Перейти к содержанию

Какой пробег Вашего WK2?


BOBAH_PH

Рекомендуемые сообщения

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Дизель. С нуля. 210 тыс почти. последние полтора года езжу мало. Все что было можно найти на этом сайте в отзывах моих

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

2011 год выпуска.

Куплена в 2012.

130 тыс.

  • 3 недели спустя...
11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Wk2 3,6 пробег 85 тыс, 2010 г.

замена левого переднего рычага,  замена подшипника ступицы думаю потому. что не торможу никогда на траваях ямах итд,

Пробег маленький выходного дня + лето на море.

 

Вчера сделал ТО, все ок. (260т км еще мужик был на ТО, у него тоже в целом все ОК.)

 

Давно не был на форуме), некогда было и проблем с машиной не было,  сейчас диски тормозные искал, "поверстоп" заказал.

Изменено пользователем skital
8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Over 3
6. 2014
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

WK-2, 3,6. Овер. декабрь 2014 года. пробег 60 000. Замена по гарантии; правый передний амортизатор, оба задних, обе стойки стабилизатора(стучала только левая), камеру заднего вида, но дела не в ней где то в проводке коротит. Должны заменит каркас водительского сидения, скрипит безбожно. Но если ездить менять настройки проходит, но со временем возвращается если этой операцией пренебрегать.

0
Автомобиль: ГРАНД ЧИР
Город: СП-Б
Опубликовано
Опубликовано

12 год, дизель 137000 км .ЕГР, ГУР, тормоза, сайлентблоки, покраска двери (сквозная коррозия).

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

WK рестайл 13 год, куплен в мае 14 пробег 24000 полет нормальный. Много не катаю машинкой доволен.

  • 1 месяц спустя...
28
Автомобиль: Camry V40 - JGS WK2 дорестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

WK2, дорестайл, 3.0CRD, Limited, выпуск 12 года, куплен в июне 14. На сегодня пробег 68000. По гарантии менял фары, хром, ступицу переднюю и моторчик печки.

Изменено пользователем alex.76
763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

WK2, рестайл, 3.0CRD, Overland, выпуск Декабрь 13 года, куплен в Феврале 14. На сегодня пробег 58000. По гарантии  - только сервисные акции...

Да, впринципе надо (опять по гарантии) поменять емблема Оверленд - что то еще при покупки была протертая (черная краска улетела на мойки :) ), но так даже более прикольно  - люди постоянно смотрять туда - ' а что здесь ето за емблема  :) )....

17
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 2011
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

WK2 3.6 2011, пробег 100000, владею с 2014 (брал с пробегом 56000). Ничего не ломалось при мне!

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

132 000.

В январе будет 5 полных лет владения.

  • 9 месяцев спустя...
66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю у меня ровесница вашей только 31 успел накатать :lol2:. До 120 боюсь не доехать, по годам это примерно мне еще лет 5-6 катать.

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Машина выходного дня?

 

Нормальный у парня пробег 120 000 км., машина должна ездить, а не пылиться в гараже или на стоянке.

Ничего личного.

 

АП.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю у меня ровесница вашей только 31 успел накатать :lol2:. До 120 боюсь не доехать, по годам это примерно мне еще лет 5-6 котать. В качестве АПа. Удачной продажи. 

У меня 2 машины: одна для города, второй джип на дальняк 

летом мопед...

с января 2015 по сегодня 

1. - 53 000 км 

2. - 57 000 км 

мопед 25 000 

 

за 4 года 31 000? машина не ездила... вопрос почему? скрутили пробег? вечно в сервисе? ДТП серьезное? 

меня маленькие пробеги настораживают больше...

 

ап продаже 

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Машина выходного дня?

Нормальный у парня пробег 120 000 км., машина должна ездить

тем более, когда у машины это хорошо получается.

Плюсую. У самого под 150ткм уже и это при том, что есть 2авто в семье, на которой также есть определенный пробег, хоть и меньший, по причине большего юзания женой.

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Покупал в салоне в ДТП не был, пробег реальный. На метро быстрей  :D. У товарища за 4 года 29000 на Тойоте, так же считает что на метро быстрей.

29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overlend
3.0 CRD
2008 черный - был. теперь WK2
3.0 CRD
2012
Overlend
черный.
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Дорестайл,  2012 г., куплен в 2013 г., 3,0 СРД, Овер, пробег 96 т.км, 4 года 2 месяца (Фары, хром, вал карданный задний, клапан кондиционера, разъем датчика уровня пневмы, задний правый пневмобалон, компрессор пневмы - все по гарантии) Предстоит замена сальника РК, переборка заднего суппорта, окраска двери, теплообменник.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Дорестайл 2011г. Куплен в 2017 году. Пробег 110 (возможно скручен). 5.7 овер.ремонт рейки, замена тяг, правая прокладка выпускного коллектора, подвески немного, замена заднего левого пневмобаллона, задние амортизаторы, передние амортизаторы, колодки стояночного тормоза, прокладка поддона акпп, гудит передний редуктор, моторчик печки.

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

пробег 100ткм

рестайл от августа 2013 года

за все это время сдох только модуль управления багажником - внезапно и скоропостижно

ну и диски тормозные пришлось заменить по кругу - покривели и били при торможении

Изменено пользователем xmo97
76
Автомобиль: Jeep WK2 5
7 HEMI
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

У меня WK2 5,7 оверленд из первых, выпущен в августе 2010, в моих руках 3 года. Я езжу немного (в офис пешком хожу), предыдущий хозяин тоже ездил немного (несколько машин). Сейчас пробег 71т.км (5500 добавил в этом месяце).

 

Что менялось:

- передние тормозные диски и колодки

- накладка хром на задней двери

- электродвигатель задней двери (багажника)

- стойки переднего стабилизатора (линки)

- свечи зажигания

- замок задней левой пассажирской двери

 

Пока все. Сейчас собираюсь менять помпу, а также "лягушку" педали тормоза.

 

Из расходников - масло ДВС, фильтра. Поменяно масло в мостах и в раздатке. В АКПП пока не трогал.

По реколлу - защита вакуумника тормозов и реле стартера.

9
Автомобиль: WK2 Limited 3
6 2011 г.в.
Город: Реутов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Июнь 2011 г. в. , 3,6 л. , Limited, 100 тыс. км.

В процессе эксплуатации были заменены по гарантии:

1. Обе передние фары (следы подгорания отражателя);

2. Оба задних фонаря (сквозное прогорание корпуса фонаря);

3. Хромированная накладка двери багажника.

На 84 тыс. км. были заменены тормозные диски и колодки на всех колёсах, а также свечи.

Остальное только расходники: масло, фильтры, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость, дворники и т. д.

Поломок чего либо не было, надеюсь не сглажу.

Изменено пользователем Yurnial
4
Опубликовано (изменено)

3,6 овер 2012 года, пробег 105 тыс.

по гарантии менял мотор отопителя, хром по кругу, полностью переднюю торпеду в коже (дефект кожи нашли)

из негарантийных моментов - пневмокомпрессор, две катушки зажигания, замена катов на пламягасители

планирую менять задние пневмобаллоны - до сих пор на родных езжу, тормозные диски (тоже родные, второй комплект колодок стерся на 30-40%), еще хочу перетянуть передние сидения и руль и может быть покрасить раптором кузов - очень уж нестойкий к коррозии металл у гранда ... и можно еще соточку освоить:)

Изменено пользователем yeti1
205
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Wk2, 2013 Рестайл (куплен в 2014), 3.0CRD, пробег сегодня сфотографировал 77 777.

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: WK2 2012
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

WK2, дорестайл, 3.6, Limited, выпуск 12 года, куплен в марте 2013. Сейчас пробег 132 т. На 36 т потек задний аморт, поменял оба, рейка по гарантии, типа потекла, новая так же почти сразу запотела и так и ездит до сих пор. Тормозные колодки поменял спереди три раза, сзади 2 раза, втулки переднего стабилизатора 2 раза. Тормозные диски родные, до 200 т должны доехать.

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Фигассе тема-то разрослась!

 

Как Игорь требует, немного отчитаюсь:

 

WK2 2010 3,6 Limited 178 000.

 

Кроме ТО и реколлов:

 

Корпус масляного фильтра, задние стойки, два рычага все же приговорили, один рулевой наконечник, диски и колодки по графику, муфта заднего кардана. Еще узел ультразвуковых датчиков поменял, сам паял обогрев заднего стекла и не работает обогрев водительского зеркала.

Вроде все  :hi:

Изменено пользователем BOBAH_PH
763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Wk2, декабрь 2013 Рестайл (куплен в начало 2014), 3.0CRD+DPF оверленд пневма...

Пробег 73т.км. 

Замечания вроде нет. Ничего не менял (хоть резина и тормозные колодки уже на исходе)... Делал только стандартное ТО (и реколов конечно)...

Изменено пользователем slowtraveler
Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

WK2, 2013 рестайл, куплен в феврале 2014, дизель, лимитед, пробег 161000 км , камера заднего вида-гарантия, заменены: тормозные колодки-1 раз (диски еще родные, после проточки),передние ступицы, тяги стабилизатора-2 раза, втулки стабилизатора, ремень, натяжитель, ролик, патрубок интеркулера (родной еще целый, но сопливит), замена масла в АКПП и ТО каждые 15000 км

  • 7 месяцев спустя...
1
Автомобиль: GC Limited
3.6
2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

2011 г.в., 3.6л, пробег 163 000.

Кроме расходников и отзывных менялось:

- радиатор ДВС (родной грохнули у профессора при мойке, поставили не оригинал, хватает на год, ставлю уже третий);

- радиатор АКП - 160 тыс;

- помпа - 120 тыс;

- маслоохладитель - 100 тыс;

- сальники АКП, раздатки - 100 тыс;

- шестерни печки с двух сторон (пассажира - 120 тыс, водителя 160 тыс);

- сайлентблоки - 160 тыс;

Остальное по мелочи.

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

2011 г.в., 3.6л, пробег 212 000.

Помпа -210 тыс,

вакумник - 200 тыс,

реле бензонасоса  -170 тыс,

масла, фильтра - каждые 10 тыс, бензин - 92 с 60 тысяч.

С права впереди что-то стучит когда по гребенке едешь уже тысяч 20, поменял сайленты стаба и косточки - не помогло...

Плюс лампочки

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

2011г.  3.6  пробег 228.5 км.

Покупал с пробегом 210 по этому не знаю историю ремонта. 

Я поменял подушки двигателя,

Замок правой передней двери (заклинило), масло от замены до замены 8 -10 тысяч км (Не кушает всё норм.)  Подъемный механизм крышки багажника накрылся(

Сейчас есть вибрация....на сто не могут определить явную причину, думают либо раздатка, либо редуктор и ещё вариант на передний кардан. 

Ждём проявления.....а то разбирать всё подряд накладно.

20180427_163113.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

2012  год выпуска. Пробег :crazy:

 

пробег.JPG

Изменено пользователем Евгений

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 105 гостей (Посмотреть всех)

    • Olgerdt
    • up6
    • Ivan1978
    • Garinch
    • skripa4gosu
    • Miks_39
    • Andrey_Sevas
    • xmo97
    • buzz
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 813
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...