-
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.
All Activity
This stream auto-updates
- Today
-
Продам распил из Японии гранд чероки 2002 г
Vitara replied to Vitara's topic in Барахолка и объявления
-
Перестал работать запуск с ключа
Alex-Nefras replied to vvarvarik@gmail.com's topic in Доп. оборудование и тюнинг Compass
очень мало вводных)))) заводится двойным нажатием на кнопку с родного брелка (интегрированного в ключ) или есть доп. брелок? А если сначала сесть, пристегнуться, а потом включить зажигание, сколько раз "бомкает"? P.S. Если с родного ключа, вангую, Вы не первый хозяин, стоит Fortin и блок начал тупить. -
я прекрасно это знаю, классический датчик это механический размыкатель, подпружиненый шарик, когда давление падает ниже определенного уровня, он замыкает электроцепь, датчик в хеми задействован на систему мдс ввтай, именно по этой причине нужно именно измерение давления, на основании его показаний , при несоответствии вязкости масла, происходит отключение системы мдс в соответствующих режимах. вопрос об установке системы измерения давления, решается на щелчек пальцев, для тех кому это нужно, все остальные рассуждают о дороговизне, но оно и понятно, дизель же.
-
@brat-kondrat а ему это ни к чему, лучше в воздух пернуть
-
через секас с магнитами прошли те, кто красил ручки в цвет... до окраски работает - после нет... причину Вы описали
-
всё ещё есть немного
-
Продолжая разговор... И так на руках Jeep Compass 2019, на дворе конец октября. При покупке подарили зимнюю резину - причем, сказали, что можно выбрать. Так как большого опыта эксплуатации разных шин не было, то выбрал то, чему доверяю, до этого на kia soul стояла Pirelli Ice Zero, шипованная - к этой резине у меня за три года вопросов не возникало - держит снег и кашу, чуть хуже на чистом льду, но уверенность и прогнозируемое поведение - этого не отнять. По сему попросил её. Ах, да - она шумная, как вертолет, и воняет - если активно тормозить или ускоряться при нулевых значениях температуры. После первых 3000 км на новой Kia Soul на неё были десятки сколов - о качестве ЛКП корейцев можно говорить долго, но сейчас не про это, сколы до грунта - это не КАСКО, и не гарантия - это следы эксплуатации, и они как ножом по сердцу. Пока ещё ждал машину (три дня всего) облазил интернет и обзвонил с десяток компаний по обклейке, нашел тех кому смог поверить. Запрашивал матовый, прозрачный полиуретан, что мне и сделали в течение четырех дней и около 200k. Дорого. После, забирая машину, очень досконально рассматривал все поверхности и покрытия. Также проверял функционал - не зря, они забыли подключить фары в бампере, всё тут же сделали. Спустя дня три, супруга обратила внимание, что бесключевой доступ с пассажирской стороны не работает, позвонил обклейщикам, те сразу сказали, что вам один хрен на коррекцию через неделю, датчик подключим, небось забыли включить. Я и успокоился. Спустя неделю на коррекции при мне разобрали дверь - всё на месте. Переставили ручку на водительскую дверь - работает... хм... вот дела! Ребята с оклейки - я не я, это не мы короче, с "мозгами" беда - езжайте где брали. тут у меня в голове возникли сомнения, а я вообще проверял бесключевой доступ на пассажирской двери в момент забора авто из салона, вот не помню и всё. Позвонил в салон, они подтвердили возможность ошибки с их стороны. Договорились, что приеду на нулевое ТО и они посмотрят. Спустя две недели позвонили, приезжайте на ТО, замена масла и фильтра по желанию, осмотр, проверки и т.д. за 10k. Дорого. Приехал, сдал, ТО - 10к, + диагностика ручки 4к - если подтвердится гарантия, то бесплатно. Пока меняют масло и смотрят всё остальное с электриком смотрим ручку, а там... А там дело не в ручке (которую дёргаешь на себя), а в части ручки, которая остается на кузове. В ней, оказывается, стоит магнит, не простой как на холодильнике, а неодимовый, определенной формы - и этого магнита нет. По факту осмотра этой части ручки, понятно, что её тоже снимали для оклейки - значит виноваты оклейщики, сказал мне сервисники. Я недоумевал, неужели так просто он выковыривается, да и для оклейки его вытаскивать не нужно. В цеху стоял на предпродажке другой компас, на нём тоже бесключевой доступ. Я попросил снять там аналогичную часть и выковырять магнит, чтобы я снял мерки и купил этот магнит сам, так как заказывать магнитик никто не будет, да и вообще каталожного номера этой детали (в смысле магнитика) никто не нашел, но нашли кусок ручки, стоимость не известна, срок поставки туда же. Подходим к другому компасу, в три движения снимаем деталь и... никто не смог вытащить магнит, он там утоплен и сидит так, что не достанешь. На моё возражения, мол может его там и не было, парировали - эту штуку могли уронить, а магнит после падения мог выскочить... к консенсусу не пришли, не виноваты все в круг, а я лошара. Сервисмен красавчик, взял магнит из переносной лампы (магнит тоже неодимовый) сточил под примерный размер, засунул туда, потом вытащил, поменял полярность и опять засунул - всё работает. На сегодня всё, вопросы в комментариях можно, с радостью отвечу, кому будет интересно, так как моё повествование это просто эссе - краткий пересказ. А, и ещё простите за орфографию и пунктуацию, надеюсь здесь обойдемся без граммарнаци)))
-
Судя по вашему ответу вы абсолютно не имеете понимания чем принципиально отличается замер давления масла в экодизеле от замера в том же СРТ иди Dodge RAM. Для начала посмотрите оригинальные электросхемы (они есть на форуме) , разберитесь чем отличается pressure oil meter от pressure oil sensor. что такое CAN шина и т.д. прежде чем раздавать советы "....... космического масштаба и космической же глупости..." .
-
круто... но я пока не готов... нахер эти приключения, не так часто их спрашивают...
-
слоновьи уши это даже звучит поэтично
-
@T-one передние брызговики короткие аля-Мопар отлили бы, цены бы вам не было. Можно не блестящие @up6 Мопар не делает нормальные короткие передние брызговики, только уши слоновьи какие-то
-
Ранее в теме обсуждалось, что отлично подходит и уже у многих ходит датчик FAE 12436 стоимостью около 300-400₽
-
Загорелось Serv 4WD и система ESP отключена
DIMASSI-0 replied to aaleksey78's topic in Технический форум WK2
Всем привет.Ребят а кто знает за что американца заблочили? Он же моторчики чинил, или что то не так с ним и не стоит связываться? -
Перестал работать запуск с ключа
vvarvarik@gmail.com posted a topic in Доп. оборудование и тюнинг Compass
Подскажите, плиз. Jeep Compass Latitude 2014 заводился удаленно с ключа. Потом чтото произошло, заводится перестал, моргает поворотниками и бипает сигналом. но не заводится. Была ошибка B1820 (bonnet open) грешил на нее, но вчера передернули разъем, она пропала. Проблема з заводом не ушла. Больше никаких ошибок нет. Одно смущает, если включить зажигание 5 раз бомкает, о чем это говорит пока информации не нашел. -
vvarvarik@gmail.com joined the community
-
Ок. Понял, спасибо. Попробую шнурком её поискать.
-
@Vark я это фото из интернетов всяких взял, в данном конкретном случае 100% сходство не обязательно. Значит у вас эта функция не активирована или наоборот ее деактивировали, что бы глаза не мозолило. Есть у меня знакомый, перфекционист, так его аж трясет, когда разные значения в колесах показывает.
-
@Dachnik_Miha так тут смотря какой сугроб, а то и Шишигу в сугробе можно посадить )))) Вы мне прямо историю одну, про сугроб напомнили, с Вашего позволения... У меня как то, лет 10 назад, знакомый гранд витару взял и на радостях поехал самоутвердиться в поле... я с другим товарищем в Меге по магазинам шарюсь перед НГ (как раз число 27-29), телефонный звонок, думал пивка позовет попоить, а нет... Он в трубку кричит "Лёх! У меня на телефоне 2%, я сижу на пузе там-то, помогииии!". Благо я еще с первого раза понял где. Мы шопинг в ж..., поехали друга выручать )))) Доехали, до дома, пересели для уверенности в LR Defender того с кем по магазинам шарились, и поехали на помощь. Телефон уже не абонент, но нашли сразу, где он и описал. Сидел он в сугробе очень плотно, нагреб под себя так, что колеса повисли. Его попытки откопаться телескопической щеткой, естественно успехов не принесли, только скребок сломал. Зацепились и начали тянуть... И стало мне понятно, что мы тут на долго )))) Потому что прицеленный Def (причем не коротыш, а большой 110-ый), сдернуть Сузучку не может, и при натянутом тросе буксуя всеми колесами плавно перемещался то влево, то в право (забавное зрелище). Как на зло в Defe не оказалось лопаты, хотя она там живет. Понимая, что провести ночь в полях, откапывая снег руками в общие планы не входило. Было принято решение сдернуть его рывком... Раза 2 трос рвался, но все же сдернули его и слегка уставшие, вспотевшие, но с промокшими ногами и пальцами - льдышками на руках, поехали пить пиво Вот рассказал и даже как новогоднего настроения прибавилось ))))
-
А ее нет. На RG3 последняя 15.26.1, которая не меняет ничего по сравнению к примеру с 14.25.5
-
По сравнению с фото, у меня на приборах написано по английски тахометр и спидометр на них.
-
Жму, первое нажатие-расход топлива, второй-помойму настройки света, потом настройки центрального замка, настройки языка- и так по кругу... Такой картинки как на вашей фотографии нет.. :(. Если давление в колесе падает загорается лампочка- датчики стоят... Комплектация лимитед, светло коричневый салон с Бостон акустик. Вообщем комплектация для России.
-
WK2 3.6 датчики ОЖ или температуры воздуха я думаю тут не причём, если выдернуть разъём и авто заведётся. Если после прогрева этих датчиков, как пишут завелась то, это просто случайность, прокомментируйте если я не прав! В моем случае было, что в течении месяца утром при t - 9 мой Пару раз заводился с пятой попытки, а на прогретую нормально. Но на днях утром он не завёлся совсем, ошибок не было,в итоге я сперва решил проверить реле топливного насоса (под капотом), а именно кинул перемычку замкнул контакты 30 и 87А, авто завелась с пол оборота. Далее узнал, что по данному датчику была отзывная, позвонил ОД чтобы они поменяли. Удачи!
-
Как земляку - берём на авито смазку морскую амс-3 в архангельске и масло для цепей приводных. Амс стоит 600 большое ведро, прекрасно растворяется нефрасом, только не греть особо, а то плёнкой отстанет. Полученной жижей сейчас прошёл арки, глянем потом . Двери надо залить смесью амс-3 - нефрас - цепное масло. Вони ноль как подсохнет, проникновение обалденное у цепного )))
-
Это садовая проволока для крепления растений с очень мягкой оплеткой - очень удобна в быту, например гибкую подводку подвешивать. Стяжки тоже можно но они здесь слишком крепко затянут или тереть будут
-
Продам зимние шины Marshal I Zen RV KC15 275/55 R17 109H новые
maximus21 replied to maximus21's topic in Продам шины/диски
В продаже -
@Vark если все активировано и работает, то...
.thumb.jpg.1d55f0e5c0ffadc67cf42d9beaa1fb97.jpg)
-
Бортжурналы
-
- 2
entries - 4
comments - 27
views
Recent Entries
Latest Entry
Jeep Compass - месяц владения
Продолжая разговор...
И так на руках Jeep Compass 2019, на дворе конец октября. При покупке подарили зимнюю резину - причем, сказали, что можно выбрать. Так как большого опыта эксплуатации разных шин не было, то выбрал то, чему доверяю, до этого на kia soul стояла Pirelli Ice Zero, шипованная - к этой резине у меня за три года вопросов не возникало - держит снег и кашу, чуть хуже на чистом льду, но уверенность и прогнозируемое поведение - этого не отнять. По сему попросил её. Ах, да - она шумная, как вертолет, и воняет - если активно тормозить или ускоряться при нулевых значениях температуры.
После первых 3000 км на новой Kia Soul на неё были десятки сколов - о качестве ЛКП корейцев можно говорить долго, но сейчас не про это, сколы до грунта - это не КАСКО, и не гарантия - это следы эксплуатации, и они как ножом по сердцу. Пока ещё ждал машину (три дня всего) облазил интернет и обзвонил с десяток компаний по обклейке, нашел тех кому смог поверить. Запрашивал матовый, прозрачный полиуретан, что мне и сделали в течение четырех дней и около 200k. Дорого. После, забирая машину, очень досконально рассматривал все поверхности и покрытия. Также проверял функционал - не зря, они забыли подключить фары в бампере, всё тут же сделали. Спустя дня три, супруга обратила внимание, что бесключевой доступ с пассажирской стороны не работает, позвонил обклейщикам, те сразу сказали, что вам один хрен на коррекцию через неделю, датчик подключим, небось забыли включить. Я и успокоился. Спустя неделю на коррекции при мне разобрали дверь - всё на месте. Переставили ручку на водительскую дверь - работает... хм... вот дела! Ребята с оклейки - я не я, это не мы короче, с "мозгами" беда - езжайте где брали. тут у меня в голове возникли сомнения, а я вообще проверял бесключевой доступ на пассажирской двери в момент забора авто из салона, вот не помню и всё. Позвонил в салон, они подтвердили возможность ошибки с их стороны. Договорились, что приеду на нулевое ТО и они посмотрят. Спустя две недели позвонили, приезжайте на ТО, замена масла и фильтра по желанию, осмотр, проверки и т.д. за 10k. Дорого.
Приехал, сдал, ТО - 10к, + диагностика ручки 4к - если подтвердится гарантия, то бесплатно. Пока меняют масло и смотрят всё остальное с электриком смотрим ручку, а там... А там дело не в ручке (которую дёргаешь на себя), а в части ручки, которая остается на кузове. В ней, оказывается, стоит магнит, не простой как на холодильнике, а неодимовый, определенной формы - и этого магнита нет. По факту осмотра этой части ручки, понятно, что её тоже снимали для оклейки - значит виноваты оклейщики, сказал мне сервисники. Я недоумевал, неужели так просто он выковыривается, да и для оклейки его вытаскивать не нужно. В цеху стоял на предпродажке другой компас, на нём тоже бесключевой доступ. Я попросил снять там аналогичную часть и выковырять магнит, чтобы я снял мерки и купил этот магнит сам, так как заказывать магнитик никто не будет, да и вообще каталожного номера этой детали (в смысле магнитика) никто не нашел, но нашли кусок ручки, стоимость не известна, срок поставки туда же. Подходим к другому компасу, в три движения снимаем деталь и... никто не смог вытащить магнит, он там утоплен и сидит так, что не достанешь. На моё возражения, мол может его там и не было, парировали - эту штуку могли уронить, а магнит после падения мог выскочить... к консенсусу не пришли, не виноваты все в круг, а я лошара.
Сервисмен красавчик, взял магнит из переносной лампы (магнит тоже неодимовый) сточил под примерный размер, засунул туда, потом вытащил, поменял полярность и опять засунул - всё работает.
На сегодня всё, вопросы в комментариях можно, с радостью отвечу, кому будет интересно, так как моё повествование это просто эссе - краткий пересказ.
А, и ещё простите за орфографию и пунктуацию, надеюсь здесь обойдемся без граммарнаци)))
- 2
-
- 125
entries - 79
comments - 9987
views
Recent Entries
Latest Entry
Замена пневмобаллонов Гранд Чероки
- Read more...
- 0 comments
- 125
-
- 6
entries - 9
comments - 334
views
Recent Entries
Latest Entry
Зимняя резина
Я до этого зимой ездил только на шипах, а тут вокруг многие стали ездить на липучках и я подумал, раз уж у меня 4х4, можно взять липучки, будет покомфортнее, все равно нигде не застряну.
В общем я взял липучки Nokian, и решил протестить при температуре - 2-3 градуса по укатонному снегу. Результат заключается в том что при всей замечательной работе abs/esp, машина практически не переходит на торможение юзом, но ощущение полной беспомощности, машина просто не остановится...
Полез читать внимательнее тесты, и оказалось что при температуре - 1 до - 5 на льду или укатонном снеге разница в торможении между липучка и и шипами 150% и не в пользу липучек. В общем друзья я перешёл обратно на шипы, на них конечно звенишь, но уверенности поприбавилось, особенно если на дороге вдруг видешь какое нить обледенение.
Перед выбором резины подумайте. Таблица с тестами во вложении, результаты подтверждаю личным опытом.
- 6
-
-
Member Statistics
-
Total Members52,461
-
Most Online657
Newest Member
vvarvarik@gmail.com
Joined -
-
Генеральные партнёры клуба
(ссылки на разделы)Москва
Санкт-Петербург
