Перейти к содержанию

Загорелся датчик ABS , ESP, 4WD!


Олеся81

Рекомендуемые сообщения

Mps
526
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано

@Giraffe есть ещё какие-то условия, при которых он может отваливаться. Заезжала машина в цех на длительный ремонт без этой ошибки, выехала с ней. Сделали инициализацию и всё прошло. Альфа теоретически это умеет. Нужно будет просто следовать инструкция на экране.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep kompass
Город: Волгоград
Опубликовано

Хорошо а можно подробнее как иницализирововать блок ? Есть ли какие то нюансы? 

Ссылка на комментарий
Mps
526
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано

@Анатолий Саныч никогда не пользовался Альфой, так как под рукой оригинальный сканер. Если коротко, есть процедура инициализации, при которой понадобится покрутить рулём в крайние положения, потом проехать прямо с определённой скоростью, сделать поворот на 90 градусов, проехать ещё, после чего остановиться. Всё это нужно делать на ровной поверхности.

 

На родном сканере для каждого шага на экране появляются соответствующие инструкции, достаточно им следовать.

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep Compass 2007
Город: Ухта
Опубликовано

Привет всем! Вообщем так же елочка загорается, когда пролечу по пыльной стиральной доске (дорога).  В прошлом году такая же беда была, в моей дыре ни один механик со сканером не мог определить, что является причиной отказа полного привода и абс. В итоге, нашел программу ODB JSCAN на андроид, читает все блоки в джипах. Как я понял из ошибок по блоку абс, потеряна связь с задним правым датчиком или же считывает неправильно, вообщем как наступили дожди все прошло и на год я забыл про эту проблему, сегодня вновь такая фигня приключилась и снова в пыль и по стиралке. Считал ошибки и снова правый задний, ступичный не гудит, как думаете это все от пыли и грязи? где соединение сзади? датчика с проводами, в салоне багажника?

2asJf3K6A8I.jpg

Ссылка на комментарий
Mps
526
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано

@Pospel здравствуйте.

C145F-AWD SYSTEM TEMPORARILY DISABLED - OVERTEMPERATURE

Простыми словами перегрели муфту.

 

C102A-LEFT REAR WHEEL SPEED COMPARATIVE PERFORMANCE

Системе АБС не нравятся сравнительные характеристики левого заднего колеса, то есть его показания отличаются от остальных.

 

U0415-IMPLAUSIBLE DATA RECEIVED FROM ABS

Некорректные данные от системы АБС, могут быть следствием предыдущей ошибки.

 

У Компаса есть два популярных слабых места.

1. Снизу из-под машины можно увидеть как проводка идёт по правому лонжерону. 

 

Dodge_Caliber_ABS_Wirnig_01.thumb.jpg.05e89179ca45009b05ed376e29775391.jpg

 

Провода перетираются о трубку ГУР, хомут или сам лонжерон.

 

Dodge_Caliber_ABS_Wirnig_02.thumb.jpg.8d92470aef3857b6ea6a364439939529.jpg

 

Отстёгиваете разъём и вытаскиваете жгут к правому крылу наверх.

 

Dodge_Caliber_ABS_Wirnig_03.thumb.jpg.7aed251731dc2ec5403a8a4990a904d1.jpg

 

Ремонтируете и ездите дальше счастливо.

Dodge_Caliber_ABS_Wirnig_04.thumb.jpg.28ac46e7dbfc92b5c7d57baeabc584c5.jpg

 

Второе место это проводка в районе левого крыла, тем более там есть переходной разъём, да и сама компоновка мертворождённая.

 

Задние датчики подсоединяются к жгуту в салоне.

 

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Compass 2007
Город: Ухта
Опубликовано
14 минут назад, MoparPlus сказал:

@Pospel здравствуйте.

C145F-AWD SYSTEM TEMPORARILY DISABLED - OVERTEMPERATURE

Простыми словами перегрели муфту.

 

C102A-LEFT REAR WHEEL SPEED COMPARATIVE PERFORMANCE

Системе АБС не нравятся сравнительные характеристики левого заднего колеса, то есть его показания отличаются от остальных.

 

U0415-IMPLAUSIBLE DATA RECEIVED FROM ABS

Некорректные данные от системы АБС, могут быть следствием предыдущей ошибки.

 

У Компаса есть два популярных слабых места.

1. Снизу из-под машины можно увидеть как проводка идёт по правому лонжерону. 

 

Dodge_Caliber_ABS_Wirnig_01.thumb.jpg.05e89179ca45009b05ed376e29775391.jpg

 

Провода перетираются о трубку ГУР, хомут или сам лонжерон.

 

Dodge_Caliber_ABS_Wirnig_02.thumb.jpg.8d92470aef3857b6ea6a364439939529.jpg

 

Отстёгиваете разъём и вытаскиваете жгут к правому крылу наверх.

 

Dodge_Caliber_ABS_Wirnig_03.thumb.jpg.7aed251731dc2ec5403a8a4990a904d1.jpg

 

Ремонтируете и ездите дальше счастливо.

Dodge_Caliber_ABS_Wirnig_04.thumb.jpg.28ac46e7dbfc92b5c7d57baeabc584c5.jpg

 

Второе место это проводка в районе левого крыла, тем более там есть переходной разъём, да и сама компоновка мертворождённая.

 

Задние датчики подсоединяются к жгуту в салоне.

 

Очень благодарен, как найду причину отпишусь в теме!) 

Изменено пользователем Pospel
Ссылка на комментарий
Mps
526
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано

Ошибки сотрите и ещё раз прокатитесь по стиралке. Обратите внимание, что у вас была ошибка по заднему ЛЕВОМУ датчику.

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Compass 2007
Город: Ухта
Опубликовано
13 часов назад, MoparPlus сказал:

Ошибки сотрите и ещё раз прокатитесь по стиралке. Обратите внимание, что у вас была ошибка по заднему ЛЕВОМУ датчику.

Вообщем вчера дожди пошли ночью, утром на машине гирлянды нет, ошибок нет, полный привод и абс работают штатно. Доберусь до ямы осмотрю проводку. Потом отпишусь если что найду. Спасибо за помощь

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Compass 2007
Город: Ухта
Опубликовано

Вообщем все горит на по стоянку, вот данные с абс датчиков, левый сто процентов. Поеду прозванивать 

Screenshot_2020-05-15-19-16-41-769_net.clever.obd4u.jpg

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Compass 2007
Город: Ухта
Опубликовано

Проверил питание на датчик абс 12 вольт есть, кстати почему провода зеленые (не розовый с серой полоской?) 

IMG_20200515_195557.jpg

Проверил в режиме диода сам датчик в одну сторону 630ом в другую не пропускает, датчик жив? 

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Compass 2007
Город: Ухта
Опубликовано

Кстати фишка на соплях держится, отходит, замок не держит почти. Может она отходит? Но я подключаю ее зажимаю, в программе все равно данных с датчика в реальном времени не поступает

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Compass 2007
Город: Ухта
Опубликовано

Ну и в общем, еще заметил, такой нюанс, при заведеном двигателе, когда включаю ближний свет или противотуманки, насос в бензобаке жужжит, как включаю аварийку без подсветки приборов, то как появляются стрелки на панели сразу жужжит насос, как гаснет перестает, вообщем я в печали.. Без электро нагрузки все тихо качает, а под нагрузкой жужжит(громко) типа гула, как вибромоторчик.. Может ли это быть следствие плохого контакта в жгуте?  До ошибок с абс такого не было. 

Ссылка на комментарий
Mps
526
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано

@Pospel

  1. Почему должен быть обязательно розовый с серым? Не дай бог столкнуться вам с серьёзным ремонтом проводки под левым крылом, скажете спасибо производителю за обилие разноцветной маркировки.
  2. Что вам мешает проверить датчик сзади справа и сравнить значения?
  3. Не усложняйте жизнь бензонасосом, решайте проблемы поэтапно. Начните с АБС.
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Compass 2007
Город: Ухта
Опубликовано

Проблема решилась сама собой, вся беда была в умирающем аккумуляторе (замкнули банки). Уезжал на охоту на несколько дней, машину оставил, приехал машина вообще не подавала признаков жизни. Еще зимой менял стартер, и после замены, стартер запускался со скачка, будто вначале замыкает, думал сам стартер такой попался. Съездил сегодня купил Мулту 60ампер, поставил, завёл. Стартер крутится без задержки, как на новой. Вся гирлянда лампочек, как тронулся, погасла. Покатался с утра  вдоволь по делам, все супер. Старый аккумулятор даже не поддается зарядке, срабатывает защита от КЗ. Всем спасибо! P. S. Заказал датчик abs еще до этого, придёт, будет как запасной, на всякий случай, машинка очень полюбилась, не собираюсь пересаживаться) 

Изменено пользователем Pospel
Ссылка на комментарий
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в., был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано

Не хочу огорчать, но... на мой взгляд отсоединением аккумулятора Вы стёрли хранившиеся в памяти ошибки. А поскольку неисправность не найдена и не устранена, ждите иллюминацию вновь.

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Compass 2007
Город: Ухта
Опубликовано
1 час назад, Dachnik_Miha сказал:

Не хочу огорчать, но... на мой взгляд отсоединением аккумулятора Вы стёрли хранившиеся в памяти ошибки. А поскольку неисправность не найдена и не устранена, ждите иллюминацию вновь.

Читал на этом форуме или на другом, человек писал, что у него так же из за аккумулятора были проблеммы с иллюминация, при замене, после все встало на свои места. Я сам занимаюсь ремонтом электроники, знаю кучу проблем из за аккумуляторов. Эта машина повязана на электроннике, сейчас машины привередливы к току так сказать. У деверя на джипе из за перегоревшей лампочки стоп сигнала, вы лазила проблема с абс и есп. У другого знакомого свечи накаливания на дизеле не работали из за габаритных огней. Вообщем любые перебои с источником питания или с его потребителем, аукаются с мозгами, ложными проблемами. Датчик я прозванивал все целое, кабель целый, все места где возможны были обрывы и переломы, все проверено. До меня главные жгуты уложены в сетку армированную, в местах где могло перетереть о другие части кузова или шланги. Я склоняюсь к тому, что аккумулятор замыкал, от того и мозги сходили с ума. 

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Liberti Limited
Город: Костанай
Опубликовано

Здравствуйте, такая ситуация поменяли ступичные подшипники на джип либерти , после этого как заводишь машину закорается абс, скользкая дорога и 4 WD при езде не тухнет, проверяли на ошибки, пишет нет ошибок , подскажите в чем может быть проблема? подшипники  не оригинал, а от мицубиси  outlender  с магнитом точь в точь как стояли на этой машине.

Ссылка на комментарий
Mps
526
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано

@Liberti Limited добрый день.

1. Какой артикул подшипника поставили?

2. Так не бывает, что на приборной панели предупреждения есть, а ошибок нет. Найдите нормальный сканер.

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compass 2WD 2016
Город: Киев
Опубликовано

Всем привет! Я новичок , если что то сильно не пинайте!

Купил себе год назад Jeep Compass 2,0 передний привод, 2016 год выпуска, авто из США!

Появилась проблема а именно ошибка C101F  , я так понял пер. правый датчик авс , купил новый , заменил, ситуация не изменилась! Разьем не окисленный, проводка от блока АБС и до датчика АБС целая! Может у кого ни будь  есть  какие- то идеи, куда копать?

П.с. За год ни чего не ремонтировал , только плановое ТО! 

photo_2021-09-19_12-40-00.jpg

Ссылка на комментарий
Mps
526
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано

@gasproficomua добрый день. Как проводку проверяли? Любит она ложиться на правый лонжерон и пр определённых условиях даже прозваниваться будет. 

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Compass 2WD 2016
Город: Киев
Опубликовано
17 минут назад, MoparPlus сказал:

@gasproficomua добрый день. Как проводку проверяли? Любит она ложиться на правый лонжерон и пр определённых условиях даже прозваниваться будет. 

Рассоединили разъем от блока авс и отсоединили сам разьем от датчика абс, там всего длинна провода 25 см. ,  взяли тестер и прозвонили! Я взял еще и снял датчик абс, взял компрессор, и продул само отверстие где стоит датчик абс, при этом крутил колесо! Говорят может кольцо магнитное как то поломалось и теперь датчик абс не видит ступичный подшипник!

Изменено пользователем gasproficomua
Ссылка на комментарий
Mps
526
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано

@gasproficomua сообщение 65 в этой теме читали?  Если нарушена изоляция, но жилы не перебиты, провода будут звониться. Во время проверки вы их смещаете к тому же. Осмотрите ради интереса указанное место.

 

Ну и проверьте работоспособность нового датчика. Подключите в другой разъём, поводите магнитом и посмотрите увидит ли сканер «вращение» колеса.

 

Старый датчик сравнивали с новым по размерам? Что именно поставили, какой артикул?

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Compass 2WD 2016
Город: Киев
Опубликовано
19.09.2021 в 19:19, MoparPlus сказал:

@gasproficomua сообщение 65 в этой теме читали?  Если нарушена изоляция, но жилы не перебиты, провода будут звониться. Во время проверки вы их смещаете к тому же. Осмотрите ради интереса указанное место.

 

Ну и проверьте работоспособность нового датчика. Подключите в другой разъём, поводите магнитом и посмотрите увидит ли сканер «вращение» колеса.

 

Старый датчик сравнивали с новым по размерам? Что именно поставили, какой артикул?

Да, 65 прочел, на днях перепроверю разьем на блоке АБС. Новый и старый одинаковые, артикл тоже! Какой артикль я не помню! Еще раз все проверю и отпишусь! Спасибо!!!!

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Compass 2WD 2016
Город: Киев
Опубликовано

Всем привет! И так, проводка вся целая, будем менять ступичный подшипник, по результату отпишусь!

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Compass 2WD 2016
Город: Киев
Опубликовано

Добрый всем! Всему вина ступичный подшипник !!! Всем спасибо за помощь!

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Compass 2WD 2016
Город: Киев
Опубликовано

Всем привет! Проблема снова появилась, замена подшипника не помогло, ищем дальше!!!

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compass 2WD 2016
Город: Киев
Опубликовано
9 часов назад, РОМЗЕС сказал:

Проблему решили?

Добрый вечер! Да, решили, перещелкнули разъем на блоке АБС, и все заработало! Зеленки не было, окислений тоже, контакты в  разьем в идеале!  Как так хз! 

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
13
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
В 18.01.2020 в 21:28, Mopars сказал:

@Dachnik_Miha вот устройство редуктора.

 

Берёте оригинальный сканер и смотрите состояние блоков в момент появления 4WD. Можем организовать его в Калуге.

Простейший ELM327 с программой AlfaOBD замечательно читает все блоки.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Сургут
Опубликовано

Оборвался провод датчика АБС, заменил, сейчас при просмотре все время показывает скорость, даже стоя. В чем может быть причина?

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 114 гостей (Посмотреть всех)

    • BIL CHAO
    • Maxmr
    • MikeGCh
    • Gulliver
    • Alex_Cher
    • MishaS
    • Chrysler
    • Лунный пчел
    • LeBaron
    • Garinch
    • alikhanmt
    • Leonid123
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.