Поиск
Показаны результаты для тегов 'ГБО'.
Найдено: 10 результатов
-
Делюсь. Поставил газовое оборудование на свой KL. Поставил при пробеге 45т км. Сейчас уже проехал около 5т км. Полёт нормальный. Двигатель работает мягко. Тянет отлично, субъективно даже лучше бензина. Касаемо расхода - средний расход 11 -11,5л. на сотню. Это по компу. Замерял и путём подсчета, вывод - комп не врёт. Это при смешанном цикле город/трасса. Из них, по моим грубым подсчётам, бензина около 1л, остальное газ. Переключается на газ сама, когда температура двигателя достигнет примерно 50 градусов. Ценник газа на сегодня (апрель 2020) колеблется 23,2р до 24,0р. Таким образом экономим примерно 200р на каждую пройденную сотню км. Или 2 000 р на тысячу км. Оборудование + установка стоили 38000руб. Не трудно подсчитать каждому, через сколько времени у него отобьётся. Газовый бак установили вместо запаски. Я поставил на 52 литра, чтобы вокруг разместить домкрати прочие принадлежности. Но можно поставить бак и на 60 с чем то литров, место позволяет.
-
Всех приветствую! Встал вопрос по регистрации ГБО. Хочу поинтересоваться, может кто знает, как без особых заморочек провести данную процедуру. Интересуют альтернативные варианты, желательно без демонтажа, либо "под ключ".
-
Для лучшей работы ГБО решил поставить вариатор опережения зажигания. Покопав инет, выяснил, что нам должен подойти вариатор Микролуч http://www.microluch.com/ Заказал, получил. Теперь надо ставить. Есть тут кто уже ставивший ? Ну и вопросы возникшие : Где находятся и как лучше присоединяться к ДПКВ и ДПРВ ? Точнее, где найти их концы под капотом ? На в ходе в ЭБУ ? Как ?
-
Всем привет! что то я искал тему и не нашёл суть вопроса в следующем ГБО поставило себе не мало владельцев Гранд Чироки...как дорестай так и рестайл Но ни кто не пишет, у кого какой реально расход топлива на газу, в режиме эксплуатации город и трасса может поделимся мнением/впечатлением/опытом? у меня пробег 134 000 км на одометре дорестайл, 3,6 литра мотор ГБО установил 1500 км назад при заправке 62-64 литра проезжаю по одометру что то около 280-290 км (за 300 не разу не перевалил) Езда по городу, с работы на работу,,, как у вас? )))
-
Стало пахнуть газом в салоне - поехал к газовщикам. Результат через 12К пробега редуктор стал травить, при сбросе газа после ускорения или повышения оборотов - редуктор завышает давление выше 2.
-
Хочу купить джипа! Тех.часть немного изучил, дизель 3.7 и 5.7 отпадают 100%. По болячкам глупые вопросы задавать не буду, их легко найти. У меня другие: 1. При трансформации салона (сложенных задних сидушках) в вк получается ровный пол. Не могли бы вы написать сколько в длинну и ширину получается поверхность? (Думаю возможна ли ночевка вдвоем + маленький ребенок) 2. Что под полом багажника? Там какие то карманы для мелочи? По салону, буду безмерно благодарен если ответите с фото-комментарием. например как лежит запаска в багажнике или длинномер какой (тело) в салоне разложенном. 3. Расход в 25 л не радует, буду ставить газ. Соответственно вопрос с запаской, сколько места она займет в габажнике и есть ли варианты купить вмемто нее докатку? 4. Как 4.7 переносит гбо? 5. Что с прочностью бамперов? Выглядят хлипкими, если на бездоре немножко ими зацепиться, ну или жена куда упрется не расколяться в щепки? 6. Ну и так глупый вопрос.. Почему вк на столько дешевле крузака 100? (В 2 раза как минимум). Ведь вроде машина неплохая, по некоторым параметрам мне кажется даже удобнее и лучше. С надежностью что ли совсем плохо?
-
Всем здравствуйте. Установил ГБО 4го поколения. Пока было тепло, все было отлично. Но, пришла зима. Печка не греет. Полез смотреть. Редуктор ГБО был подключен к системе охлаждения параллельно. Т.е. со шланга подачи на печку, через тройник антифриз уходил на редуктор. И таким же способом, через тройнк возвращался в обратку печки. Поизучав тему понял, что данная схема подключения является самой правильной. Но, до тройника подачи шланг горячий. После нет. Получается все тепло уходило на обогрев редуктора, а печке ничего не доставалось. Поехал на сервис. Там сразу, без лишних вопросов зафигачили последовательное подключение. Т.е. подача с термостата на печку, из печки на редуктор ГБО, с редуктора дальше... Шланги горячие. Печка задула значительно теплее. Вот только такой способ подключения не есть правильный. Сервисмены копытом в грудь стучат, говорят что так самый правильный вариант подключения. На вопрос, если так правильно, почему сразу так не сделали и порезали мне шланги для установки тройников разводят руками. Собственно вопрос: у кого какая схема реализована? П.С. вот тут описание схем подключения для наглядности. https://www.drive2.ru/o/b/1717524 У меня изначально была реализована схема 1. Переделали на схему 4.
-
Всем привет!После долгих сомнений-изучений-опросов я всё же поставил ГБО на свой СOMMANDER.Многие не поймут,некоторые поддержат...Пришёл к этому исходя из того,что плюсов для меня больше.Тема,конечно,обсмакована в ветках,распылять не буду.Помоему на COMMANDER я первый...Установил,конечно,4-е поколение,бак95 л. Делал всё в "Гарант-газ",работой доволен и ,главное,что ребята с опытом и реально "в теме".Потерю мощности не заметил-настраивали на ходу в различных режимах,по расходу-чётко +10%.Пока доволен!
-
Приветствую ребята, у кого стоит гбо и тор баллон, подскажите какой объем вашего баллона? Мне ставили 78 литров, но он выпирает и на него не стает полка. Сейчас собрался поменять его мне говорят что встанет только 59 л. это действительно так?
-
заехал в ГБО сервис настроить редуктор на 10 минут, а в итоге попал на баббблооо
lu4ano опубликовал запись в блоге в lu4ano's
вчера менял прокладки редктора, а заодно при монтаже порвал датчик температуры антифриза ГБО. вечером купил датчик, поставил, а машина троит шо пиздец (на газе, а на бензе все просто прекрасно) ну думаю надо давление у починенного редуктора настраивать, ну и датчик может как-то надо через комп настраивать. приехал на сервис ГБО в итоге заменили обе рейки с форсунками, все шланги резиновые. всме конечно щас отлично работает, но 9000 руб как не бывало :О я конечно не расстраиваюсь, ибо прежние форсунки прошли более 100 000 км, а у некоторых ходят 25 000 км мне даже сказали, что я заправился плохим газом и резинкам в форсунках пришел пи…дец. а так могли еще ходить бог знает сколько