Перейти к содержанию

Сбор в Санкт-Петербурге 12.09.2020. Часть 2.


ЕVA

1 588 просмотров

День накануне мероприятия с утра до позднего вечера был полностью посвящён организационным вопросам.

20200911_143931.jpg

Собравшись за столом на завтраке в Русской рыбалке, определились с планом дня и последовательностью реализации стоящих на повестке дня вопросов.

20200911_121614-2.jpg

Местечко очень уютное :coffe2:

20200911_122002.jpg

Завтрак творит чудеса - обсудили новые идеи по построению участников 

И вот мы на точке сбора, куда завтра прибудет много Jeep

20200911_144615.jpg

Одно дело рисовать на бумаге, совсем другое - отработать схему фактически

Начинаем расчёт, определяем начало построения, пробуем варианты 

20200911_144813.jpg

Из одного варианта получаем другой. 

Кто был на мероприятии, знает, что 12го сентября построение выглядело иначе :shades:

20200911_145022.jpg

20200911_145033.jpg

Планируется съемка с воздуха, поэтому построению повышенное внимание - сверху всё должно быть чётко :shades:

После этого начинаем прокатывать маршруты.

Их было несколько и все они были через город.

20200911_154555.jpg

 

Одно дело на карте смотреть и теоретически рассуждать, другое - попробовать проехать от точки А до точки В, да ещё из расчёта, что в колонне 50 Jeep. 

Через светофоры, перекрёстки и тд.

Варианты с городом отпадают. 

Тут же приходит новая идея💡 Прокатываем новый вариант маршрута несколько раз

20200911_174149.jpg

 

К вечеру возвращаемся снова на площадку у Сибур-арены, ставим машины иначе. 

20200911_173053.jpg

Этот вариант построения на 1 точке и стал "чистовым" 

20200911_173338.jpg

Ещё раз прокатываем маршрут и на конечной точке обсуждаем детали движения по Крестовскому острову

20200911_174424.jpg

У Сибур арены меняем рамки на рамки нового формата :good:

20200911_165637.jpg

20200911_165820.jpg

1 часть блога о событии:

 

Продолжение следует...

  • Нравится 4

3 Комментария


Рекомендуемые комментарии

Yurich

Опубликовано

Процесс подготовки пролетает не заметно, как в прочем и день выделенный для этой цели.   

ЕVA

Опубликовано

Верно!

Нам бы недельку))

Такого бы напридумали :D

  • Основатель Клуба
AG

Опубликовано

Спасибо за освещение "навидимых" трудов организаторов! :good:

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Комментарии блога

    • Kyl
      не генератор а стартер. 
    • Землянин
      Со всем сказанным согласен.  Но вот про ремонт генератора  при сняти  коллектора -а зачем его снимать? Сам сейчас ничего не делаю, старый стал и ноги больные, отдавал ребятам делать,, всё видел. Так лет семь   назад мне снимали генератор для замены подшипников . Коллектор при этом не трогали. 
    • sanityclause
      @Землянин  благо что это сравнительно легко, когда полез менять помпу. 
    • Kyl
      ну я думаю что раз лезешь столь глубоко, ну в смысле замена помпы, меняешь антифриз и если время не поджимает, то почему бы и нет. а так в принципе взаимосвязи я тоже не вижу, тут просто дело в желании. А вот при замене помпы поменять все ролики да прямая взаимосвязь. Мне вот стартер нужно до зимы поменять, а так не хочется снимать впускной коллектор.         
    • Землянин
      Слышал мнение, что при замене помпы, надо менять и термостат. Хотя взаимосвязи здесь и не вижу. А Ваше мнение на сей счёт какое?
×
×
  • Создать...