Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'дизель'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Важно!
    • Привет, Одноклубник!
    • Партнеры клуба - ремонт, услуги и зап.части Jeep
    • Встречи клуба
    • Клубная атрибутика
    • Новости автомира
    • Администрация
  • Необходимо знать до покупки
  • Все о Jeep
    • История и будущее Jeep
    • Отчеты и отзывы о Jeep
    • Выбор-осмотр подержанных Jeep
    • Jeep vs конкуренты
    • Страхование Jeep
  • Jeep Grand Cherokee и Commander
    • Grand Cherokee WK2 2011 - ...
    • Jeep Commander (XK) 2005-2010
    • Grand Cherokee WK (WH) 2005-2010
    • Grand Cherokee WJ (WG) 1999-2004
    • Grand Cherokee ZJ (ZG) 1992-1999
    • Grand Cherokee 2021
    • Grand Wagoneer 2021
  • Jeep Cherokee (Liberty)
  • Jeep Wrangler
  • Jeep Renagade, Jeep Compass , Jeep Liberty (Patriot)
  • Old time Jeep
  • Вопросы по всем моделям Jeep (если вопрос нельзя отнести к конкретной модели)
  • Клубная жизнь
  • Объявления
  • JEEP 4x4 CLUB РЕГИОНЫ
  • Jeep 4x4 club
  • Нашему клубу 2 года!

Blogs

  • alekseyv8's блог
  • lu4ano's
  • transporter.moscow's блог
  • ЖЖ акына
  • GRAND795's блог
  • Thompson's блог
  • JeepCSKA's блог
  • fc-zenit's блог
  • boez56's блог
  • Stasan's блог
  • Stasan's блог
  • Dover's блог
  • osv4x4's блог
  • andr's блог
  • Саныч99's блог
  • mongershtern's блог
  • николай007's блог
  • NEW's блог
  • kuzya's блог
  • OXOTHuK_777' - блог
  • Commander71
  • roman71's блог
  • Rembo's блог
  • KaRABAZ's блог
  • kapusha's блог
  • vlad38net's блог
  • ZloyBes' блог
  • jeep2003's блог
  • Проходимец
  • vitus' блог
  • Время JEEP's блог
  • Пахом's блог
  • jimy0808's блог
  • jimy0808's блог
  • It's my life
  • SOXOM
  • :)
  • kreator's блог
  • Мои путешествия и поездки
  • AVTOGRAF's блог
  • autofxz's блог
  • Иван_Магнитогорск's блог
  • Бортовой Журнал
  • K.O.T.'s блог
  • LEXA035's блог
  • leehack's блог
  • egsfd's блог
  • Alexey_m's блог
  • RUnner's блог
  • mongershtern's блог
  • slav-l's блог
  • MAXIMUS1984's блог
  • kostak's блог
  • ivanov1's блок
  • Бортовой журнал
  • ignat91120's блог
  • Sonata177's
  • verosipp's блог
  • Daragor's блог
  • Ирина Геннадьевна's блог
  • Ирина Геннадьевна's блог
  • Cos' блог
  • Felix's блог
  • Bass Boost Blog
  • bass boost's блог
  • CocoChanelka's блог
  • Stekolchikoff
  • Cassidy's блог
  • Cassidy's блог
  • Grand Cherokee WK2 5,7L
  • vekromans' блог
  • Записки про Cherokee КК
  • adsl's блог
  • e38's блог
  • Parom's блог
  • gen gen's блог
  • serafim333's блог
  • Vsim.julia's блог
  • mr_miktor's блог
  • HEMI блог
  • Записки на манжетах
  • Controller's блог
  • max19834@yandex.ru's блог
  • Batizzi's блог
  • Карельский блог
  • sovusha's блог
  • flor's блог
  • Роберт's блог
  • woldemar's блог
  • slch21's блог
  • Игорь Василичъ
  • rakitsky's блог
  • sirantony's блог
  • shum66's блог
  • vitalyashetinin's блог
  • amigo778's блог
  • wsaiuz's блог
  • Пират's блог
  • Павел Андреевич's блог
  • ZUBRIK's блог
  • pressorb's блог
  • Kserj's блог
  • Serjo's блог
  • mentos' блог
  • mentos' блог
  • Литовец's блог
  • блог Тираспольчанина
  • JEEP CHEROKEE's блог
  • Сирень's блог
  • Сирень's блог
  • KHEK's блог
  • IgorPetrov's блог
  • Роспись храмов, иконопись
  • k_a's блог
  • kobeking824's блог
  • Megavolt134's блог
  • Grand у меня's блог
  • Grand у меня's блог
  • Jeep Grand Cherokee 4L, 1994г.
  • Подножки из сверхпрочного алюминиевого сплава
  • muratovandre's блог
  • eg4x4's блог
  • dshedrin's блог
  • Хроники Болеара.
  • камнекат's блог
  • dydysany's блог
  • Igoreka1979's блог
  • Igoreka1979's блог
  • Igoreka1979's блог
  • Thug's блог
  • ideal_avto063's блог
  • казах56's блог
  • казах56's блог
  • Катюша и принц ВИШЕНКА
  • СБП's блог
  • Legion_24's блог
  • Legion_24's блог
  • narayan's блог
  • Биокатализатор EnviroTabs
  • Биокатализатор EnviroTabs
  • Дмитриева Ирина's блог
  • bezb's блог
  • bezb's блог
  • Олег31's блог
  • cover's блог
  • del66's блог
  • del66's блог
  • Roomt's блог
  • seaexplorer's блог
  • Ciklon's блог
  • Val78's блог
  • H824TT37's блог
  • unus21's блог
  • аркадич's блог
  • ostap's блог
  • ИРБИС
  • ИРБИС's блог
  • валиев's блог
  • bakty's блог
  • rekbr2009's блог
  • TANKOVOD's блог
  • АндрейSk's блог
  • Jhun's блог
  • eecars' блог
  • maxim62's блог
  • serj999's блог
  • <a href="http://avto-nomer.ru/informer" target="_blank"><img src="http://avto-nomer.ru/pic_aavto/55/C123TX55.png"></a>
  • Roomt's блог
  • ailenka's блог
  • Dmitriy245's блог
  • arsegom's блог
  • Владимир59's блог
  • 79090062140's блог
  • 79090062140's блог
  • Колеса побольше
  • Колеса побольше на Гранд Чироки 2008 года
  • Emrah's блог
  • Valeron1973's блог
  • novichek89's блог
  • NeonCowboy's блог
  • Stanislav esp's блог
  • †DANA†'s блог
  • Автосервис
  • jeep86's блог
  • amk_ara's блог
  • Jeep ГЧ все о проведенных работах
  • подскажите где купить блок управления двигателем на Jeep GC WJ 1999 4.7l
  • jeep13135's блог
  • BlackStar's блог
  • Варианты тюнинга Wrangler JK
  • dalas' блог
  • alfa62's блог
  • deputy41's блог
  • Paranoik's блог
  • противоскользящие браслеты
  • tupoi's блог
  • ЖУК' - блог
  • Crow 2' - Черный Ворон.
  • Crow 2' - Черный Ворон.
  • Crow 2' - блог Черный Ворон.
  • WJ 4.7 из Болгарии | Бортовой журнал
  • Ku-sanya' - блог
  • Женек' - блог
  • Gevorik Areg Mkrtchyan' - блог
  • Priot' - блог
  • San San' - блог
  • пантелей' - блог
  • пантелей' - блог
  • JEEP GRAND' - блог
  • vulturprim' - блог
  • МУРМАНСК
  • anton sp' - блог
  • ChapD' - блог
  • Филипп4316' - блог
  • Alex2631' - блог
  • serega_xex' - блог
  • AndreyKovalev' - Автоблог!
  • Новости автопрома
  • Блог автомобилиста
  • скиталец
  • Автоглуш' - блог
  • billibob79' - блог
  • Русак' - блог
  • Crow 2' - Черный Ворон
  • k_a' - блог
  • talent07' - Jeep Cherokee 2014 расход топлива
  • Jeep Cherokee 2014 расход топлива
  • Автоглуш' - блог
  • AndreyKovalev' - блог
  • johntagazik' - блог
  • Вячеслав174' - блог
  • Как в нашей семье появился jeep и что из этого вышло
  • Сергей7771' - блог
  • Ratibor' - блог
  • diana77' - блог
  • indexoil.ru
  • Ronhill' - блог
  • DRU' - блог
  • DRU' - блог
  • Юрий Темир' - блог
  • Сцепление и тормоза для Jeep Liberty
  • Самостоятельная замена АКПП 45RFE на WJ 4.7
  • Vitaly Fadeev' - блог
  • kesh4282' - блог
  • DimWelt' - блог
  • Cyrt' - блог
  • Бобровчанин' - блог
  • Жизнь целомудренного кролика
  • Забронировался
  • ВАЙТ' - блог
  • Renegade73' - блог
  • Dinmuhammed' - блог
  • Cherokee Kj 3.7
  • Victor495' - блог
  • Юрий 123' - блог
  • олег73' - блог
  • Продам Wrangler
  • Igor7777' - блог
  • Записки счастливого владельца WJ
  • alexgr' - блог проставки на ступицу
  • Hilser' - блог
  • Саша76' - блог
  • Андрій' - блог
  • TD 3.1 2001 года
  • Svatckov Alex' - блог
  • Kikbokser' - блог
  • Нужна помощь
  • Продаю Grand Cherokee
  • Garriman
  • Garriman's - блог
  • проблема с jgc wj 4.7 v8
  • TISA' - блог JEEP WH впечетления от владения авто.
  • SergWg' - блог
  • peugeot' - блог
  • ННИИЭС- сертификация СТО и Переоборудование
  • Каркуша (KJ 2.8 CRD)
  • все о круиз-контроле
  • История покорения меня маркой jeep
  • История покорения меня маркой jeep
  • Мой бложик
  • Не гонялся бы ты за дешевизную... или схемы обмана при покупке или ремонте у дилеров и не только.
  • Privet
  • Не работают противотуманки, 2014 su
  • TEAM Life
  • Тюнинг ZJ 5.9
  • Другой взгляд на WK2, проект Быдзила.
  • Американские истории Х
  • Путешествуем с #svetavadik по миру на Jeep
  • TRS-Motors
  • Jeep Compass 2,4 МКП 2007 г.в.
  • MoparPlus
  • Говорит и показывает Advocat.
  • Jeep Grand Cherokee Сундук
  • Jeep Compass 2019 модельный ряд. Год выпуска 18. куплен декабрь 19.
  • CX27 - ремонт и обслуживание Jeep
  • Один долбозавр закрыл мой бортжурнал.
  • COMPASS_2019 с нуля! Поехали!
  • Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 бензин дорестайл
  • Как я купил JEEP
  • Hemi 5.7
  • KOCMOJEEP
  • Хроники недоJEEPa
  • Jeep cherokee Turbo diesel
  • Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 CRD
  • JGCWK2Sp_
  • JEEP дальневосточника
  • Бортжурнал
  • Белый Рысь! Путешествия, сервис, страницы жизни
  • Jeep Cherokee Limited 2017 Silver 3.2L 4WD
  • Первый пост в бортжурнале
  • Jeep Compass 2007 МКПП
  • jeep
  • Jeep Renegade 2015 1.4 Limited
  • джип чероки 2014 kl
  • джип чероки 2014 kl
  • ДимаС на JEEP Renegate (TRAILHAWK)
  • Растройство
  • Grand Cherokee WK2 3.0 CRD Overland
  • Мотор
  • походы с другом
  • Grand 3.6 Overland 2016
  • JEEP Grand Cherokee WK2 3.0
  • Jeep Cherokee KJ 3,7 Limited 2006
  • Libеrty или свобода
  • Первые впечатления о Jeep Gradn Cherokee 3.0 дизель
  • ДЖИП КОММАДЕР
  • Jeep американская мечта.
  • Гранд Чероки 3.0л 2019г
  • Енотик
  • Не заводится WJ 2000 4,7 eva, после переборки
  • Haru
  • Джип либерти (патриот) 2007.
  • ignition or accessory on причина и как лечить?
  • Jeep Grand Cherokee Первый дизель
  • Приморский джип индейский
  • Jeep Compass 2007, 2,4L, МКПП
  • Ремонт подвески
  • JEEP гранд чероки WJ 2004г.
  • Первые впечатления от компаса
  • Широкий ZJ 4.0
  • Мой друг индеец Джо
  • Бортжурнал
  • Gerrera
  • Счастливый обладатель grand cherokee wk
  • Пригнал я из США Jeep Patriot 2014
  • WK
  • Всем привет от Durango 2011 5.7
  • Jeep Cherokee KL 2013 года или как проблемы с электрикой качуют от Jeep к другому Jeep
  • Северокипрский автомеханик.
  • Dhtebh
  • Дистанционный запуск. Есть ли он в Cherokee KL Sport 2015 г.в.?
  • Jeep Compass 2019 Limited
  • Тапки r22 5 120 через переходные приставки
  • Jeep Patriot 2.4 бензин 2012 датчик забора внешнего воздуха
  • Jeep Compass
  • Toyota Land Cruiser 60
  • Про авто
  • Фиг знает нафига такой гимарой создовать
  • Фиг знает нафига такой гимарой создовать
  • Мой Jeep Compass
  • Проблемы АКПП Cherokee KL 3.2
  • Провернило коренной вкладыш.
  • Upgrade Grand Cherokee
  • Новичок
  • WK2.Rest. Overland. 3.0D 2014. Мамонт.
  • Мой первый джип.
  • датчик температуры компрессора пневмы
  • Nekro avto
  • Все обо всем
  • авария на jeep wk2
  • Jeep Wrangler Rubicon 2013 3.6L
  • Черик
  • Jeep Commander 4.7 2006
  • Compass 2018 Trailhawk
  • KJ 3,7 Чирок/Либерти
  • Ram
  • Джипохроника...
  • Новичок
  • CompaSS63
  • Занимаемся доставкой и восстановлением Чириков Кл из СшаА
  • Тюнинг моего Laredo

Categories

  • Grand Cherokee (ZJ,WJ,WK,WK2) и Commander (XK)
    • Grand Cherokee ZJ(ZG) 1992-1999
    • Grand Cherokee WJ(WG) 1999-2004
    • Grand Cherokee WK(WH) 2005-2010
    • Commander (XK) 2005-2010
    • Grand Cherokee WK2 2011-...
  • Cherokee/Liberty (XJ,KJ,KK)
    • Cherokee XJ (1984-2001 г.в.)
    • Cherokee/Liberty KJ (2001-2007 г.в.)
    • Cherokee (Liberty) KK (2008-2013 г.в.)
    • Cherokee KL (2014-...)
  • Compass и Liberty (Patriot)
  • Wrangler (YJ,TJ,JK)
  • Другое

Calendars

  • Основной календарь

Product Groups

  • Member's card
  • Club things
  • Jeep4x4club.ru clothes
  • Products

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 36 results

  1. Всем добрый день! Случилась проблема - не завелся Grand Cherokee WK2 дизель 3.0. При этом все электронные системы включились, и горел CHECK. Вызвал мастера, тот приехал, поправил провод на стартере и двигатель завелся. Теперь снова возникла та же проблема... Подскажите, пожалуйста, как самостоятельно, без подъемника, найти стартер и поправить нужный провод? Заранее благодарен.
  2. Дополню свой бортжурнал новой историей Трасса М11. Крейсерская скорость 120-130 км/ч. В баке топлива согласно стрелке-2 полных деления. Бортовой компьютер прогнозирует запас хода на 280 км. За бортом -7°С. Гранд вдруг выдаёт какое-то сообщение про аварийный режим или что-то такое... букв много было. Глохнет и инерции хватает аккурат до кармана (благо, на платной М11 их часто и много). Ситуация не новая - предыдущие две зимы было тоже самое, но в них была одна особенность, которой в этот раз не слышно было: гул бензонасоса. Ситуация была отработана по уже знакомой схеме: в бак залит размораживатель ДТ (мир не без добрых дальнобойщиков). Вызван эвакуатор (на М11 с этим чётко) - для этого пришлось освоить включение аварийного режима АКПП (в подлокотнике)-спасибо нашему JEEP4X4CLUB.RU за кладезь нужной информации. WK2 доставлен до ближайшей проверенной АЗС, где был залит полный бак ДТ. Гранд завёлся не сразу, но с 1 раза. Бинго! Чек после этого горел один день. Лайфхаки дизелистам: ➡️ зимой уровень топлива в баке держать не ниже половины (особенно на трассе!) ➡️ с собой иметь размораживатель дизельного топлива В путешествие: телефон с заряженным аккумулятором (+источник автономной его зарядки тоже лишними не будет), тёплую одежду и термос!) PS о качестве топлива судить сложно, тк перед поездкой были 3 дозаправки по 1/3 бака на трех разных АЗС (Нефтемагистраль, Газпром нефть и Лукойл) - все АЗС регулярно используются на этот предмет, ранее проблем не возникало. Вообще, хочется сказать, что дизельный Гранд - совершенно не автомобиль для женщины. Слишком много заморочек. Это моё личное мнение. После трёх лет эксплуатации. Хорошо, что все эти моменты с замерзанием топлива на трассе всегда были в компании. И было кому помогать. Всем удачи на дорогах!
  3. Всем добрый вечер, возникла проблема с двумя топливными форсунками BOSCH (grand cherokee 3.0 CDR, 2011 г.) - они умерли. Так как новые форсунки фирмы крайслер по цене просто не адекватны, прошу помощи в определении оригинального номера BOSCH (на моих форсунках он стерт), а так же возможности их ремонта. Может кто сталкивался. Заранее всем спасибо.
  4. Добрый день. Первая моя тема на форуме и сразу прошу совета. Езжу на Grand Cherokee 2013 года, рестайловый. Дизель 3 л. - VM Motori. Загорелся Сheck Engine и температура масла стала отображаться так, как показано на картинке. При этом периодически опускаясь до - 30 и поднимаясь вновь. Масло только заменил. С уровнем тоже все ок. Был в сервисе... сняли фишку, накинули обратно. Заработал... ровно до выезда из сервиса. Замена датчика температуры двигателя, пугает необходимостью снятия движка (со слов мастера). Может быть кто нибудь сталкивался с этой бедой?? Заранее благодарю.
  5. добрый день. не судите строго но хотелось бы разобраться. Джип Либерти 2007 дизель 2.0 МКПП у аккума слева(я так понимаю)стоит блок клапанов-от него выходят 5 трубок разного цвета 1-какая и куда идет? 2-черная подходит к воздушному фильтру...постоянно вылетает 3-белая к ЕГР и вдоль нее серая уходит ниже,рядом с маслянным фильтром-куда она заходит там все в масле(давит ли там что то или нет незнаю) и куда это она зашла? -да кстати там она просто болтается...так и должно быть? 4-куда идут зеленая и синяя? я БОТАНик
  6. Всем здравствовать! Сегодня выяснил, что все 6 (!) форсунок на моем WK 2008 года полетели, точно завтра буду знать, но судя по всему, корячится замена. Слышал что цена на них адская, что подскажет сообщество? Какие самые бюджетные, можно ли найти б/у? Заранее спасибо!
  7. Николай300

    Куплю GRAND CHEROKEE WK дизель

    Выбираю для покупки дизель GRAND CHEROKEE WK , готов рассмотреть варианты.
  8. Гидравлическая рулевая колонка иногда подклинивает в чём может быть проблема???
  9. Сюда фотографии не грузятся, слишком они у меня большие, по ссылке на Авто.ру можно посмотреть, в том числе отсутствие запретов и что я собственник. https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/land_cruiser/1101123489-b84b3577/ Toyota Land Cruiser 60 Изменения зарегистрированы и вписаны в ПТС. Полное наименование кузова: HJ60LG-MCZW, двигатель 2H, МКПП, задний мост разгруженный. Штатная вторая печка, стоит под сиденьем переднего пассажира. Двигатель зимой очень тёплый, в мороз -20, уже даже минут через 10 в салоне становится тепло. Состояние кузова хорошее. Дыр и откровенной ржавчины нигде нет, рама целая и в идеальнейшем состоянии, вин прекрасно читается! Двигатель масло не ест, маслом не течёт, ТНВД сухой, мосты обслужены, сухие, главные пары стоят заводские. Подвеску периодически шприцую, масло в двигателе меняю раз в 5 000 км, синтетика Mobil Delvac, в коробке и мостах синтетика ZIC. Патрубки системы охлаждения заменил на силикон, форсунки проверил на стенде и заменил распылители, тормозные суппорты перебирал, заднюю полуось заменил, два новых аккумулятора, механические ХАБы. На машине установлена лебёдка Runva EWN 15000 U 24V – это промышленная 24-вольтная лебёдка с тяговым усилием 15000 фунтов (6800 кг). Место под лебёдку усилено, ничего не рвёт, всё хорошо. Есть багажник на крышу, надеваю только на дальняк, иначе по высоте много где не лезет. Расход на штатных главных парах и штатного размера резине (около 30``) по трассе 8 литров солярки. Силовые бамперы, пороги и электролебёдка зарегистрированы и вписаны в ПТС (свидетельство о внесении изменений прилагаю). Для 33-х нужны колёс нужны ГП 4.1, для 35-х - 4.56. ГП и редукторы в обоих мостах одинаковые и идентичны разгруженному мосту от 80-ки (тормоза, барабаны и ступицы подходят, а полуоси нет - на 80-тке длиннее). Фары, печка, дворники, вторая печка – всё работает. Машина моя, готов присутствовать в ГАИ. Дополнительное видео по запросу. Продаю, потому что ждём пополнение и нужна гражданская машина, могу обменять с моей доплатой на Volvo XC70, XC90. Осмотр в Москве ВАО. Цена 500 000 рублей.
  10. Доброго всем времени суток. Вот и приближается зима-буду первую зиму эксплуатировать свой Либерти дизель 2.0 Мкпп. Суть проблемы-включаю вентилятор с прогревом и ситуация такая-из крайнего правого дефлектора горячий воздух дует из среднего правого чуть холоднее и к крайнему левому поступает совсем холодный-вопрос-это у всех так? или у меня проблемка возникла. Всем ровных дорог. Спасибо
  11. Доброго всем времени суток. Требуется помощь в виде Вашего совета. WK II ДИЗЕЛЬ 2012, подъехал к дому, заглушил, ушел. Минут через 30-40 подхожу заводить, чую запах проводки, идет из моторного отсека. На брелок не реагирует.Открываю жалом от брелка вручную свет в салоне не горит, сигнализация не орет- машина обесточена. Понял, что что-то замкнуло, Сразу под сидением отключил аккумулятор, он был прилично нагрет. Визуально в капоте ничего не вижу. Может кто что знает, буду благодарен любому совету. Еще засада- чтобы тащить в сервис, нужно снять с паркинга на нейтралку и провернуть руль. Для этого следует включить зажигание- так сделать не могу, нет электричества. Мало того, думал, что если вытащить кнопку зажигания и попробовать повернуть ключ в замке зажигания, смогу разблокировать руль. Руль не разблокировал, зато ключ наглухо остался в замке и вытаскиваться не хочет ни под каким предлогом. Вот такая моя история. Жду Ваших советов. Заранее спасибо. Всем удачи на дорогах.
  12. Замена арокладки Ищу документацию по двигателю.
  13. Добрый день уважаемые форумчане ! Столкнулся я с такой проблемой. Решил прошить свой 3 литровый дизель на 20% и заглушить клапан егр( все равно мозги компосировал и новый покупать за штуку зелени не захотелось ) После прошивки выяснилось что когда даешь 2.8 бар давление ( тапок в пол ) машина начала дергаться . Подумал дело в прошивке и вернул в сток ( изначальное состояние ) . Диагност проверил по компьютеру и установил такую проблему . Поставили снимать камеру под капот и подсоединили комп. При езде не отрабатывает привод управления турбиной . То есть он должен двигаться даже на холостых оборотах но он этого не делает, хотя на стенде при управлении с компьютера он работает. Кто сталкивался с такой проблемой? Посоветовали найти привод управления турбиной рабочий и поставить мне для проверки. Да где его взять? Либо это прошивка этого привода? Буду признателен за ваши подсказки и помощь
  14. Предлагаю обсудить тему операторов в сфере АЗС Какому бренду отдаете свой рубль? Где заправляете свои авто? Какие факторы для Вас приоритетны в выборе оператора этой сферы услуг? Голосовать можно, выбрав несколько вариантов ответа. Я длительное время заправлялась на АЗС Газпромнефть, поскольку являюсь участником бонусной программы "Нам по пути". Недавно система начисления бонусов была изменена не в пользу потребителя (стали начислять в 2 раза меньше), поэтому могу заправиться на другой АЗС, к примеру, очень радует Нефтемагистраль (и качеством дизеля и вкусными напитками в кафе, да и бонусная программа у них также существует). Мои голоса-за эти 2 сети.
  15. Чероки дизель перестал заводиться. проверил слив в обратку форсунок, результат на видео. в кратце - все печально. отчет о замене форсунок там же в видео. жаль нт данных о допусках слива в обратку, не для стенда а для таких вот проверок прямо на двигателе. так же не нашел какое должно быть давление в рампе на заведенном двигателе и на заглушенном с включенным зажиганием.
  16. Или как топливный фильтр убил форсунки Джип Гранд Чероки WK2 (2012) Дизельный Джип Гранд Чероки всем хорош. Красив. Надежен. И может долго служить верой и правдой своему хозяину. При условии, если хозяин будет вовремя обслуживать своего железного коня и кормить его качественным топливом, маслами и расходниками. Как нарушение регламентных сроков может привести к замене форсунок, читайте ниже. Дано: Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Год выпуска: 2012 Двигатель: EXF (3.0 л., 2987 куб. см., 247 л.с.) Особенности ДВС: V6, дизель Коробка передач: NAG1 (DGJ, автомат, 5 ступеней, AWD) Пробег: 119 819 километров Причина обращения: Горит «Check Engine», затрудненный запуск двигателя. Форсунки и ТНВД Гранд Чероки. Автомобиль, о котором пойдет речь, до приезда к нам обслуживался в крупном сетевом мультибрендовом техцентре. Со слов владельца делал это регулярно, как рекомендовано в инструкции. К нам обратился по причине того, что двигатель запускается хорошо, но уж ооочень долго. Стартер крутит, но не заводится машина несколько минут. На вопрос как давно менялись топливные фильтры, хозяин машины сильно удивился. Дело в том, что в предыдущем сервисе его уверяли, что на данном автомобиле топливного фильтра нет. Ну что ж, видимо спутали с бензиновой версией. На бензиновых Jeep Grand Cherokee схема топливной системы исключает проходной топливный фильтр. Дизельный Гранд имеет целых два проходных фильтра, один из которых не выдержал более 100 тысяч пробега без замены, и начал разрушаться. Нужно заметить, что фильтр был изготовлен из гофрированной фильтрующей бумаги в отличии от фиброматериала, используемого в оригинальных фильтрах и качественных аналогах. Как он там оказался и когда, сейчас уже не выяснить. Частицы фильтрующего элемента почувствовав внезапную свободу со всех сил устремились по топливной системе через ТНВД и регулятор давления топлива напрямую к форсункам, зажигая по пути ошибку P0088-00 Fuel rail pressure too high (слишком высокое давление в топливной рампе) и Check Engine на приборной панели. Одной заменой топливных фильтров теперь точно не обойтись. Сняв регулирующий клапан подачи топлива с ТНВД, он же Fuel Quantity Solenoid (FQS), ничуть не удивились, увидев под ним большое количество инородных примесей. Частицы фильтра в ТНВД Grand Cherokee 3.0 CRD Результаты тестов и проверок, описанных в статье про ошибку P0088 выявили, что необходима проверка форсунок и топливного насоса высокого давления (ТНВД) на стенде. Вооружаемся специнструментами и приступаем к демонтажу. Без специального ключа для топливных трубок есть шансы повредить электрическую часть форсунок, либо смежные детали. Без такого ключа замена форсунок затруднительна. Далее читайте здесь.
  17. Топливный насос Гранд Чероки редко выходит из строя и способен долгие годы служить верой и правдой. По выходу на пенсию у вас не получится поменять его отдельно, по замыслу производителя он продаётся исключительно в сборе с топливной станцией. Кусается, конечно, но есть в такой позиции и рациональное зерно. Дано: — Автомобиль: Jeep Grand Cherokee — Год выпуска: 2012 — Двигатель: EXF (3.0 л., 2987 куб. см., 247 л.с.) — Особенности ДВС: V6, дизель — Коробка передач: NAG1 (автомат, 5 ступеней, AWD) — Пробег: 147 852 километра Загоняем машину на подъёмник и снимаем топливный бак. Чтобы ускорить процесс демонтажа, нужно приезжать на практически пустом баке, чтобы долго и нудно не сливать солярку. Производительность штатного насоса позволяет за полчаса опустошить полный бак, но зачем тратить драгоценное время? Перед началом всех манипуляций обязательно тщательно отмываем бак от грязи, чтобы внутрь ничего не попало. Топливный бак Гранд Чероки WK2. Перед любыми работами нужно отмыть. Бак разделён на две части, насосная станция расположена слева, справа прячется эжекционный насос. Правая половина отведена под эжекционный насос. Пассивная подкачка на базе разрежения в левой половине бака.Пусть это и называется насосом, по факту это кусок пластмассы с трубкой, к которому приделан датчик уровня топлива. Перекачивание из правой части бака в левую переходит за счёт эффекта Вентури, вытекающего из закона Бернулли: давление жидкости снижается, когда она проходит через сужение в трубе. За счёт разности давлений топливо из правой части бака засасывает в левую, а оттуда уже при помощи насоса движется к двигателю. Только трубки и датчик уровня топлива. Далее читайте тут
  18. 2.7CRD 2004 увеличился расход до 16ти по городу. Было около 12ти всегда. Иногда при глущении мотора что-то позвякивает как будто в глушителе шарик подпрыгивает. Что смотреть куда копать???
  19. Создаю для памяти и пополнения опыта дизелепользователей Проблема: 2-5 секундный цокот при запуске мотора на холодную. Диагностировал сам - натяжитель цепи (спускает клапан масляной подпруги). Новый натяжитель даже без масла оказался в 2 раза жестче. В процессе диагностике было впорото кольцо оригинальное мерсовское уплотнительное под натяжитель стоимостью 350р. Замену подобрал от VW PASSAT B5 1.6-1.8 1997 пробки сливной масляного поддона (вариант с большим кольцом), кольцо расточил по внутреннему диаметру на 1мм В верхней части старый натяжитель установлен в максимальную длину, на которую он должен выдвигаться. В средней части его реальная длина на которой он мог работать (мог, но не должен выдвигаться до такой длины). Фото не очень показательное, присмотритесь к длине, на которую выдвинут шток и сравните с верхней частью фото В нижней части натяжитель цепи в разборе, разбираться на части он не должен вообще! Делать отдавал в сервис, у самого не было времени перед майскими, но надо было успеть до поездки в Брянск Попутно была заменена цепь. Исполнялось методом расклепки, перемотки цепи и заклепки звена через правую крышку гбц (правая это которая с маслозаливной крышкой). Заклепочным приспособлением послужили 2 молотка. Использовалась из специнструмента фреза для зачистки седел форсунок, больше ничего Результат: треска нет при запуске. Улучшений или ухудшений в работе мотора не обнаружено. Цена вопроса 12 тыщ рублей для клиента с улицы. Мне обошлось в 6. Отдельное спасибо Евгению E_Gun за консультации и материалы по мерседесоведению и ремонту.
  20. Всем привет! тему создаю отдельную, т.к. надеюсь на обсуждение Сабж, проблемко. После зимы когда начиналось потепление машина начала вдруг глохнуть. Причем закономерностей никаких - от скорости, оборотов, температуры двигателя и места заправки. Просто внезапно глохла то раз в неделю, то раз в 10 минут. Стабильно глохла только от полного газа. Очень часто при заднем ходе. Глохнет, загорается check engine, чтобы завестись надо передернуть зажигание. Под капотом все залито дизелем.. ТНВД. Съездил еще зимой на дизель сервис, там были ошибки перенаддува и парочка по давлению в рампе (хотя глох перед этим раз уже десяток раз). Недавно перебрал ТНВД. Вот как оно выглядело на всех 3 крышках Был всего 1 небольшой задир на штоке. Когда снимал удивился что открутив магистраль от тнвд не вытекло ни капли соляры, куда все делось? Кароче перебрал ремкомплектом, собрал, промыл все под капотом. Поставил, завелся. Теперь газ в пол - нормально. Но глохнет все равно, особенно задним ходом и мордой вниз. Заметил сейчас трубка нагнетательного мокрит, хоть и слабо. Кто что может посоветовать по данной проблеме ? Какие еще могут быть причины? глохнет непонятно как - и на скорости и стоя на месте. Ездить возможно) Слышал кто-то прочищал какую-то сеточку перед регулятором давления топлива - где это, что это?
  21. Ниже будет способ ремонта, в начале история. Потек у меня бак. Вскрытие показало что бак уже вареный-переваренный причем не просто дырочки, а большими листами вырезалось и листами вваривалось. Отнесли его в контору, которые профессионально занимаются ремонтом баков в том числе грузовых тягачей, где мне сказали что бак не жилец. Слишком сильно прогнил, привариваться не к чему, дырок много гарантию не дадут. Это все у нас в Новосибирске. Пришлось заняться самолечением. В качестве лекарства я остановил свой выбор на эпоксидной смоле со стеклотканью. Эпоксидная смола является основным материалом в катеро- и яхто- строении . В сочетании с отвердителем она образует твердый слой на подобии пластика. Обычно ее армируют стеклотканью и получается стеклопластик. Главный плюс она не боится топлива в отличие от большинства клеев. Как-то я пробовал клеить модуль топливного насоса на предыдущей машине А можно вместо обычной стеклоткани купить углеродистую ткань и получиться вообще карбон. Для оклейки нам понадобиться 1. Эпоксидная смола ЭД-20, КЕR-828 итд 1 литр (хватает обклеить на два слоя весь бак) стоимость около 400 руб/л 2. Отвердитель ТЭТА, ПЭПА, Этал-45м , его разводят со смолой в соотношении 1:10 те нам надо 150-200 грамм (я отдал рублей 120) 3. Стеклоткань Т-11, Т-13, Т-23 // рублей 150 не больше за 2м2 отдал 4. Кисточку 5. Полезно иметь насадку на болгарку для зачистки бака (у меня была круглая типа мет.щетки) 6. Грунт/эмаль но наверное можно и без нее см.ниже итого я отдал около 1000 может чуть меньше может чуть больше Вообщем технология: 1. Зачищаем 2. Грунтуем, хотя можно и не грунтовать, тк от кислорода-окисления и так закрывается смолой. Ведь это же основной принцип эпоксидных грунтов. Хотя я прошелся грунтом/эмалью. 3. Разводим эпоксидную смолу с отвердителем 10:1 (обычно от 5 до 20% отвердителя добавляют). Отвердитель надо добавлять медленно помешивая тк идет термическая реакция. Да и вообще может схватиться комками и не перемешаться. Я смешивал в одноразовом пластиковом стаканчике 150/15 грамм смола/отвердитель. т.к он густеет. 4. Мажем получившейся смолой при помощи кисточки бак. Клеим стеклоткань. Я нарезал ее предварительно на листы 20*20см. По бокам на загибах удобнее еще меньше листы 10*20. Сверху стеклоткани еще слой эпоксидной мажем. 150 грамм намешенной смолы хватает приклеить где-то две полоски стеклоткани 20*20см. Стеклоткань накладываем внахлест 3-4см 5. Оклейка в один слой весь бак (минут 40-60). Второй слой Я клеил на следующий день но думаю можно и сразу. Оклейка в два слоя создает пластик толщиной миллиметра 3. Сохло это у меня часов 15. После чего выглядело как настоящий толстый слой пластика: см фото ниже
  22. Всем добрый вечер. Помогите советом. Подсасывает воздух через разъем на топливном фильтре ( там если прямо смотреть два разъема, так подсасывает правый). При ручной подкачке через разъем бежит саляра, а значит и на оборот. С утра машина не заводится пока на накачаешь , видимо за ночь фильтр насасывает воздуха. Как можно загерметизировать течь через разъем? Подскажите , кто что делал???
  23. Народ, приветствую!!! Есть ли тут мурманчане? У меня Гранд, 2008, Дизель, 3.0. Если есть подскажите сервис или мастеров в Мурманске, Коле, кто может нормально заменить теплообменник. Течёт сильно. И вообще людей, кто умеет ремонтировать дизеля.
  24. Здравствуйте, пригнал большого индейца, дизель из Канады. Есть вопросы по его адаптации в России.
  25. Добрый день коллеги. Вчера попытался завести своего "коня". Ключ повернул, приборка загорелась и магнитолка время показала. Потом на старт повернул ничего не происходит магнитола погасла, датчики парктроника на торпеде тоже погасли. Все остальное горело как горело. Решил АКБ сел. Зарядил АКБ. Поставил, эффект тот же. Подскажите пожалуйста, куда смотреть? АКБ менять или что-то ещё может поглядеть. До этого всё было отлично. Заранее благодарен за помощь.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

Рейтинг@Mail.ru
© Jeep4x4club.ru 2009-2020 Все права защищены.