вощем девайс агонь

я изменил в дабловской прошивке в части движка чувствительность дросселя на максимально возможную величину (20%)

в части прошивки акпп изменил число оборотов с 1 на 2 и с 2 на 3ю передачи при разных режимах педалирования

другие настройки пока не трогаю, так как интуитивно не понятно их назначение - надо курить фоорум диабло спорта

но уже сейчас поведение машины в корне отличается от предыдущего, машина стала динамичней, резче и тяговитей

ну ты и тюнер!

молодца!

у kai1 чтоль забрал?

ПыСы: а для 5.7 европейского там есть?

да, у kai1 купил

для 5.7 европейского у него и спрашивай. он где-то заказал , ждет теперь

перепрошил под 95й бензин

наблюдаю

обещают +23 лошади и перемены в управляемости, динамичности и экономичности

вощем девайс агонья изменил в дабловской прошивке в части движка чувствительность дросселя на максимально возможную величину (20%)в части прошивки акпп изменил число оборотов с 1 на 2 и с 2 на 3ю передачи при разных режимах педалирования другие настройки пока не трогаю, так как интуитивно не понятно их назначение - надо курить фоорум диабло спортано уже сейчас поведение машины в корне отличается от предыдущего, машина стала динамичней, резче и тяговитей

А с расходом что? Для WK2 прошивки там есть? На сколько все сложно с самостоятельной установкой?

расход я не стал замерять, так как машина стала динамичней и я немного активней попедалировал эти дни.

для WK2 вооще нет еще девайса у этого производителя

самостоятельно там все достаточно просто. тюнинг тож прост - предложены шаблоны тюнинга, но можно и самому менять все настройки. однако производитель советует грузить шаблоны и не терзать себя мыслью выжать последние силы из авто.

я поездил на прошивке для 95 го бензина (91 octane). отличие от прошивки для 92 бензина небольшая заметна, но еще более заметна какая-то особая настройка трансмиссии - на низах машина тянет, но после определенного кол-ва оборотов как буд-то включается турбина и машину еще сильней несет. сначала думал, что показалось, но поездив понял что это такая вот настройка.

сегодня вечером вернул опять прошивку для 92 бензина и немного модифицировал ее под себя - увеличил чувствительность дроссельной заслонки и увеличил кол-во оборотов при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3 передачи при педалировании более чем на 60%, т.е. при довольно сильном нажатии педали газа. поезжу. оценю много ли потерял перейдя с прошивки для 95 бензина. ну и еще в выходные залью бензин 98 ultra и залью прошивку для 98 бензина

залил сегодня 98 ultimate и залил с диабло прошивку для 93 octane. ну что сказать - МНЕ НРАВИТСЯ! машина по сравнению с предыдущими состояниями едет более лучше(с)

едиственно вроде как для этой машины рекомендовано юзать бенз с более низким октановым числом, ну и литр 98 ultimate стоит 35 рублей и меня душит жабо, когда 92й стоит 27-28 рублей

вощем буду изъезжать бензин бака и думать что делать дальше, то бишь на какой прошивке ездить на постянку. завтра еще газ заправлю. он по октану подходит

98 для хэми - самое то !

Уже полгода собираюсь приобресть дьябло, но у меня европеец..

98 для хэми - самое то ! Уже полгода собираюсь приобресть дьябло, но у меня европеец..

так по мануалу получается не самое то