Jump to content

Передняя подвеска - с кем одинакова?


Recommended Posts

0
Car: хочу Jeep
Region: Краснодарский край
Posted

Приветствую, уважаемые!

Собственно вопрос - с какой машины можно использовать з/ч для подвески?

Вроде  Dodge Caliber совсем похож, и Outlander - только вот какой 1 или 2 ?

Интересует - рулевые наконечники, и тяги - кто в курсе, какие подходят?

На CaliberClub читал, но что-то мне заменители не особо нравятся, которые там указаны.

LEMFORDER 3429801 - подойдет?

Edited by igork
Link to comment

С доджем калибром одинакова...

пишут что у этих машин одинаковы

Спойлер

 

DODGE JOURNEY 2.7 01.2009- 185 2
CHRYSLER SEBRING кабрио (JS) 2.4 VVT07.2007-12.2010 170 2
JEEP COMPASS (MK49) 2.2 CRD 4x4 12.2010- 163 2
JEEP PATRIOT (MK74) 2.2 CRD 4x4 01.2011- 163 2
JEEP COMPASS (MK49) 2.4 4x4 09.2006- 170 2
JEEP COMPASS (MK49) 2.0 CRD 4x4 09.2006- 140 2
DODGE CALIBER 1.8 06.2006- 150 1
DODGE CALIBER 2.0 06.2006- 156 2
DODGE CALIBER 2.4 10.2006- 170 2
DODGE CALIBER 2.0 CRD 06.2006- 140 2
JEEP COMPASS (MK49) 2.4 08.2006- 170 2
JEEP COMPASS (MK49) 2.0 CRD 08.2006- 140 2
JEEP PATRIOT (MK74) 2.4 4x4 01.2008- 170 2
JEEP PATRIOT (MK74) 2.0 CRD 4x4 02.2007- 140 2
DODGE JOURNEY 2.0 CRD 06.2008- 140 2
JEEP PATRIOT (MK74) 2.4 Eco + 4x4 07.2008- 170 2
DODGE CALIBER 2.4 Turbo 12.2007- 295 2
DODGE JOURNEY 2.4 01.2009- 170 2
CHRYSLER SEBRING кабрио (JS) 2.0 CRD07.2007-12.2010 140 2
CHRYSLER SEBRING кабрио (JS) 2.7 07.2007-12.2010 186 2
DODGE JOURNEY 3.5 06.2008- 235 3
DODGE JOURNEY 3.5 AWD 06.2008- 235 3
DODGE JOURNEY 2.4 ECO+ 03.2009- 170 2
DODGE CALIBER 2.2 CRD 07.2010- 163 2
JEEP COMPASS (MK49) 2.0 05.2011- 156 2
JEEP COMPASS (MK49) 2.2 CRD 05.2011- 136 2
JEEP PATRIOT (MK74) 2.2 CRD 4x4 01.2011- 136 2
JEEP PATRIOT (MK74) 2.0 01.2011- 156 2
CHRYSLER SEBRING кабрио (JS) 2.7 VVT07.2007-12.2010 192 2
DODGE CALIBER 2.4 SRT4 AWD 10.2006- 303 2
DODGE JOURNEY 2.7 FLEXFUEL 01.2009- 185 2
DODGE AVENGER 2.7 06.2007- 186 2
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.4 VVT 07.2007-12.2010 170 2
DODGE AVENGER 2.0 06.2007- 156 2
DODGE AVENGER 2.0 CRD 06.2007- 140 2
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.7 VVT 07.2007-12.2010 192 2
CHRYSLER SEBRING (JS) 3.5 AWD 11.2007-12.2010 238 3
DODGE AVENGER 2.7 Flex-Fuel 06.2007- 189 2
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.0 VVT 07.2007-12.2010 156 2
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.0 CRD 07.2007-12.2010 140 2
DODGE AVENGER 2.4 06.2007- 170 2
DODGE AVENGER 2.4 06.2007- 175 2
DODGE AVENGER 3.6 01.2012- 287 3.6
DODGE JOURNEY 2.4 09.2008- 175 2
DODGE JOURNEY 3.6 01.2012- 287 3
DODGE AVENGER 3.6 01.2012- 287 3
DODGE CALIBER 2.4 10.2006- 172 2
JEEP PATRIOT (MK74) 2.0 CRD 02.2007- 140 2
JEEP PATRIOT (MK74) 2.4 06.2009- 170 2
DODGE CALIBER 2.4 AWD 10.2006- 170 2

 

 
LEMFORDER 3429801-это от Вояджера. Впринципе резьба таже,но она длинее.
Link to comment
  • 2 months later...
250
Car: Liberty 3.7 LTD, '02, 45RFE, SelecTrac Full Time 4WD System, Dana 30/186mm. 3.73, corporate 8.25
Region: Москва
Posted

C девятым лансером одинаковая она. И с outlander CW_W.

Link to comment
  • 2 years later...
0
Car: Jeep patriot
Region: Нижний Новгород
Posted

На сервисе, мне сказали, что на подвеску подходят запчасти Аутлендера. Кто ставил?

Link to comment
54
Car: Jeep Patriot 2.4 175
Region: г.Тула
Posted

Говорят подходят. Но стараюсь брать оригинал. 

Link to comment
175
Car: Jeep Compass, 2014
Region: Мурманск
Posted

сын мне что-то от Аута вроде брал........

Link to comment
72
Car: Jeep Compass белый,2014
Region: Башкортостан
Posted

Проехал 50т.км ,появился опыт.Оригинальные запчасти весьма дороги и приходится долго ждать.Когда  застучала задняя подвеска,стал  изучать форумы(зубрить матчасть),путем проб и ошибок подобрал и заменил: бумеранги MN100086.Гантели MN1000109 Mitsubishi  в сборе, по цене 2500 и 1500 за шт.

Втулки стабилизатора,сначала поставил полиуретановые(Точка опоры)выкинул через 7 тыс.км.Теперь стоит Crown 5039149AB (американская фирма выпускающая з/ч для джип).сайлентблоки"ушастый" тоже поставили от "Точка опоры",расслоились через 12 тыс.км,заменил на Masuma RU508. Стойка стабилизатора Blue Print ADA108534 

Хорошо ,что по машине очень много заменителей,их не производят только самые ленивые. 

  • Like 2
  • Thanks 1
Link to comment
  • 5 months later...
3
Car: JEEP COMPASS
Posted

Здравствуйте ! Порвался пыльник правого переднего внутреннего  ШРУС. И что теперь делать _ менять привод ?!

Link to comment
34
Car: WK2 5.7 OVER'12
Region: Санкт Петербург
Posted
5 минут назад, barchigor сказал:

Здравствуйте ! Порвался пыльник правого переднего внутреннего  ШРУС. И что теперь делать _ менять привод ?!

2415-DUSTT 

Сходу нашел фебест, например. Очень приличные пыльники. 

Хорошо бы год машины указывать.

Link to comment
638
Car: Jeep Wrangler JK, 2014, 3,6, AT
Region: Москва
Posted
50 минут назад, barchigor сказал:

Здравствуйте ! Порвался пыльник правого переднего внутреннего  ШРУС. И что теперь делать _ менять привод ?!

Зависит от того, насколько давно он порвался)))

Link to comment
  • 1 year later...
585
Car: Jeep Compas 2.4 MT (2007)
Region: Мытищи
Posted

обслуживал передние тормоза, выкрутил руль для лучшего доступа к суппорту, увидел что пыльники внешнего шруса потрескались. надо менять. 

@MoparPlus  подскажите пожалуйста, какие пыльники лучше покупать  (как внешние так и внутренние),  есть ли там внутри вставки типа как в KL?  менять их буду скорей всего у вас, что бы ехать уже с запчастями. 
спасибо.

Link to comment
23
Car: Компас 2014 Vin 1C4NJDCB7FD147666
Region: Балашиха
Posted

Вот такой комплект взял.  На 14год.IMG_20210414_172050.thumb.jpg.97814c287c4bed0a86bbe4f175ff66e5.jpg

upload_2021_04_14_17_24_19_227.jpg

upload_2021_04_14_17_24_19_227.jpg

  • Like 1
Link to comment
Mps
526
Car: WK2
Region: Moscow
Posted

@sanityclause вставок нет насколько помню. Внутренний подходил Febest 2415-DUSTT, внешний Loebro 303389. Напомню, что внутренний правый с завода покрыт защитной смазкой ибо проходит рядом с выхлопом. Люди думают, что это смазку давит и начинают ошибочно менять. Не надо таким заниматься. 

  • Like 1
  • Thanks 2
Link to comment
585
Car: Jeep Compas 2.4 MT (2007)
Region: Мытищи
Posted
3 часа назад, MoparPlus сказал:

@sanityclause вставок нет насколько помню. Внутренний подходил Febest 2415-DUSTT, внешний Loebro 303389. Напомню, что внутренний правый с завода покрыт защитной смазкой ибо проходит рядом с выхлопом. Люди думают, что это смазку давит и начинают ошибочно менять. Не надо таким заниматься. 

а у пыльников что внутренних что внешних размеры идентичны? (80.5x110.5x26.5) (речь о Компасе 2007 механика)

Edited by sanityclause
Link to comment
236
Car: Jeep Compass 2014
Region: Надмосковье
Posted
В 14.04.2021 в 17:23, Vark сказал:

Вот такой комплект взял.  На 14год.IMG_20210414_172050.thumb.jpg.97814c287c4bed0a86bbe4f175ff66e5.jpg

upload_2021_04_14_17_24_19_227.jpg

upload_2021_04_14_17_24_19_227.jpg

А что с ним,  зачем менять, у меня такого же года, сколько служат вообще? 

Link to comment
585
Car: Jeep Compas 2.4 MT (2007)
Region: Мытищи
Posted
1 час назад, Acovant сказал:

А что с ним,  зачем менять, у меня такого же года, сколько служат вообще? 

если видите что потрескался (хорошо видно при выкручивании руля) то менять надо, до того как он порвется и придется менять шрус (а то и вал в сборе)

Edited by sanityclause
Link to comment
23
Car: Компас 2014 Vin 1C4NJDCB7FD147666
Region: Балашиха
Posted
11 часов назад, Acovant сказал:

А что с ним,  зачем менять, у меня такого же года, сколько служат вообще? 

Правый внутренний запотевший весь но без трещин. Думал менять...  Оказалось

 

В 14.04.2021 в 20:07, MoparPlus сказал:

Напомню, что внутренний правый с завода покрыт защитной смазкой ибо проходит рядом с выхлопом. Люди думают, что это смазку давит и начинают ошибочно менять. Не надо таким заниматься. 

Менять пока не стал. 

IMG_20210320_115736.jpg

  • Like 1
Link to comment
Mps
526
Car: WK2
Region: Moscow
Posted

@Vark все пыльники чёрные, только этот светло-серый и из другой резины. Не у всех, правда. Ну и пыльники так не потеют: всё вокруг чистое, только резина грязная. Если смазку давит, то она полетела бы дальше на подвеску. 

  • Like 2
Link to comment
585
Car: Jeep Compas 2.4 MT (2007)
Region: Мытищи
Posted

@Acovant а внутри эти  пыльники  (для внешней гранаты) какие? 
пытаюсь отыскать по размерам еще варианты.  если найду отпишусь. ценник в 5-6 рублей за оригинал это сверх негуманно. 

  • Haha 1
Link to comment
175
Car: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Region: Омск
Posted
В 14.04.2021 в 23:07, MoparPlus сказал:

@sanityclause вставок нет насколько помню. Внутренний подходил Febest 2415-DUSTT, внешний Loebro 303389. Напомню, что внутренний правый с завода покрыт защитной смазкой ибо проходит рядом с выхлопом. Люди думают, что это смазку давит и начинают ошибочно менять. Не надо таким заниматься. 

В очередной раз низкий поклон вам. С зимы за ним следил, думал, что сальник сопливит и надо будет менять. А оказывается вот оно чё:D

  • Like 3
Link to comment
585
Car: Jeep Compas 2.4 MT (2007)
Region: Мытищи
Posted
В 14.04.2021 в 17:23, Vark сказал:

Вот такой комплект взял.  На 14год.

 

 

в с другой стороны пыльник круглый или фигурный? чета Аковант молчит)) 

Link to comment
236
Car: Jeep Compass 2014
Region: Надмосковье
Posted
38 минут назад, sanityclause сказал:

в с другой стороны пыльник круглый или фигурный? чета Аковант молчит)) 

Я и не знаю, не ко мне вопрос наверное :respect:  

Link to comment
585
Car: Jeep Compas 2.4 MT (2007)
Region: Мытищи
Posted
В 22.04.2021 в 14:45, Acovant сказал:

Я и не знаю, не ко мне вопрос наверное :respect:  

ну...  я думал если его еще не ставили, можно глянуть.... если уже поставили то может заглядывали внутрь))

Edited by sanityclause
Link to comment
585
Car: Jeep Compas 2.4 MT (2007)
Region: Мытищи
Posted
В 14.04.2021 в 20:07, MoparPlus сказал:

@sanityclause вставок нет насколько помню. Внутренний подходил Febest 2415-DUSTT, внешний Loebro 303389. Напомню, что внутренний правый с завода покрыт защитной смазкой ибо проходит рядом с выхлопом. Люди думают, что это смазку давит и начинают ошибочно менять. Не надо таким заниматься. 

по возможности уточните пожалуйста, что б наверняка, должны ли быть  отливы со стороны фиксации  на шрус внутри ВНЕШНИХ  передних пыльников на Компас? и должны ли они быть во ВНУТРЕННИХ?  Может имеются фотографии внутри и снаружи обеих оригинальных пыльников?

Edited by sanityclause
Link to comment
Mps
526
Car: WK2
Region: Moscow
Posted

@sanityclause Внешний гладкий, внутренний с отливами под тришип. Тут всё по классике. Фотографий полно в интернете, по артикулам легко гуглится. 

  • Thanks 1
Link to comment
585
Car: Jeep Compas 2.4 MT (2007)
Region: Мытищи
Posted

после покупки авто было понятно что придется в скором времени менять передние опоры стоек  (или что там выходит из строя чаще всего? кто-то пишет только нижняя их проставка)

Скрипит (как будто резина об резину) сильно при поворотах руля, но это можно было бы и дальше потерпеть если б не появившиеся стуки , когда попадаешь одной стороной на неровность. Снизу смотрел. Наконечники тяг, нижние рычаги  в сборе меняли в ноябре в @MoparPlus , втулки и стойки  стаба - крепкие, рейка не болтается... при переваливаниях на ямах на небольшой скорости никаких стуков, болтаний.. 

что еще? остается эта часть...

 

подскажите пожалуйста, что можно смело ставить кроме оригинала? и что собственно ставить)))) там 4 или 5 позиций))

 

Спасибо. 

Edited by sanityclause
Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   7 Members, 0 Anonymous, 90 Guests (See full list)

    • Kostyasun
    • нау
    • ALEX3
    • Алексей к
    • Константин 77
    • bigray
    • Maxigal
  • Бортжурналы

    1. Сегодня ремонтируем автомобиль Jeep Wrangler 2021 г. Владелец приобрел его на аукционе Copart и привез к нам, чтобы мы привели его освещение в соответствие с европейским стандартом.

      С 1 января 2006 г. вступило в силу постановление правительства N767 от 14 декабря 2005 г. Теперь по российским дорогам согласно Правилам и Регламенту Таможенного Союза можно ездить только на автомобилях, у которых указатели поворота исключительно желтого или оранжевого цвета.

      2 Постановление.JPG

      Таким образом, красные указатели поворота, которыми оснащены многие автомобили американского и японского производства, эксплуатировать запрещается.

      3 Цвет поворотников.JPG

      Автомобиль, не соответствующий стандарту, должен отправляться на штрафстоянку, а владелец такого транспортного средства обязан будет переоборудовать свою машину. Для нарушителей этого правила Кодекс об административных правонарушениях предусматривает суровое наказание - лишение водительских прав на срок от полугода до года.

      4 Наказания.JPG

      Автомобиль с красными указателями поворота на учет не поставят.

      5 Постановка на учет в ГИБДД.png

      Рассеиватель указателя поворота на фарах Jeep Wrangler американского рынка прозрачный. Достаточно просто установить в него желтую лампочку – и автомобиль соответствует правилам.

      6 Передний поворотник.png

      Намного сложнее обстоит дело с задними фонарями. На американских фонарях лампа указателя поворота стоит под красным рассеивателем, где находится и стоп-сигнал, и габарит. А под белым рассеивателем в фонаре стоит лампа заднего хода.

      7 Американский фонарь.png

      Поэтому для того, чтобы поворотники мигали желтым, придется поменять американские фонари на европейские.

      В отличии от американских, в европейских фонарях под прозрачным рассеивателем есть еще одна секция с желтым светофильтром для лампы указателя поворота.

      8 Европейский фонарь.png

      Разъемы для подключения к проводке автомобиля на американских и европейских фонарях одинаковые.

      10 Разъем фонаря.png

      Но это не значит, что после подключения европейские фонари сразу заработают, как надо. На аварийке и поворотах продолжает мигать красная секция фонаря.

      11 После подключения на европеских фонарях поворотниик мигает красным.png

      Блок бодиконтроля на Jeep Wrangler позволяет на программном уровне, не переставляя контакты в разъемах, управлять на какую лампу поступает какой сигнал. Этим мы сейчас и займемся.

      12 Перепрограммирование блока бодиконтроля.png

      Но и на этом проблемы не заканчиваются. Для того, чтобы европейский фонарь заработал, как надо, придется проложить дополнительный провод для подачи сигнала на лампу указателя поворота. В американской проводке этот провод отсутствует. Благо резервные контакты в разъеме есть.

      Ну вот, все трудности позади. Проверяем работу задних фонарей.

      14 Проверяем работу задних фонарей.png

      Указатели поворота соответствуют правилам. Можно ставить на учет!

      7 Американский фонарь.png

    2. Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.