Таблица лидеров

Если читать чаты, то и не тах уж плох дизель по сравнению с 3,6 бензином. Главное взять ухоженый авто, не смотреть на низкие цены - это мертвые машины. По коленвалу тоже много страшилок и это рулетка.

@LonesomeDove 5ый пункт очень удобен,если дверь не полностью закрыта или фары включены,то машина не просигналит.

От души, душевно в душу! Поздравляю наш клуб, организаторов и соклубников! Всем здоровья и ровных дорог, а клубу процветания и роста! Ждём в гости в Саратове!

Краун - вот не надо. Буквы - любые. Ещё можно AcDelco и Motorcraft - по ним с кодами чуть сложнее, но найти можно.

Вот реально не хватает в шапке темы краткого описания тезисов, выводов, навигации по ветке. Года 3 назад о таком как то говорил, но чет не помню чем кончилось. В 4pda удобно ж. вот @Николай Пименов думаю все тут знает , правда у него свой взгляд порой. Да много ж сторожил. назначить человек 5 ответственных по нашей теме wh @shurilla уж лет так 6 тут вижу если не семь Иди затруднительно это?

Поздравляю JEEP4x4CLUB и всё сообщество соклубников с 14-й годовщиной! Персонально хочу поздравить основателя, предводителя клуба и клубного движения, Андрея @AG. Наш клуб не просто сообщество любителей и почитателей марки Jeep, наш клуб большой ресурс информации по автомобилям Jeep. О клубе знают везде, где эксплуатируют автомобили Jeep и хотят о нем знать больше, и этой информацией, знаниями делимся мы с вами, друг с другом. Поэтому наш клуб не только ресурс технических знаний, а большое поле для общения и встреч. Наш главный ресурс это мы! Хочу пожелать нашему клубу дальнейшего роста, технического развития и успешных масштабных проектов!

Поздравляю клуб с Днём Рождения! Желаю дальнейшего процветания! Этот клуб как палочка-выручалочка для новых джиповодов 👍🏻

Тут мои полномочия ВСЁ! Особенно после сравнения мотора грузовика и легковушки. И эфир НЕ воспламеняется без топлива НО жутко детонирует... Я вот вообще не понимаю Вашу логику - чип и удаление катов - ЭТО ЗЛО ЗЛЮЩЕЕ, ФУ ФУ ФУ, МАШИНА ДОЛЖНА РАБОТАТЬ "ПО ЗАВОДУ" и тут же шепот двигателя на полироли... Это пздц... двойные стандарты или в вас уживаются две личности, одна из которых "ВСЕ ПО ЗАВОДУ" а вторая "ОПЫТНЫЙ ДАЛЬНОБОЙ С 1000 и 1 способом издеватеьства над двигателем"? Сорян за ОФФ ТОП, все эти советы по всем темам, особенно с аргументами "я стопицот лет на грузовиках дизельных и все работает", при чем, не припомню что бы хоть один из них помог, уже порядком надоели

Поменяй термостат. Рабочая температура около 85.

Ещё в универе гайки крутить научился. Денег не много, а ездить на машине охота..., а пока свою делаешь 100% кто нить подваливает и предлагает левак(масло/колодки термостат или ещё чёнить поменять за денюшку....) А теперь припрёшься по всем пробкам с работы вечером. Голодный и злой. Потом в гараж, а утром рано на работу... Хош не хош, стараешься всё сделать максимально быстро. Без лишних мыслей и телодвижений. А самая засада, это когда что нить не откручивается, лопается или срывается резьба... Или когда понимаешь, что что то не то и не так, а что не знаешь... Тогда начинается полная опа, и время проваливается в песок и домой часа в 2 в 3 ночи приходишь.... Всяко бывает.

Сегодня снял на видео разгон, от 0 до 100, Погодные условия ; на бортовом компе t -13 . гололедица, слабая поземка, легкий подъем дорожного полотна. Старт со светофора с небольшой наледи. Судить о динамике вам. видео на YouTube , 21 секунда.

ДЛЯ тех кто режет провода на кислородниках. в обшем чтоб сохранить жизненоспособным кислородник и открутить его нужно подкусать разьем см фото

Здравствуйте, в этой теме опоздаем детали прошу помощи От какой модели и где применяются такие радиаторы охлаждения ??

Да, свой гараж - это весчь А флаг - вааще супер :up: