Перейти к содержанию

Jeep Avenger . Обзор и характеристики автомобиля.


AG

296 просмотров

Jeep Avenger: Обзор модели

Jeep Avenger — это субкомпактный кроссовер (B-сегмент), представленный в 2022 году и ориентированный в первую очередь на европейский рынок. Это самый маленький автомобиль в линейке Jeep, который сочетает в себе стиль, функциональность и технологичность, сохраняя при этом узнаваемый дух бренда. Avenger построен на платформе STLA Small (развитие CMP/e-CMP от Stellantis), которую он делит с такими моделями, как Peugeot 2008, Vauxhall Mokka и Citroën C4. Модель предлагается с тремя типами силовых установок: полностью электрической, бензиновой и гибридной, что делает её универсальным выбором для разных категорий покупателей.

 

scale_1200.jpeg

Особенности модели

Jeep Avenger выделяется своим компактным дизайном, который идеально подходит для городской среды, но при этом сохраняет внедорожные качества, присущие бренду Jeep. Автомобиль получил современный интерьер с акцентом на цифровые технологии, включая 10,3-дюймовые цифровые приборные панели и сенсорный экран мультимедийной системы. Экстерьер сочетает классические элементы дизайна Jeep, такие как трапециевидные колёсные арки и решётка радиатора с семью прорезями, с современными чертами, включая защитные пластиковые накладки по периметру кузова, которые защищают от мелких повреждений в городе и на лёгком бездорожье.

Ключевые особенности:

  • Компактные размеры: Длина 4,08 м, ширина 1,81 м, высота 1,53 м, что делает Avenger одним из самых компактных кроссоверов в классе.

  • Гибкость силовых установок: Полностью электрическая версия, бензиновая и гибридная (e-Hybrid и 4xe).

  • Система Selec-Terrain® и Hill Descent Control для улучшенной проходимости.

  • Современные технологии: Uconnect™ Services, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, а также широкий набор систем помощи водителю (ADAS).

Двигатели

Jeep Avenger предлагает три варианта силовых установок, каждая из которых ориентирована на разные потребности:

  1. Бензиновая версия:

    • Двигатель: 1,2-литровый трёхцилиндровый турбомотор.

    • Мощность: 100 л.с.

    • Крутящий момент: 205 Нм.

    • Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка передач.

    • Расход топлива: 5,6–5,9 л/100 км (WLTP).

    • CO2-выбросы: 127–131 г/км.

    • Характеристики: Подходит для тех, кто ищет экономичный и простой в обслуживании вариант, но с умеренной динамикой (0-100 км/ч за ~11 секунд).

  2. Мягкий гибрид (e-Hybrid):

    • Двигатель: 1,2-литровый трёхцилиндровый турбомотор + электромотор (28 л.с.).

    • Мощность: 100 л.с. (общая).

    • Крутящий момент: 205 Нм.

    • Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

    • Расход топлива: 4,9–5,0 л/100 км (WLTP).

    • CO2-выбросы: 111–114 г/км.

    • Особенности: Может двигаться на электротяге на короткие расстояния (до 1 км при скорости до 32 км/ч), что снижает расход топлива в городских условиях. Более плавное ускорение по сравнению с бензиновой версией.

  3. Электрическая версия (Full-Electric):

    • Мощность: 156 л.с.

    • Крутящий момент: 260 Нм.

    • Батарея: 54 кВт·ч.

    • Запас хода: до 400 км (WLTP, до 600 км в городском цикле).

    • Время зарядки: от 20% до 80% за 24 минуты (на быстрой зарядке).

    • CO2-выбросы: 0 г/км.

    • Характеристики: Самая динамичная версия (0–62 миль/ч за 9,6 секунды), идеально подходит для городских условий благодаря бесшумной работе и отсутствию выбросов.

  4. Гибрид 4xe (полноприводный):

    • Двигатель: 1,2-литровый турбомотор + два электромотора (по 28 л.с.) для полного привода.

    • Мощность: 136 л.с.

    • Крутящий момент: 205 Нм.

    • Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая.

    • Расход топлива: ~5,0 л/100 км (WLTP).

    • CO2-выбросы: ~111–114 г/км.

    • Особенности: Полный привод обеспечивает лучшую проходимость, а время разгона до 62 миль/ч составляет 9,5 секунды.

Система полного привода

Полный привод доступен только в версии Avenger 4xe, которая использует гибридную систему с двумя электромоторами: один для передних колёс, второй для задних. Это обеспечивает равномерное распределение тяги между осями, что особенно полезно на бездорожье. Система Selec-Terrain® предлагает режимы Snow, Sand & Mud, а также Sport, которые адаптируют настройки трансмиссии и контроля тяги под разные условия. Дополнительно, система Hill Descent Control помогает при спуске с крутых склонов.

Клиренс составляет 200 мм для переднеприводных версий и 210 мм для 4xe, что обеспечивает хорошую проходимость для компактного кроссовера. Короткие свесы и защитные накладки улучшают геометрию для преодоления препятствий, а глубина брода достигает 230 мм, что позволяет преодолевать небольшие водные преграды.

 

2503105431_31.jpg

Целевая аудитория

Jeep Avenger ориентирован на европейских покупателей, которые ищут компактный, стильный и технологичный автомобиль для городской жизни с возможностью выездов на природу. Основные группы:

  • Молодые городские жители: ценят компактные размеры, простоту парковки и современные технологии, такие как Apple CarPlay и Android Auto.

  • Эко-сознательные водители: электрическая и гибридная версии привлекают тех, кто хочет снизить углеродный след.

  • Любители активного отдыха: версия 4xe подойдёт тем, кто иногда выезжает на лёгкое бездорожье или в регионы с плохими дорогами.

  • Семьи с небольшими потребностями в пространстве: несмотря на компактные размеры, Avenger предлагает достаточно места для передних пассажиров и разумный объём багажника.

Возможности в городе и на бездорожье

В городе

Avenger идеально подходит для городской среды благодаря своим компактным размерам (длина 4,08 м), лёгкому рулевому управлению и малому радиусу разворота. Электрическая версия особенно удобна в городах, где действуют зоны с ограничениями по выбросам, так как она полностью бесшумна и имеет запас хода до 600 км в городском цикле. Гибридная версия e-Hybrid добавляет плавности при старте и в пробках благодаря автоматической трансмиссии и коротким электрическим поездкам. Высокая посадка и хорошая обзорность упрощают маневрирование в тесных пространствах, а стандартные задние парктроники и опциональная камера заднего вида облегчают парковку.

На бездорожье

Несмотря на компактные размеры, Avenger сохраняет внедорожное ДНК Jeep. Версия 4xe с полным приводом и увеличенным клиренсом (210 мм) способна справляться с лёгким бездорожьем, включая грунтовые дороги, снег и грязь. Режимы Selec-Terrain® оптимизируют тягу для разных поверхностей, а короткие свесы и защитные накладки минимизируют риск повреждений. Электрическая версия, хотя и переднеприводная, также демонстрирует неплохую проходимость благодаря клиренсу 200 мм и усиленной подвеске, которая справляется с неровностями лучше, чем у многих конкурентов.

Размеры

  • Длина: 4,084 мм

  • Ширина: 1,797–1,81 мм (в зависимости от комплектации)

  • Высота: 1,536 мм

  • Колёсная база: ~2,56 м

  • Клиренс: 200 мм (передний привод), 210 мм (4xe)

  • Объём багажника: ~380 л (электрическая версия чуть меньше из-за батареи)

  • Масса: 1,536 кг (электрическая версия), ~1,300 кг (бензиновая/гибридная)

Компактные размеры делают Avenger одним из самых маленьких кроссоверов в своём классе, что упрощает парковку и маневрирование в городе, но ограничивает пространство на задних сиденьях и в багажнике по сравнению с конкурентами, такими как Ford Puma или Skoda Kamiq.

Опции и оснащение

Jeep Avenger предлагается в нескольких комплектациях: Longitude, Altitude, Summit и специальной версии Upland/North Face Edition. Основные опции и оснащение:

  • Longitude (базовая):

    • 16-дюймовые легкосплавные диски.

    • Цифровая приборная панель (10,3 дюйма).

    • Мультимедийная система с сенсорным экраном (10,3 дюйма).

    • Поддержка Apple CarPlay и Android Auto.

    • Задние парктроники, круиз-контроль, система предупреждения о выезде из полосы.

  • Altitude:

    • 17-дюймовые диски.

    • Адаптивный круиз-контроль.

    • Электропривод багажника.

    • Улучшенная отделка интерьера.

  • Summit:

    • 18-дюймовые диски.

    • Подогрев сидений и руля.

    • Беспроводная зарядка для телефона.

    • Камера заднего вида с обзором 180°.

    • Полный набор ADAS (автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков).

  • Upland/North Face Edition (ограниченная серия, 4,806 единиц):

    • 17-дюймовые диски с внедорожными шинами.

    • LED-фары.

    • Уникальный стайлинг с графикой The North Face.

    • Подогрев сидений.

Дополнительные опции включают панорамную крышу, двухзонный климат-контроль и премиальную аудиосистему. Все версии оснащены Uconnect™ Services, которые обеспечивают доступ к круглосуточной службе поддержки, диагностике автомобиля через приложение Jeep и экстренной помощи.

 

593407741_1.jpg

Конкуренты

Jeep Avenger конкурирует в сегменте субкомпактных кроссоверов, где представлено множество сильных игроков. Основные конкуренты:

  1. Ford Puma:

    • Преимущества: Более динамичное управление, экономичные двигатели (особенно гибридные), просторный багажник.

    • Недостатки: Менее выраженная внедорожная ориентация, менее премиальный интерьер.

    • Цена: Сопоставима с Avenger e-Hybrid, но дешевле электрической версии.

  2. Peugeot 2008:

    • Преимущества: Современный дизайн, качественный интерьер, эффективные двигатели.

    • Недостатки: Меньшая внедорожная способность, более высокая цена в топовых комплектациях.

    • Платформа: Делит базу с Avenger, что делает их схожими по характеристикам.

  3. Skoda Kamiq:

    • Преимущества: Просторный салон, практичность, хорошее соотношение цены и качества.

    • Недостатки: Отсутствие полного привода, менее харизматичный дизайн.

    • Цена: Часто дешевле Avenger, особенно в базовых версиях.

  4. Nissan Juke:

    • Преимущества: Яркий дизайн, гибридная версия с хорошей экономичностью.

    • Недостатки: Тесноватый салон, менее технологичный интерьер.

    • Цена: Сопоставима с Avenger, но гибрид дороже.

  5. Renault Captur:

    • Преимущества: Четырёхзвёздочный рейтинг безопасности Euro NCAP (против трёх у Avenger), гибридные версии.

    • Недостатки: Менее премиальный бренд, ограниченные внедорожные возможности.

    • Цена: Обычно дешевле Avenger.

  6. Volvo EX30 (для электрической версии):

    • Преимущества: Более мощный двигатель (272 л.с.), пятизвёздочный рейтинг безопасности.

    • Недостатки: Более высокая цена, менее выраженный внедорожный характер.

    • Цена: Значительно дороже Avenger Electric.

  7. Toyota Yaris Cross:

    • Преимущества: Надёжная гибридная система, хорошая репутация по надёжности.

    • Недостатки: Меньшая мощность, менее премиальный интерьер.

    • Цена: Сопоставима с Avenger e-Hybrid.

Итог

Jeep Avenger — это универсальный компактный кроссовер, который сочетает в себе стиль, практичность и внедорожные возможности в компактном формате. Его сильные стороны — разнообразие силовых установок, современные технологии и харизматичный дизайн, который привлекает как городских жителей, так и любителей приключений. Однако ограниченное пространство на задних сиденьях, средний рейтинг безопасности (три звезды Euro NCAP) и относительно высокая цена по сравнению с некоторыми конкурентами могут быть недостатками. Avenger идеально подойдёт тем, кто ищет стильный и технологичный автомобиль с лёгкими внедорожными возможностями, но для семей с большими потребностями в пространстве или любителей динамичной езды могут быть более подходящие альтернативы.

 

Надеюсь Вам понравилась статья.

Джип Клуб на связи!

0 Комментариев


Рекомендуемые комментарии

Комментариев нет

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Объявления

  • Комментарии блога

    • TRS Motors
      Здравствуйте, посмотрите видео. Там обзор двух Грандов со звуком. И сказано, что стартер либо замена, либо ремонт. Заголовок не совсем верный в видео. Там обзор двух грандов. Один с рейкой, один со стартером.
    • Тимур Амиго
      Это фото сделано через боковую открытую заслонку. Стрелкой обозначил уплотнитель внутренней заслонки. Я правильно понимаю, что внутреннюю прокрутило и ее надо рукой протолкнуть вниз?      на этом фото видно шестерню оси заслонки. Она сейчас в таком положении, что если двигать вверх (против часовой стрелки), то упирается в о что-то, а если вниз (по часовой) она не двигается, т.к. уплотнение не дает.   Получается все-таки, что прокрутило заслонку и через проем давить
    • Тимур Амиго
      Всем привет. Такая же проблема у меня. Не холодит со стороны пассажира. Шестерню один раз уже менял. В этот раз залез, опять сломана. Заказал новую. Решил проверить резиновые уплотнители. Снял актуатор (моторчик), снял пластиковый воздуховод, который направляет воздух в ноги. Взгляду открылась боковая заслонка в открытом положении. Уплотнитель на ней в нормальном состоянии, не кисель.  В начале обрадовался. Но, вопрос в другом. Залипла заслонка внутри отопителя. Ее видно через проем на
    • up6
    • Цитрамон
      Андрей, вы сами их нахвалили в основной теме. Пишут лишь бы что. рейка - распространенная неисправность… стартер отправили на замену… бедолага собственник.   Jeep4x4club, ну что за дела? Сделайте бейдж им реклама, а не партнеры. Нельзя так. Плохо.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.