Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'дизель'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Важно!
    • Привет, Одноклубник!
    • Партнеры клуба - ремонт, услуги и зап.части Jeep
    • Встречи клуба
    • Клубная атрибутика
    • Новости автомира
    • Администрация
  • Необходимо знать до покупки
  • Все о Jeep
    • История и будущее Jeep
    • Отчеты и отзывы о Jeep
    • Выбор-осмотр подержанных Jeep
    • Jeep vs конкуренты
    • Страхование Jeep
  • Jeep Grand Cherokee и Commander
    • Grand Cherokee WK2 2011 - ...
    • Jeep Commander (XK) 2005-2010
    • Grand Cherokee WK (WH) 2005-2010
    • Grand Cherokee WJ (WG) 1999-2004
    • Grand Cherokee ZJ (ZG) 1992-1999
  • Jeep Cherokee (Liberty)
  • Jeep Wrangler
  • Jeep Renagade, Jeep Compass , Jeep Liberty (Patriot)
  • Old time Jeep
  • Вопросы по всем моделям Jeep (если вопрос нельзя отнести к конкретной модели)
  • Клубная жизнь
  • Объявления
  • JEEP 4x4 CLUB РЕГИОНЫ
  • Jeep 4x4 club
  • Нашему клубу 2 года!

Blogs

  • alekseyv8's блог
  • lu4ano's
  • transporter.moscow's блог
  • ЖЖ акына
  • GRAND795's блог
  • Thompson's блог
  • JeepCSKA's блог
  • fc-zenit's блог
  • boez56's блог
  • Stasan's блог
  • Stasan's блог
  • Dover's блог
  • osv4x4's блог
  • andr's блог
  • Саныч99's блог
  • mongershtern's блог
  • николай007's блог
  • NEW's блог
  • kuzya's блог
  • OXOTHuK_777' - блог
  • Commander71
  • roman71's блог
  • Rembo's блог
  • KaRABAZ's блог
  • kapusha's блог
  • vlad38net's блог
  • ZloyBes' блог
  • jeep2003's блог
  • Проходимец
  • vitus' блог
  • Время JEEP's блог
  • Пахом's блог
  • jimy0808's блог
  • jimy0808's блог
  • It's my life
  • SOXOM
  • :)
  • kreator's блог
  • Мои путешествия и поездки
  • AVTOGRAF's блог
  • autofxz's блог
  • Иван_Магнитогорск's блог
  • Бортовой Журнал
  • K.O.T.'s блог
  • LEXA035's блог
  • leehack's блог
  • egsfd's блог
  • Alexey_m's блог
  • RUnner's блог
  • mongershtern's блог
  • slav-l's блог
  • MAXIMUS1984's блог
  • kostak's блог
  • ivanov1's блок
  • Бортовой журнал
  • ignat91120's блог
  • Sonata177's
  • verosipp's блог
  • Daragor's блог
  • Ирина Геннадьевна's блог
  • Ирина Геннадьевна's блог
  • Cos' блог
  • Felix's блог
  • Bass Boost Blog
  • bass boost's блог
  • CocoChanelka's блог
  • Stekolchikoff
  • Cassidy's блог
  • Cassidy's блог
  • Grand Cherokee WK2 5,7L
  • vekromans' блог
  • Записки про Cherokee КК
  • adsl's блог
  • e38's блог
  • Parom's блог
  • gen gen's блог
  • serafim333's блог
  • Vsim.julia's блог
  • mr_miktor's блог
  • HEMI блог
  • Записки на манжетах
  • Controller's блог
  • max19834@yandex.ru's блог
  • Batizzi's блог
  • Карельский блог
  • sovusha's блог
  • flor's блог
  • Роберт's блог
  • woldemar's блог
  • slch21's блог
  • Игорь Василичъ
  • rakitsky's блог
  • sirantony's блог
  • shum66's блог
  • vitalyashetinin's блог
  • amigo778's блог
  • wsaiuz's блог
  • Пират's блог
  • Павел Андреевич's блог
  • ZUBRIK's блог
  • pressorb's блог
  • Kserj's блог
  • Serjo's блог
  • mentos' блог
  • mentos' блог
  • Литовец's блог
  • блог Тираспольчанина
  • JEEP CHEROKEE's блог
  • Сирень's блог
  • Сирень's блог
  • KHEK's блог
  • IgorPetrov's блог
  • Роспись храмов, иконопись
  • k_a's блог
  • kobeking824's блог
  • Megavolt134's блог
  • Grand у меня's блог
  • Grand у меня's блог
  • Jeep Grand Cherokee 4L, 1994г.
  • Подножки из сверхпрочного алюминиевого сплава
  • muratovandre's блог
  • eg4x4's блог
  • dshedrin's блог
  • Хроники Болеара.
  • камнекат's блог
  • dydysany's блог
  • Igoreka1979's блог
  • Igoreka1979's блог
  • Igoreka1979's блог
  • Thug's блог
  • ideal_avto063's блог
  • казах56's блог
  • казах56's блог
  • Катюша и принц ВИШЕНКА
  • СБП's блог
  • Legion_24's блог
  • Legion_24's блог
  • narayan's блог
  • Биокатализатор EnviroTabs
  • Биокатализатор EnviroTabs
  • Дмитриева Ирина's блог
  • bezb's блог
  • bezb's блог
  • Олег31's блог
  • cover's блог
  • del66's блог
  • del66's блог
  • Roomt's блог
  • seaexplorer's блог
  • Ciklon's блог
  • Val78's блог
  • H824TT37's блог
  • unus21's блог
  • аркадич's блог
  • ostap's блог
  • ИРБИС
  • ИРБИС's блог
  • валиев's блог
  • bakty's блог
  • rekbr2009's блог
  • TANKOVOD's блог
  • АндрейSk's блог
  • Jhun's блог
  • eecars' блог
  • maxim62's блог
  • serj999's блог
  • <a href="http://avto-nomer.ru/informer" target="_blank"><img src="http://avto-nomer.ru/pic_aavto/55/C123TX55.png"></a>
  • Roomt's блог
  • ailenka's блог
  • Dmitriy245's блог
  • arsegom's блог
  • Владимир59's блог
  • 79090062140's блог
  • 79090062140's блог
  • Колеса побольше
  • Колеса побольше на Гранд Чироки 2008 года
  • Emrah's блог
  • Valeron1973's блог
  • novichek89's блог
  • NeonCowboy's блог
  • Stanislav esp's блог
  • †DANA†'s блог
  • Автосервис
  • jeep86's блог
  • amk_ara's блог
  • Jeep ГЧ все о проведенных работах
  • подскажите где купить блок управления двигателем на Jeep GC WJ 1999 4.7l
  • jeep13135's блог
  • BlackStar's блог
  • Варианты тюнинга Wrangler JK
  • dalas' блог
  • alfa62's блог
  • deputy41's блог
  • Paranoik's блог
  • противоскользящие браслеты
  • tupoi's блог
  • ЖУК' - блог
  • Crow 2' - Черный Ворон.
  • Crow 2' - Черный Ворон.
  • Crow 2' - блог Черный Ворон.
  • WJ 4.7 из Болгарии | Бортовой журнал
  • Ku-sanya' - блог
  • Женек' - блог
  • Gevorik Areg Mkrtchyan' - блог
  • Priot' - блог
  • San San' - блог
  • пантелей' - блог
  • пантелей' - блог
  • JEEP GRAND' - блог
  • vulturprim' - блог
  • МУРМАНСК
  • anton sp' - блог
  • ChapD' - блог
  • Филипп4316' - блог
  • Alex2631' - блог
  • serega_xex' - блог
  • AndreyKovalev' - Автоблог!
  • Новости автопрома
  • Блог автомобилиста
  • скиталец
  • Автоглуш' - блог
  • billibob79' - блог
  • Русак' - блог
  • Crow 2' - Черный Ворон
  • k_a' - блог
  • talent07' - Jeep Cherokee 2014 расход топлива
  • Jeep Cherokee 2014 расход топлива
  • Автоглуш' - блог
  • AndreyKovalev' - блог
  • johntagazik' - блог
  • Вячеслав174' - блог
  • Как в нашей семье появился jeep и что из этого вышло
  • Сергей7771' - блог
  • Ratibor' - блог
  • diana77' - блог
  • indexoil.ru
  • Ronhill' - блог
  • DRU' - блог
  • DRU' - блог
  • Юрий Темир' - блог
  • Сцепление и тормоза для Jeep Liberty
  • Самостоятельная замена АКПП 45RFE на WJ 4.7
  • Vitaly Fadeev' - блог
  • kesh4282' - блог
  • DimWelt' - блог
  • Cyrt' - блог
  • Бобровчанин' - блог
  • Жизнь целомудренного кролика
  • Забронировался
  • ВАЙТ' - блог
  • Renegade73' - блог
  • Dinmuhammed' - блог
  • Cherokee Kj 3.7
  • Victor495' - блог
  • Юрий 123' - блог
  • олег73' - блог
  • Продам Wrangler
  • Igor7777' - блог
  • Записки счастливого владельца WJ
  • alexgr' - блог проставки на ступицу
  • Hilser' - блог
  • Саша76' - блог
  • Андрій' - блог
  • TD 3.1 2001 года
  • Svatckov Alex' - блог
  • Kikbokser' - блог
  • Нужна помощь
  • Продаю Grand Cherokee
  • Garriman
  • Garriman's - блог
  • проблема с jgc wj 4.7 v8
  • TISA' - блог JEEP WH впечетления от владения авто.
  • SergWg' - блог
  • peugeot' - блог
  • ННИИЭС- сертификация СТО и Переоборудование
  • Каркуша (KJ 2.8 CRD)
  • все о круиз-контроле
  • История покорения меня маркой jeep
  • История покорения меня маркой jeep
  • Мой бложик
  • Не гонялся бы ты за дешевизную... или схемы обмана при покупке или ремонте у дилеров и не только.
  • Privet
  • Не работают противотуманки, 2014 su
  • TEAM Life
  • Тюнинг ZJ 5.9
  • Другой взгляд на WK2, проект Быдзила.
  • Американские истории Х
  • Путешествуем с #svetavadik по миру на Jeep
  • TRS-Motors
  • Jeep Compass 2,4 МКП 2007 г.в.
  • MoparPlus
  • Говорит и показывает Advocat.
  • Jeep Grand Cherokee Сундук
  • Jeep Compass 2019 модельный ряд. Год выпуска 18. куплен декабрь 19.
  • CX27 - ремонт и обслуживание Jeep
  • Один долбозавр закрыл мой бортжурнал.
  • COMPASS_2019 с нуля! Поехали!

Categories

  • Grand Cherokee (ZJ,WJ,WK,WK2) и Commander (XK)
    • Grand Cherokee ZJ(ZG) 1992-1999
    • Grand Cherokee WJ(WG) 1999-2004
    • Grand Cherokee WK(WH) 2005-2010
    • Commander (XK) 2005-2010
    • Grand Cherokee WK2 2011-...
  • Cherokee/Liberty (XJ,KJ,KK)
    • Cherokee XJ (1984-2001 г.в.)
    • Cherokee/Liberty KJ (2001-2007 г.в.)
    • Cherokee (Liberty) KK (2008-2013 г.в.)
    • Cherokee KL (2014-...)
  • Compass и Liberty (Patriot)
  • Wrangler (YJ,TJ,JK)
  • Другое

Calendars

  • Основной календарь

Product Groups

  • Member's card
  • Club things
  • Jeep4x4club.ru clothes
  • Products

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 24 results

  1. Чероки дизель перестал заводиться. проверил слив в обратку форсунок, результат на видео. в кратце - все печально. отчет о замене форсунок там же в видео. жаль нт данных о допусках слива в обратку, не для стенда а для таких вот проверок прямо на двигателе. так же не нашел какое должно быть давление в рампе на заведенном двигателе и на заглушенном с включенным зажиганием.
  2. Или как топливный фильтр убил форсунки Джип Гранд Чероки WK2 (2012) Дизельный Джип Гранд Чероки всем хорош. Красив. Надежен. И может долго служить верой и правдой своему хозяину. При условии, если хозяин будет вовремя обслуживать своего железного коня и кормить его качественным топливом, маслами и расходниками. Как нарушение регламентных сроков может привести к замене форсунок, читайте ниже. Дано: Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Год выпуска: 2012 Двигатель: EXF (3.0 л., 2987 куб. см., 247 л.с.) Особенности ДВС: V6, дизель Коробка передач: NAG1 (DGJ, автомат, 5 ступеней, AWD) Пробег: 119 819 километров Причина обращения: Горит «Check Engine», затрудненный запуск двигателя. Форсунки и ТНВД Гранд Чероки. Автомобиль, о котором пойдет речь, до приезда к нам обслуживался в крупном сетевом мультибрендовом техцентре. Со слов владельца делал это регулярно, как рекомендовано в инструкции. К нам обратился по причине того, что двигатель запускается хорошо, но уж ооочень долго. Стартер крутит, но не заводится машина несколько минут. На вопрос как давно менялись топливные фильтры, хозяин машины сильно удивился. Дело в том, что в предыдущем сервисе его уверяли, что на данном автомобиле топливного фильтра нет. Ну что ж, видимо спутали с бензиновой версией. На бензиновых Jeep Grand Cherokee схема топливной системы исключает проходной топливный фильтр. Дизельный Гранд имеет целых два проходных фильтра, один из которых не выдержал более 100 тысяч пробега без замены, и начал разрушаться. Нужно заметить, что фильтр был изготовлен из гофрированной фильтрующей бумаги в отличии от фиброматериала, используемого в оригинальных фильтрах и качественных аналогах. Как он там оказался и когда, сейчас уже не выяснить. Частицы фильтрующего элемента почувствовав внезапную свободу со всех сил устремились по топливной системе через ТНВД и регулятор давления топлива напрямую к форсункам, зажигая по пути ошибку P0088-00 Fuel rail pressure too high (слишком высокое давление в топливной рампе) и Check Engine на приборной панели. Одной заменой топливных фильтров теперь точно не обойтись. Сняв регулирующий клапан подачи топлива с ТНВД, он же Fuel Quantity Solenoid (FQS), ничуть не удивились, увидев под ним большое количество инородных примесей. Частицы фильтра в ТНВД Grand Cherokee 3.0 CRD Результаты тестов и проверок, описанных в статье про ошибку P0088 выявили, что необходима проверка форсунок и топливного насоса высокого давления (ТНВД) на стенде. Вооружаемся специнструментами и приступаем к демонтажу. Без специального ключа для топливных трубок есть шансы повредить электрическую часть форсунок, либо смежные детали. Без такого ключа замена форсунок затруднительна. Далее читайте здесь.
  3. Топливный насос Гранд Чероки редко выходит из строя и способен долгие годы служить верой и правдой. По выходу на пенсию у вас не получится поменять его отдельно, по замыслу производителя он продаётся исключительно в сборе с топливной станцией. Кусается, конечно, но есть в такой позиции и рациональное зерно. Дано: — Автомобиль: Jeep Grand Cherokee — Год выпуска: 2012 — Двигатель: EXF (3.0 л., 2987 куб. см., 247 л.с.) — Особенности ДВС: V6, дизель — Коробка передач: NAG1 (автомат, 5 ступеней, AWD) — Пробег: 147 852 километра Загоняем машину на подъёмник и снимаем топливный бак. Чтобы ускорить процесс демонтажа, нужно приезжать на практически пустом баке, чтобы долго и нудно не сливать солярку. Производительность штатного насоса позволяет за полчаса опустошить полный бак, но зачем тратить драгоценное время? Перед началом всех манипуляций обязательно тщательно отмываем бак от грязи, чтобы внутрь ничего не попало. Топливный бак Гранд Чероки WK2. Перед любыми работами нужно отмыть. Бак разделён на две части, насосная станция расположена слева, справа прячется эжекционный насос. Правая половина отведена под эжекционный насос. Пассивная подкачка на базе разрежения в левой половине бака.Пусть это и называется насосом, по факту это кусок пластмассы с трубкой, к которому приделан датчик уровня топлива. Перекачивание из правой части бака в левую переходит за счёт эффекта Вентури, вытекающего из закона Бернулли: давление жидкости снижается, когда она проходит через сужение в трубе. За счёт разности давлений топливо из правой части бака засасывает в левую, а оттуда уже при помощи насоса движется к двигателю. Только трубки и датчик уровня топлива. Далее читайте тут
  4. 2.7CRD 2004 увеличился расход до 16ти по городу. Было около 12ти всегда. Иногда при глущении мотора что-то позвякивает как будто в глушителе шарик подпрыгивает. Что смотреть куда копать???
  5. Создаю для памяти и пополнения опыта дизелепользователей Проблема: 2-5 секундный цокот при запуске мотора на холодную. Диагностировал сам - натяжитель цепи (спускает клапан масляной подпруги). Новый натяжитель даже без масла оказался в 2 раза жестче. В процессе диагностике было впорото кольцо оригинальное мерсовское уплотнительное под натяжитель стоимостью 350р. Замену подобрал от VW PASSAT B5 1.6-1.8 1997 пробки сливной масляного поддона (вариант с большим кольцом), кольцо расточил по внутреннему диаметру на 1мм В верхней части старый натяжитель установлен в максимальную длину, на которую он должен выдвигаться. В средней части его реальная длина на которой он мог работать (мог, но не должен выдвигаться до такой длины). Фото не очень показательное, присмотритесь к длине, на которую выдвинут шток и сравните с верхней частью фото В нижней части натяжитель цепи в разборе, разбираться на части он не должен вообще! Делать отдавал в сервис, у самого не было времени перед майскими, но надо было успеть до поездки в Брянск Попутно была заменена цепь. Исполнялось методом расклепки, перемотки цепи и заклепки звена через правую крышку гбц (правая это которая с маслозаливной крышкой). Заклепочным приспособлением послужили 2 молотка. Использовалась из специнструмента фреза для зачистки седел форсунок, больше ничего Результат: треска нет при запуске. Улучшений или ухудшений в работе мотора не обнаружено. Цена вопроса 12 тыщ рублей для клиента с улицы. Мне обошлось в 6. Отдельное спасибо Евгению E_Gun за консультации и материалы по мерседесоведению и ремонту.
  6. Всем привет! тему создаю отдельную, т.к. надеюсь на обсуждение Сабж, проблемко. После зимы когда начиналось потепление машина начала вдруг глохнуть. Причем закономерностей никаких - от скорости, оборотов, температуры двигателя и места заправки. Просто внезапно глохла то раз в неделю, то раз в 10 минут. Стабильно глохла только от полного газа. Очень часто при заднем ходе. Глохнет, загорается check engine, чтобы завестись надо передернуть зажигание. Под капотом все залито дизелем.. ТНВД. Съездил еще зимой на дизель сервис, там были ошибки перенаддува и парочка по давлению в рампе (хотя глох перед этим раз уже десяток раз). Недавно перебрал ТНВД. Вот как оно выглядело на всех 3 крышках Был всего 1 небольшой задир на штоке. Когда снимал удивился что открутив магистраль от тнвд не вытекло ни капли соляры, куда все делось? Кароче перебрал ремкомплектом, собрал, промыл все под капотом. Поставил, завелся. Теперь газ в пол - нормально. Но глохнет все равно, особенно задним ходом и мордой вниз. Заметил сейчас трубка нагнетательного мокрит, хоть и слабо. Кто что может посоветовать по данной проблеме ? Какие еще могут быть причины? глохнет непонятно как - и на скорости и стоя на месте. Ездить возможно) Слышал кто-то прочищал какую-то сеточку перед регулятором давления топлива - где это, что это?
  7. Ниже будет способ ремонта, в начале история. Потек у меня бак. Вскрытие показало что бак уже вареный-переваренный причем не просто дырочки, а большими листами вырезалось и листами вваривалось. Отнесли его в контору, которые профессионально занимаются ремонтом баков в том числе грузовых тягачей, где мне сказали что бак не жилец. Слишком сильно прогнил, привариваться не к чему, дырок много гарантию не дадут. Это все у нас в Новосибирске. Пришлось заняться самолечением. В качестве лекарства я остановил свой выбор на эпоксидной смоле со стеклотканью. Эпоксидная смола является основным материалом в катеро- и яхто- строении . В сочетании с отвердителем она образует твердый слой на подобии пластика. Обычно ее армируют стеклотканью и получается стеклопластик. Главный плюс она не боится топлива в отличие от большинства клеев. Как-то я пробовал клеить модуль топливного насоса на предыдущей машине А можно вместо обычной стеклоткани купить углеродистую ткань и получиться вообще карбон. Для оклейки нам понадобиться 1. Эпоксидная смола ЭД-20, КЕR-828 итд 1 литр (хватает обклеить на два слоя весь бак) стоимость около 400 руб/л 2. Отвердитель ТЭТА, ПЭПА, Этал-45м , его разводят со смолой в соотношении 1:10 те нам надо 150-200 грамм (я отдал рублей 120) 3. Стеклоткань Т-11, Т-13, Т-23 // рублей 150 не больше за 2м2 отдал 4. Кисточку 5. Полезно иметь насадку на болгарку для зачистки бака (у меня была круглая типа мет.щетки) 6. Грунт/эмаль но наверное можно и без нее см.ниже итого я отдал около 1000 может чуть меньше может чуть больше Вообщем технология: 1. Зачищаем 2. Грунтуем, хотя можно и не грунтовать, тк от кислорода-окисления и так закрывается смолой. Ведь это же основной принцип эпоксидных грунтов. Хотя я прошелся грунтом/эмалью. 3. Разводим эпоксидную смолу с отвердителем 10:1 (обычно от 5 до 20% отвердителя добавляют). Отвердитель надо добавлять медленно помешивая тк идет термическая реакция. Да и вообще может схватиться комками и не перемешаться. Я смешивал в одноразовом пластиковом стаканчике 150/15 грамм смола/отвердитель. т.к он густеет. 4. Мажем получившейся смолой при помощи кисточки бак. Клеим стеклоткань. Я нарезал ее предварительно на листы 20*20см. По бокам на загибах удобнее еще меньше листы 10*20. Сверху стеклоткани еще слой эпоксидной мажем. 150 грамм намешенной смолы хватает приклеить где-то две полоски стеклоткани 20*20см. Стеклоткань накладываем внахлест 3-4см 5. Оклейка в один слой весь бак (минут 40-60). Второй слой Я клеил на следующий день но думаю можно и сразу. Оклейка в два слоя создает пластик толщиной миллиметра 3. Сохло это у меня часов 15. После чего выглядело как настоящий толстый слой пластика: см фото ниже
  8. Добрый день. Первая моя тема на форуме и сразу прошу совета. Езжу на Grand Cherokee 2013 года, рестайловый. Дизель 3 л. - VM Motori. Загорелся Сheck Engine и температура масла стала отображаться так, как показано на картинке. При этом периодически опускаясь до - 30 и поднимаясь вновь. Масло только заменил. С уровнем тоже все ок. Был в сервисе... сняли фишку, накинули обратно. Заработал... ровно до выезда из сервиса. Замена датчика температуры двигателя, пугает необходимостью снятия движка (со слов мастера). Может быть кто нибудь сталкивался с этой бедой?? Заранее благодарю.
  9. Всем добрый вечер. Помогите советом. Подсасывает воздух через разъем на топливном фильтре ( там если прямо смотреть два разъема, так подсасывает правый). При ручной подкачке через разъем бежит саляра, а значит и на оборот. С утра машина не заводится пока на накачаешь , видимо за ночь фильтр насасывает воздуха. Как можно загерметизировать течь через разъем? Подскажите , кто что делал???
  10. Предлагаю обсудить тему операторов в сфере АЗС Какому бренду отдаете свой рубль? Где заправляете свои авто? Какие факторы для Вас приоритетны в выборе оператора этой сферы услуг? Голосовать можно, выбрав несколько вариантов ответа. Я длительное время заправлялась на АЗС Газпромнефть, поскольку являюсь участником бонусной программы "Нам по пути". Недавно система начисления бонусов была изменена не в пользу потребителя (стали начислять в 2 раза меньше), поэтому могу заправиться на другой АЗС, к примеру, очень радует Нефтемагистраль (и качеством дизеля и вкусными напитками в кафе, да и бонусная программа у них также существует). Мои голоса-за эти 2 сети.
  11. Народ, приветствую!!! Есть ли тут мурманчане? У меня Гранд, 2008, Дизель, 3.0. Если есть подскажите сервис или мастеров в Мурманске, Коле, кто может нормально заменить теплообменник. Течёт сильно. И вообще людей, кто умеет ремонтировать дизеля.
  12. Здравствуйте, пригнал большого индейца, дизель из Канады. Есть вопросы по его адаптации в России.
  13. Добрый день коллеги. Вчера попытался завести своего "коня". Ключ повернул, приборка загорелась и магнитолка время показала. Потом на старт повернул ничего не происходит магнитола погасла, датчики парктроника на торпеде тоже погасли. Все остальное горело как горело. Решил АКБ сел. Зарядил АКБ. Поставил, эффект тот же. Подскажите пожалуйста, куда смотреть? АКБ менять или что-то ещё может поглядеть. До этого всё было отлично. Заранее благодарен за помощь.
  14. Всем привет . Подскажите кто сталкивался . На днях после чтения и сброса ошибок появилось ,ранее ее не было, тестирование ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ! То есть при включении зажигание загорается слева на ПП датчик . Далее через 1-2 сек гаснет. + стала по другому вести себя при холодном запуске , вернее если раньше обороты плавно опускались , то теперь с 1200 по прогреву опускается сразу на 600-700 об/м ...! Вычитал что данная опция на 3.0 CRD не присутствует ! В мануале тоже написано что идет только на ХЕММИ !
  15. При больших оборотах двигателя (при обгоне например) более 3000 об/мин загорается красная масленка. При новом запуске - тухнет. Масло и давление есть. Грешу что глючит датчик давления масла. Куплю б/у в исправном состоянии. Живу в Иваново. rogoulin@mail.ru
  16. Народ помогайте. На ходу заглох автомобиль, при диагностике показал ошибку: P2149 Fuel Injector Group "B" Supply Voltage Circuit/Open У кого есть электросхема управления двигателем на Grand Cherokee WK 3.0 CRD 2005 выложите пожалуйста. Либо советом, где искать проблему! На данный момент заводится, работает 5-10 секунд и глохнет.
  17. Всем привет! Мотор дымит немного после стоянки на холостых. По этому поводу приехал в один сервис, партнер нашего клуба, как бы авторитетный. Диагностику сделали, также меняли ремень навесного. Когда меняли ремень - посетовали что отломлен кронштейн некой детали, хотя до этого 100% он был на месте. После замены приводного ремня и диагностики джип задымил вообще как паровоз, всё хуже и хуже. После этого на обгоне, вчера, вообще под нагрузкой пшик, шум, черный дым как паровоз, пропадает тяга. Выяснилось, что из за отломленных кронштейнов некий патрубок не плотно прилегает к трубе, давление от турбины сечет наружу, соответственно воздуха попадает мало, мотор заливает солярой. Собственно, отломили кронштейны пластикового корпуса воздушной коробки, которая, как я понимаю, находится между турбиной и интеркулером. Визуально если смотреть на мотор - это в правой части вверху двигатели, там видно четко эту деталь (коробку), она крепится к выводу от турбины как бы снизу вверху, притягивается винтами + пластиковые кронштейны, внизу входит в интеркулер. Поковырялись вчера сами, выяснилось что эта штука еле держится, под нагрузкой отходит от вывода турбины и сечет воздух мимо. Пытались притянуть проволокой, закрепить каким-нибудь кронштейном и т.д., еле доехали Это 100% косяк сервиса, только теперь хз как доказать, уже неделя прошла после посещения. Ну и собственно, главный вопрос. Машина нужна, собирались ехать в отпуск. Как называется эта деталь? воздухан между турбиной и интеркулером? какой партнамбер? как егоможно найти? можно ли на разборках? если есть фото мотора спереди - могу показать стрелкой на эту коробку
  18. Кто пользуется присадками для дизеля и какими? Какие ощущения, изменения работы двигателя? Какая заправка и какой расход? Начну с себя. Заправляюсь на Лукойле, добавляю КастролТДА. Ощущения после присадки - двигатель работает мягче, тише и спокойнее, изменений мощности не замечал. Расход по городу - 14-15, трасса - 10-11. Интересует кто пробовал эти: LIQUI MOLY Speed Diesel Zusatz Hi-Gear Diesel Jet Cleaner (HG3416) Wynn's Supremium Diesel
  19. ДжипЖип

    2.0 D

    Дизель все-таки появился?
  20. Здравствуйте! Опишу проблему как смогу. Автомобиль стал плохо реагировать на педаль газа. Если едешь по трассе со скоростью 90-100км/ч и пытаешься разогнаться,то нажимая на педаль, эффекта практически нет. Нажимаешь педаль в пол- срабатывает кик даун,обороты звшкаливают, а толку тоже мало. В городе это практически не чувствуется, т.к.езжу не спеша и на нажатие педали в одну треть реагирует нормально. Я понимаю что что-то не едет,а мотор или коробка не пойму. Вопрос: куда смотреть в первую очередь?
  21. Привет, друзья. Возвращался домой - вдруг на Рязанке падает тяга. Тапки проваливаются до пола, а машина еле ползет около 40кмч. При нажатии педали газа - стрелка тахометра послушно показывает увеличенные обороты, которые не слышны. С аварийкой плавненько плыву в карман на трассе. На холостом ходу уже начинается "колбасится" двигатель. Детонация такая, что страшно сидеть) Остановился, выключил зажигание - через минуту включил - всё появилось-двигатель заработал ровно и тяга вернулась. А вопросы остались. Помогите с ответом. 1)Что это могло быть? 2) Можно ли с этим ездить? Собираюсь через 3 дня в отпуск на рыбалку в Тамбовскую область - хочется оттуда самостоятельно и спокойно вернутся. 3) Слабо разбираюсь пока в устройстве моего KJ и самостоятельно отремонтировать вряд ли смогу - можете посоветовать сервис - куда обратиться? еще несколько деталей в картине о моей машине, не знаю поможет или нет для установления диагноза: а) Все фильтры менял 2 тысячи км назад, ремень генератора тоже. б) 700 км назад дергалась АКПП при переключении. "Приговорили" блок соленоидов. Типа в районе 100тыс они у Крайслера служат-а дальше дают сбои. (так говорили в сервисе) Замена блока соленоидов на новый с заменой масла в АКПП обошлась в 30 штук Но проблема решилась в) 300 км назад загорелся Chek Engine. Это совпало с залитием полного бака соляры. Тогда на сканере выскочила ошибка 0841 - и мне посоветовали заехать туда, где ремонтировали АКПП. Через день лампочка погасла, но до сервиса я так и не добрался. г) По странному стечению обстоятельств - беда с потерей тяги тоже произошла вскоре после залития полного бака соляры. Проехал километров 6. постоял в шиномонтаже пару часиков, и через 10 минут после выезда оттуда это и случилось..
  22. Доброго времени суток всем. Решил ради интереса загнать гранда на диагностику двигателя. Результаты крайне не понятны. Разъяснения от сервиса внятные получить не удалось. Если коротко то звучит так: диагностика показала что нужна дальнейшая диагностика (естественно с заоблачным ценником). Может есть спетцы тут, которые смогут чтонить рассказать исходя из результатов???)
  23. Всем привет! Недавно стал обладателем клубного дизельного гранда (WK, американец, 2008 год), можно сказать, делаю первые шаги. До недавнего времени все было хорошо, пока друзья не стали замечать запах дизеля или горелого масла в салоне при езде (сам видать привык к запаху). Полез смотреть под капот, заехал на яму, снял защиту двигателя и обнаружил течь. Подксажите, пожалуйста, в чем может быть проблема? Недавно меняли масло в двигателе на СТО. Проверил уровень масла - выше уровня отметки MAX примерно на 1 см. Может быть проблема в переливе масла? Если да, посоветуйте решение. Спасибо. Еще подпотевания замечены вот здесь (последние 2 фото, возле турбины). Заранее спасибо
  24. Коллеги, Недавно стал обладателем Либерти 2,8 CRD, где в Нижнем поменять масло, чтоб "случайно" не залили "бодягу", и вообще ответственно подходили к любому текущему ТО?
×
×
  • Create New...
Рейтинг@Mail.ru
© Jeep4x4club.ru 2009 Все права защищены.