Jump to content
Канал JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!

Общие вопросы WK2

2011-...

899 topics in this forum

  1. Вопросы новичков на WK2 1 2 3 4 86

    By antoxa22,   
    • 2.6k replies
    • 338.6k views

  3. Книга по ремонту и обслуживанию WK2 2010-2013 1 2 3 4 6

    By Dimitar,
    • 163 replies
    • 161.9k views

  4. Опрос владельцев WK2 с двигателем Пентастар 3.6 ERC (2016-2021) 1 2

    By Iuri,   
    • 49 replies
    • 17.8k views

  5. Grand Cherokee 2014-2017 RUS Руководство по эксплуатации

    By demos_s,   
    • 6 replies
    • 40.3k views

  6. Мануал по демонтажу интерьера WK2

    By Victorbel,
    • 10 replies
    • 36.2k views

  7. Датчик температуры отработавших газов

    By vladoss_18,   
    • 8 replies
    • 560 views

  8. Пневматическая подвеска WK2- проблемы - обсуждения 1 2 3 4 136

    By Swan,
    • 4.1k replies
    • 574.2k views

  9. Выбор тормозных колодок и дисков в текущих реалиях..

    By May207,
    • 1 reply
    • 242 views

  10. Куда заливать омывайку для заднего стекла?

    By Xona,   
    • 14 replies
    • 955 views

  11. Какой пробег Вашего WK2? 1 2 3 4 12

    By BOBAH_PH,
    • 336 replies
    • 59.8k views

  12. Не заводится (wk2, crd, 2011)

    By m4sta,
    • 0 replies
    • 210 views

  13. Сервисная книга

    By volter111,   
    • 5 replies
    • 476 views

  14. Блок предохранителей моторного отсека на Гранд Чероки WK2

    By Andrejj,   
    • 5 replies
    • 638 views

  15. Замена ламп головного света 1 2 3 4 6

    By sugleo1856,
    • 152 replies
    • 53.5k views

  16. Проблема с ключом/замком, не получается открыть машину (wk2, 2011)

    By m4sta,
    • 1 reply
    • 183 views

  17. Сервисная книга

    By volter111,
    • 2 replies
    • 277 views

  18. Особенности "американок"

    By Руслан21,
    • 6 replies
    • 424 views

  19. Выбор летней резины на WK2 1 2 3 4 54

    By Vital 960,   
    • 1.6k replies
    • 216.6k views

  20. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ WK2 2011-2013 (Рус)

    By Nidjat,   
    • 1 reply
    • 1.4k views

  21. Дистанционные клеммы аккумуляторной батареи

    By Pavel Snovalev,
    • 1 reply
    • 310 views

  22. Запчасти

    By Евгений Ка,
    • 2 replies
    • 344 views

  23. Пин-код от штатной магнитолы 1 2 3 4 6

    By vvvolyn,
    • 162 replies
    • 28k views

  24. Проблемы с uConnect 1 2 3 4 10

    By gayaz,
    • 299 replies
    • 67.4k views

  25. Максимальная скорость WK2 1 2 3 4 8

    By Guest Dimsa,
    • 232 replies
    • 27.2k views

  26. Проблема с показаниями уровня топлива WK2 1 2 3

    By ANDREWSERFER,
    • 76 replies
    • 13.3k views

  • Forum Statistics

    41k
    Total Topics
    1.2m
    Total Posts

  • Блоги

    1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      A blog by Илья_СХ27 in General

      • 29
        entries
      • 91
        comments
      • 10810
        views

      Recent Entries

      Илья_СХ27

       

      Мы продолжаем снимать сериал про утопленников. Сегодня третья серия. Реанимация Chrysler Pacific 2020 года.

      Напомним краткое содержание предыдущих серий.

      В первой серии мы рассказывали вам о Grand Cherokee 18 года. Уровень воды в нем был ниже приборной панели. В итоге пришлось поменять все блоки, находящиеся на полу в салоне, и промыть с полной разборкой коробку передач от эмульсии – в нее попало много воды.

      Герой второй серии Grand Cherokee 19 года. Он ушел под воду передком по лобовое стекло. На нем осталась цела вся электроника, а вот двигатель получил гидроудар.

      Приступаем к реанимации Chrysler Pacific. Автомобиль, видимо, долго ждал решения своей участи – аккумуляторы, которые на нем стояли, похоже уже меняли, но от длительного пребывания в севшем состоянии они осыпались. Чтобы приступить к диагностике нам придется их еще раз поменять.

      Подключаем Micropod. И вот такую грустную картину показал нам WiTech. Блоки, выделенные на схеме синим цветом (их всего три) – исправны, красным (и их большинство) – не выходят на связь, желтым – содержат ошибки, а серым – отсутствуют в конфигурации данного автомобиля.

      2 Топология до ремонта.jpg

      Такое изобилие неисправных блоков, по-видимому, связано с глубиной погружения. Этот автомобиль лидер по глубине из всех, что мы восстанавливали. Вот потолочный плафон салона – он был залит водой. Значит, вода была выше крыши автомобиля.

      3 Потолочный плафон салона.jpg

      Вот неисправные блоки снаружи.

      4 Неисправные блоки снаружи.jpg

      А вот что вода сделала с ними внутри.

      5 Неисправные блоки внутри.jpg

      Часть блоков владелец нашел б/у на этот не самый распространённый автомобиль, а остальные пришлось покупать новые.

      6 Новые блоки.jpg

      Разбираем салон, меняем блоки и прописываем их под данный автомобиль.

      7 Разбираем салон и меняем блоки.jpg

      Но есть еще статья расходов в бюджете восстановления такого автомобиля – это всевозможные моторчики (переднего и заднего стеклоочистителя, отопителя, воздушных заслонок, сидений), а также блоки кнопок и стеклоподъемники дверей. Все они негерметичны. И попадание воды приводит к коррозии и выходу из строя. Диагностика их не показывает – они просто не работают.

      8 Моторчики и кнопки.jpg

      Подрулевой переключатель тоже погиб при глубоководном плавании. Его меняем на новый.

      9 Меняем подрулевой переключатель.jpg

      Ну вот все блоки заменены, кроме одного – модуля подогрева сидений – его пока не удалось найти. Он на топологии горит красным. И ошибки еще остались в четырех блоках. Вот так методом последовательных приближений движемся к исправному автомобилю.

      10 Топология после ремонта.jpg

      Проверяем автозапуск.

      Проверяем работу левой сдвижной двери и крышки багажника.

      11 Проверяем автозапуск.jpg

      С правой сдвижной дверью пришлось повозиться. Диагностика выдавала ошибку по блоку управления дверью, а он был исправен. Когда почистили и смазали механизм двери, все заработало, и ошибка пропала.

      А вот по замкам передних дверей ошибки не было. А неисправность оказалась не в механизмах, а в самих моторчиках.

      12 Моторчики дверей.jpg

      Но не только электроника страдает от попадания воды. При таком погружении вода вместе с грязью попадает в масло двигателя. И просто поменять масло недостаточно. Надо обязательно снять масляный картер двигателя и промыть маслоприемник. Вот посмотрите, что в нем творится.

      14 Грязь в маслоприемнике.jpg

      В коробку передач тоже попадает вода, и масло превращается в эмульсию. Вот посмотрите, что сливается из коробки – розовая сметанообразная масса.

      15 Масло из коробки.jpg

      Если масло поменять сразу – есть надежда на успех. А если коробка долго простояла с водой замена масла с промывкой скорее всего не поможет. Дело в том, что детали коробки не имеют антикоррозийного покрытия. Ведь они предназначены для работы в масляной среде и быстро коррозируют, а мелкие детали могут и вовсе превратиться в порошок.

      Утопленники обычно долго ждут решения своей участи. Поэтому коробку, как правило, проще поменять на б/у.

      Снимаем старую коробку.

      Для этого приходится снимать привода и подрамник.

      16 Снимаем старую коробку.jpg

      Гидротрансформатор уже покрылся налетом ржавчины.

      17 Гибротрансформатор покрылся налетом ржавчины.jpg

      Ставим коробку б/у.

      18 Ставим коробку бу.jpg

      Покупая утопленника, в отличии от битого автомобиля, никогда не узнаешь, что ждет тебя впереди. Но непреодолимых проблем нет. Вот и очередной утопленник обрел вторую жизнь и покидает стены нашего техцентра.

      19 Автомобиль покидает техцентр.jpg

    2. Jeep Compass 2019 Limited

      A blog by Cube in Compass

      • 8
        entries
      • 17
        comments
      • 1440
        views

      Recent Entries

      Cube

      Решил сделать upgrade 4x4 до trailhawk, заказал новый переключатель режимов на али. Сейчас выбираю программу для перепрошивки - пока смотрю на DiagFCA. 

      В целом процедура состоит из 

      - замена переключателя

      - включение режимов в настройках машины через 

       

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

 Accept Cookies  Reject Cookies