Таблица лидеров

Так тож Ютуб (тытруба), без ухищрений не будет показывать... Намёк - byedpi

эти блоки отлично видно спереди и сзади, не ошибетесь

передние 1. Raise and support the vehicle. 2. Remove the front part wheel well housing cover and pull it back toward the tire to gain access to the transponder. 3. Remove the mounting nuts (2) for the transponder (1) from the mounting bracket. 4. Disconnect the electrical connector (3) and remove the transponder (1) from the vehicle. задние 1. Raise and support the vehicle. 2. Disconnect the electrical connector (1). 3. Remove the mounting nuts (3) for the transponder (4). 4. Remove the transponder (4) from the bracket (2).

Номера амортизаторов это к Андрею, я и не смотрел на них. Между штатными и бильштайн, небо и земля, машина изменилась, не шатает, не колбасит 🙂 , но есть нюансы при установке передних: когда снял старый и поставил новый рядом на пол, то у нового рабочая часть, корпус на несколько сантиметров выше от чашки пружины ( за счет этого они работают лучше) . После установки на лежачих были удары, длинный корпус ударялся при сжатии пружины о верхнюю опору. Пришлось снять еще раз и одеть на шток короткие отбойники от какой-то лады, на озон подобрал, и снизу под пружину добавил кольцо из резины толщиной 1 см, вырезал из куска с нитками внутри , довольно прочный. Все стуки ушли, езжу и радуюсь.

@Iuri Оверленд тоже с белыми