сегодня заменил оба верхних рычага.

время на замену 1 рычага при наличии опыта занимает 20 минут

для тех кто будет это делать самостоятельно расписываю:

1. домкратим, снимаем колесо

2. снимаем подкрылок. пластиковые фиксаторы, держащие подкрылок можно кусачками откусыват ьи не париться о нихю в магазине продаются альтернативные замены по 100 рублей пучок

3. все, доступ ко все гайкам открыт. кому неудобно крутить гайку с правой стороны машины - можно снять корпус, в котором находится воздушный фильтр. даже не снять, а отодвинуть

у меня затык случился на извлечениее болта, который крепит одну из сторон рычага к кузову. он сука голвокой упирался в пружину стойки. проблема решается отжиманием ломиком пружины и высвобождении 0,5 см для маневра болтом. вот и все

первый раз 2,5 года назад для замены этих рычагов мы лезли под капот и разбирали полмашины (у мня еще ГБО стоит, проход загораживает)

за это время появилась привычка читать оригинальное пособие по ремонту от производителя.

чего и всем советую

картинка просто из инета для наглядности