJ (2001-2007 г.в.)
  • Cherokee XJ (1984-2001 г.в.)
  • Cherokee/Liberty (XJ,KJ,KK)
  • Compass и Liberty (Patriot)
  • Jeep Renegade
  • Wrangler (YJ,TJ,JK)
  • Другое

Календари

  • Основной календарь
  • События для членов клуба (держателей клубной карты)

Группы продуктов

  • Клубная карта и атрибутика
  • Одежда Jeep4x4club.ru
  • Products

Категории

  • Продам автомобиль
  • Запчасти и товары
    • Запчасти Grand Cherokee (WK2, WK, WJ, ZJ)
    • Запчасти Cherokee (XJ, KJ, KK, KL)
    • Запчасти Wrangler (YJ, TJ, JK, JL)
    • Запчасти Compass, Renegade, Patriot (Liberty)
    • Шины/диски
    • ПРОЧИЕ неавтомобильные ОБЪЯВЛЕНИЯ

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

  1. Здравствуйте, мне 14 лет. Отец оставил мне jeep Cherokee xj 1990года не рестайлинг. Не выключается топливный насос, подскажите что делать. Всем спасибо за ответы заранее.
  2. salvatore

    IMG_20201110_230651.jpg

    © K.limited

  3. Здравствуйте! Искал, искал подобную тему, но так и не нашёл конкретики по данному вопросу. И так, проблема: Иногда, особенно на холодную, после непродолжительной поездки, дизелек перестаёт тянуть, обороты не поднимает выше 3000. Турбина вроде в этом режиме не включается. После перезапуска двигла всё начинает работать как надо. Но после 6-ти часового простоя ситуация может повториться снова. Ошибок нет. Прошивка адакт, мощность почти сток. Заслонки, егр отключены. А теперь вопрос. Это двигатель уходит в аварию по каким-то причинам, и это именно аварийный режим двигателя? Или у этой проблемы есть иная, конкретная причина?
  4. Всем привет. Куплю следующие детали на Jeep XJ 89г.в.: 1. Ковролин багажника серого цвета 2. Салонная ручка открывания капота, можно с тросом можно без. 3. Ручка защелка бардачка, либо целиком дерца. 4. Антена штатная или пластик заглушка на крыло от этой антенны 5. Задний замок и ручка для открывания багажника 6. Клыки центральные на передний бампер 7. Переключатель фар штатный 8. Шильдик Jeep на пятую дверь 9. Панель с режимами акпп 10. Подстаканники ? Может у кого что валяется, может кто разбирает тачку. Добавлю фото деталей некоторых
  5. Куплю grand cherokee wk 3.0 crd 2008-2010 года в комплектации Оверленд.
  6. Kustov

    176884FA-AE15-4DE5-B40C-28601CC76582

    © @den_kustov

  7. Kustov

    852216D1-8953-4AF4-B980-42EE98A4DE5A

    © @den_kustov

  8. Kustov

    EAABD305-4D66-416B-9542-6393B8D9CE3E

    © @den_kustov

  9. Kustov

    246ABD19-0F1A-420C-AD0A-2645A5C9567B

    © @den_kustov

  10. Kustov

    A08297EC-BC80-471B-A9C3-B8387A83AAAE

    © @den_kustov

  11. Все новое так не понятно. Зарегистрировался чтобы посмотреть чем заняты члены клуба, ну и вопросы задавать. Поскольку купил себе сей авто к дню рождения очень дешево и сейчас ремонтирую.
  12. Новая. На мой 48-177 оказалась немного великовата. Размер ~50-52, 180. Цена 900р. 8-926-595-9З-4З, Москва, забирать в районе м.Селигерская
  13. Литые диски DOTZ 8Jx17 ET20 5x127 Количество: 5 шт. Диски новые. Комплект из 5 дисков с оригинальным крепежом и оригинальными центральными колпаками. Обуты 1 раз, не ездили. Гаражное хранение в оригинальных коробках. 100 000 ₽
  14. Цель: купить JEEP Grand Cherokee MY2018. 3.0 комплектация Limited с навигацией. Цвет -черный. Заходим на сайт Jeep-Russia.ru и собираем наше авто в конфигураторе. Цена данного авто 3 410 000р . Далее в интернете вижу супер-рекламу от Рольф-Центр, отправляю заявку и мне обещают этот автомобиль за 2983000р. Заманили меня "на дурачка" дешевизной в салон на Магистральную и двигаюсь в его направлении. PS. Несколько раз спросили по телефону, мы возьмем авто по такой цене без дополнительных услуг? И чарующий голос каждый раз отвечал, желаемый жаждой наживы, "ДА"!. И вот мы в автосалоне , нам показывают наш авто и мы вне себя от радости вместе с менеджером Юлией Маркиной приступаем к основному. А теперь смотрим внимательно, что из этого вышло: Видите, нам показывают красивую цифру переплаты по кредиту за авто всего за 5 лет 591 823р. Нужно радоваться и прыгать, но ..... Теперь считаем: 53810 (платеж с 1-36 м.) х 36 месяцев = 1937160 р. 47530 (платеж с 37-60)х24 месяца= 1140720 р. Итого за 60 месяцев 3077880 р. мы должны оплатить, кроме первого взноса 1188000р.= 4265880 р. КАСКО почти 200000р., хотя его цена 110 000р. За 6 лет мы только 390 000 переплатим за КАСКО. А страховка жизни 435 000р., как ВАМ? Чувствуете, что если внимательно не изучить данную бумажку и смотреть только на желтенькие солнечные цифрочки, можно увидеть только благоприятные моменты покупки и попасть на "наживку". Помните, где "бесплатный сыр" и "жадность порождает бедность"? Дилеры могут уходить "в минус" и зарабатывать на бонусе, но это коллективный развод или как это назвать?
  15. Приветствую всех форумчан!Я новичок в сфере Jeep-ов!Поэтому решил обратиться к более опытным владельцам)Помощь заключается в следующем!Какое масло лучше лить в двигатель, раздатку , акпп ,мост?Если честно машина такая серьезная первая)Какие свечи лучше?Если можно скиньте номера на exist)Заранее благодарен!!!И ещё вопрос на холостых оборотах когда даёшь тапку в пол отсечка срабатывает на 3-4 тыс оборотов,это нормально или нет?
  16. VADIM longitude

    Первый межсервисный. Итоги.

    Приветствую тебя, Читатель! Прошу учесть: ты читаешь не автомобильного эксперта, а автовладельца, которому не столь важно разбираться в конструкции автомобиля, сколь получать от неё удовольствие. ВОСЕМЬ месяцев с JEEP COMPASS. ПРОБЕГ 13 500 км (на данный момент) По моим меркам это - нормальный пробег, т.к. длинные маршруты в моей практике случаются нечасто. Да и псевдопандемия сократила поездки. В итоге: дом-работа-дом-магазин-дом-дача - вот, что освоил COMPASS к исходу июля. А это - Москва и Подмосковье, от 10 до 150 км в один конец. ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ. ТО-0 (или ТО-3000). Через месяц пользования согласно рекомендациям, данным при продаже (регламентом не предусмотрено, отметка в сервисной книжке не делается) - на СТОА официального дилера РОЛЬФ-Диамант, Москва поменяли масло в моторе. Пробег - 1039 км, цена вопроса - 9334 руб., рекомендаций нет. Со слов мастера, выполнены какие-то "проверки и подтяжки," но фактически в заказ-наряд вошла только замена масла. К этому времени каких-либо замечаний (стуков, отказов, шумов) у меня к COMPASS не возникло. Да и откуда им взяться за столь короткое знакомство – мы просто привыкали друг другу. ТО-1 (или ТО-12000). Точно сказать не могу (может, кто подскажет, ради интереса): если по плану ТО через 12000 км, то это от нуля или от того ТО-0, что рекомендовано через месяц? Почему вопрос, объясню. Автомобиль новый, на гарантии. И, как известно, чтобы гарантия не пропала, надо соблюдать рекомендации изготовителя по прохождению ТО. А у меня, вдруг (именно - вдруг!), нарисовалось путешествие в Крым. От идеи отдохнуть в Крыму, до отъезда с целью прибыть ко времени к месту отдыха всего трое суток, в течение которых нужно закончить кучу неотложных дел. До автомобиля, на котором должно состояться путешествие в 1800 км туда, энное количество км там и порядка тех же 1800 км обратно, времени не нашлось. Единственное, что успел сделать - проверить масло в двигателе, выкинуть ненужный хлам из багажника, бардачка и прочих дыр и загрузить багаж путешественников (я, жена и 12-ти летний внук). А набежало уже больше 8 тысяч. ПРО МАСЛО в ДВС. Меня - в том числе в нашем клубе - настраивали на прожорливость 2,4-литрового атмосферника по части масла, рекомендовали почаще проверять уровень и состояние масла. Так вот, уровень, цвет и прозрачность запах и "липкость" Helix Ultra SN 0W-20 не вызывали вплоть до возвращения из Крыма. То ли качество масла, рекомендованного производителем так уж соответствует мотору (и стоимости), то ли режим работы столь щадящий (хотя назвать таковым "старт-стоп" вряд ли можно)... Но в итоге 12000 км - без замены и без капли доливки. (И не надо мне тут пихать, что это плохо в наших условиях!) ПРО ТОПЛИВО. Иное дело с топливом. Аппетит малыша мало уступал предыдущему моему 3.5-л атмосфернику на FX35. В городе – да, существенно: 10-12 против 16-20. На одной и той же платной трассе при длительной (более 100 км) езде на круизе с выставленными 90+15 км/ч минимум, что показал компьютер - 8 л/100 (старичок финик показывал 8.7, а однажды, правда, в чужих руках 7.5!). Наверное, можно найти стиль езды, при котором этот показатель снизится, но мне это не под силу. К слову, о бензине. По Москве и Подмосковью - только ГПН 95-G-Drive, редко - Shell 95v power. Разницы в динамике и расходе не замечал (я практически не смешиваю, заправляюсь "на флажке"). В пути лил Лукойл -95 евро5 (или экто? тот, что дороже). Динамика показалась лучше, расход не оценивал. В Крыму ... чёрт знает чей 95-й бензин, существенно дороже на (3-5 рублей за литр). Дорожные условия и стиль путешественника не позволят объективно сравнить с материковым бензином. Но на работе двигателя не сказалось. В первый же день по возвращении, имея без малого 13000 км на одометре записался на завтра на ТО на ближайший ко мне РОЛЬФ и узнал, что гарантийным машинам ТО делают только на СТОА центрального РОЛЬФа или того, где совершена покупка. Пришлось ехать в Диамант. Только через неделю обратил внимание, что согласно записи в сервисной книжке ТО-1 (или ТО-12000) проведено при пробеге 13548 км, хотя на текущий момент пробег менее указанного, и отчетливо помню, что при сдаче мастеру пробег не превышал 13000 км. В чём дело – не знаю. Может, не каждый мастер в РОЛЬФе знает, что одометр JEEP COMPASS-2018 с полным пробегом можно увидеть лишь в течение нескольких секунд после того, как заглушишь двигатель? Склоняюсь, что в том и причина: постоянно, при включённом питании щитка приборов, высвечивается пробег от последнего принудительного сброса (последняя фиксированная поездка), который я делал в Ростове по пути на полуостров. Пройденное от этого сброса расстояние и было что-то порядка 3500 (я не фиксировал, можно рассчитать). Опасаясь всё по тому же поводу гарантии заявил об ошибке по мобильному приложению МОЙРОЛЬФ. Заверили, что исправят при ближайшем посещении СТОА. Но я не планирую раньше чем через очередные 12000 км. Что на это скажет сам COMPASS – будем посмотреть. Последние 8 лет до приобретения JEEP я не общался с официалами. У меня были новые автомобили (три подряд по 3-4 года). Я ограничивался одним посещением СТОА официалов: 1-е ТО, - а затем обслуживал у одного супер-мастера на частном автосервисе рядом с домом. Машины были проверенной марки, и я знал, что до определенного пробега вероятность гарантийного случая ничтожна мала. JEEP у меня первый. К тому же COMPASS модельного ряда, о котором инфы и статистики кот наплакал. Да и ТО-то первое… Вот я и поперся в РОЛЬФ… Масса негатива. От стоимости ТО (8500 р.- сам регламент; с запчастями и расходниками 19 426 р.) до вышеуказанной ошибки в сервисной книжке, которая может стать существенной при гарантийном случае. Добавлю, что мастер сверх регламентных работ пытался навязать мне дополнительные работы по замене фильтров. В итоге развел меня на замену топливного фильтра (мол, влияет нас качество смеси и расход бензина), что стоило мне лишних рублей (фильтр за 1791 р. (при средней по рынку 750), работа - 425р. (!). Фильтр б/у, который мне положили в багажник, мог бы прожить не одну тысячу км по Москве. Согласно регламенту, его замена предусмотрена при ТО-3 (через 36000 км). Ранее на любом сервисе мне предлагали замену чего-либо только после проверки состояния этого самого чего-либо. А уж моё дело – согласиться с заменой у официала, либо сделать это самому. Из существенного также скажу, что при сдаче на ТО мной была заявлена неисправность: ПЕРИОДИЧЕСКИЙ отказ в работе камеры заднего вида, которую мне устанавливали на том самом РОЛЬФе при продаже. Я высказал подозрение, что отказы происходят из-за нарушения контакта где-то в пучке проводов, проходящих через дверь багажника. И что же? Нашли? Куда там! Даже не искали. В заказе-наряде отписались: «В момент нахождения а/м на СТО замечаний по работе камеры заднего вида нет»,.. Да и кому там искать неисправность в проводке, если после ТО машину выкатили с отпечатками масляной пятерни на крыле, устранять которые вызвали «мастера», очень похожего на известного всем Джамшута. Автомобиль я сдал в 10.50, а получил в 14.00. Согласно заказ-наряда, продолжительность ТО – 2 часа, плюс 0,1 часа (6 минут) – замена воздухана. Что делали с моим автомобилем ещё 1 час 4 минуты – можно только гадать. А что же виновник данной публикации? COMPASS оказался способным мальчиком! От управления автомобилем в городе и на трассе получаю удовольствие (одно не могу освоить: плавный старт. Без блокировок он стартует со 2-й передачи (так пишут в обзорах)). Ходовая позволяет резво проходить повороты и переставки (шашки). Моторчик тяговит и на трассе показывает резвость. Но к обгону на скорости более 100 км/ч надо готовиться: при резком нажатии на гашетку мотор то ли задумывается, то ли договаривается с трансмиссией. В сравнении: финик вел себя также, но после секундной задержки выстреливал так, что провал не представлялся критическим, если даже обгоняемый начинал препятствовать обгону, ускоряясь (это, к сожалению, частое явление). COMPASS же не вселяет такой уверенности при обгоне одноклассников из Японии и Кореи. Но приятно рычит, как молодой хищник. Благо прослушивать его не мешает практически полное отсутствие шумки. Опять в сравнении: если на финике на средней мощности включал музыку и, выйдя из машины, ощущал только сабвуфер, то рядом с COMPASS можно разобрать слова песни. АКПП работает безупречно на всех режимах. Её работу чувствуешь только при тех самых резких обгонах и на крутых подъёмах: переход на низшую передачу. Тормоза … здесь сравнение с фиником в пользу COMPASS. Моим пассажирам (жена на переднем сидении, 12-летний внук – сзади) путешествие не доставило неприятных ощущений (и опять: раньше в Абхазию ежегодно ездили на финике, а до него – к морю на Октавиях). Но я уже в Ростов приехал «со спиной». Если на финике и сами сиденья, и их электроприводы, электроприводы рулевой колонки и вылета рулевого колеса давали возможность расслабить то те, то иные уставшие части тела, то COMPASS в базовой комплектации longitude – даже хуже последней Октавии с электроприводами сидений (а, может, я просто моложе был 6-8 лет назад?) Бесспорно, что все сравнения с фиником в люксовой комплектации не корректны. Но меня часто обвиняют в том, что у меня любой автомобиль, на котором в данный момент езжу, - лучший. Увы, о COMPASS пока этого сказать не могу. Главное, что разочаровывает – полное отсутствие защиты двигателя и трансмиссии. Понимаю, что есть комплектация с защитой. Но она была не по моему бюджету, который и сегодня не позволяет установить качественную защиту, чтобы залезть хоть на подобие бездорожья. И всё же вопрос: зачем автомобилю с претензиями на повышенную проходимость комплектация без защиты снизу? К примеру, последняя Октавия – это УПП «Скаут». Базовая комплектация предусматривала и мощную защиту картера, и пыле-грязезащиту моторного отсека, и хоть какую—то защиту всей дряни под днищем… РЕЗЮМЕ. Не разочарован. Рекомендую. Но если хотите не просто автомобиль в этом классе для поездок из А в Б, то раскошеливайтесь на trailhawk. Готов ответить на конкретные вопросы и конструктивно полемизировать.
  17. Андрей Рязань

    Новенький

    Всем привет!
  18. Добрый день. Подскажите, куда копать. Имею Grand Cherokee WK2 3.0 дизель. Пробега 40.000 км. 2014 г.в. Случилось следующее: после пары нажатий газа в пол, спокойно подъехал к дому и начал парковаться. И тут машину сильно затрясло (троение). Заглушил. Заводится плохо, работает очень тяжело, троит, дымит чёрным. Вызвал эвакуатор, увёз к официалам, ошибок нет. Топливная коррекция по 2 и 5 форсункам не в норме. Так как у дилера нет запчастей и оборудования увёз в другой сервис, снимать форсунки. Разобрали, форсунки на стенде пролили, нареканий нет. Внимание вопрос: куда дальше копать? Кто знает? Выручайте... город маленький, толковых диагностов по дизелям нет... Возможно ли, что от плохого топлива был осадок в баке и тем, что нажал в пол несколько раз у меня тупо забило топливную и ее надо промывать? Хотя доставали топливный фильтр, он чистый...
  19. всем привет, еще jeep'a нет, но планирую. поэтому я здесь))
  20. TRS-motors

    Разбираем масляный насос Джип Гранд Чероки 3.6

    Нельзя просто так взять и поменять масляный насос Джип Гранд Чероки, нужно обязательно разобраться как он работает. Задача для пытливого ума, вооружённого повреждённым «пациентом» и технической документацией, сдобренными школьным курсом физики. Итак, давайте залезем в дебри цифр. Всем техническим фанатам посвящается. Давайте ещё раз взглянем на сам насос с лицевой стороны. В нашем случае эта сторона, обратная расположения шестерни и цепного привода. Слева направо расположены четыре элемента: -канал подачи масла в двигатель (длинный отросток); -клапан сброса избыточного давления; -отверстие под маслозаборник; -соленоид, отвечающий за смену давления в системе. Полный размер Масляный насос в сборе. Так выглядит новый узел. А вот так выглядит соленоид после ста тысяч километров пробега. Соленоид регулировки давления в масляной системе. Двухпозиционный клапан, никаких изысков. Первое, что бросается в глаза, не потеря глянца и преобладание жёлтого цвета, а плотные масляные отложения на корпусе соленоида. Корпусу всё равно, а тонкому сетчатому фильтру – нет. Если очень внимательно посмотреть на нижнюю часть сетки, видно как она заросла маслом. Сетчатый фильтр соленоида. Плохое масло и редкая замена засоряют фильтр. Чтобы прочитать заводскую маркировку на торце соленоида, пришлось пройтись тряпкой, смоченной в очистителе. Маркировка внутренняя и полезна только заводу-изготовителю. Отдельно клапан не продаётся, только насос в сборе. Обидно. Заводская маркировка пряталась под отложениями масла. Соленоид отдельно не продаётся. Раскручиваем болты и снимаем переднюю крышку. Слева направо четыре отверстия: 1 — заборное; 2 — под вал насоса; 3 — нагнетающее; 4 — канал подачи масла в двигатель. Крышка масляного насоса Гранд Чероки. К обратной стороне крышки крепится маслозаборник. Вал масляного насоса отделён от алюминиевого корпуса разрезной бронзовой втулкой. Со временем изнашивается, может стать причиной вытья, гула и прочих посторонних звуков, но скорей выйдет из строя сам насос. Разрезная бронзовая втулка вала насоса. Потенциальный источник гула. В углу прячется безотказный клапан сброса избыточного давление с отсечкой 1000 kPa. Подпружиненный шар – вот и вся запорная арматура. Шар перекрывает канал, пружина возвращает его на место, как только давление опускается до нормативных значений. Запорная арматура из шарика и пружины. Клапан сброса избыточного давления. Сброс давления происходит в картер двигателя рядом с малозаборником. Канал для сброса избыточного давления масла в картер. Настолько простая схема, что ломаться нечему. Под крышкой спрятана гениальная в своей простоте идея работы масляного насоса. Основные действующие лица: семь лопастей, подпружиненный подвижный элемент и масляные камеры с каналами. Масляный насос Джип Гранд Чероки изнутри. Для наглядности убираем пружины и смотрим на положение элементов в режиме высокого давления (соленоид закрыт). Масляный насос в режиме высокого давления. Высокое давление, соленоид выключен. Как-то не сильно наглядно, верно? Берём в руки кисточку и добавляем жизни красок. Итак, как только мы заводим двигатель, масло начинает свой путь по схеме маслозаборник – насос – масляный фильтр – маслоохладитель – основная магистраль блока цилиндров. Из основной магистрали масло попадает на первую коренную шейку, откуда возвращается в масляный насос, но уже на соленоид, от которого зависит давление в системе. Это зелёное пятно в правом верхнем углу. Так как соленоид без питания (закрыт), масло течёт по верхнему каналу и попадает в малую камеру. Объёма камеры недостаточно, чтобы сопротивляться пружине, да и снизу объём масла приличный, поэтому подвижный элемент остаётся в верхнем положении. Смотрите внимательно на красную зону, которой обозначен рабочий диапазон лопастей. Большой объём масла, лопасти длинные, производительность насоса увеличивается и всё это сбрасывается в синюю зону – нагнетающий канал – откуда штатно расходится по двигателю. Принцип работы масляного насоса на высоком давлении. Схема масляного насоа Джип Гранд Чероки 3.6 (высокое давление). Переходим к режиму низкого давления. Не забывайте в своём воображении дорисовывать пружину справа. Масляный насос в режиме низкого давления. Низкое давление, соленоид включен. Как только на соленоиде появляется питание, открывается дополнительный канал в большую камеру над пружиной. Камера наполняется, подвижный элемент сдвигается вниз, пружина сжимается. Длина лопастей укорачивается и они работают не только на прокачивание масла через систему, но и на сброс его обратно. Сравните фотографии до и после наложения масок. Принцип работы масляного насоса на низком давлении. Схема масляного насоа Джип Гранд Чероки 3.6 (низкое давление). Как же всё-таки расходится масло по системе? В передней крышке есть отверстие, соединяющее крыльчатку с подающим каналом. Канал подачи масла из насоса в двигатель. Масляный канал внутри передней крышки насоса. Взглянем на масляный насос Джип Гранд Чероки сверху. Внизу у нас коробка, вверху передняя крышка двигателя и система ГРМ. Большой канал слева – подающий, основной, через него снабжается маслом двигатель, маленький канал справа отвечает за обратное движение масла через соленоид. Масляные каналы: на двигатель и на управляющий соленоид. Слева – подача в двигатель, справа – из двигателя на соленоид. Осталось совсем немного. Лопасти насоса подвижны, их длина изменяется за счёт подвижного элемента и двух упорных шайб. Лопасти масляного насоса Джип Гранд Чероки 3.6. Практически вечная запчасть. Сто тысяч для лопастей не пробег. Износ есть, его можно увидеть если хорошо присмотреться, но на работу узла никак не влияет. Минимальный износ на гранях лопастей. Символический износ за полторы сотни пробега. Из любопытных мелочей скользящие прокладки подвижного элемента, препятствующие перетеканию масла из камеры в камеру. Уплотнители подвижного элемента масляного насоса. Инженеры постарались, узел получился простым и компактным, вот только продаётся в сборе и ремонту вне завода не подлежит, хотя внутри нет ничего сложного. Проверить его состояние можно самостоятельно, достаточно вывести значения с датчика давления на приборную панель. минимально допустимое давление в системе 41 kPa; 600-1200 оборотов в минуту: 41 kPa на горячую, 960 kPa на холодную; 1200-3500 оборотов в минуту: 210 kPa на горячую, 960 kPa на холодную; 3500-6400 оборотов в минуту: 427 kPa на горячую, 960 kPa на холодную. Сразу видно, что официальную документацию писали разные специалисты, потому как в разных местах цифры по давлению и допускам слегка разнятся. Инженеры в Штатах мыслят в psi и, видимо, ленятся полноценно округлять до привычных нам kPa. Подведём итоги. Качество масла и периодичность замены напрямую влияют на работу соленоида. Отложения внутри соленоида приводят к его залипанию в закрытом положении (режиме высокого давления). Проектировщики не дураки, поэтому привязали разомкнутое состояние соленоида именно к нему. Даже если порвутся провода или заклинит сам соленоид, двигатель получит свою порцию смазки. Поговорка «кашу маслом не испортишь» не совсем подходит: избыточное количество пагубно влияет на охладитель, движущиеся элементы получают дополнительную нагрузку, что приводит к увеличению расхода. Основной объём тепла снимает именно масло, поэтому в случае перегрева масляный насос Джип Гранд Чероки не переключается на низкое давление, блок PCM вводит программные ограничения на крутящий момент и число оборотов, а на приборной панели желтеет Джеки Чан. Тут уже без сервиса не обойтись. Для каких машин подходит? Dodge Grand Caravan Dodge Avenger Dodge Journey Fiat Freemont Jeep Grand Cherokee Jeep Wrangler Dodge Challenger Chrysler Town & Country Другие статьи по Джип Гранд Чероки размещены на нашем сайте www.trs-motors.ru Будем признательны, если в комментариях укажете интересующие Вас темы по Джипам, которые мы разберем в наших статьях. Пишите не стесняйтесь.
  21. adrenalin70

    Куплю Jeep Cherokee KK

    Куплю КК. Рассмотрю варианты 2.8 и 3.7. Территориально где, не принципиально. Нужен живой автомобиль.
  22. Приветствую всех! Подскажите качественный ремонт и диагностику JEEP В Москве или области
  23. Здравствуйте! Приобрел американца Jeep Compass 2018, комплектация Latitude, пробег 12 тыс. км.! Буду рад вступить в Ваш клуб! Благодарю!
  24. Левая передняя фара (68102857AF) основного света ксенон (ближний/дальний) для Jeep Cherokee (KL) 2013-2018. Стекло забронировано. Есть повреждения (см. фото), но фара рабочая. Возможно кто-то сможет восстановить. Можно снять блок розжига или мотор корректора. Цена вопроса - сколько не жалко или пару банок пива.
  25. Всем привет. Купил Jeep Grand Cherokee 3.0 2006 Он стоял у предыдущего владельца, больше года. Когда купил, завёл, не было тяги. Диагностика сказала воздушный датчик. Поменял на новый, заработало. Поехал на Т/О. Ничего серьёзного. Выехал на дорогу появился громкий гул при разгоне. Поехал на сервис, всё визуально нормально. Подключили диагностику, грешила на датчик в колесе. Плюнул уехал. Выехал на дорогу, горит ABS и Tracking, коробка дальше первой скорости не переключает. Обороты растут, но тормозит сама не даёт разогнаться больше. Поменял ABS поменял датчик в колесе, ошибка пропала, но ABS и Tracking горят. Коробка опять в аварийном режиме. Full Vehicle Modules Report полный список диагностический. или U0121 Связь с антиблокировочной системой потеряна U0106 Связь с модулем управления накальными свечами потеряна Есть может какие преположения?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.