Перейти к содержанию

lu4ano's

  • записи
    143
  • комментария
    604
  • просмотров
    169 270

поставил новые редуктора ГБО


lu4ano

1 360 просмотров

поставил сегодня 2 новых редуктора tomasetto arctic общей мощностью до 480 л.с. вместо прежних tomasetto alyaska общей мощностью до 280 л.с.

 

 

вощем моя раньше на газу при резком и продолжительном разгоне переключалась на бенз - мощи редукторов не хватало.

 

сейчас все ок.

 

 

прежние редуктора tomasetto alyaska могу продать 2 штуки за 1000 руб. самовывоз. москва

 

они в совершенно нормальном состоянии.

5 Комментариев


Рекомендуемые комментарии

Felix

Опубликовано

юзаю один EMER PALLADIO R02 до 300 л.с.

 

пока все гуд

Grand у меня

Опубликовано

Если ГБО не найду в комплекте, то заберу если не продашь.

lu4ano

Опубликовано

юзаю один EMER PALLADIO R02 до 300 л.с.пока все гуд

 

а давно юзаешь ? зимой тоже все гуд ? при тапке в пол до отсечки тоже все гуд ?

 

 

 

мне с двумя этими сейчас очень нравится. динамика отличная

Felix

Опубликовано

юзаю один EMER PALLADIO R02 до 300 л.с.пока все гуд
а давно юзаешь ? зимой тоже все гуд ? при тапке в пол до отсечки тоже все гуд ?мне с двумя этими сейчас очень нравится. динамика отличная

 

зимой выявилась проблема, замерзает газ на выходе из редуктора, не успевает нагревать... буду ставить дополнительный подогрев...

 

тапку в пол при газе не использую, обычно хватает для большинства ситуаций полтапки в пол.

 

для гонок использую бензин, сегодня на трассе зарубался с новым лексусом 470, км. 100 гнался за мной до 190-200 км.ч. и Джип уделал Лексус. :good:

lu4ano

Опубликовано

а больше 160 и не ездил на жыпе никогда )))

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Комментарии блога

    • Kyl
      не генератор а стартер. 
    • Землянин
      Со всем сказанным согласен.  Но вот про ремонт генератора  при сняти  коллектора -а зачем его снимать? Сам сейчас ничего не делаю, старый стал и ноги больные, отдавал ребятам делать,, всё видел. Так лет семь   назад мне снимали генератор для замены подшипников . Коллектор при этом не трогали. 
    • sanityclause
      @Землянин  благо что это сравнительно легко, когда полез менять помпу. 
    • Kyl
      ну я думаю что раз лезешь столь глубоко, ну в смысле замена помпы, меняешь антифриз и если время не поджимает, то почему бы и нет. а так в принципе взаимосвязи я тоже не вижу, тут просто дело в желании. А вот при замене помпы поменять все ролики да прямая взаимосвязь. Мне вот стартер нужно до зимы поменять, а так не хочется снимать впускной коллектор.         
    • Землянин
      Слышал мнение, что при замене помпы, надо менять и термостат. Хотя взаимосвязи здесь и не вижу. А Ваше мнение на сей счёт какое?
×
×
  • Создать...