Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'чероки'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • JEEP4X4CLUB
    • WELCOME TO JEEP4X4CLUB!
    • ПАРТНЕРЫ JEEP4X4CLUB - ремонт, услуги и зап.части Jeep
    • СОБЫТИЯ JEEP4X4CLUB
    • Клубная атрибутика
  • Jeep Grand Cherokee и Commander
    • WL 2022 GRAND CHEROKEE
    • WK2 2010-2022 GRAND CHEROKEE
    • WK (WH) 2005-2010 GRAND CHEROKEE
    • XK 2005-2010 COMMANDER
    • WJ (WG) 1999-2004 GRAND CHEROKEE
    • ZJ (ZG) 1992-1999 GRAND CHEROKEE
    • GRAND WAGONEER 2022
  • Jeep Cherokee (Liberty)
    • KL 2014-... CHEROKEE
    • KK 2008-2013 CHEROKEE (Liberty)
    • KJ 2001-2007 CHEROKEE (Liberty)
    • XJ 1984-2001 CHEROKEE
  • Jeep Renagade, Jeep Compass , Jeep Liberty (Patriot)
    • Jeep RENEGADE (2015- ...)
    • MP COMPASS 2017-...
    • MK49 Compass 2006-2015
    • MK74 Jeep LIBERTY (Patriot) 2007-2017
  • Jeep Wrangler
    • Wrangler JL 2018+
    • Wrangler JK
    • Wrangler TJ
    • Wrangler YJ
    • Отзывы Jeep Wrangler
  • Необходимо знать до покупки
  • Все о Jeep
    • История и будущее Jeep
    • Отчеты и отзывы о Jeep
    • Выбор-осмотр подержанных Jeep
    • Jeep vs конкуренты
    • Страхование Jeep
    • Новости автомира
    • Вопросы по всем моделям Jeep (если вопрос нельзя отнести к конкретной модели)
  • Клубная жизнь
    • Just to talk
    • ВЗАИМОПОМОЩЬ
    • Polls and statistics
    • OFF ROAD
    • Jeep-оводы путешественники
    • Jeeper и закон
  • Объявления
    • BUY/SELL Jeep
    • BUY/SELL parts
    • BUY/SELL anything
    • Поменяю/подарю/приму в дар
    • Ищу работу/требуется работник
  • JEEP 4x4 CLUB РЕГИОНЫ
    • Санкт-Петербург
    • Сибирский федеральный округ
    • Краснодарский край
    • Калуга
    • Тверской регион
    • Нижний Новгород
    • Мурманск
    • Уфа
    • Пермь
    • Самара
    • Воронеж
    • Другие регионы
  • Jeep 4x4 club
    • Новости Jeep 4x4 club
  • Нашему клубу 2 года!

Blogs

  • alekseyv8's блог
  • lu4ano's
  • transporter.moscow's блог
  • ЖЖ акына
  • GRAND795's блог
  • Thompson's блог
  • JeepCSKA's блог
  • fc-zenit's блог
  • boez56's блог
  • Stasan's блог
  • Stasan's блог
  • Dover's блог
  • osv4x4's блог
  • andr's блог
  • Саныч99's блог
  • mongershtern's блог
  • николай007's блог
  • NEW's блог
  • kuzya's блог
  • OXOTHuK_777' - блог
  • Commander71
  • roman71's блог
  • Rembo's блог
  • KaRABAZ's блог
  • kapusha's блог
  • vlad38net's блог
  • ZloyBes' блог
  • jeep2003's блог
  • Проходимец
  • vitus' блог
  • Время JEEP's блог
  • Пахом's блог
  • jimy0808's блог
  • jimy0808's блог
  • It's my life
  • SOXOM
  • :)
  • kreator's блог
  • Мои путешествия и поездки
  • AVTOGRAF's блог
  • autofxz's блог
  • Иван_Магнитогорск's блог
  • Бортовой Журнал
  • K.O.T.'s блог
  • LEXA035's блог
  • leehack's блог
  • egsfd's блог
  • Alexey_m's блог
  • RUnner's блог
  • mongershtern's блог
  • slav-l's блог
  • MAXIMUS1984's блог
  • kostak's блог
  • ivanov1's блок
  • Бортовой журнал
  • ignat91120's блог
  • Sonata177's
  • verosipp's блог
  • Daragor's блог
  • Ирина Геннадьевна's блог
  • Ирина Геннадьевна's блог
  • Cos' блог
  • Felix's блог
  • Bass Boost Blog
  • bass boost's блог
  • CocoChanelka's блог
  • Stekolchikoff
  • Cassidy's блог
  • Cassidy's блог
  • Grand Cherokee WK2 5,7L
  • vekromans' блог
  • Записки про Cherokee КК
  • adsl's блог
  • e38's блог
  • Parom's блог
  • gen gen's блог
  • serafim333's блог
  • Vsim.julia's блог
  • mr_miktor's блог
  • HEMI блог
  • Записки на манжетах
  • Controller's блог
  • max19834@yandex.ru's блог
  • Batizzi's блог
  • Карельский блог
  • sovusha's блог
  • flor's блог
  • Роберт's блог
  • woldemar's блог
  • slch21's блог
  • Игорь Василичъ
  • rakitsky's блог
  • sirantony's блог
  • shum66's блог
  • vitalyashetinin's блог
  • amigo778's блог
  • wsaiuz's блог
  • Пират's блог
  • Павел Андреевич's блог
  • ZUBRIK's блог
  • pressorb's блог
  • Kserj's блог
  • Serjo's блог
  • mentos' блог
  • mentos' блог
  • Литовец's блог
  • блог Тираспольчанина
  • JEEP CHEROKEE's блог
  • Сирень's блог
  • Сирень's блог
  • KHEK's блог
  • IgorPetrov's блог
  • Роспись храмов, иконопись
  • k_a's блог
  • kobeking824's блог
  • Megavolt134's блог
  • Grand у меня's блог
  • Grand у меня's блог
  • Jeep Grand Cherokee 4L, 1994г.
  • Подножки из сверхпрочного алюминиевого сплава
  • muratovandre's блог
  • eg4x4's блог
  • dshedrin's блог
  • Хроники Болеара.
  • камнекат's блог
  • dydysany's блог
  • Igoreka1979's блог
  • Igoreka1979's блог
  • Igoreka1979's блог
  • Thug's блог
  • ideal_avto063's блог
  • казах56's блог
  • казах56's блог
  • Катюша и принц ВИШЕНКА
  • СБП's блог
  • Legion_24's блог
  • Legion_24's блог
  • narayan's блог
  • Биокатализатор EnviroTabs
  • Биокатализатор EnviroTabs
  • Дмитриева Ирина's блог
  • bezb's блог
  • bezb's блог
  • Олег31's блог
  • cover's блог
  • del66's блог
  • del66's блог
  • Roomt's блог
  • seaexplorer's блог
  • Ciklon's блог
  • Val78's блог
  • H824TT37's блог
  • unus21's блог
  • аркадич's блог
  • ostap's блог
  • ИРБИС
  • ИРБИС's блог
  • валиев's блог
  • bakty's блог
  • rekbr2009's блог
  • TANKOVOD's блог
  • АндрейSk's блог
  • Jhun's блог
  • eecars' блог
  • maxim62's блог
  • serj999's блог
  • <a href="http://avto-nomer.ru/informer" target="_blank"><img src="http://avto-nomer.ru/pic_aavto/55/C123TX55.png"></a>
  • Roomt's блог
  • ailenka's блог
  • Dmitriy245's блог
  • arsegom's блог
  • Владимир59's блог
  • 79090062140's блог
  • 79090062140's блог
  • Колеса побольше
  • Колеса побольше на Гранд Чироки 2008 года
  • Emrah's блог
  • Valeron1973's блог
  • novichek89's блог
  • NeonCowboy's блог
  • Stanislav esp's блог
  • †DANA†'s блог
  • Автосервис
  • jeep86's блог
  • amk_ara's блог
  • Jeep ГЧ все о проведенных работах
  • подскажите где купить блок управления двигателем на Jeep GC WJ 1999 4.7l
  • jeep13135's блог
  • BlackStar's блог
  • Варианты тюнинга Wrangler JK
  • dalas' блог
  • alfa62's блог
  • deputy41's блог
  • Paranoik's блог
  • противоскользящие браслеты
  • tupoi's блог
  • ЖУК' - блог
  • Crow 2' - Черный Ворон.
  • Crow 2' - Черный Ворон.
  • Crow 2' - блог Черный Ворон.
  • WJ 4.7 из Болгарии | Бортовой журнал
  • Ku-sanya' - блог
  • Женек' - блог
  • Gevorik Areg Mkrtchyan' - блог
  • Priot' - блог
  • San San' - блог
  • пантелей' - блог
  • пантелей' - блог
  • JEEP GRAND' - блог
  • vulturprim' - блог
  • МУРМАНСК
  • anton sp' - блог
  • ChapD' - блог
  • Филипп4316' - блог
  • Alex2631' - блог
  • serega_xex' - блог
  • AndreyKovalev' - Автоблог!
  • Новости автопрома
  • Блог автомобилиста
  • скиталец
  • Автоглуш' - блог
  • billibob79' - блог
  • Русак' - блог
  • Crow 2' - Черный Ворон
  • k_a' - блог
  • talent07' - Jeep Cherokee 2014 расход топлива
  • Jeep Cherokee 2014 расход топлива
  • Автоглуш' - блог
  • AndreyKovalev' - блог
  • johntagazik' - блог
  • Вячеслав174' - блог
  • Как в нашей семье появился jeep и что из этого вышло
  • Сергей7771' - блог
  • Ratibor' - блог
  • diana77' - блог
  • indexoil.ru
  • Ronhill' - блог
  • DRU' - блог
  • DRU' - блог
  • Юрий Темир' - блог
  • Сцепление и тормоза для Jeep Liberty
  • Самостоятельная замена АКПП 45RFE на WJ 4.7
  • Vitaly Fadeev' - блог
  • kesh4282' - блог
  • DimWelt' - блог
  • Cyrt' - блог
  • Бобровчанин' - блог
  • Жизнь целомудренного кролика
  • Забронировался
  • ВАЙТ' - блог
  • Renegade73' - блог
  • Dinmuhammed' - блог
  • Cherokee Kj 3.7
  • Юрий 123' - блог
  • олег73' - блог
  • Продам Wrangler
  • Igor7777' - блог
  • Записки счастливого владельца WJ
  • alexgr' - блог проставки на ступицу
  • Hilser' - блог
  • Саша76' - блог
  • Андрій' - блог
  • TD 3.1 2001 года
  • Svatckov Alex' - блог
  • Kikbokser' - блог
  • Нужна помощь
  • Продаю Grand Cherokee
  • Garriman
  • Garriman's - блог
  • проблема с jgc wj 4.7 v8
  • TISA' - блог JEEP WH впечетления от владения авто.
  • SergWg' - блог
  • peugeot' - блог
  • ННИИЭС- сертификация СТО и Переоборудование
  • Каркуша (KJ 2.8 CRD)
  • все о круиз-контроле
  • История покорения меня маркой jeep
  • История покорения меня маркой jeep
  • Мой бложик
  • Не гонялся бы ты за дешевизную... или схемы обмана при покупке или ремонте у дилеров и не только.
  • Privet
  • Не работают противотуманки, 2014 su
  • TEAM Life
  • Тюнинг ZJ 5.9
  • Другой взгляд на WK2, проект Быдзила.
  • Американские истории Х
  • Путешествуем с #svetavadik по миру на Jeep
  • TRS-Motors
  • Jeep Compass 2,4 МКП 2007 г.в.
  • MoparPlus
  • Говорит и показывает Advocat.
  • Jeep Grand Cherokee Сундук
  • Jeep Compass 2019 модельный ряд. Год выпуска 18. куплен декабрь 19.
  • CX27 - ремонт и обслуживание Jeep
  • Один долбозавр закрыл мой бортжурнал.
  • COMPASS_2019 с нуля! Поехали!
  • Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 бензин дорестайл
  • Как я купил JEEP
  • Hemi 5.7
  • KOCMOJEEP
  • Хроники недоJEEPa
  • Jeep cherokee Turbo diesel
  • Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 CRD
  • JGCWK2Sp_
  • JEEP дальневосточника
  • Бортжурнал
  • Белый Рысь! Путешествия, сервис, страницы жизни
  • Jeep Cherokee Limited 2017 Silver 3.2L 4WD
  • Первый пост в бортжурнале
  • Jeep Compass 2007 МКПП
  • Jeep Renegade 2015 1.4 Limited
  • джип чероки 2014 kl
  • джип чероки 2014 kl
  • ДимаС на JEEP Renegate (TRAILHAWK)
  • Растройство
  • Grand Cherokee WK2 3.0 CRD Overland
  • Мотор
  • походы с другом
  • Grand 3.6 Overland 2016
  • JEEP Grand Cherokee WK2 3.0
  • Jeep Cherokee KJ 3,7 Limited 2006
  • Libеrty или свобода
  • Первые впечатления о Jeep Gradn Cherokee 3.0 дизель
  • ДЖИП КОММАДЕР
  • Jeep американская мечта.
  • Гранд Чероки 3.0л 2019г
  • Енотик
  • Не заводится WJ 2000 4,7 eva, после переборки
  • Haru
  • Джип либерти (патриот) 2007.
  • ignition or accessory on причина и как лечить?
  • Jeep Grand Cherokee Первый дизель
  • Приморский джип индейский
  • Jeep Compass 2007, 2,4L, МКПП
  • Ремонт подвески
  • JEEP гранд чероки WJ 2004г.
  • Первые впечатления от компаса
  • Широкий ZJ 4.0
  • Мой друг индеец Джо
  • Бортжурнал
  • Gerrera
  • Счастливый обладатель grand cherokee wk
  • Пригнал я из США Jeep Patriot 2014
  • WK
  • Всем привет от Durango 2011 5.7
  • Jeep Cherokee KL 2013 года или как проблемы с электрикой качуют от Jeep к другому Jeep
  • Северокипрский автомеханик.
  • Dhtebh
  • Дистанционный запуск. Есть ли он в Cherokee KL Sport 2015 г.в.?
  • Jeep Compass 2019 Limited
  • Тапки r22 5 120 через переходные приставки
  • Jeep Patriot 2.4 бензин 2012 датчик забора внешнего воздуха
  • Jeep Compass
  • Toyota Land Cruiser 60
  • Про авто
  • Фиг знает нафига такой гимарой создовать
  • Фиг знает нафига такой гимарой создовать
  • Мой Jeep Compass
  • Проблемы АКПП Cherokee KL 3.2
  • Провернило коренной вкладыш.
  • Upgrade Grand Cherokee
  • Новичок
  • WK2.Rest. Overland. 3.0D 2014. Мамонт.
  • Мой первый джип.
  • датчик температуры компрессора пневмы
  • Nekro avto
  • Все обо всем
  • авария на jeep wk2
  • Jeep Wrangler Rubicon 2013 3.6L
  • Черик
  • Jeep Commander 4.7 2006
  • Compass 2018 Trailhawk
  • KJ 3,7 Чирок/Либерти
  • Ram
  • Джипохроника...
  • Новичок
  • CompaSS63
  • Занимаемся доставкой и восстановлением Чириков Кл из СшаА
  • Тюнинг моего Laredo
  • Как я купил Jeep GC WK2
  • Как я купил Jeep GC WK2
  • Случайный выбор Гранд Чероки. Случайный ли???...
  • Jeep Grand Cherokee WK, 3.7
  • Cherokee KK
  • Jeep monsters 👹
  • Всем привет!
  • Jeep Grand Cherokee
  • Графит
  • GC2014 3.0D
  • GC2014 3.0D
  • Jeep grand Cherokee
  • WK2 3.6 2011 D.Gorshkov
  • Jeep Renegade
  • Гранд Чироки
  • Liberty kj
  • Наш Чероки Енот
  • Jeep Cherokee KL 2.4 TrailHawk
  • Черный ГЧ
  • Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 150 HP
  • Jeep
  • Jeep
  • Jeep Grand Cherokee WK2
  • Compass 2008
  • Grand Cherokee
  • Джип гранд чероки
  • BlackBrick 3.7
  • Бортжурнал
  • Как я проехал на Гранде 318 т. км. И возник вопрос
  • Ковальской джип
  • Мой Jeep Grand Cherokee WK2
  • Верхом на Метле
  • Это любовь детка
  • JEEP Renegade Trailhawk
  • Grand
  • Мой первый черок
  • Jeep Compass 2019 Maxim
  • SRT
  • Jeep Cherokee KL 2014 года
  • Как я вытаскивал обломанные свечи накала из 3.0 crd Jeep Commander 2006
  • Пот и Кровь
  • Как я два года владел Jeep Grand Cherokee WK2, и что потом с ним случилось ...
  • TrailHawk
  • Cherokee KK Paradox
  • Устранение неполадок …
  • Виннету
  • Ремонт суппорта переднего (замена поршней)
  • Проблемы
  • Jeep Grand Cherokee WK2 Overland 2012
  • Father
  • Grand Cherokee 3.0 d WH
  • OverRif
  • Infer
  • Посторонний шум в двигителе
  • Compass
  • Путешествие Москва - Крым на WK2
  • 2014-2019 Trailhawk технические вопросы
  • Крокодил-путешественник
  • Детонация на ходу обороты 1200-1500, пропадает тяга.
  • Направление— по Compass!
  • Настоящий индеец
  • «Кирпич»
  • Как я купил своего красавца WK2 3.0 CRD
  • Мой железный принц
  • Crowley
  • Бортжурнал ZJ
  • Jeep Grand Cherokee WK1 Laredo
  • Плюшки
  • jeep
  • WH 2006
  • Заметки 3aHyDного оптимиста
  • Американский бульдозер.
  • VidaBandida
  • Wk2
  • История моего автомобиля
  • Оранжевая мечта
  • Джип компасс , а для меня щенок .
  • Коробка в аварии
  • Grand
  • Grand
  • Jeep
  • Jeep Cherokee KL latitude 2014 3.2L
  • Liberty KJ
  • Ремонт и проблемы
  • Белая скрипка
  • WK2
  • Jeep Grand Cherokee WK 3.0 Overland
  • Grand cherokee wk2
  • Trailhawk 5,7 из США
  • Купил Чероки
  • Первая поездка в Крым 2021
  • Jeep Compass 2016 USA
  • А он неплох, чертяка! )
  • Капитан Гранд
  • Купил компас
  • 1
  • Jeep
  • Мультимедиа
  • Serge400
  • WK2, 3.6, 2011
  • Wanderer
  • Grand Cherokee бензин 3.0
  • Бедолага (времмено)
  • wk2
  • Крокодил с чужерожнном сердцем
  • Мой первый внедорожник)
  • Записки Журавлика
  • Авто запуск
  • GC Limited на Северах
  • jeep cherokee kj
  • Джип
  • Джип
  • Grand Cherokee 4.7 2000г.в
  • Эксплуатация и ремонт
  • Jeep Renegade Trailhawk 2017
  • Мой первый американец
  • Про то, как восстанавливаю семейное авто
  • WJ 2000
  • 2012
  • Ремонт порогов - подножек.
  • Твердо Решила взять авто 2011г
  • Ништячки
  • Trailhawk
  • Лупоглазый
  • Чира
  • WJ 4.7L 2000
  • 200000 на Гранд Чероки
  • ALEX999
  • ALEX999
  • Jeep Grand Cherokee WK 2005 US
  • Cherokee kl 2014
  • Grand Cherokee WJ 4.7 45rfe
  • WK2 Limited 2014
  • Jeep Grand Cherokee WK2 2015 3.6 Overland
  • Лупатый
  • Jeep Trailhawk
  • Jeep-а нет, но есть Dodge
  • Hight Altitude
  • Мечта
  • прописываем ключ и разблокировки скрытых функций
  • Новый Корчь Либерти
  • Коробка
  • Проблемы коробки P1DD2
  • Жопа
  • Замена рокеров и гидрокомпенсаторов
  • Идеец
  • Белый Гранд
  • ТД
  • Jeep
  • Пробег 5600
  • Эксплуатация и ремонт WK2, 3,6L, бензин, 2012 г.
  • WK2 '12
  • Cherokee Липецк
  • Борзый
  • переодически отказывает стартер
  • Ремонт
  • Ходовая
  • Кубик-рубик
  • Жорик
  • 2-й Гранд
  • Wj 3.1
  • KJ 3.7 2006г, 220000 км
  • Блонди на джипе
  • My little wrangler
  • Кампас такой кампас
  • My New Car Journal [MNCJ]
  • Дама с джипульником
  • Романтик на Jeep'e
  • Adel's Jeep
  • Ben4x4
  • Kassandra in the autos
  • Rubens Jeeps
  • Настино Авто
  • Susanna's auto's park
  • Dalila$ Drive
  • Первый Гранд Чирок
  • индеец
  • первый поход на cx-27
  • KL
  • Как сбылась мечта пацана 😀😉
  • Мой первый JEEP
  • Книга по ремонту и эксплуатаций гранд чироки zj 5.2 на русском языке.
  • Желток
  • Индеец
  • Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017
  • WhiteBro
  • JEEP KJ
  • Чиркан
  • Либерти
  • Моя первая машина

Categories

  • Grand Cherokee WK2 2011-...
  • Grand Cherokee WK(WH) 2005-2010
  • Commander (XK) 2005-2010
  • Grand Cherokee WJ(WG) 1999-2004
  • Grand Cherokee ZJ(ZG) 1992-1999
  • Grand Cherokee (ZJ,WJ,WK,WK2) и Commander (XK)
  • Cherokee KL (2014-...)
  • Cherokee (Liberty) KK (2008-2013 г.в.)
  • Cherokee/Liberty KJ (2001-2007 г.в.)
  • Cherokee XJ (1984-2001 г.в.)
  • Cherokee/Liberty (XJ,KJ,KK)
  • Compass и Liberty (Patriot)
  • Jeep Renegade
  • Wrangler (YJ,TJ,JK)
  • Другое

Calendars

  • Основной календарь
  • For the club members only

Product Groups

  • Club things
  • Jeep4x4club.ru clothes
  • Products

Categories

  • CAR SELL
  • Private ads
    • Grand Cherokee (WK2, WK, WJ, ZJ) parts
    • Cherokee (XJ, KJ, KK, KL) parts
    • Wrangler (YJ, TJ, JK, JL) parts
    • Запчасти Compass, Renegade, Patriot (Liberty)
    • Шины/диски
    • OTHER

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

  1. Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 бензин, пробег 226 тысяч км. Есть автовладельцы, которые любят ремонтировать свой автомобиль самостоятельно. Если человек перед этим почитал статьи, посмотрел видео, запасся специнструментом, который, кстати, можно брать в аренду – у такого человека конечно же все получится. А тот, кто решил не заморачиваться на все эти глупости и со словами «Чё, не мужик?» лезет разбирать сложный механизм - рискует дорого заплатить за свою самонадеянность. Владелец этого автомобиля решил самостоятельно заменить ванос. Не смог правильно выставить метки. И в результате автомобиль приехал к нам на эвакуаторе искать компрессию. В такой ситуации можно просто выставить метки, и попробовать завести двигатель. Но это неправильно. Двигатель может и заведется, и компрессия будет. А через несколько тысяч километров владельца ждет неприятный сюрприз в виде оборванной тарелки клапана. Дело здесь в том, что при небольших ошибках в метках клапана получают совсем маленький изгиб – несколько сотых миллиметра. Усилия пружины при этом оказывается достаточно, чтобы выпрямлять клапан в момент закрытия. А при открытии он возвращается в изогнутое положение. При работе двигателя клапан будет все время сгибаться и разгибаться, что приведет к образованию усталостных трещин с двух сторон стержня клапана. Трещины будут развиваться навстречу друг другу, пока промежуток между ними не станет совсем маленьким, и стержень разорвется под воздействием возвратной пружины. Вот такой клапан. На фото видна светлая зона – это места, где были трещины. И серый перешеек – по нему и произошел разрыв. Вот головка с впечатанными в нее обломками клапанов. Вы представляете себе, какой силы происходит удар по двигателю, когда оторванная тарелка клапана оказывается между головкой и поршнем? Поэтому мы в таких случаях рекомендуем снимать головки блока, рассухаривать клапана, и проверять их на биение. Часть клапанов на нашем двигателе изогнута настолько сильно, что биение видно невооруженным взглядом. Другие же клапана, визуально ровные, необходимо проверить на биение с помощью часового индикатора. Вот такой клапан ставить нельзя. По результатам замеров все двадцать четыре клапана надо менять. На снятой головке надо обязательно проверить состояние направляющих втулок клапанов. Для этого вставим клапан, и покачаем его. Он ходит примерно по полмиллиметра в каждую сторону. Это при допуске одна-полторы сотых миллиметра. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки нормально работать не смогут. Будет большой расход масла. Значит, направляющие втулки надо тоже менять. Вот выпрессованная старая втулка. А это новые. Они запрессовываются и потом обрабатываются разверткой в точный размер. Вот головки с новыми клапанами и направляющими втулками. Плоскость отфрезерована на минус пять соток. Устанавливаем головки на автомобиль. Выставляем метки. Для этого используем оригинальные фиксаторы распредвалов. Номер их 2000040377. Заводим и прогреваем двигатель после ремонта. Двигатель работает ровно. Ошибок нет. Автомобиль полностью исправен. А вот для тех, кто любит ремонтировать свой автомобиль самостоятельно, подробная видеоинструкция по установке меток на двигателе Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 бензин, как говорится, от первоисточника.
  2. Мы подготовим ваш автомобиль к зиме. Сделаем диагностику ходовой части и течи рабочих жидкостей. Сделаем компьютерную диагностику. Проведем тест АКБ. Проверим плотность антифриза. Проверим работу отопителя и кондиционера. Смажем замки и петли дверей. Стоимость работ и материалов = 5000 р по акции 2650 р.
  3. Подготовили две версии приведения в чувство аукционного Гранда. Утопленники – зло, старайтесь обходить их стороной. С вами техцентр CX27. У нас в ремонте Jeep Grand Cherokee второй рестайл 2018 года. Полный размер Владелец купил этого утопленника на аукционе и привез к нам на реанимацию. К счастью для этого автомобиля, утонул он в пресной воде, и уровень воды был ниже приборной панели. Полный размер Подключаем Micropod и WiTech2, делаем компьютерную диагностику. На схеме сразу видны неисправные блоки. Они выделены красным и желтым цветом. Полный размер Это блоки, расположенные в салоне, и оказавшиеся ниже «ватерлинии». Блоки салона, в отличии от блоков, находящихся в моторном отсеке, не герметичны. При попадании в них воды они сразу выходят из строя. Полный размер Чтобы добраться к ним, салон придется разбирать полностью. Заодно будет возможность почистить и просушить элементы салона в снятом виде. Полный размер Вот пострадавшие узлы: блок управления раздаточной коробкой, блок управления пневмоподвеской, блок бодиконтроля, блок управления задним дифференциалом, селектор АКПП, блок управления освещением, блок памяти сидений, модуль DVD. До музыкального усилителя тоже добралась вода. Все они долго находились под воздействием воды. Полный размер Может машину достали и быстро, но из блоков воду никто сразу не удалил. На печатных платах коррозия. Восстановлению не подлежат. Электродвигатели регулировки передних сидений тоже были залиты водой и восстановить их тоже не удастся. Полный размер Единственный приемлемый по стоимости вариант в такой ситуации – устанавливать блоки б/у. Этим путем и пошел наш клиент. Вот блоки б/у. Но все они не просто устанавливаются – их нужно еще программировать под данный конкретный автомобиль. И это непростая задача. На автомобилях этого года, если обратите внимание на блок-схему в WiTech, есть блок SGV. Поэтому работать с ним можно только дилерским оборудованием. Полный размер Другое оборудование не даст вам даже сбросить ошибки, не то что перепрограммировать блоки. Сиденья пришлось тоже полностью разбирать, и менять все электродвигатели. Вот собранное сиденье, готовое к установке. Полный размер Это основные проблемы, с которыми придется столкнуться желающему привезти из-за рубежа утопленника, и восстановить его.
  4. Мы продолжаем снимать сериал ЛЕТО. Сегодня ремонтируем Wrangler 92 года. Летом температура моторного масла на работающем моторе выше, и, соответственно, ниже его вязкость. Все течи масла летом становятся интенсивней. Где раньше было запотевание стало мокро. Где было мокро – повисли капли. Вот и владелец этой машины заметил, что после стоянки под машиной образуются масляные пятна. Осмотр на подъемнике показал, что потек задний сальник коленвала. Будем менять. Для замены заднего сальника коленвала на этих машинах достаточно снять стартер и масляный картер двигателя. Коробку снимать не надо. Задний сальник коленвала состоит из двух частей и находится в корпусе заднего коренного подшипника. Откручиваем крышку заднего коренного подшипника – и вот нижняя часть сальника. Она легко вынимается руками. По бокам имеются два выступа, которые предохраняют ее от проворачивания. Перед установкой новой нижней части сальника крышку коренного подшипника и вкладыш надо тщательно промыть. Устанавливаем новый сальник – он легко садится на свое посадочное место. Теперь надо извлечь верхнее полукольцо сальника из проточки в блоке цилиндров. Новое полукольцо сальника ставить гораздо сложнее. Оно идет туго. Подталкиваем его круговыми движениями, и одновременно прокручиваем коленвал. Ну вот старый сальник заменен на оригинальный новый (04778126AB). На таких деталях лучше не экономить. Масляный картер двигателя перед установкой тщательно помоем снаружи и внутри от всех масляных отложений. Устанавливаем масляный картер и стартер. Заводим и прогреваем двигатель. Проверяем на отсутствие течей. Кто-то не едет в сервис и считает, что периодически проверять уровень, и доливать масло, дешевле, чем устранять подтекание. Такой подход, особенно в летнее время, может сыграть злую шутку. Интенсивность течи может резко возрасти, и тогда ремонт двигателя перечеркнет всю экономию.
  5. Сегодня ночью на ул. Островитянова со стоящей машины (wk2) украли 2 зеркальных элемента. Буду маркировку vinа на зеркалах делать, когда новые поставлю по страховой. Неприятно удивлен, так как не думал, что зеркальные элементы на гранд это ходовой товар на вторичке.. Будьте внимательны!
  6. Мы продолжаем снимать фильмы ужасов про утопленников, которых нам удалось реанимировать. Напомним краткое содержание предыдущей серии. Jeep Grand Cherokee WK2 2018 года искупался в пресной воде по пояс. Для его реанимации нам пришлось поменять все блоки салона, побывавшие ниже ватерлинии. Герой сегодняшнего фильма тоже Grand Cherokee WK2. Год выпуска 2019, 3,6 бензин. Он нырнул в одно из озер Канады, и ушел под воду передком по лобовое стекло. Его купили на аукционе. По-хорошему, зная судьбу автомобиля, надо было сразу разобрать впускной тракт, удалить из него воду, потом убедиться в отсутствии воды в цилиндрах. Но непобедима надежда на авось. Двигатель решили сразу завести, да еще и прогреть. Хочется здесь сделать отступление и поставить твердую пятерку конструкторам автомобилей Jeep. Электронные блоки под капотом и разъемы электропроводки полностью герметичны и выдерживают пребывание под водой - двигатель завелся сразу. А дальше произошло то, что должно было произойти. Для того, чтобы получить гидроудар, достаточно одного оборота двигателя с водой. Машина затроила, окутала просторы Канады сизым дымом, за время прогрева выбросила из картера все масло, заглохла и отказалась заводиться дальше. Протирание фар и постукивание по колесам к успеху не привели. И вот после долгой дороги автомобиль у нас в техцентре. Компьютерная диагностика показала ошибку по датчику коленвала – из-за этого двигатель перестал заводиться. А сейчас мы покажем вам, как можно быстро проверить оборван ли шатун без всякого оборудования. Выкручиваем свечи. Вставляем в свечной колодец удлинитель до касания с поршнем. И вручную проворачиваем коленвал. Вот вы видите во втором цилиндре удлинитель поднимается и опускается вместе с поршнем. И так во всех цилиндрах, кроме шестого. Вот мы прокручиваем коленвал, а вороток уперся в поршень шестого цилиндра и стоит на месте. Значит, шатун оборван в этом цилиндре. Снимаем двигатель. Устанавливаем его на стенд. Начинаем разбирать. Снимаем левую головку блока цилиндров. Поршень в заднем цилиндре заклинил в нижнем положении и повернут примерно на 45 градусов. Снимаем правую головку, масляный картер. Теперь понятно, почему была ошибка по датчику коленвала. С этого зубчатого колеса датчик коленвала считывает сигнал, а зубья на колесе все деформированы. Вот автомобиль и не заводился. В масляном картере лежат алюминиевые обломки. За них задевало зубчатое колесо при вращении, и они погнули на нем зубья. Снимаем маслоприемник и крышку коленвала. И вот нашим взорам открылся оборванный шатун шестого цилиндра. Нижняя его часть осталась на коленвале. Длина этой части меньше расстояния от коленвала до стенок блока. Благодаря этому блок цилиндров не пострадал. Может это счастливая случайность, а может надо поставить еще одну пятерку конструкторам автомобиля Jeep, разработавшим шатун, который ломается посередине и не повреждает блок. Мы часто сталкивались на других двигателях с тем, что обломок шатуна пробивает блок цилиндров насквозь. Откручиваем крышки коренных подшипников, и вынимаем коленвал. Вот заклинивший поршень шестого цилиндра с обломком шатуна. Удаляем поршень. Зеркало цилиндра имеет повреждения. Вот оборванный шатун и остатки поршня. Алюминиевые обломки, которые мы видели в масляном картере – фрагменты юбки этого поршня. Коленвал проверяем на наличие биения после удара. Нам повезло – биение меньше сотки. А вот зубчатое колесо на коленвале восстановлению не подлежит. Новое в запчасти отдельно не поставляется. Только вместе с коленвалом. Поэтому меняем на колесо б/у, снятое с другого коленвала. Устанавливается оно в строго определенном положении. Болты ставятся на фиксатор резьбы. Промеряем износ поршней. Он не превышает двух сотых. Поэтому меняем только разбитый поршень. Левую сторону блока цилиндров гильзуем и растачиваем под номинальные поршни. Головки блока цилиндров проходят проверку на плоскость и опрессовку. Фаски клапанов имели небольшие раковины. Они убрались шлифовкой. Вот головки готовы к установке. Собираем двигатель. Для установки цепей ГРМ используем оригинальные фиксаторы распредвалов. Номер их привожу в описании к видео. 2000040377. Закрываем масляный картер. Двигатель готов к установке на автомобиль. Двигатель установлен. Заводим. После всех проверок и испытаний делаем компьютерную диагностику. Ошибок нет. Автомобиль полностью исправен.
  7. Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK1 3-х литровый дизель. На нем прогорел сильфон на уголке между турбиной и сажевым фильтром. Находится эта деталь в труднодоступном месте за двигателем. Сверху ее закрывает теплозащитный кожух. В запчасти эта деталь отдельно не поставляется. Идет одной позицией вместе с сажевым фильтром. Цена ремонта при замене сажевого фильтра на новый выходит за пределы разумного. Вот снятые с автомобиля детали. Теплозащитный кожух покрыт изнутри слоем сажи. Видимо, владелец долго ездил с прогоревшим сильфоном. А вот и уголок – сильфон на нем прогорел по кругу. Для тех, кто предпочитает ставить детали б/у на разборках продаются такие уголки б/у. Но сколько они уже проехали, и какой ресурс у них остался – вам никто не скажет. Ведь работают они в тяжелых условиях – компенсируют температурное расширение в диапазоне несколько сотен градусов, и гасят вибрацию после турбины. Для тех, кто предпочитает ставить новые детали в продаже есть отдельно ремонтная вставка - сильфон на эту деталь. На сторону, идущую к фланцу турбины он одевается и обваривается снаружи трубы. А со стороны, идущей к сажевому фильтру, где снаружи ставится хомут, патрубок сильфона вставляется и обваривается внутри трубы. Каким путем пойти – поставить деталь б/у, или вварить новый сильфон – решать вам. Но ездить с подсеканием выхлопных газов точно нельзя. Это не только повышенный уровень шума и запах в салоне. На машине, которую мы ремонтировали, все стекла изнутри были покрыты слоем копоти. При подсекании выхлопных газов в моторном отсеке их значительная часть попадает в салон автомобиля и в легкие того, кто в нем находится.
  8. Продам для ТО: - воздушный фильтр MANN-FILTER C 21 002 2000р есть 2шт (приобретался для Ренегата Трейлхок) - салонный фильтр угольный фильтрон 400р есть 2 шт (приобретался для Ренегата Трейлхок) - масленый фильтр MANN на 2.4 - 800р есть 2шт - тормозные колодки передние Remsa1640.02 Испания 3500р (приобретались для Ренегата Трейлхок) - тормозные колодки LPR05P1954 Италия 2500р (приобретались для Ренегата Трейлхок)
  9. Воодушевившись получившимся ремонтом переключателя поворотов, я решил отремонтировать переключатель опускания/подъёма окна с пассажирской стороны. По объективным причинам он использовался чаще остальных. Проблема длилась 1.5-2 года! И получилось, что получилось! Парт номер детали: 04602544А Была проблема в следующем: 1. Перестал работать переключатель в штатном режиме авто поднятия / опускания окна (щелчок на Авто есть, а срабатывания нет); 2. Опускание / поднятие окна происходило с прерывистыми подёргиваниями окна и с сильным нажатием на кнопку; 3. Иногда, совсем не срабатывал переключатель т.е. окно не реагирует. Сделано: 1. Почищены контакты; 2. Просто сборка разборка (иногда помогает). Проблему вижу в: 1. Контакты решают всё! Надо чистить! В пультах от ТВ чищу каждуй год. А тут 10 лет!; 2. Возможно соскачили "лапки" тяги переключателя. Но не уверен. Видео выкладываю как есть. Без редактирования. Это лучше чем покупать новую деталь за 3-6К рублей! Зима и не удобно снимать одной рукой. Понравилось - поставьте Лайк. Удачи в ремонте! Repair of the front right switch lock doors and windows Jeep Cherokee / Liberty Jeep Cherokee/Liberty (KK) 2011 in.
  10. За 13 лет аммортики подсели. Решил заменить. Отлично подошли от газели. Вам решать газомаслянные или просто масляные.Не забудьте взять резинки и трубки. Их нужно задать в тисках. Верх подходит отлично. Нижнюю серьгу нужно разжать чуть. Я разжал молотком. Очень бюджетно.
  11. Всем привет. Я здесь новенький, просьба не судить строго, если не туда пишу. Давно присматриваюсь к покупке 5.9, мне так и не попались в достойном состоянии . Может кто-то продает в хорошем состоянии - готов рассмотреть покупку. Желательно в МСК или близлежащих регионах, но могу и в любом другом. Как вариант, рассматривают это: https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1998_2244440039 может кто знает его? Заранее спасибо
  12. Притерся фурой слева. Стоит вопрос замены двух левых дверей и зеркала. Оригинальная дверь - 93 косаря только сама железка, что выглядит несколько негуманно. На разборе своего цвета не нашел, а под покраску от 20 где-то. И тут натыкаюсь на вот такие двери под покраску, по 20 000. Пишут: Оригинальность: Аналог Производитель: Polcar Подходит: Jeep Cherokee, KL Может подойти: Для моделей Jeep Cherokee Для двигателей: MULTIJETII, TIGERSHARK Состояние: новый; Цвет: грунт; Дверь новая аналог,в грунте, с герметиком, производитель Polcar ( Польша ) Дверь подходит: Jeep Cherokee 5 поколение 2014–2017 (KL) любой двигатель Смущает это вот "может подойти". Внешне вроде похожа. Никто не сталкивался?
  13. Архангел21

    Рычаг МКПП

    Еще один вопрос к специалистам - ручка МКПП на Чероки люфтит вокруг своей оси. В итоге рычаг выгнут или вперед или влево. Немного напрягает. Звездочка вроде до упора закручена. Кто сталкивался с такой-же проблемой и что делать?
  14. Подскажите сколько шлицов на рулевом колесе и возможно ли поставить тюнинг руль как на жигах
  15. Многие автовладельцы предпочитают иметь второй комплект резины на дисках. Не надо два раза в году платить за смену резины, не надо часами торчать в шиномонтаже. Быстро переставить собранный комплект колес можно в любом сервисе. Да и самой резине постоянная перекидка на пользу не идет. Но в последние годы в комплектации все большего числа автомобилей идут датчики давления в шинах. И, чтобы иметь на такую машину второй комплект колес, придется покупать не только комплект дисков, но и комплект датчиков давления тысяч этак за пятьдесят. Кто-то решает эту проблему так - собирает второй комплект колес без датчиков, и просто не обращает внимание на горящий на приборке значок. Выход не очень хороший, особенно, если резина RanFlat. На такой резине спущенное колесо внешне почти не отличается от накачанного. И, если нет датчиков, владелец узнает о проколе, когда колесо остается только выбросить. Мы предлагаем альтернативный вариант решения проблемы. Приобретается комплект универсальных датчиков – он обойдется около десяти тысяч. Снятый с автомобиля оригинальный датчик помещается на программатор, выбирается марка автомобиля, и с датчика считывается информация. Потом на программатор помещается универсальный датчик, и делается копия оригинального датчика – клон. Стоимость программирования комплекта датчиков – 1500 р. При установке на автомобиль такого комплекта колес с датчиками-клонами компьютер не увидит разницы с предыдущим комплектом. Никакого специального диагностического оборудования для этого не потребуется. Штатная система контроля давления воздуха в шинах будет работать исправно.
  16. Всем привет! Прошу знающих объяснить разницу между гранд чероки и чероки. Я, как понял, разница в начинке салона. А есть ли разница по ходовой, подвеске, двигателям? Я из Литвы. В продаже есть много чероки, цена умеренная. Ищу дизель и механику. А есть гранд чероки, почти все на автомате. Цена приемлемая. А гранд чероки на механике- в два раза дороже от чероки механики, и найти трудно. Я нашел гранд чероки механику, знакомого уговорил продать задолго. Хочу понять, есть ли смысл переплачивать за гранд, при механике и одинаковом 2.5 дизеле? Или на Гранде стоит другой 2.5 дизель? Задача- умеренное бездорожье, тягать трейлер за собой. Покатушек по болотам не планирую. Но если есть значительная разница в конструктиве, я заплачу за лучшее.
  17. Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Давно думал над приобретением дизельного чероки wk2, пересмотрел кучу обзоров и отзывов (так как это не новое мое желание а уже несколько лет я смотрю в его сторону) и у всех только положительные отзывы, только вот при более детальном изучении технического вопроса, я стал сильно опасаться. Насмотрелся роликов ЭрСи сервиса, где они все разжевали про дизель, снимали, капиталили его и т.д. Хотелось бы услышать мнения владельцов дизелей и бензиновых моторов, кто что скажет по этому поводу? Главный вопрос темы, как правильно выбрать б/у дизельный аппарат, на что обращать внимание, как понять, хорошо следили за двигателем или нет и надо эти санки вообще, или как в культовом фильме; «Не нужна тебе такая машина, Вовка, поверь мне на слово». Готов обслуживать, менять масла где только можно, лить солярку только с газпрома, любить эту машину, но целесообразно ли брать его, учитывая что можно сильно влететь с покупкой б/у дизеля. Альтернатив просто не вижу, если только шкода кадиак ну это совсем уж пэ, остальное либо не нра либо существенно дороже. Если есть резон, то хотелось бы услышать мнение знатоков темы, и если да, то есть ли разбирающиеся в этом вопросе в Москве с диагностикой, хотелось бы попросить вас съездить со мной посмотреть 2-3 машины, естественно не бесплатно. Помогите, по-братски! Очень хочу его, но ссыкотно…
  18. Всем привет! Кто знает какие -либо приличные американские форумы по Jeep Cherokee 2014-2019 ? Буду благодарен за ссылки!
  19. jazzband

    Куплю КК 3,7

    Всем привет! Куплю Чероки КК 3,7 ухоженный с малым пробегом (до 120.000 км). Бюджет есть) Москва, Питер +300 км
  20. Топливный насос Гранд Чероки редко выходит из строя и способен долгие годы служить верой и правдой. По выходу на пенсию у вас не получится поменять его отдельно, по замыслу производителя он продаётся исключительно в сборе с топливной станцией. Кусается, конечно, но есть в такой позиции и рациональное зерно. Дано: — Автомобиль: Jeep Grand Cherokee — Год выпуска: 2012 — Двигатель: EXF (3.0 л., 2987 куб. см., 247 л.с.) — Особенности ДВС: V6, дизель — Коробка передач: NAG1 (автомат, 5 ступеней, AWD) — Пробег: 147 852 километра Загоняем машину на подъёмник и снимаем топливный бак. Чтобы ускорить процесс демонтажа, нужно приезжать на практически пустом баке, чтобы долго и нудно не сливать солярку. Производительность штатного насоса позволяет за полчаса опустошить полный бак, но зачем тратить драгоценное время? Перед началом всех манипуляций обязательно тщательно отмываем бак от грязи, чтобы внутрь ничего не попало. Топливный бак Гранд Чероки WK2. Перед любыми работами нужно отмыть. Бак разделён на две части, насосная станция расположена слева, справа прячется эжекционный насос. Правая половина отведена под эжекционный насос. Пассивная подкачка на базе разрежения в левой половине бака.Пусть это и называется насосом, по факту это кусок пластмассы с трубкой, к которому приделан датчик уровня топлива. Перекачивание из правой части бака в левую переходит за счёт эффекта Вентури, вытекающего из закона Бернулли: давление жидкости снижается, когда она проходит через сужение в трубе. За счёт разности давлений топливо из правой части бака засасывает в левую, а оттуда уже при помощи насоса движется к двигателю. Только трубки и датчик уровня топлива. Далее читайте тут
  21. Суппорт Джип Чероки нуждается в периодическом обслуживании наравне с иными элементами тормозной системы, однако отдельные владельцы выжимают свои автомобили до последней капли и приезжают на сервис когда стало совсем худо. Конечно колодки будут заканчиваться очень быстро, если у вас тормоза клинит! Дано: Автомобиль: Jeep Cherokee Год выпуска: 2006 Двигатель: ENR (2.8 л., 2776 куб. см., 163 л.с.) Особенности ДВС: R4, дизель Коробка передач: 45RFE (автомат, 5 ступеней, AWD) Пробег: 238 733 километра Вывешиваем автомобиль и снимаем оба суппорта, предварительно отправив в утиль диски с колодками. На этапе сбора будет стоять всё новое. Тормозной суппорт Джип Чероки Несём суппорт к тискам, вынимаем поршень и любуемся разливающейся тьмой. Вынимаем тормозной поршень из суппорта Далее здесь))))
  22. Заслонка печки Гранд Чероки в чём-то пересекается по болячкам с младшим братом Додж Джорни: проблемы с контактами и опорными элементами, но основную долю неисправностей занимает слабый пластик управляющей шестерни. Со временем зубчатая часть не выдерживает нагрузок и просто отламывается, в результате мотор проходит все тесты через сканер, крутит вхолостую, а заслонку заклинивает в одном положении. Дано: Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Год выпуска: 2013 Двигатель: ERB (3.6 л., 3604 куб. см., 283 л.с.) Особенности ДВС: V6, дизель Коробка передач: DFL (845RE, автомат, 8 ступеней, AWD) Пробег: 101 743 километра Выяснить откуда растут ноги достаточно просто. Снимаем фетровую защиту над ногами водителя, так как у героя обзора именно с этой стороны беда с температурой. Снимаем фетровую защиту над ногами водителя. Подстилаем коврик и проводим большинство манипуляций из положения лёжа. По инструкции нужно снять ещё и переднюю панель с коленной подушкой, но это затратно по времени, поэтому при должной сноровке можно обойтись малой кровью. Вся следующая работа будет проводиться лёжа Первое, что бросается в глаза, это смазка не только вокруг оси заслонки, но и на самом моторе управления температурой. Заслонка печки Гранд Чероки с водительской стороны. Вокруг мотора подозрительные пятна смазки А теперь смотрите внимательней на три точки: левой обведён верхний саморез, правой – отломанное крепление под него, а нижним – выломанную зубчатую передачу, она же шестерёнка. Сломаны крепление мотора заслонки и шестерня Причём кусок пластика выломан с душой в двух местах: отсутствует не только зубчатая передача, но и один из ограничителей. Вот так выглядит новая шестерня с заказным артикулом 68214880AA. Новая шестерня заслонки печки Гранд Чероки Если шестерню ещё можно объяснить детской болячкой машины, то отломанное от печки крепление можно притянуть только за уши. Владелец говорит, что туда никто не лазил, однако тяжело не заметить под ногами крупные осколки пластика. Для понимания как работает заслонка печки Гранд Чероки сняли полевое видео, но часть звука куда-то исчезла, пришлось записать объяснения отдельно. Снимаем мотор, восстанавливаем верхнее крепление из подходящего пластика, ставим новую шестерню и отпускаем машину восвояси. Посмотреть дополнительные материалы по Гранд Чероки, узнать цены можно на нашем сайте www.trs-motors.ru/ Для каких машин подходит? Dodge Challenger Jeep Grand Cherokee Dodge Durango Dodge Charger
  23. Задам простой вопрос: Пылится торпедо потихоньку Кто какой автохимией пользуется для ее чистки, чтоб она потом была чистой, но не блестела пошлым образом как котовы яйцы? Потому что если ее полиролить - она теряет вид кожи и блестит как пластмасса Сухой чистой тряпочкой пока протираю, но уже начинает потихоньку образовываться налет, который таким образом не удаяется
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.