Добрый день!

Настала пора "похвастаться" приобретением.

KJ 2.8 CRD европеец... ах да.. 2006 г.в.

Ну что сказать, не так и много машин удалось посмотреть перед тем как сделать выбор.

Не буду долго описывать как я дошел до жизни такой, скажу лишь что я ездил на BMW E60 при этом увлекаясь выездом на природу порыбачить, последней каплей в сторону внедорожника был инцидент с пробитым радиатором при вытаскивании меня из очередной лужи коллегами на паркетнике. Починил, продал, решил кардинально поменять автомобиль.

Давно смотрел в сторону дизеля, рамника (пусть даже интегрированного), простой в меру конструкции и электрики.

TLC для меня дороговат, во всяком случае что мне подходит, MPJ3 по моим деньгам и начитавшись обзоров его ТНВД и проблем с гнилью кузова и рамы, американцы с их объемами и налогами.. в общем решил сфокусироваться на недорогом (относительно налогов, страховки и топлива) jeep. Гранды предлагались в моем ценнике 500 т.р и дизеле уже очень уставшие... в общем купил.

Проблемы как я понял присутствуют все что описаны на нашем форуме, начиная от пожирания ОЖ до сгнившего концевика на задней двери.

Побывав у ребят на Нагорной понял что и БУ запчасти на казалось бы простую машину по стоимости сопоставимы с BMW, субъективно, конечно. Стоимость обслуживания у них привело к желанию многое делать самому на тротуаре возле дома, благо отвертку с торцевиком с детства в руках держу уверенно.

Пока занимаюсь больше косметическими мероприятиями:

- заменил масло в ДВС

- заменил правую подушку двигателя (рвань)

- заменил задние фонари (убитые) на американские DEPO (вопрос с противотуманками решу на досуге переставив с оригинальных панельки под лампы)

- заменил кронштейн запаски (было 2 шпильки вместо трех и то одна родная, видимо закисали)

- заменил пластик запаски (была в клочья порвана и вся держалась на саморезах, включая номерную рамку)

- заменил расплавленные противотуманки на БУ (на досуге отполирую)

- заменил крашенную в черный раптор решетку радиатора на оригинальную хром (дурень, надо было взять целее и дешевле)

- выкинул сгнившие датчики давления при смене ушатанной летней резины на зимнюю (едут новые из Китая)

- установил зеркало (родное облезло напрочь) с регистратором, камерой заднего вида, навигацией, музыкой, блютузом и т.п. хренью (радует кстати).

едут:

- новая площадка под аккум

- концевик в заднюю дверь

- новый топливный фильтр с подогревом (под усиленную фишку)

- новая фишка под фильтр топлива

- кронштейн солнцезащитного козырька

- светодиодные билинзы

- маски под них с ДХО

- светодиодный набор в осветители салона по кругу

- светодиодные лампы в панель приборов, щитки, кнопки

- светодиодные лампы в задние фонари

- немного хрома (зеркала, ручки)

уже лежат под замену или в доп:

- ковровое покрытие салона (светло-серая рвань на темно-серое БУ на 3+)

- головные фары DEPO еще не решил - переклеить в штатные стекла или собирать новый свет

- рация CB Optima v2 с управлением на тангетке (еще на бумере её гонял, классная вещь), правда магнитную 1.5 метра антенну надо бы на что-то рациональное заменить

в ближайших планах из NB:

- куда уходит ОЖ (готовлюсь к худшему - прокладка ГБЦ или голова под замену)

- электрика с большими вопросами, горят предохранители (хилые какие-то)

- зеркала не работают, снял подпаял джойстик управления, еле как заработало водительское, до и то подгорает, подозреваю снимать зеркала, приводить в порядок, а то дорогущую новую деталь (джойстик котрый еще не купил так же спалю)

- разобраться с сигналками (вторая с подзаводом, круть, не работает толком, родная тоже не понятно что)

- купить\установить коробку на релингах

мечтается

- купить\установить ренегатовскую люстру

- купить\установить скрытую лебедку

- купить\установить родные пороги