Skip to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

JEEP4X4CLUB

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Current discusses

Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
(ссылки)

Москва






Санкт-Петербург
 

 

Who's Online (See full list)

  • Chrysler
  • Землянин
  • Tabaluga
  • Михалыч81
  • Юзверь

Recent Topics

Member Statistics

  • 66,462 Total Members
  • 5,304 Most Online
  • Алексей д
    Алексей д Newest Member ·

Popular Contributors

Posts

Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
(ссылки)

Москва






Санкт-Петербург
 

 

Blog Comments

  • В 31.01.2026 в 00:29, Garinch сказал:

    интересная позиция сервиса....

    в предыдущем посте все меняете и восстанавливаете, а здесь предлагается отключить, выкинуть...

    если производителем задумано чтоб эта система работала, то она должна работать и ее надо восстанавливать, а так можно и в "жигули" авто превратить. 

    Блокировка и ESP обслуживаются одним блоком: пока моторчик блокировки не отвечает, курсовая стабилизация выключена полностью. Машина городская, ESP нужна каждый день, блокировкой владелец пользовался пару раз.

     

    Прошивкой мы вернули штатную работу ESP, то есть ровно ту систему, которую производитель задумал рабочей. Актуатор остаётся негерметичным по конструкции: вода заходит в корпус, и на возрастных WK2 это частая история, а не единичный дефект.

     

    Решение обратимое: новый актуатор плюс обратная прошивка возвращают блокировку. Тем, кто ездит по бездорожью, мы так и рекомендуем, ремонт или замену узла.

  • 17 часов назад, up6 сказал:

    слова то какие умные, аж слезы навернулись, а надо было просто поставить новый неоригинальный коллектор в сборе и оставить все так,  как придумал Крайслер...

    Андрей, клиент не захотел.

  • 11 часов назад, Землянин сказал:

    Но вот про ремонт генератора

    не генератор а стартер. 

  • Землянин Mentor

    Землянин ·

    8 часов назад, Kyl сказал:

    ну я думаю что раз лезешь столь глубоко, ну в смысле замена помпы, меняешь антифриз и если время не поджимает, то почему бы и нет.

    а так в принципе взаимосвязи я тоже не вижу, тут просто дело в желании.

    А вот при замене помпы поменять все ролики да прямая взаимосвязь.

    Мне вот стартер нужно до зимы поменять, а так не хочется снимать впускной коллектор.         

    Со всем сказанным согласен. 

    Но вот про ремонт генератора  при сняти  коллектора -а зачем его снимать? Сам сейчас ничего не делаю, старый стал и ноги больные, отдавал ребятам делать,, всё видел. Так лет семь   назад мне снимали генератор для замены подшипников . Коллектор при этом не трогали. 

Recent Topics

Background Picker

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.