КЛУБНЫЙ ТЕХЦЕНТР В МОСКВЕ +7(495)647-29-88 ЗАПИСЬ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ
Search the Community
Showing results for tags 'crd'.
-
Топливные форсунки на 3.0 CRD - проблемы и решения
atmosfera posted a topic in Общие вопросы WK (WH)
Добрый день форумчани ,проблема в следующим накрылись 3 форсунки 3.0crd может кто знает кроме старт скана можно ещё чем нибудь прописать форсунки??? -
Мануал WK 3.0CRD только двигатель Просмотр файла Сервис мануал по дизелю 3.0. Есть все. от замены фильтра до выставления меток грм. Добавил Away Добавлено 18.12.2014 Категория Grand Cherokee WK(WH) 2005-2010
- 11 replies
-
- 11
-
-
-
3.0CRD не набирает обороты, нет нормальной мощности
Eremeeff posted a topic in Технический форум WK (WH)
Имеется Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD с пробегом 230 000км. Недавно появилась странная проблема - движок не может развить более 3 000 оборотов. Заводиться, работает на холостых - ровно и хорошо. Стоит резко нажать на педаль газа - движок пытается раскрутиться, но почти сразу же затыкается, обороты начинают скакать межу 1.5 и 2.5. тыс. Если педаль газа нажимать постепенно, то удается набрать 3 тыс. оборотов, а потом происходит то же самое - обороты начинают скакать межу 1.5 и 2.5. тыс. Под нагрузкой(т.е. в движении) проблема аналогичная, но затык наступает чуть раньше - на 2 тыс. оборотов. Ошибок по мозгам ДВС нет. Показания датчиков - нормальные, т.е. те же, что и были до возникновения проблемы, те же, что и год назад. Но показания датчиков удается сверить только на холостых и 3 000 оборотов без нагрузки, когда движок работает ровно... MAF - меняли на заведомо рабочий, ничего не изменилось. Мерили производительность насоса в баке - по ощущениям то же, что и раньше - 5 литров меньше чем за минуту. Отключали лямбду, датчик давления впуска, датчик давления и температуры в коробе воздушного фильтра, датчик температуры во впуске, датчик температуры ДВС, актуатор турбины, актуатор swirl, привод егр - проблема при этом остается... Топливо, фильтр, конечно, меняли... Прошивка оригинал или GDE Hot Tune - без разницы... Из последнего, что делалось с ДВС до возникновения проблемы: 1. Снимались форсунки, проверялись, ставились на место. С форсунками было все ОК. 2. Снимались коллектора, удалялись заслонки. 3. Соответственно, снималась турбина, что бы добраться до коллекторов 4. Снимался весь впуск от турбины до коллекторов. 5. Менялся датчик давления выхлопных газов(старый глючил). 6. Был удален сажевый фильтр. После этого машина ездила около 1000км без каких либо проблем, а потом, неожиданно, возникла такая ерунда... Может у вас есть мысли, в какую сторону копать? У меня пока мысли о том, что необходимо прописать форсунки в мозги после того, как их снимали. Есть идея поменять турбину(есть запасная) -
Господа форумчане, подскажите кто сталкивался. Xoчу заменить свечи накала, стал смотреть по каталогам производителей, столкнулся с тем что такой машинки нигде нет. Если смотреть по каталогам ссылаясь на MB и двигатель OM642.*** , то выдает несколько разных типов свечей отличающихся как диаметром так и напряжением. Может кто из вас уже менял и подскажет какие всё-таки свечки надо искать ? И второй вопрос.. слышал что иногда они плохо выкручиваются , кто сталкивался??? Или на этом двигле такой проблемы нет ?? Спасиб за советы...
-
Доброго дня. Знающие люди - подскажите пожалуйста номера двух топливных шлангов которые подходят к топливному фильтру и от него, на последней замене фильтра их приговорили и поставили не родные - вырезаные из топливных шлангов других машин. Поначалу солярой перестало пахнуть, но спустя месяц опять пахнет. Так что решил все таки поставить нормальные.
-
Машину купил не давно. Сегодня ездил менять масло, обратили внимание на то, что защита мокрая, сняли там масло и достаточно прилично. Вытерли внизу, завели на подъемнике, погоняли пару минут, появились поддеки. Сказали, что скорее всего турбина, типа течь там мбольше не чему. Пробег 140 тыс. Еще скинули патрубок воздушный, под ним сыро конечно, но не лужи вроде. Покачали отверткой ротор, еле заметный люфт осевой и такой же, может чуть побольше вверх-вниз, пальцем я люфт не смог почуствовать. Далее сказали, что сами не дизелисты, но лдюфта ни какого даже минимального быть не должно. Турбина без вариантов?
-
Помнится, в устных разговорах с друзьями-клубнями как-то этот вопрос поднимался, но все же. На дизельном Гранде при разгоне (не резком, а скорее в режиме плавного ускорения) и при таком же нерезком вытормаживании, при переходе с первой на вторую передачу - разгон, и обратно при торможении, ощущается как-будто бы удар то ли в коробке, то ли в трансмиссии. Официалы в свое время мне говорили - техническая особенность, а Вы как думаете?
-
Продаю, в связи с переездом, отличный автомобиль. Jeep Grand Cherokee в начальной комплектации Laredo. В данной комплектации, из основных функций, предусмотрены: кожаный салон, бесключевой доступ, датчики света и дождя, электросиденья водителя и пассажира. Задние сиденья с регулировкой наклона спинки. Руль регулируется в двух плоскостях. Bluetooth и хорошая аудио-система. Датчики давления шин и многое другое. Дизельный трехлитровый двигатель совмещает достаточную мощность со скромным расходом топлива.Замена масла (Amsoil 5w40, но такого теперь уже у нас нет) по компьютеру, в смешанном режиме 1 раз в 7000км.В передней подвеске на 110т.км. заменены пружины (от VladSprings, лифт 1 дюйм) и амортизаторы.Установлена Tesla-style мультимедиа - шикарная вещь на Android.Авто оборудовано парк-трониками спереди и сзади.Авто на всесезонной резине Nokian, остаток протектора ~30-40%. Хватит на сезон, к зиме надо будет поменять. Продаю за 2.1 млн.руь, реальному покупателю еще уступлю. +79162936970, Антон. Год выпуска 2013 Пробег 122000 Кузов - внедорожник 5дв. Цвет - серый Двигатель - дизель 3.0л. Коробка - акпп Привод - полный Расположение руля - слева ПТС - дубликат Цена, 2,1млн.р., торг Место осмотра - метро Рассказовка
-
Продаю редуктор переднего моста jeep grand cherokee wh 3.0 crd 2005-2009 год, с дизеля (пара 3.55) пробег 120 тыс. вскрыт, состояние пары можете увидеть сами (идеал) цена 35к, забирать из г. Москва, м. Речной вокзал 89I695Ч98ОЗ
-
Всем привет! Появилась такая проблема. При равномерном движении и на оборотах от 1800 двигатель дергается. Тяга пропадает и появляется с частотой примерно раз в секунду. Давлю на педаль - всё проходит и ускорение нормальное. На холостых работает устойчиво. Такое чувство что турбине не хватает воздуха. То включается, то выключается. Радиатор мыл. Интеркулер чистый. Воздушный фильтр новый. Расход вырос до 16ти литров потому-что приходится давить на педаль что бы перестала дергаться. Вопрос - с чего начинать смотреть?
-
Всем привет. После продажи жипа осталась куча запчастей. Цены обсуждаемы, не стесняйте предлагать, желания хранить это в гараже вечно нет) Ниже список, если каких-то фоток не хватает, по запросу добавлю или вышлю на вотсап. 1) решетка радиатора дорестайл хром 2000р 2) выхлопная труба задняя часть, не гнилая (дизель) 5000р 3) рулевая рейка 52124278AA месяц поездил, не течет, немного стучит,возможно стоит гайку подтянуть. брал на разборке с европейского дизеля 9000 руб 4) моторчик раздатки + есть разъем на него с целыми резинками ( брал в запас, у Димы из Белоруссии) 6000руб 5) ступица илижин передняя новая IJ123052 7500руб 6) комплект сайлентблоков moog( с рок авто привез) Передний — MOOG — K200181 1шт 1500р Задний — MOOG — K200182 2шт по 2500руб Центральный — MOOG — K200183 2 шт по 1500р 7) шаровые нижний рычаг FEBI 41071 новые по 700р 8) рычаги верхние moog, бу, шаровые не люфтят, сайленты с трещинами, но не порваные 2шт есть, по 1000р 9) мост задний 3.55 гудит, пара целая, чулок ровный предлагайте цену, не заберут, сдам на металл 10) раздатка с растянутой цепью (газ в пол на 33х колесах проскакивала) - предлагайте цену, не заберут, сдам на металл 11) суппорта передние БУ 3шт, по 500р 12) рычаг задний нижний 2шт, рычаг верхний 1шт, сайленты в трещинах по 500р 13) моторчик свирла - работал, год лежит на полке 1000р 14) форсунки бу, 1 с завода, на 2х менялись распылители, остальное в норме было, проехал около 20 тыщ после ремонта по 1000 руб 15) бампер передний и задний дорест - подрезаны что бы не задевало на оффроуде - по 500р Территориально Москва, СЗАО.
-
Всем привет! в поиске живого grand cherokee wk1 3.0 дизель, рестайл, чёрного цвета) Москва + 1500км в лёгкую
-
Добрый день. После продажи Jeep WK/WH CRD 2007 г. остались запчастей: 1-Направляющая суппорта 5143697aa - 1000 р. 2- Газовый упор багажника 8142103 - 1500 р. 3-Сайлентблок переднего моста задний 52089516AB - 2000 р. 4- Магнитола P05064363AA - 2000 р. 5- Передний кардан, дизель Б.у. - 5000р + мелочевка МО, г. Дмитров Связь через личные сообщения, но лучше по телефону 8(916)034-44-12
-
Grand Cherokee 3,0 CRD 2009 европеец ошибка P0087 Fuel Rail/System Pressure - Too Low которая возникает только на длительных перегонах от 500 км и при условии динамичное езды от 100 до 180. в чем может быть причина? в городе как не давил гашетку ничего подобного не возникает
-
Появился свист под нагрузкой в районе турбины. Снял тепловой экран и увидел копченую полосу на турбине. Подскажите это как то лечится или только замена. Я так понимаю там должна стоять какая то прокладка.
-
Один очень толковый механик посоветовал добавлять в соляру двухтактное масло или любую минералку в соотношении 70-100гр/10л.Кто,что думает по этому поводу?
-
Всем добрый вечер вылетает ошибка молния в скобочках диагностика показала ошибка р0234 говорят надо менять турбину подскажите может можно обойтись малой кровью и куда можно обратиться.в Москве
-
Всех приветствую!) Накрылся датчик давления масла... Оригинал 9т... номер 05149065АА Подскажите может есть альтернатива, кто что ставил? Всем заранее спасибо)
-
Всем здравствовать! Сегодня выяснил, что все 6 (!) форсунок на моем WK 2008 года полетели, точно завтра буду знать, но судя по всему, корячится замена. Слышал что цена на них адская, что подскажет сообщество? Какие самые бюджетные, можно ли найти б/у? Заранее спасибо!
-
Коллектор впускной правый для Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD
Boston77 posted a topic in Продам запчасти
Продаю ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНЫЙ впускной правый коллектор. Снимал со своего Jeep Grand Cherokee 2008 года, он подходит для всех Grand Cherokee 2005-2009 года. Могу выслать видео по запросу , где будет видно что заслонки работают без нареканий. Установлена НОВАЯ кулиса, которая регулирует заслонки (цельная! без резиновых втулок, которые разваливаются через год!) В наличии оба коллектора (правый+левый) + Привод дроссельной заслонки (SWIRL). Территориально : Новогиреево-Выхино или Технопарк Цена 4900р телефон 89262090774 Борис
-
Продам пластиковый бак для wk/wh. Со всеми трубками для замены на дизеле. Есть одно но - на входе в бак штуцер немного пропускает. Нужно перепаивать или по-другому как-то ремонтировать. Цена 15000 р. Тел. 89I29I6I959. Отправлю транспортной.
-
Swirl привод для впускных коллекторов Grand Cherokee WK 3.0 CRD
Boston77 posted a topic in Продам запчасти
Оригинальный Привод дроссельной заслонки (SWIRL) в полностью рабочем состоянии. Есть небольшой скол с крепежа, но он ни на что не влияет и крепится без проблем! Так же В наличии оба коллектора (правый+левый) + Привод дроссельной заслонки (SWIRL). Забирать: Новогиреево / Выхино / Технопарк Цена 2500р телефон 89262090774 Борис
-
Коллектор впускной левый для Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD
Boston77 posted a topic in Продам запчасти
Продаю ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНЫЙ впускной левый коллектор. Снимал со своего Jeep Grand Cherokee 2008 года, он подходит для всех Grand Cherokee 2005-2009 года. Могу выслать видео по запросу , где будет видно что заслонки работают без нареканий. Установлена НОВАЯ кулиса, которая регулирует заслонки (цельная! без резиновых втулок, которые разваливаются через год!) В наличии оба коллектора (правый+левый) + Привод дроссельной заслонки (SWIRL). (если заберете все сразу сделаю скидку) Территориально : Новогиреево-Выхино или Технопарк Цена 4900р телефон 89262090774 Борис
-
Чероки дизель перестал заводиться. проверил слив в обратку форсунок, результат на видео. в кратце - все печально. отчет о замене форсунок там же в видео. жаль нт данных о допусках слива в обратку, не для стенда а для таких вот проверок прямо на двигателе. так же не нашел какое должно быть давление в рампе на заведенном двигателе и на заглушенном с включенным зажиганием.
-
По пути из Санкт-Петербурга в Москву решили сравнить расход автомобилей организаторов. В тесте участвовали WK2 3.0 CRD и WK2 3.6 Оба 8АКПП, рестайл 2014 Скорость движения по трассе 100-140 км/ч WK2 3.0 СRD 8АКПП WK2 3.6 8АКПП С учётом стоимости топлива посчитаем расход рублей Возьмём 600 км пробега. 3.0 CRD 8АКПП. Стоимость литра дизеля 46.7 руб. Расход по компьютеру 8.2/100 км. Стоимость топлива в рублях 46.7*8.2*6= 2297.64 руб 3.6 8АКПП. Стоимость литра 92 бензина 41.75 руб. Расход по компьютеру 11.2/100 км. Стоимость топлива в рублях 41.75*11.2*6= 2805.6 Итого пробег СПб-Москва для 3.6 обошёлся приблизительно на 500 руб дороже чем для 3.0 CRD комментируйте, поправляйте, если где-то есть неточность
