Комментарии блога
- Двигатель 3.0 Twin Turbo Hurricane: технологии, вариации и отзывы владельцев
  
  Автор AG · Опубликовано 20 апреля
  
  Верно
- Двигатель 3.0 Twin Turbo Hurricane: технологии, вариации и отзывы владельцев
  
  Автор flyinghollander · Опубликовано 19 апреля
  
  Компрессия 9,5 ? У High Output компрессия/степень сжатия ниже, чем у Standard Output?
- Двигатель 3.0 Twin Turbo Hurricane: технологии, вариации и отзывы владельцев
  
  Автор brat-kondrat · Опубликовано 18 апреля
  
  Теперь стало понятно. Стеллантис наступает на те же грабли что и БМВ с Ауди. Съэкономили на чугунных гильзах 5-10 килограмм, которые не играют никакой роли и получили низкую надежность. В общем не мотор, а русская рулетка. Я абсолютно уверен что задиры в цилиндрах наверняка будут, вопрос только на 50 тысячах или на 100.
- Двигатель 3.0 Twin Turbo Hurricane: технологии, вариации и отзывы владельцев
  
  Автор AG · Опубликовано 18 апреля
  
  3.0L Hurricane имеет алюминиевый блок с покрытием Plasma Transfer Wire Arc (PTWA), также известным как плазменное напыление. Это покрытие наносится на стенки цилиндров и выполняет функции, аналогичные никасилу, но является более современной и устойчивой технологией. PTWA создает тонкий, износостойкий слой с низким коэффициентом трения, который содержит микропоры для удержания масла, что улучшает смазку и снижает износ. Чугунные гильзы в этом двигателе не используются, так как PTWA позволяет обой
- Двигатель 3.0 Twin Turbo Hurricane: технологии, вариации и отзывы владельцев
  
  Автор brat-kondrat · Опубликовано 18 апреля
  
  Из прочитанного так и не понятно у двигателя алюминиевые цилиндры с напылением никасилом или чугунные гильзы?

Войти

lu4ano's

сляпал ролик с Ладога трофи 2012

4 пользователя проголосовало

1. ролик

0 Комментариев

Рекомендуемые комментарии

Объявления

Комментарии блога

Объявления

Обзор

Магазин

Важная информация