вощем при общем осмотре днища машины была обнаружена трещина в пыльнике переднего кардана. при снятии оказалось что это не трещина, а соврешенно порванный пыльник. снимали гранату с усердием - из-за трещины в пыльнике внутрь попала вода и коррозия мешала снять гранату. сняли.

известно, что передний кардан формально считается неремонтопригодным.

на самом деле есть ремкомплект для более ранних жыпов и он при незначительно доработке болгаркой отлично подходит на передний кардан - там снимается миллиметр толщины гранаты и она хорошо встает на свое место и стопорное кольцо нормально фиксируется.

работы делал не я. я лишь наблюдал за процессом

это так, на заметку по теме передний кардан