Дождался!

Запись опубликовал Archangell 30 марта, 2011

487 просмотров

Подписчики 0

Выбирал я из порядка 50 марок и моделей, куда изначально включил и пикапы, и минивены, и "джипы" всех типоразмеров.

Получилось как в аналогичной заметке…

Год выпуска.

1. б/у — Г, будут сыпаться

2. новые — Г, тоже будут сыпаться, да еще и дорого

Страна-производитель

1. немецкие — Г, нет настоящего японского качества

2. японские — Г, нет настоящего немецкого качества

3. корейские — Г, нет вообще никакого качества

4. французские — Г, потому что Г — и всё…

5. американские — Г, потому что нет ни японского, ни немецкого качества

6. китайские — Г, тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.

7. наши — Г, ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи

ходят по улицам

Двигатель

1. Бензиновый — Г, жрет много

2. Дизельный — Г, ремонтировать дорого

3. Гибрид — Г, батареи бешеных денег стоят

4. Газ — Г, непременно взорвется и воняет

Коробка передач

1. Ручка — Г, ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда

2. Роботизированная ручка — Г, дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат

3. Автомат — Г, переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого

4. Вариатор — Г, непременно сдохнет

Привод

1. Передний — Г, непонятно, как из заноса выходить

2. Задний — Г, непонятно, как в занос не попасть

3. Полный — Г, вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

Кузов

1. Седан — Г, холодильник не влезет

2. Хетчбек — Г, багажник маленький

3. Универсал — Г, на фига этот сарай?

4. Купе — Г, назад лезть неудобно

5. Кабриолет — Г, дует

6. Автобус — Г, большой слишком

Класс авто

1. А — Г, мопед с крышей

2. B — Г, едет как мопед, жрет как машина

3. C — Г, типа большой, а на самом деле маленький

4. D — Г, думали, это почти Е, а оказалось, это большой С

5. E — Г, ну и как парковать эту корову?

6. F — Г, вы видели, сколько оно стоит?

Руль

1. Правый — Г, обгонять не получится

2. Левый — Г, дорого и нет настоящего японского качества

Прочее

1. Тонировка — Г, ничего не видно

2. Отсутствие тонировки — Г, все видно с улицы и жарко

Рассмотрю все варианты! Г не предлагать!

В итоге весь мой выбор уперся в ЦЕНУ. Миллион. Русских, конечно!

Вроде бы много, но на деле выбор сузился до безобразия. А если вспомнить о дополнительных расходах (музыка, аптечка, ГАИ, ГТО, КАСКО, ОСАГО и т.д), то кроме Ssang Yong брать нечего. Стоимость автомобиля пересмотрел в бОльшую сторону и остановился на отметке 1,2 млн руб, а в последствии — на психологической цене в 1,5 млн рублей.

Марку JEEP даже не рассматривал! Совершенно случайно решил заехать в салон Chrysler Jeep Dodge. Долго смотрел на Jeep Liberty. Вроде все устраивает, НО НЕ ТО!!!!

Спрашиваю у менеджера, а Чероки имеется??? (в салоне данной модели на "витрине" не было).

Есть, говорит. Последний.... Но с чего такой резкий переход с кроссовера на полноценный жЫп?

В итоге я увидел ЕГО. Конечно, хотелось бы черного цвета, но и серебристый тоже ничего!

Неделя на продажу старого автомобиля, на оформление долговых расписок и час настал!!!

Я - счастливый обладатель джипа!

Торжественный выезд с парковки автосалона