Search the Community

Всем привет, в общем купил я себе wk2 2012 года,дизель,лимитед,покатался с улыбкой на лице не долго,съезжая с моста загорелась у меня serv 4wd и отключилась есп,перезавел и все прошло,затем на следующий день поехал на мойку,ну и пока сидел в очереди думаю-*дай потыкаю на кнопочки*-дотыкался,включил 4вд low, а назад то она не отключается,в итоге с горем пополам дотопал со скоростью 10км в час до сервиса,в ручную сняв сервопривод мне вернули все в исходное положение ,но сказали больше не включай,но я то захотел чтоб все работало, в итоге мне сказали,либо фрикционы,либо сервопривод,либо датчик, вскрыли раздатку,фрикционы живые,только 1 немного изношен,сразу естественно заменили масло,затем я купил восстановленый сервопривод,поставили-реакции 0,затем я купил датчик-реакции 0,в итоге имею wk2,без понижайки(но хочется сделать),сейчас фишка от сервопривода отключена и постоянно горит серв4вд и есп,если включить, то может на маленькой скорости сама включатся понижайка+серв4вд+есп,перезавод помогает,но перед отключением фишки на постоянную загоралась 4вд серв и есп,честно уже не знаю что делать, методом тыка тоже,такое себе менять все подряд,может была у кого такая же ситуация или может кто подскажет сервис по Москве и московской области,где смогут помочь с этой проблемой?) И да если все подключено,при включении понижайки 9 раз из 10 она не отключается с кнопки,приходится в ручную это делать.

Всем привет, в общем купил я себе wk2 2012 года,дизель,лимитед,покатался с улыбкой на лице не долго,съезжая с моста загорелась у меня serv 4wd и отключилась есп,перезавел и все прошло,затем на следующий день поехал на мойку,ну и пока сидел в очереди думаю-*дай потыкаю на кнопочки*-дотыкался,включил 4вд low, а назад то она не отключается,в итоге с горем пополам дотопал со скоростью 10км в час до сервиса,в ручную сняв сервопривод мне вернули все в исходное положение ,но сказали больше не включай,но я то захотел чтоб все работало, в итоге мне сказали,либо фрикционы,либо сервопривод,либо датчик, вскрыли раздатку,фрикционы живые,только 1 немного изношен,сразу естественно заменили масло,затем я купил восстановленый сервопривод,поставили-реакции 0,затем я купил датчик-реакции 0,в итоге имею wk2,без понижайки(но хочется сделать),сейчас фишка от сервопривода отключена и постоянно горит серв4вд и есп,если включить, то может на маленькой скорости сама включатся понижайка+серв4вд+есп,перезавод помогает,но перед отключением фишки на постоянную загоралась 4вд серв и есп,честно уже не знаю что делать, методом тыка тоже,такое себе менять все подряд,может была у кого такая же ситуация или может кто подскажет сервис по Москве и московской области,где смогут помочь с этой проблемой?) И да если все подключено,при включении понижайки 9 раз из 10 она не отключается с кнопки,приходится в ручную это делать.

Застрял в снегу в приэльбрусье, высоко в горах. Это было неожиданно, машина провалилась в снежную яму 4мя колёсами сразу. В результате 1. Дёрнуть машину было не за что, в комплекте буксировочного крепления вкручивающегося не оказалось. Где взять и какой размер? Ни у кого кто проезжал рядом не подошёл диаметр. 2. Заднии колеса отказывались тянуть назад или вперед, в любом режиме, в чем дело не понятно? Кто может объяснить как система работает? В общем чудом выталкали... Конечно после этого уверенности поубавилось, помогайте разобраться. Фото ниже, думаю что если бы задании колеса тянули то сам бы вышел...

Владею Чероки с сентября данного года, покупала бу, дизель, 3л. Неделю назад загорелся значок абс, через день пропал. Потом ЗАГОРЕЛСЯ ЗНАЧЕК свечи накаливания. Съездила на сервис, почитали ошибки, ничего страшного не обнаружили, свечи в порядке и реле тоже. Выехала с сервиса, и стало показывать на табло, что необходимо проверить систему полного привода, и опять горит значок абс. Подскажите пожалуйста, что это такое творится)))))

Отличный авто. Без гнили. Пороги заменены,ГРМ и приводной ремень,помпа с антиыризом, сальники колен и распред валов, заменены. Отремонтирован компрессор кондиционера и заправлен. Новый резистор печки,Лобовое стекло.Салон чист и не прокурен. Новая резина Нокиа. Отличное состояние. Блокировка работает. Есть новые запчасти которые планировал заменить. Сергей Москва Марьино Осмотр по договоренности тел 89257915221

Всем привет! На дворе лето! но, как правило зима приходит очень даже неожиданно! Братья по духу, у меня вопросец, как вы относитесь к зимним шинам hankook i pike rw11 265/60 r18? А вообще-то, хочу составить рейтинг зимних шин для ГЧ... Поможете? Поделитесь своими предпочтениями и мнениями.

Всем привет! Искал на форуме похожую проблему, но так и не нашел ответа. А проблема в том, что не всегда подключается передний привод при пробуксовке задка. Он то включается, то не включается, может с утра работать на холодную, а потом не работать. И наоборот, на холодную не подключается, а через несколько км включиться.... Заменил масло в раздатке. Было декстрон. Но и на нем то работало то нет. Залил оригинальное мопар. Но проблема все равно как была так и осталась. На понижайке работает без нарекания. А вот на фулл, такие вот непонятные вещи. Причем как уже собираюсь ехать покупать радатку, так она начинает работать) По сути если бы она была неисправной, то не работала бы вообще. А тут вот как - то не понятно. Уровень в норме масла. Есть какие-нибудь предположения? Может кто разобрался с похожей проблемой?