Таблица лидеров

Можно просто купить волгу

Нет проблем в замене форсунок по одной. Заменили, прописали.

Андрей, таких как вы на это форуме (да и вообще в жизни) - меньше 0,1%, это именно те, кто работал или работает сейчас в сервисе, у кого есть все иструменты и место, где в комфорте все можно делать самому. Я зарабатываю деньги на своей работе головой, и нет никакого желания лезть под машину и самому менять масло, и тд. Даже колеса в сборе зимние загрузить в багажник - и то ломает, тяжелые они, неудобно брать, одежду пачкать и так далее. А замена колес самостоятельно на улице с целью экономии не раз приносила потом мне поход к врачам и аптеку с сорваной спиной и простуженной шеей, потом в аптеке оставляешь в разы больше, чем на шиномонтаже, но зато сам же делал! Именно поэтому я нашел людей, к которым езжу обслуживать авто, колеса - у одного, железки - у другого, покраска - у третьего и так далее. Но всегда присутствую при шиномонтаже, внимательно слежу за снятием-установкой колес, затяжкой болтов-гаек и тд. В свой шиномонтаж езжу более 10 лет, и ни разу не было проблем с гайками ни на ВАЗ-2109, ни на Королле, Форд Фокусе, Митсубиси Делике, Рено Логане, Шкоде Йети, Шевроле Ниве и Сузуки Джимни. И там далеко не везде стояли родные гайки, из этих машин всего 2 новые были, остальные сильно б/у. Да и веры в абсолютно незаменимый Мопар у меня нет, а особенно в теме колесных гаек. Другое дело ремонт двигателя или подвески - тут вопросов нет, беру оригинал по вашему совету, даже на масло мопаровское перешел, прости господи, ведь мопар масло сам не делает, как и многие запчасти наверняка тоже заказывает у сторонних производителей. Ко всему можно подходить с умом и находчивостью, мопар - не панацея от всех бед (ну или у него есть конкуренты по цене-качеству) Всем мир)