Search the Community

Всем привет, стал обладателем Jeep Grand Cherokee WK2, 2012 года. Поменял лобовое стекло, после замены потребовалась калибровка камеры адаптивного дальнего света. Поехал к официалам, сделать не смогли, нет стойки которая ставится перед машиной. Звонил официалам в Челябинск и Тюмень тоже стойки нет, сделать не могут. Кто-нибудь может подсказать где в Свердловской обл. можно сделать данную процедуру?

Отдал я на проведение полного анализа поработавшее на моем авто масло + чистый образец (примерно по 200 мл). Для специалистов будет очень полезно посмотреть протокол испытаний, а для тех, кому не очень интересно вдаваться в тех подробности, сообщаю резюме специалиста из испытательной лаборатории: Масло с хорошим пакетом присадок, прошло 7500 км, что по их словам довольно много и если без анализа, то лучше на этих пробегах просто менять масло и не заморачиваться. На данном масле можно еще пройти 2000-3000, далее лучше менять. Все это относится к случаю заботливого отношения к двигателю. Сказки о волшебном масле на 20-30-50 тыс.км пробега рекомендовали не слушать :-) Для справки: Стоимость анализа 2100-2500 руб. Масло канистра 5л. Dexos2 5w-30 mb 229.51 General Motors 1942003, цены на него разные, (видел от 800р(опт) до 3000р в супернаваристых магазинах) брал по 1100р, автодок, в столице дешевле. Фильтр масляный оригинал 68109834AA 2140р (автодок). (фильтр китайский, бумажный патрон, дешевка, но, к сожалению никаких дубликатов пока нет). Замена масла 250р.

Добрый день. В силу сложной экономической ситуации, нереальным ростом цен...ищу альтернативу маслу shell helix ultra - единственное (или я ошибаюсь) масло которое соотвествует всем требованиям производителя для 3-х литрового дизеля мультиджет от vm motori на моем гранде 13 года... может быть у кого то есть опыт применения других масел. С шеллом прошел 250 000 км... с заменой на 7500 км пробега без проблем.

Здравствуйте! Вчера возникла следующая проблема на новой машине: Вышел из торгового центра открыл багажник, поставил в него сумки с продуктами, закрыл. Доехал до дома (5 минут). Заглушил машину, за ручку дергаю - багажник не открывается. Полчаса проколупался нажимая на все кнопочки - бесполезно. На табло ничего не загорается, и не слышно щелкает замок или нет. Дверь без электропривода. Утром сегодня попробовал открыть, думаю может одумался за ночь - нифига )) В чем может быть проблема, подскажите ? Не ужели замок сломался или какая то хитрость есть ? Инструкцию несколько раз вчера перечитал - ничего не нашел.

В поисках вариантов борьбы с просевшей передней подвеской наткнулся на следующее: http://www.arbsport.ru/news/innovatsionnaya-podveska-old-man-emu-dlya-jeep-grand-cherokee-wk2.html http://4x4max.ru/suspension/2495/6717 Нужен совет бывалых джиперов - стоит ли игра свеч? Ставить обычные проставки - дешево и сердито, но как-то не "комильфо", тем более если средства позволяют пойти на более серьезную доработку, но вот про "добинсон" слышал, что тоже со временем перёд проседает. Других вариантов как-то совсем не много. Впрочем, мне еще как-то с гарантией надо определиться, наверняка она "слетит", либо дождусь когда кончится. Порылся, нашел пару картинок с этой подвеской:

Приветствую Вас Джиповоды! Помогите разобраться с проблемой: выдергивал машину товарища из сугроба и после загорелась лампа ESC(контрольная лампа неисправности систем двигателя). Заглушил машину- завел, а она не гаснет. Посоветуйте что делать. Что-то даже расстроился. Заранее благодарен!

Всем доброго времени суток. На 3л дизеле утром увидел лужу светлую - оказалось перетерлись трубки магистрали подачи и охлаждения масла - начало капать. Попросту не было крепления резинового, как на фото ниже (нашел пример в интернете) - толи их забыли когдато поставить - толи их вовсе не было - в общем не ясно. Поставили хомуты подлечили перетертый алюминевый патрубок - но нормально не развели. Вопрос может кто сталкивался с подобным, вдруг есть номер самого крепления для дизеля. Или чем полечить можно дабы они не терлись Спасибо

Добрый день И все таки она умерла эта камера заднего вида.Подскажите пожалуйста катаолжный номер и отличаются ли они в зависимости от модели.Хочу заказать в штатах поскольку у ОД она стоит 440 долл. И идет отдельно или в сборке с чем нибудь, заранее спасибо

Пробил радиатор охлаждения двигателя. Кто нибудь менял уже. Есть ли схема разборки .

комп пишет, проверьте систему полного привода и отключил полный привод. Диагностика в СХ 27 показала: моторчику кирдык. На заказ моторчик в районе от 37 до 60 тысяч, дороговато однако. может его можно починить, подскажите. машина 2011 года, 5.7 мотор

Добрый день товарищи! подскажите , я тут случайно на рвался на такое интересное ГУ. Tesla Jeep Grand Сherokee 2010-2013 (YTL-T031)Никто не ставил себе такое? Больно стремно както быть первопроходцем. вот ссылка на это устройство http://car-better.ru/goods/magnitola-tesla-jeep-grand-cherokee-ytl-t031 фото предоставил от рестайла, но продавец говорит ,что есть и на дорестайл.

Доброго времени суток. Случился казус, заехал на автоматизированную автомойку и забыл про люк и был чуток приоткрыт, после автомойки выехал слышу багажник пытается дозакрыться, думаю ну вода попала в блок на потолке (с его бока вода текла) и теперь казусы вытворяет. Приехал на парковку, разобрал смотрю потолок чуть-чуть мокрый разобрал блок всё внутри чисто (даже пыль заводская при себе). В итоге сняв блок этот не перестал истерию с закрытием багажника, попробовал на поднятом багажнике отверткой закрыть, закрыл щеколду замка подергается раза так 4-10 и угомониться (на закрытом багажнике в нормальном состоянии не прекращается), на реакцию с кнопки открытия багажника (с ключа тоже) реагирует пищанием, в итоге вынул предохранитель на замок и сижу не знаю что делать.

Доброго времени суток, форумчане. Есть хорошая поговорка " дурная голова ногам покоя не дает". И это ситуация полностью ей соответствует. Так как, проживаю я в регионе с климатом, скажем так, не очень теплым, + / - 8 месяцев зима, то решил я на новеньком индейце поменять заводские каркасные дворники на зимние. С передними проблем не возникло. А вот задний заставил задуматься. Снял я дворник, как оригинал (чтобы поменьше говорить и побольше показывать) и погонял по нашим автомагазинам, которые соответственно мне ничего не смогли предложить. А вот при установке на штатное место обратно, я конечно же, умудрился сломать крепление. **** Нет слов. Попробовал снять сам рычаг щетки и возможно заменить на аналог с более распространённым креплением, однако гайку открутил, но сам рычаг сниматься никак не хочет. Учитывая уже приобретенный опыт снятия и установки щетки, давить не стал))). Информацию в мануале, по своему вопросу, так и не нашел. В сухом остатке: - индеец, стараниями хозяина, вообще без заднего дворника остался; - рычаг в сборе с зимним дворником, подходящий под индейца (WK2 MY18), так и не найден. Может кто сталкивался с данной проблемой подскажите, буду благодарен. Идею заменить задний дворник на зимний не оставляю))))

Всем привет. Grand Cherokee - wk2 3.0d 2015 - пробег 140 тыс км Сегодня на ходу появился стук и вибрация - доехал на сто ползком (стук усилился) - оставил машину - набрали и говорят гибкая муфта кардана. Я так понял проблема тут (фото с интернета). На сто говорят муфт нету в природе - выглядит неразборным мол покупать кардан. Подскажите пожалуйста кто с таким сталкивался и как менее проблемно решить вопрос. Заранее спасибо.

Всем привет. Появился запах антифриза из печки, как машина прогреется. До этого год назад боролся с запахом из печки, вроде победил, но вот теперь новая проблема будь она не ладна. Антифриз не уходит, либо уходит очень медленно. Есть запах и под капотом, но нигде нет течей. Либо я не туда смотрю. Может засасывает из под капотного пространства? Куда копать, что менять? Ездить так невозможно.

Доброго дня... суть проблемы: ехал спокойно, с семьей, загорелся индикатор динамической стабилизации (esc или esp)/ чека нет. при остановке и переводе ручки акпп на парковку и отпускании педали тормоза авто включить передачу не дает. при выжимании педали, заводе с кнопки (не отпуская педали) передача включается, далее переключается без проблем (драйв/реверс). при остановке и отпускании педали - фиг. так пока и езжу, остановился - заглушил, надо ехать - завел... тормоза светятся, круиз не работает. заехал в форис, сделали диагностику, приговорили лягушку (концевик педали тормоза) ошибка PCM - P0571 чет я им не поверил, заехал к ребятам напротив, которые давно американцев починяют, перекинули с такого же гранда концевик (заведомо рабочий), ошибка не уходит, передачу включить не дает. оставил на выходные поковыряться, проверили всю проводку и тд. дошли до мозгов, дальше не стали лезть. ясно что толком ничего не ясно... назад к официалам, мол хреново вы диагностику сделали, не фига не концевик, верните ка за некачественную работу (диагностику) денег... что тут началось )))) танцы и песни что только они все знают и отвечают за свои слова.... ок, оставляю авто на замену концевика с условием что если ошибка не уходит возвращают все на них потраченное... через день (!) звонят, говорят что признают ошибку, не получилось... концевик на склад, денег готовы вернуть (завтра заеду заберу, сразу почему то не отдали....) написали в рекомендациях: требуется замена блока управления ДВС. вопросы: что может быть? подозрение на блок управления двигателем... ремонтопригоден ли ЭБУ? (читал что нет, но если хочется, то можно) кто-нибудь в питере ремонтировал его и где, есть ли проверенные люди/фирмы, прошу подсказать. если не он, то куда/к кому можно свозить на диагностику/определение причин проблемы? у официалов стоит новый 69 т.р. (предварительно) со сроком поставки 1.5 мес. поискал в инете от 40 до 75 т.р. знающих прошу подсказать какой № ЭБУ (есть два варианта MODULE-POWERTRAIN CONTROL Chrysler 5150588AB и rl150588ac) если покупать "на стороне" встанет ли он на авто? прошьется или будут проблемы? vin авто 1C4RJFBG3CC129046 машин нужен каждый день, езжу много... ((((

Всем привет! WK2 3.0d 2015 Столкнулся случайно с проблемой вакуумного патрубка который идет к егр возле турбины - его банально сплавило пополам (он идет под трубкой выхлопных газов в коллектор, вот она и сделала дело) Сняли - но номер его найти я так и не смог заводской (местами просто затерся). Купил по спецификации (видно на фото) такой же шланчик (в надежде перекинуть резиновые крепления) - но не тут то было - они на клею, ломать/рвать не хотелось - оставили как есть - ошибок нету, на что влияет не ясно. Кто может подсказать номер трубки этой? Хочу заказать и не колхозить ничего. Заранее спасибо!

Добрый день. Помогите с проблемой. Гранд Чероки,дизель,2011г .пробег 51000. Машина заводится хорошо,но пока холодная работает не устойчиво(ее колбасит),од нет,сканера тоже. Подкидывали 7 разных сканеров и только бош показал не устойчивое давление в рампе,на холодную (условно) 200 давление-двигатель как захлебывается,чего то ему не хватает,потом скачек 320-350 и все сразу хорошо,затем опять падает и так пока не прогреется до 85,чуть постоит и остынет и все сначала. Динамика нормальная. Поменяли топливные фильтра,проверили на наличие стружки,все ок,проверили как качает насос,достали редукционный клапан высокого давления ,что то там смотрели под микроскопом,затем проверяли его как держит давление....... подкидывали манометр к редукционному клапану низкого давления----говорят все в норме. А двигатель нормально не работает,пока не прогреется.....вердикт все таки редукционный клапан ВЫСОКОГО давления(0281006209) под замену. Найти его в инете не можем,пишут снят с производства. Может есть какой то аналог боша? Или другое решение этой проблемы.

Доброго времени суток, форумчане. Неожиданно для меня на авто кончилась(почти) помпа. Симптомы: капает со стороны шкива(не видно за роликом и ремнем), но скорее всего с отверстия ниже шкива. Капает прилично, и только при прогреве, на холодную и горячую не капает. Залил 2 литра антифриза за 10 дней где то. Пробег: 122 000 Авто рестайл, двиг 3.0 дизель Пробег в основном трассовый. По запросу у дилера: 101 000. У других поставщиков: от 42 до 80 тыс. Аналогов нет. Я сильно удивлен, что она кончилась, поскольку на этом форуме в разделе WK2 нет ни одной темы по этой проблеме! Значит, мне просто "повезло"? Лунный пчел, хотелось бы компетентного мнения, Вы как никто знаете эти автомобили. Спасибо. Позже может фото выкину.

Всем привет. Кто-то может скинуть фото или pdf сервисной книги для wk2 3.0d 2013+ ? Привезли авто, без сервисной книжки - не ясно когда нужно менять жидкости, цепи, ремни и тд. Хотелось бы просто по регламенту идти. Заранее спасибо!

Продаю немного запчастей от WK2 рестайл 2014 Limited. Амортизаторы. Рабочие, целые, без подтеков. Пробег 98 000, снял в связи с заменой на Bilstein. передние 68029505AD -- 4000 за пару задние 68029553AE -- 4000 за пару Пружины. Также сняты на пробеге 98 000 в связи с заменой на H&R. задние 68029667AD -- 2000 за пару передние 68029624AF -- просели конечно же, поэтому отдам даром Тормозные диски. Заменил на пробеге чуть за 100 000 на DBA. задние 68035022AB успели подернуться ржавчиной, пока в гараже лежали, но в сносном состоянии, не кривые -- 1500 за пару передние -- кривые, грешновато за них деньги просить, может кто захочет проточить или просто сгодятся, отдам даром Динамики. Из передних дверей (вуферы и твитеры), из задних дверей (вуферы). Все рабочие, снял в связи с заменой на JBL. отдам весь комплект за 2500 р.

Товарищи, поделитесь пожалуйста опытом и подготовкой. Слипать лодку хочу, чего бояться в реальности? Как подготовить машину? А то некоторые сайты пишут что после использования в стоячей воде чуть ли не все жижи проверять/менять.

Доброго времени суток всем. на прошлой неделе в мороз - 18 при холодном пуске аварийная лампа давления масла не могла погаснуть около 40 секунд. на горячую наоборот, лампа гаснет сразу как только включаешь зажигание не запуская мотор. Jeep Grand Cherokee WK2 CDR 3.0 2012 год, пробег 21 700 км. ТО 2 было 3 тыс. назад, масло Castrol Profesional 5w30/ Нужна помощь? у кого такое было?