Перейти к содержанию
  • запись
    1
  • комментариев
    6
  • просмотра
    1 484

Покупка


nikitalala

1 439 просмотров

Куплено не глядя из хороших рук, будет жить в Тольятти. Что вылезло за 1000 перегона:

1. Мотор масло не есть, коробка не пинается, мосты не шумят, вибраций до 120 нет

2. Расход на газу по деньгам получился как на шниве что очень радует.

3. Фары надо полировать

4. Запах паленого масла на остановках, менять прокладки крышек

 

Сегодня утром первый сюрприз - завелась с пол тычка, стоял грел пару минут. Коленкой задел ключ - заглохла. После этого крутит и не заводится вообще. Вечером поеду в гараж и за elm, будем крутить и много думать.

Копия IMG_4099.jpg

Изменено пользователем nikitalala

  • Нравится 1

6 Комментариев


Рекомендуемые комментарии

Александр_CDR

Опубликовано

Может с замком чтото раз зацепил???? если не крутит (типа контактной группа рассыпалась) аль провод отпал, хотя если панель загорается то может и втягивающее (реле). Хотя первым делом смотреть предохранители (так для проверки!)  а дальше по схеме. Схемы скачай тут они в цвете. 

nikitalala

Опубликовано

31 minutes ago, Александр_CDR said:

Может с замком чтото раз зацепил???? если не крутит (типа контактной группа рассыпалась) аль провод отпал, хотя если панель загорается то может и втягивающее (реле). Хотя первым делом смотреть предохранители (так для проверки!)  а дальше по схеме. Схемы скачай тут они в цвете. 

Опечатался - крутит стартер отлично. Вообще все решилось - полдня постояла, и завелась хорошо. Попробовал повторил выключение-заводка на недогретой машине, все повторилось. Топнул на газ во время прокрутки - сразу завелась. Похоже на какой-то баг, потому что совсем холодная и нормально нагретая заводится с полоборота, а после двух минут прогрева даже не схватывает.

  • Партнёр клуба
up6

Опубликовано

похоже газ там мозги делает

Александр_CDR

Опубликовано

2 часа назад, nikitalala сказал:

Опечатался - крутит стартер отлично. Вообще все решилось - полдня постояла, и завелась хорошо. Попробовал повторил выключение-заводка на недогретой машине, все повторилось. Топнул на газ во время прокрутки - сразу завелась. Похоже на какой-то баг, потому что совсем холодная и нормально нагретая заводится с полоборота, а после двух минут прогрева даже не схватывает.

Съездить на дилероский сканер , пусть все продиагностирует даст распечатку не только по ошибкам но и снимут характеристики и прокомментирует. Можно пробовать и альфой но может не все получится да и машину нужно немного узнать. Не беги делать, по темам походи, тут много чего есть . Да и выложить отчёт , люди направят и советом помогут. 

Ни гвоздя ни жезла !!!

Sviridovi

Опубликовано

Вообще замки по гарантии меняли в салоне. Чтота с ними там не то было. 

Александр_CDR

Опубликовано

С замками была тема, и замена по гарантии, вроде при движении. Тоже стоит проверить по вину. Хотя тут завод на не совсем прогретой, тут закономерность на не совсем прогретой. Чем черт не шутит. А вдруг, стоит и эту тему для успокоения души просмотреть.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Комментарии блога

    • Kyl
      не генератор а стартер. 
    • Землянин
      Со всем сказанным согласен.  Но вот про ремонт генератора  при сняти  коллектора -а зачем его снимать? Сам сейчас ничего не делаю, старый стал и ноги больные, отдавал ребятам делать,, всё видел. Так лет семь   назад мне снимали генератор для замены подшипников . Коллектор при этом не трогали. 
    • sanityclause
      @Землянин  благо что это сравнительно легко, когда полез менять помпу. 
    • Kyl
      ну я думаю что раз лезешь столь глубоко, ну в смысле замена помпы, меняешь антифриз и если время не поджимает, то почему бы и нет. а так в принципе взаимосвязи я тоже не вижу, тут просто дело в желании. А вот при замене помпы поменять все ролики да прямая взаимосвязь. Мне вот стартер нужно до зимы поменять, а так не хочется снимать впускной коллектор.         
    • Землянин
      Слышал мнение, что при замене помпы, надо менять и термостат. Хотя взаимосвязи здесь и не вижу. А Ваше мнение на сей счёт какое?
×
×
  • Создать...