Search the Community

Здравствуйте , вчера вылезло 2 проблемы. Подскажите может кто нибудь знает что это , 1 Вчера утром заметил свист при разгоне. Как даю побольше оборотов , слышен свист, как будто аэродинамический. Поначалу так и думал, но , допустим разгоняюсь от 60 до 100 , свистит пока держу педаль , разогнался до 100 , отпускаю педаль свист пропадает. Поэтому однозначно не аэродинамический. Стою на месте , даю высокие обороты, никакого свиста нет. Не могу понять в чем дело( 2 Вчера , но уже вечером, торможу на лежачем , и слышу ни с того ни с сего при торможении услышал отвратительный скрежет , как будто колодки стертые, причем стал разгоняться скрежет остался, я остановился, полностью выжал тормоз, поехал, скрежет пропал. Тормозные диски как новые , не терты . Конечно больше всего переживаю по поводу свиста при разгоне.

Посмотреть Объявление не рабочий двигатель и рабочее навесное вк2 дизель Мотор(двигатель двс ) 3.0 crd со сломанным коленом всборе но разобран Компрессор кондиционера Генератор Теплообменник Дроссельная заслонка,впускной коллектор Коса проводки цены предлагайте Продавец axisss Дата 17.03.2022 Цена Категория Частные объявления (товары. запчасти)  

Медленно поднимается температура двигателя, а при движении автомобиля вообще падает до 75 градусов? При этом антифриз залит свежий (оригинал) и поменян термостат. В чём может быть причина? Может кто сталкивался?

Кто знает, чем отличаются друг от друга двигатели Chrysler 2.4 DOHC ED0, ED1 и EDZ. Интересует взаимозаменяемость запчастей. Пример: мне нужны прокладка клапанной крышки, уплотнители болтов кл. крышки, маслосъёмные колпачки. В продаже есть на двигатель EDZ, а у меня ED0. Подойдут ли мне от EDZ?

Вив

Всем, привет. Машина 2008 года двигатель 3,7 бензин. Пробег 205500км. Проблема: стук гидрокомпенсаторов на холодную в течение 2 минут. Или стук, как бы сказать, проскакивает на секунду и пропадает и так во время прогрева в течение какого-то времени. Масло менял на то в котором уверен. Мобил есп формула 5 w30 Немного стало лучше. Но отъездив более 500 км понял что система вррле пррмылась но звуки не пройдут уже. Проблемы балы в 2016 из за мала но прошла при замене масла спустя 300-500 км Вопрос: Замена гидриков?кто сталкивался, делитись опытом.

В разбор Jeep Grand Cherokee WG 2002 модельный год, правый руль, распил, из Японии. Пробег 64 (!) т.км. Рестайл. Лимитед. Цвет Dark Slate Gray, салон - черная кожа Двигатель 4.7, акпп 5-45 RFE ("пятиступка"), рк 247 Комплектация Квадра-Драйв (мосты с блокировками) Dana 30 и Dana 44 3.73 Колеса 235/65R17 Ожидается в Новосибирске к концу ноября. Цены договорные, писать лучше в личку, для оперативности ответа!

Вопрос не новый, но вот на авто блог появилась такая схема: Как прогреть двигатель правильно После запуска холодного двигателя, дать ему поработать 5 минут на холостом ходу. Затем начать движение в щадящем режиме. Оптимальные обороты для бензинового двигателя до 2000 об/мин, для дизельного до 1500 об/мин. Первые несколько километров не развивать скорость более 50 км/ч. Это позволит прогреть и двигатель и трансмиссию автомобиля, которая также нуждается в прогреве. Как вам такая схема?

Привет. Может кто знает где искать номер двигателя на ренегате 1.3. Нужен для получения ЭПТС

Привет одноклубники! Может сталкивался кто и подскажет! Недавно обратил внимание что на панели приборов температуру двигателя показывает ниже рабочей. Живу в Сибири, но морозы ни такие сильные что бы,, морду" закрывать. Сколько бы не ездил, до рабочей температуры все равно не поднимается. Печка дует тёплым. Как думаете термостат или датчик? Если кто знает, подскажите каталожный номер датчика! Заранее спасибо!

Доброго времени суток всём! Подскажите по натяжителям: при нажатии один имеет ход туда-обратно, у второго такового нет, жёстко сидит. Какой неисправен? Вылет обоих в районе 12-13мм.но со стороны того что не продавливается-цепь то провисает то внатяг (при вращении вала) .

1) Подскажите пожалуйста, я так понимаю цепь растянулась? Что ещё может быть?

Куплю двигатель 3.7 jeep kj до 2004 года. Можно без навесного. Исправный.

Добрый день! Особо под капот раньше не лазил, а сейчас решил разобраться в проблеме, в связи с чем и расследование: Начал постукивать двигатель. Только когда прогрет. С повышением оборотов растёт и частота стука. Что может быть? Ещё при извлечении свечей обнаружил в одном из колодцев торчащую резинку в глубине, что это ? Спасибо.

Сегодня ехал и заметил проблемы. Коробка переключалась при больших оборотах около 5к. Далее появился небольшой стук. Потом стук стал непрерывным и очень сильным. t1hxzCVRqk4 Что может быть? Стук переходит на свист.

Здравствуйте, форумчане! Беда следующая: Джип заводится и через 3-9 секунд глохнет. Может опять завестись, может и нет. Сбрасываешь ошибки сканером elm327 опять заводится и глохнет. По форсункам выдаёт : то P0206, то P0205, то обе вместе. Провода на эти две форсунки прозвонил, обрыва нет. Выдаёт следующие ошибки: P0205Raw code: 0205ECU: Блок управления двигателемСтатус: ПодтвержденнаяOBDII: Неисправность форсунки - цилиндр 5============2==============P0244Raw code: 0244ECU: Блок управления двигателемСтатус: ВременнаяOBDII: Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора============3==============P0205Raw code: 0205ECU: Блок управления двигателемСтатус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса, Подтвержденная неисправность присутствовала во время этого цикла движенияOBDII: Неисправность форсунки - цилиндр 5============4==============P0046Raw code: 0046ECU: Блок управления двигателемСтатус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запросаOBDII: Turbocharger (TC) boost control solenoid/supercharger (SC) boost control solenoid - circuit range/performance; Turbocharger 1 Wastegate Solenoid Valve Control Circuit High Temperature============5==============P2146Raw code: 2146ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Injector - group A, supply voltage - open circuit============6==============P0607Raw code: 0607ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Engine control module (ECM) - performance problem============7==============P0673Raw code: 0673ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 3 - circuit malfunction============8==============P0675Raw code: 0675ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 5 - circuit malfunction============9==============P0674Raw code: 0674ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 4 - circuit malfunction============10==============P0671Raw code: 0671ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 1 - circuit malfunction После сброса остаются эти: P0244Raw code: 0244ECU: Блок управления двигателемСтатус: ВременнаяOBDII: Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора============2==============P0046Raw code: 0046ECU: Блок управления двигателемСтатус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запросаOBDII: Turbocharger (TC) boost control solenoid/supercharger (SC) boost control solenoid - circuit range/performance; Turbocharger 1 Wastegate Solenoid Valve Control Circuit High Temperature============3==============P2146Raw code: 2146ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Injector - group A, supply voltage - open circuit============4==============P0607Raw code: 0607ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Engine control module (ECM) - performance problem============5==============P0673Raw code: 0673ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 3 - circuit malfunction============6==============P0675Raw code: 0675ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 5 - circuit malfunction============7==============P0674Raw code: 0674ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 4 - circuit malfunction============8==============P0671Raw code: 0671ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 1 - circuit malfunction Заводишь и всё сначала по кругу. Из предыстории: прошлым летом загорелся чек, сканера не было, тупо заглушил свирл сопротивлением 4.7кОм мощность вернулась, чек погас. Месяца два назад пропала мощность , загорелся чек, думал сгорело поставленное сопротивление но оно живое. Мощность ушла, так и ездил всё это время, машина периодически глохла при движении, , было видно что люстра загоралась, но никаких дёрганий и других симптомов не было, загоралась и гасла. Два дня назад заглохла и остановилась, завёл с ключа поехал дальше. после этого проехал 10-15 км, глохла раза 3-4, подъехал к человеку, купил сканер. Посмотрел, сбросил все ошибки (если что есть из фото) И всё проехал 15 метров - заглох, проехал ещё 5 - заглох, дальше движение только на галстуке, заводится на несколько секунд и глохнет. Что это, куда копать, менять 2 форсунки по 16 т.р смысла не вижу, да и менял все 6 70 т. км назад на новые.

Всем привет. Первый раз в жизни зарегистрировался на форуме, так что не судите строго) Хотел бы спросить мнение опытных Джипероводов. Ситуация следующая : купил Jeep Grand Cherjkee 3.6 2013 года с пробегом 200 000км. Хочу сделать большое ТО, что бы не болела голова вообще. Из проблем: потеет рейка с одной стороны, потеет лобовина двигателя. Поделитесь опытом, что может быть и как устранить. И по маслам в движку и в коробку какие лучше залить? Я слышал что при замене масла в коробке меняют поддон, нужно это делать или нет? Возможно кто то подскажет где в Красноярске можно качественно обслужить Джип.

Всем привет, джиповцы, помогите! Перед тем как ехать в сервис кто может сказать в чем может быть неисправность. Гранд чирок 2006г. Еду-еду и при оборотах больше 2200 резко глохнет движок. 3.0 дизель. На холостых при любых оборотах не глушится, только на ходу такая проблема. Дело в датчиках или может в турбине? Я чайник. Спасибо за отклик!

Куплю двигатель 2.1D j8s 814

Привет всем, друзья подскажите где искать и причины плохого запуска на прогретом моторе со второго третьего раза.На холодную всё ок.

Добрый день, подскажите кто знает , машина немного проезжает со скоростью не более 50-60 км/ч и глохнет при движении , были на сто проверили ошибки , компрессию двигателя и оказалось что у 1цилиндра компрессия 11 у 2-5, 3-7, 4-8, сказали , что нужно менять двигатель может кто-то сталкивался с такой проблемой ? Действительно нужно менять? Пробег у машины 109000км

Добрый день! Хочу удалить колхозно установленный подогрев двигателя (кипятильник 220В), врезанный между верхним патрубком радиатора (разрезан пополам, установлен тройник)(возле аккумулятора) и вторым концом присоединенный где-то внизу картера. Подскажите, можно ли заглушить этот штуцер внизу картера и как в стоке эта система заглушена(или куда подсоединена). Штуцер внизу картера, идущий на кипятильник:

Кто-то заливал/пользовался присадками к моторному маслу, чтобы, так сказать, почистить движок? Какие-то есть рекомендации???

Всем привет,вопрос по движку.Не подскажите хочу поршневую от ZJ поставить и забыть извечно проблемный вопрос с юбками поршней. Друзья кто небудь уже ставил, если да скиньте ссылку где купить? Спасибо!