Технический форум Compass
2006-... г.в.
353 topics in this forum
-
- 1 reply
- 134 views
-
- 11 replies
- 5,233 views
-
- 13 replies
- 924 views
-
- 82 replies
- 2,537 views
-
- 60 replies
- 7,953 views
-
- 4 replies
- 374 views
-
- 11 replies
- 797 views
-
- 35 replies
- 2,153 views
-
- 14 replies
- 521 views
-
- 39 replies
- 2,041 views
-
- 17 replies
- 1,585 views
-
- 4 replies
- 273 views
-
- 4 replies
- 366 views
-
- 12 replies
- 1,832 views
-
- 34 replies
- 1,237 views
-
- 44 replies
- 12,082 views
-
- 273 replies
- 60,462 views
-
- 11 replies
- 640 views
-
- 4 replies
- 383 views
-
- 63 replies
- 12,516 views
-
- 5 replies
- 371 views
-
- 10 replies
- 498 views
-
- 213 replies
- 48,151 views
-
- 4 replies
- 356 views
-
- 10 replies
- 16,551 views
-
Recently Browsing 0 members
No registered users viewing this page.
-
Блоги
-
Latest Entry
Тройник системы ОЖ
Приветствую всех. К концу декабря в наш город пришли настоящие морозы подтверждающие поговорку, что сибирь тюрьма
.На новогодние было до -35 ночью. Машина заводилась автозапуском. И в один прекрасный момент заметил я капли розового цвета под моторным отсеком. Короче начал сопливить тройник. Причем потеки были обнаружены и из под крышки в том числе. Оперативно заказал новую крышку на Экзисте(не реклама). Крышка Stant. И были приобретены широкие хомуты. На днях погодка дала нам немного выдохнуть. Температура поднялась до -11. И с помощью пилки по металлу и какой то матери удалил пластиковые хомуты и поставил металл. Не знаю правильно ли это или неправильно, но считаю, что металл как то понадежнее будет. Дальше будем следить.
Получилось как то так
- Read more...
- 0 comments
-
- 131
entries - 79
comments - 11037
views
Recent Entries
Latest Entry
Статьи про ремонт. Выпуск №75.
1. Самое неприятное, когда фреон уходит через испаритель – такую утечку найти сложно, особенно на двухконтурном автомобиле. Рассказываем про Додж Джорни.
2. Поставили восстановленный блок предохранителей на Джип Вранглер, заодно разобрались с блокировками.
3. Поменяли верхний рычаг Гранд Чероки, рассказали чем вызвано отличие в количестве датчиков дорожного просвета.
- Read more...
- 0 comments
- 131
-
-
Member Statistics
-
Total Members52,783
-
Most Online657
Newest Member
Василий Вохмянин
Joined -
-
Последние сообщения форума
-
-
By MoparPlus · Posted
@S Sh 1. Покажите, пожалуйста, где Крайслер советует лить в коробку ZF масло ATF+4. Очень жду. Что касается "своё" крайслеровское, то оно идентично ZF. 2. Если вы на них и смотрите, то почему не увидели в чём именно разница? Родные мануалы Крайслера привёл, достаточно было прочитать и сравнить. 3. Воздух в системе охлаждения вас не смущает при замене жидкости, а в коробке почему-то очень даже. Глобально нет разницы прогоните вы по передачам и потом до 2000 или наоборот, считайте это переменой мест слагаемых. -
By S Sh · Posted
Я про рекомендации Крайслера, а не ZF. В книжке-мануале к авто написано на первом месте своё крайслеровское или вообще ATF +4. На них и смотрю. На других своих машинах с ZF коробками всегда и делал по этим схемам на яме, без подьемника и прокрутки колес. На Джипе так же хотел, но увидел вашу ссылку на статью. Отсюда и все эти вопросы. Ну, про отключение ESC понятно, а про то, почему воздух не может выйти, если не начать движение - не понятно. ZF что, не учитывают это? А так же там разная последовательность действий прохода по передачам и подьема оборотов до 2000. Опять же не понятно: почему именно в такой последовательности надо делать, а не по другому, или вообще нет разницы в этом. -
By Валерий Х · Posted
Спасибо, это обсуждение я видел, может быть есть другие варианты менее геморройные... И если не сложно, какая там лампочка(цоколь)? -
By grandcherokee2014 · Posted
Спасибо за совет! У меня мертвые зоны- комплект установочный от Parkmaster, он интеллектуально пограмотней будет штатного. Вопрос только в выводе индикации. Толи родные лампочки из комплекта по краям торпеды возле зеркал разместить, или заморочиться и подключить их выводы к штатным зеркалам с треугольником.
-