Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Течь расширительного бачка

Эпопея с системой охлаждения!

О замене бачка писал, опишу проблему подробнее, возможно кому-то пригодится.

Из бачка стал уходить антифриз, видимых потёков не было, я напрягся и стал наблюдать. 

Смотрел на уровень в бачке после ночной стоянки, система ж должна остыть, давление выровняться. Во время пуска двигателя смотрел на выхлопные газы. Почитал статьи про систему охлаждения, все пишут про прогоревшие прокладки, в общем жуть. Продолжалось это несколько месяцев. Антифриз периодически уходил, а я его подливал. Однажды поднял капот сразу после поездки по городу и вижу блестит коса проводов, которая проходит примерно под бачком. Трогаю её пальцем - палец красный. Думаю вот оно. Начинаю лазить искать. Включил фронтальную камеру на телефоне и засунул телефон под бачок, а там висит капля и дренажная трубка мокрая.
 

7821E894-75F4-497A-AD0C-171294F77042.thumb.jpeg.9be9ab36dc3ce25cb45d73c6bdd1632c.jpeg

 

Всё вытер, выровнял уровень в бачке и стал ждать. А антифриз не уходит. 

В итоге моих наблюдений оказалось, что на самом дне бачка, в самой его нижней точке, похоже образовалась микротрещина. При езде по городу, когда система охлаждения максимально разогревалась и создавалось максимально высокое давление, бачок начинал течь. Но тёк не сильно, поэтому до утра в подкапотном всё высыхало. 

При этом автомобиль 2017 года, какого хрена бачок треснул непонятно.
Поставил новый бачок, заменил на нём крышку, и уже как порядка 2000 км этой проблемы нет. Но фобия осталась и литр антифриза всегда лежит в багажнике. 

Всем добра и крепких бачков!

10 комментариев

Рекомендованные комментарии

Svovan Участник

Svovan

Пользователь

А, мне ремонтники испытали всю систему охлаждения на прочность, залив подзавязку антифриз в расширительный бачек, типо на устранение воздушных пробок!

Смотрю бачек округлился, патрубки надулись, пришлось останавливаться. Хорошо, что была с собой трубочка резиновая 5 мм. Слил, резко соснув в бутылку из под минералки. Ведь антифриз на основе этиленгликоля тканевой яд! А, что ещё делать на жаре 36 градусов!? Ждать разрыва бачка. Он сложный у нас на JEEP с постоянной ЦИРКУЛЯЦИЕЙ КИПЯТКА антифриза! 

Trail_Rated Участник

Trail_Rated

Пользователь

2 часа назад, Svovan сказал:

А, мне ремонтники испытали всю систему охлаждения на прочность, залив подзавязку антифриз в расширительный бачек, типо на устранение воздушных пробок!

Смотрю бачек округлился, патрубки надулись, пришлось останавливаться. Хорошо, что была с собой трубочка резиновая 5 мм. Слил, резко соснув в бутылку из под минералки. Ведь антифриз на основе этиленгликоля тканевой яд! А, что ещё делать на жаре 36 градусов!? Ждать разрыва бачка. Он сложный у нас на JEEP с постоянной ЦИРКУЛЯЦИЕЙ КИПЯТКА антифриза! 

Под завязку это сильно конечно!)) Система охлаждения это теперь фобия. Вроде и понимаешь, что течи уже нет, новый бачок, новая крышка, но всё равно постоянно проверяешь уровень и таскаешь с собой антифриз)).

alexwk2 Низкая активность

alexwk2

Пользователь

какой расход

Trail_Rated Участник

Trail_Rated

Пользователь

21 час назад, alexwk2 сказал:

какой расход

Расход чего? Антифриза?

Svovan Участник

Svovan

Пользователь

Продолжаю проверку! Сегодня взял фонендоскоп в гараж!
Уровень ОЖ в бачке ещё понизился на 3 мм ниже риски min. На картонке одна капля ОЖ с потеком присутствует. Шприцем взял пробу из бачка — чистый розовый антифриз.
Завёл, потарахтел. Верхний патрубок радиатора — мягкий, при работе им, как "грушей" жидкость плюхает в бачек! Все смотрел на стенку расширительного бачка (видны колебания жидкости во второй секции и слив с приводящей трубки в первой).
Когда прогрелся дизель до 50С белого выхлопа уже не стало из глушителя. Принюхивался к выхлопу, постороннего запаха не уловил, также прекрывал выхлоп на 40 сёк. белым листом бумаги — чисто. Фонендоскопом в горловине бачка на горячую, как на холостых, так и на оборотах слышно равномерное журчание ОЖ с верхней приводящей трубки. При заглушении двигателя, (после щелчков вихревых заслонок), прислушивался к горловине бачка в момент открытия его пробки — шипения нет! Вынул щуп — пузырьков на поверхности не обнаружил, но из-за подпора картерных газов показывает три уровня! До этого дал поработать без пробки, когда сосед нажимал педаль газа (выхода газов не ощущается и не поднимается уровень ОЖ, только чуть парит тепло от ОЖ (пробку после поставил новую на давление 18 psi (1,2 бар). Заехал передом на брусья в гараже, завтра буду приоткручивать сливную пробку, на предмет розовой водички под слоем масла в картере!

Shvovan Участник

Shvovan

Активные

(изменено)

29.12.23.
Десять дней простояла машина. Должны были расслоиться ОЖ и масло в картере (по науке). Пробку слива масла почти отвернул - капает черное масло. Антифриза нет! Завернул полностью обратно. 
Долили антифриз до отметки  выше + 1 см. Мин. Надели презерватив на горловину бачка. Двадцать минут грели дизель. Нет подьема презика. Мембрана из его шевелится на горловине в такт дросселирования, т.е. больше-меньше подает по двум трубкам помпа в бачек антифриза. Течь антифриза по левому лонжерону и нижнему рычагу подвески. Перед машины на брусьях + 15 см. Думаю радиатор течь дал. Не видно место его дефекта из-за пластикового щитка. Заказал из имеющегося Nissens 61022.

Изменено пользователем Shvovan

Землянин Наставник

Землянин

Активные

В 22.12.2023 в 19:30, Svovan сказал:

Продолжаю проверку! Сегодня взял фонендоскоп в гараж!
Уровень ОЖ в бачке ещё понизился на 3 мм ниже риски min. На картонке одна капля ОЖ с потеком присутствует. Шприцем взял пробу из бачка — чистый розовый антифриз.
Завёл, потарахтел. Верхний патрубок радиатора — мягкий, при работе им, как "грушей" жидкость плюхает в бачек! Все смотрел на стенку расширительного бачка (видны колебания жидкости во второй секции и слив с приводящей трубки в первой).
Когда прогрелся дизель до 50С белого выхлопа уже не стало из глушителя. Принюхивался к выхлопу, постороннего запаха не уловил, также прекрывал выхлоп на 40 сёк. белым листом бумаги — чисто. Фонендоскопом в горловине бачка на горячую, как на холостых, так и на оборотах слышно равномерное журчание ОЖ с верхней приводящей трубки. При заглушении двигателя, (после щелчков вихревых заслонок), прислушивался к горловине бачка в момент открытия его пробки — шипения нет! Вынул щуп — пузырьков на поверхности не обнаружил, но из-за подпора картерных газов показывает три уровня! До этого дал поработать без пробки, когда сосед нажимал педаль газа (выхода газов не ощущается и не поднимается уровень ОЖ, только чуть парит тепло от ОЖ (пробку после поставил новую на давление 18 psi (1,2 бар). Заехал передом на брусья в гараже, завтра буду приоткручивать сливную пробку, на предмет розовой водички под слоем масла в картере!

Вы описываете процесс, как обследование больного. А случаем-вы не врач ли?🤓

Shvovan Участник

Shvovan

Активные

Было дело, педиатрический факультет, 1983 год выпуска. Последние 20 лет добывпл кислород для трубопроводного транспорта нефти методом низкотемпературной ректификации. 

Землянин Наставник

Землянин

Активные

(изменено)

15 минут назад, Shvovan сказал:

Было дело, педиатрический факультет, 1983 год выпуска. Последние 20 лет добывпл кислород для трубопроводного транспорта нефти методом низкотемпературной ректификации. 

Низкотемпературная ректификация  при транспортировке нефти находит всё более широкое применение в педиатрии:crazy:

       Конечно , это шутка юмора .:drinks:

А по-поводу моего Вам вопроса : так сложилось у меня в голове при прочтении Вашего комментария. И я рад, что я не ошибся.🤝

        Проблему - то решили?

Изменено пользователем Землянин

Shvovan Участник

Shvovan

Активные

(изменено)

Да, беспокойство было связано с крепчайшими морозами. А, ехать куда-либо не было никакой необходимости, кроме как  замены антифриза в тепле. Купил рефрактометр в Мегамаркет и теперь знаю точку замерзания антифриза! Добавил 1 литр дисводы до точки замерзания антифриза минус 42, когда поменял верхний патрубок радиатора (снизил агрессию Нижегородского Феликса к алюминию) . 

Окончательно успокоился в плане ГБЦ после того, как взял в аптечке   презерватив, натянув его на горловину бачка. Ствол не  поднялся, диафрагма на горловине из него чуть дышала в такт педалирования Сына. Описывал данное исследование здесь от 29.12.2023. Пробег прибавился на 13 ткм. , две замены масла. Нынче зима в Тюмени европейская, уровень антифриза стоит на минимуме, перестал его восполнять! Радиатор новый в запасе. 

Изменено пользователем Shvovan

Гость
Добавить комментарий...
Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.