Поиск

Всем мира и добра! Хорошее предложение для рыбаков и рыбачек и для тех кто занимается литьем приманок Продам комплект форм для литья силиконовых приманок в комплекте 131 форма, все формы выполнены из акрилового камня, методом фрезеровки, а не как сейчас из глины лепят или еще не знай из чего, продаю все формы одним комплектом и по одной цене, даже если у Вас не получится заработать на литье приманок вы можете продать все эти формы как минимум в два раза дороже от моей цены, так как некоторые формы которые у меня стоят и 2500 и 3000 рублей. Конкретно все названия и размеры так уже не помню но напишу некоторые которыми часто пользовалсяSexy Impact 71мм’’ 2.8 5 местRak 104ммPolaris 2’’ 51мм 5 мест 3 или 4 формы одинаковыхTioga 3.4’’ 86мм 5 мест 3 или 4 формы одинаковыхWooly Hawg Craw 4’’ 102ммNarval Commander shad 4.7’’ 120мм 2 формыAwaruna 2’’ 51мм 5 формSandra 3.5’’ 90mmEasy shiner 4’’ 102mm 4 формыSwing Impact 4’’ 102mmGeko 2Flint 2Narval Commander shad 5.7 145mmPro Shad Firetail 5.5’’ 140mmPredator 3’’ 76mmМотыль 1.1 28mmT.T. Shad 3.2’’ 82mmZander Pro Shad 4’’100mmWorm 2’’ 51mm 10мест 4 или 5 формHazedong 3.5’’ 89mm 5местTurbotai 3.2’’ 82mmMiss Shad 4’’ 102mmKopyto 4’’ 5мест хвостыWorm 3’’ 76 mm 5мест3FG 2.3’’ 57mm 5 местTioga Fat 5.8’’ 145mmFox Abys 3.5’’ 90mmRocckvibe shad 2’’ 51mm 10местEasy shiner 3.5’’ 89mmMad wag 5’’ 127mmFat Shad 3’’ 75mmMosya 38mmОпарыш 0.4 20местTurbo shads 4’’ 89mmSator worm 82mmTwister M-041 4’’ 96mmX-ridge 4’’ 102mmAwaruna 4’’ 102mm 5мест хвостыAwaruna 3’’ 76mmTioga 3.9 5местG-tail Twin 3’’ 76mmMega grub 3’’75mmOhio 4’’ 100mmG-tail Saturn Micro 2.5’’ 63mm 5местМотыль 1.1 20местSwing impact fat 3.8’’ 96mmTournament D’fin 3’’ 76mmZander pro shad 4’’ 100mmPro shad firetail 4’’ 100mm Цена за все формы за 131 штуку указана 35000 Пересылка сдек или пек

Добрый день, дорогие друзья! Так как-то незаметно накрутился на одометре километраж на 13 тыс км, можно подвести небольшие ЛИЧНЫЕ впечатления и итоги по машине. Возможно кому-то будет интересно или даже полезно. БОльшая часть пробега у меня - чисто по Москве, сейчас, летом, когда машин несколько меньше и пробки короче расход средний установился на 11,5 литрах 92 бензина на сотню. Считаю норм для не легкой машины и 240 кобылок. Шнива у меня когда-то брала поболее в городе. За городом расход снижается и сильно зависит от равномерности движения. Обратил внимание, что после 120 км/ч автомат не охотно (далеко не сразу даже по ровной дороге) включает 8 передачу - и при минимальном подъеме скисает и перепрыгивает на ступени ниже. При желании экономить немного топлива - если только работать подрулевыми лепестками. Двигателя в городе хватает " с головой" - вообще спокойно для всех ситуаций. За городом на самом деле тоже - хотя на обгонах может и не пуля, но и не тормоз. Никаких долгих подготовок к обгону цепочки фур не требуется - нажал в пол - и поскакали. Хотел бы больше запаса? Да - не отказался бы, но не ценой завышенного транспортного налога за 3,6 литра. Моя машина 99% дней в году проводит в Москве. Кстати о длительных поездках - машина себя показала очень прилично: ездили семьей (я+жена+ трое детей) на нижнюю Волгу на базу отдыха - порыбачить, отдохнуть, детям солнце, бассейны, мне - рыбалка, жене - просто отдых )) Соответсвенно багажник битком и на крышу большой бокс - по счастью есть у друга - взял погонять - тоже битком - еле закрыл.. НУ и обратно взял около 30 кг замороженной рыбы (ту которую не отпустил). Не смотря на полную загрузку - существенной разницы в поведении не заметил - она конечно есть, но опять таки - обгоны даются легко любой протяженности. Машина комфортна - пневма конечно это просто песня + 18 летняя резина - комфортно, не трясет, без раскачек и клевков. Маленьких пассажиров не укачивало. Климатическая установка отрабатывает на "ура" - 22 градуса поставил и забыл. Сиденья мне удобны - останавливался просто каждые 500 км на заправку (в дороге везде лил 95 бензин - субъективно лучше едет, но без замеров). Дорога от Дома до базы 1500 км, время в пути - 19 часов с остановками на заправку и еду (мы не торопились) и однократным перерывом на мой сон - примерно 1,5 часа. Выехали вечером в 22.00 - когда фуры уже успокаиваются, перед этим поспал днем - ехалось очень легко. Днем эта шоссе (Е-119 Каспий по 1 полосе в каждую сторону на большей части пути) забивается и темп становится рваным - и трудным, а ночью - благодать. В рыбалку вдаваться не буду - кто рыбачит - понимает - июль не лучшее время - и я с этим согласен, но так сложилось, тем более рыбалка это один из аспектов времяпрепровождения. Я не фанат. Рыбу выкладывать не буду - пощажу чувства гринписовцев, скажу лишь, что за вечер, если клюет хищник (искал судака и щуку) в одно лицо можно спокойно наловить более 10 кг на 1 спиннинг. Чем дальше в осень - тем лучше. Ну а белая рыба- типа сазанов и прочей таранки и даже воблы (редко) - просто клюет при забросе. Сомики ловились только мелочь совсем - мерные - 3-5 кг. Но я не спортсмен и не промысловик - взял что хотел. остальное отпускал конечно. В последний день пребывания всей семьей на арендном катере походили по "банкам", протокам, спустились непосредственно к Каспию, полюбовались лотосовыми полями и прочей растительностью и живностью - много птиц конечно - цапли всякие, бакланы, чайки, орлы огромные - белохвостые орланы - впечатляют С Волги уже поехали к друзьям в Чечню - в Грозный - это еще около 600 км в каждую сторону - на день рождения, посмотрели город (я там был несколько раз, но семья не видела - покатались по городу и пригородам - Аргун, Шали), насладились красотой мечетей и уже ночью отправились на горное озеро Казеной Ам, куда я никак до того не мог добраться- то дела по работе, то перевал закрывали из-за снегопада. Это еще 100 с небольшим километров, но часть - горный серпантин и движение относительно медленное 40-60 км/ч. Вот это конечно сумашедшая красота! Такое буйство красок, чистый воздух, хрустальная прозрачность вод озера! Машина и в горных условиях прекрасно себя показала (высота озера 1860 метров, мы поднимались еще выше) - ни намека на недостаточность тяги или проблем с тормозами не было - правда я на спуске конечно включал и торможение двигателем, хоть это и не так эффективно как на механике Из ЧР мы через базу(заехали забрать замороженную рыбу) махнули в Волгоград - по двум причинам - первое показать себе и детям Мамаев Курган и второе - в пути нас застал ТО-1 аккурат на 12039 км приехал к единственному официальному дилеру Джип. Тут отдельно несколько слов: записался заранее (за пару дней, уже в дороге). Стоимость ТО-1 в Волгограде (работа + запчасти со снятием защиты двигателя) составила без малого 14 тыс руб. В Москве мне по телефону официалы (у кого покупал машину) объявили более 30к руб. Так что экономия на лицо. Печати в сервисную книжку проставили. Единственное льют не 5w20, а 0W20 Shell, другого нет. Считаю не проблема, тем более пока буду делать замену каждые 6 тыс км (промежуточные не у официалов конечно, но строго с оригинальными запчастями). По итогу: поездка получилась очень интересной и насыщенной - мы выполнили все намеченные пункты программы, строго уложились (и даже сократили) временные рамки - так как езда оказалась совсем не напряжной, даже не смотря на загруженность авто и наличие мелких пассажиров. Машина не подвела и показала очень и очень сбалансированный характер- приличная вместимость, достаточная тяговооруженность, высокий комфорт даже на больших дневных пробегах, экономичность, ну и проходимость (правда это не в этой поездке - я ее уже в лесу в колеях и на других рыбалках оттестировал). Бензин 3 литра - хороший выбор (с учетом отсутствия дизеля 3 литра - там думаю и тяга и расход еще интереснее). Кто сомневался - типа сонная телега - это не так - проверено 5 пассажиров, полный багажник и бокс на крыше. Конечно 3,6 шустрее - но в реалиях Московских налогов и проживания в Москве - для меня - не целесообразно. А редкие выезды за город - машина/двигатель/коробка показывает себя абсолютно достойно. Пробег за поездку (10 дней) составил 4300 км, средний расход (с горами - два перевала туда-обратно на Казеной и потом на Гудермес, полная загрузка и бокс на крыше) 10,7 литра 95 бензина, средняя скорость пути составила 77 км/ч - опять таки с учетом серпантинов, двух проездов Волгограда, Астрахани и въезд в Москву по возвращении. При езде по трассе средняя скорость уверенно держалась выше 100 км/ч. Всем рекомендую авто путешествия по России - это действительно очень интересно. И постскриптум: уже вернувшись в Москву впервые в жизни узнал зачем нужна запаска! Резину в жизни прокалывал неоднократно - но всегда подкачав доезжал до шиномонтажа где и клеили мне. В поездку купил на всякий случай ремнабор - жгуты - бросил к запаске, но не потребовалось. А в Москве, по дороге на мойку - задним правым колесом цепанул бордюр (наехал на угол) и лопнула боковина (ехал быстро, сильный удар). Успел уже до мойки доехать (1 км примерно) - там и шиномонтаж - где спустило окончательно (линейный такой разрывчик сантиметра 2. Местный шиномонтажник сказал - однозначно в помойку. Я пока было время - поискал - что с этим делают - и набрел на контору (не реклама РЛД) которая ремонтирует и шины и диски. Привез вечером (работают до 23 часов), сказали - оставляйте - завтра заберете - проблема не большая. Стоимость на круг - восстановление корда, горячая вулканизация, бортировка и установка на машину - взяли 4 тыс - гарантию дали на весь срок службы протектора - что без грыж и прочего (!!!). И такого ответственного и профессионального подхода во всем - я не встречал очень давно. Кругом шабашники, а эти- очень и очень приятные ребята. С учетом стоимости нового баллона 12-15 тыс - считаю отделался легким испугом. Да, кстати, диск 18 радиуса (Китайская реплика) вообще не пострадал - был бы 20 - думаю пришлось бы в лучшем случае править - это к разговору к одному из моих постов относительно надежности китайских литых дисков. Других не нашел за понятные деньги в свое время. Благодарю всех, кто дочитал мой опус до конца! Будьте счастливы и здоровы!

Всем привет, вчера сыездим на рыбалку, а точнее на покатушки через лес к озеру, рыбу не поймали но зато по катались по сказочной лесной дорожке!

Добрый день, уважаемые люди! 4 дня назад, после долго и стойкого желания,приобрёл Гранд Чероки Wj 1999 4.7! Улыбка на лице моём присутствует, хотя заниматься лечением Wj уже начал! Заказал маслосъемные колпачки и насос Гура. Буду поднимать на 2 дюйма и конечно шины менять на грязевые.

Доброго времени суток, форумчане! Собрались порыбачить на июньские праздники с 11.06 по 15.06.14г. двумя экипажами (мой Jeep с хорошими тапками и X-Trail - гражданский). В наличие имеется Флагман -450 и 15-Mercury.... Хочется поймать: Хариус, сиг, кумжа , палия, щука, крупный окунь. Сами в основном рыбачим на юге Ладоги. Хочется посмотреть новые места... поймать вкусную рыбку (не для заготовок)... отлично провести время с друзьями и папой. Для рыбалки рассматриваю оз.Кенто - но не понятно, пока, как туда заброситься... Возможно оставив машины в ближайшей деревне. Второй вариант - это Пяозеро. Район Зашейка, Кестеньги или Софпорога. Проживание в палатках!!!! Звонил на базу в Зашеек - они сказали, что услугами егеря можно воспользоваться, только при аренде домика... А ценник домика, с моей точки зрения, не гуманный!!! Может еще кто что посоветует. Желательно с паролями и явками! Если кто может или знает кого-то из местных (егеря), кто мог бы показать стоянку (объяснить дорогу к ней), рекомендации где, как и главное на что ловить? Возможно в первый день походить с нами. Естественно за разумное вознаграждение!!!! Вообщем приветствуется любая информация... по любым озерам(рекам)... С обязательным условием, что бы там водился хариус и красненькая! Заранее благодарен!!!